2021 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID sensor

VARNING!(Fortsättning)
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande fordon på korrekt
sätt:→Sid. 282
– Förhållanden när
avståndskontrollen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 283
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållandet
som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i
varje situation och köra säkert. Att
enbart förlita sig på systemet eller
att förutsätta att systemet ansvarar
för säkerheten under körning kan
leda till en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren med
radar från 0 km/tim med
farthållarknappen när den inte
används.
Varningar beträffande bilens
hjälpsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet
VARNING!(Fortsättning)
mellan den egna bilen och ett
förbestämt framförvarande fordon.
Systemet är inte en mekanism som
medger vårdslös eller ouppmärksam
körning. Det är inte heller ett system
som kan hjälpa föraren i förhållanden
med dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil
och ett framförvarande fordon är
inom det inställda området.
Systemet kan inte göra någon annan
typ av bedömning. Det är därför
absolut nödvändigt för föraren att
alltid vara uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim innehåller inga
funktioner som kan förhindra eller
undvika kollisioner med
framförvarande fordon. Om den
minsta möjlighet för fara föreligger
måste föraren ta omedelbar och
direkt kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
Situationer där den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
är olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
förlora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
5.5 Använda körstödssystemen
275
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga växlingar
mellan branta nedförs- och
uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• Vid påfarter till motorvägar
VARNING!(Fortsättning)
• Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
• Om regn, snö, etc täcker radarns eller
frontkamerans främre yta
• I trafikförhållanden som kräver
upprepad acceleration och
inbromsning
• Om din bil drar ett släp, eller vid
bärgning i nödsituationer
• Om avståndsvarningssummern hörs
ofta
Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
Det här läget används en radar som känner av närvaron av fordon upp till cirka 100 m
framför bilen, fastställer det aktuella avståndet bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligt
avstånd från det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet bil-till-bil kan också
ställas in med knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Vid körning i långa nedförsbackar kan avståndet bil-till-bil blir kortare.
AExempel på körning med fast
hastighet
När det inte finns några
framförvarande bilar
Bilen färdas med den av föraren
inställda hastigheten.
BExempel på avsaktande körning och
anpassad farthållning
Om ett framförvarande fordon som
kör långsammare än den inställda
hastigheten dyker uppOm ett fordon känns av som kör
framför dig, saktar systemet
automatiskt in din bil. Om det behövs
större fartminskning av bilens
hastighet ansätter systemet
bromsarna (bromsljusen tänds).
Systemet anpassar sig till
framförvarande fordons
fartändringar så att det inställda
avståndet bil-till-bil ska kunna hållas.
5.5 Använda körstödssystemen
276

Aktivera/inaktivera den aktiva
farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning (modeller med
RSA)
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning kan aktiveras/
inaktiveras i
på
informationsdisplayen. (→Sid. 149)
När den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning är aktiverad och
föraren kör nedför en backe kan
körhastigheten komma att överskrida
den inställda hastigheten.
I sådant fall markeras den visade inställda
körhastigheten och föraren
uppmärksammas med en summerton.
Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim kan ställas in när
• Växelspaken är i D.
• Önskad hastighet kan ställas in när
körhastigheten är minst cirka
30 km/tim. (Om körhastigheten
emellertid ställs in medan bilens
hastighet är under cirka 30 km/tim
kommer den inställda hastigheten att
ställas in på cirka 30 km/tim.)
Accelerera när bilens hastighet har
ställts in
Bilen kan accelereras med gaspedalen.
Efter accelerationen återtas den
inställda hastigheten. I läget för
avståndshållning bil-till-bil kan bilen
dock sakta in under den inställda
hastigheten för att hålla avståndet till
framförvarande fordon.
Om bilen stannar under
uppföljningskörning
• Med en tryckning på reglaget ”+/RES”
medan framförvarande fordon
stannar återupptas följandet av
framförvarande fordon om fordonet
kör iväg inom cirka 3 sekunder efter
att reglaget trycktes in.
• Om bilen kör iväg inom 3 sekunder
efter att din bil stannat återupptas
uppföljningskörningen.Automatisk inaktivering av
avståndshållning bil-till-bil
Avståndshållningen bil-till-bil stängs
automatiskt av i följande situationer.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• Sensorn kan inte detektera på rätt
sätt eftersom den är övertäckt med
något föremål.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv. (Till
exempel: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe.
• Följande detekteras när bilen har
stoppats av systemkontroll:
– Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
– Förardörren öppnas.
– Bilen har stått stilla i mer än tre
minuter
Om läget för avståndshållning
bil-till-bil inaktiveras automatiskt av
andra orsaker än ovanstående kan ett
fel ha uppstått i systemet. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Automatisk inaktivering av
farthållningsläget
Farthållningsläget inaktiveras
automatiskt i följande situationer:
• Den verkliga hastigheten är mer än
cirka 16 km/tim under den inställda
hastigheten.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
5.5 Använda körstödssystemen
281
5
Körning

• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv. (Till
exempel: det aktiva krockskyddet,
kör/start-kontrollen)
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt när
(modeller med RSA)
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→sid. 273) när du använder
den här funktionen.
I följande situationer ändras den
inställda hastigheten eventuellt inte till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget "+RES"/"-SET" hålls
intryckt.
• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungeraBromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet i
körningen. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 253, Sid. 433)
Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras
eventuellt inte avståndsvarningen
(→Sid. 279).
• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta
• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
5.5 Använda körstödssystemen
282

• Motorcyklar som färdas i samma
körfält
• Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorns
avkänningsfunktion
• Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)
• Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
Situationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
• Om vägen svänger eller om det är en
smal väg• Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
• Om bilen framför dig plötsligt saktar
in
• Vid körning på en väg som omges av
en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
• Medan körhastigheten minskar till
den inställda hastigheten efter att
bilen har accelererats med
gaspedalen.
5.5 Använda körstödssystemen
283
5
Körning

5.5.8 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system med
2 funktioner:
• BSM (Dödavinkelvarnare), funktion
Assisterar föraren att ta beslut vid
filbyte
• RCTA (Backvarnare för korsande
trafik), funktion
Assisterar föraren när bilen backas
Dessa funktioner använder samma
sensorer.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
BSM-funktionen
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen. BSM-funktionen är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
BSM-funktionen. Funktionen kan inte
bedöma om det är säkert att byta fil.
Att förlita sig för mycket på funktionen
kan orsaka en olycka som kan leda till
svåra eller livshotande skador.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Säkerhetsanvisningar beträffande
RCTA-funktionen
Förlita dig inte alltför mycket på det här
systemet eftersom det finns en gräns
för den exakthet i avkänning och
prestandastyrning som systemet kan
tillföra. Föraren är alltid ansvarig att
vara uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.Systemkomponenter
AInformationsdisplay
Sätta på/stänga av BSM-funktionen/
RCTA-funktionen.
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
BSM, funktion Om ett fordon känns
av i ytterbackspeglarnas döda vinkel,
eller närmar sig snabbt bakifrån till en
död vinkel tänds indikeringslamporna
i ytterbackspegeln på sidan där
fordonet känns av. Om
körriktningsvisaren används mot
sidan där fordonet upptäckts blinkar
indikeringslampan i
ytterbackspegeln.
RCTA, funktion: Om ett fordon känns
av som närmar sig bakifrån på din bils
högra eller vänstra sida börjar båda
ytterbackspeglarnas indikatorer
blinka.
CÖvervakningsskärm (endast
RCTA-funktionen)
Om ett fordon, som närmar sig
bakifrån på höger eller vänster sida
detekteras, visas RCTA-symbolen
(→sid. 306) för den aktuella sidan.
5.5 Använda körstödssystemen
288

DBSM OFF-kontrollampa/RCTA
OFF-kontrollampa
När dödavinkelvarnaren inaktiveras
tänds kontrollampan BSM OFF.
När RCTA-funktionen har inaktiverats
tänds indikatorn RCTA OFF på
informationsdisplayen.
ERCTA, summerton (endast
RCTA-funktionen)
Om ett fordon känns av som närmar
sig bakifrån på din bils högra eller
vänstra sida hörs en summerton
bakom baksätet.
Sätta på/stänga av BSN-funktionen/
RCTA-funktionen
BSM-funktionen och RCTA-funktionen
kan aktiveras/inaktiveras på skärmen
på informationsdisplayen. (→Sid. 149)
BSM-funktionen/RCTA-funktionen
aktiveras varje gång startknappen trycks
till tändningsläge.
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
Summertonen för RCTA, hörbarhet
RCTA-funktionens summerton kan ibland
vara svår att höra över högt buller, t.ex.
hög ljudvolym på ljudanläggningen.Om ”Blind Spot Monitor Unavailable”
eller ”RCTA Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Spänningen i sensorn har blivit onormal,
vatten, snö, lera, etc kan ansamlas i
närheten av ytorna kring sensorn på
bakre stötfångaren. (→Sid. 303)
Systemet bör återgå till normalt tillstånd
när vatten, snö, lera, etc. avlägsnas från
ytorna kring sensorerna. Sensorn
fungerar eventuellt inte normalt om den
används i extremt varmt eller kallt väder.
Om ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” eller ”RCTA
Malfunction Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 149)
5.5 Använda körstödssystemen
289
5
Körning

VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade innanför bakre
stötfångarens vänstra respektive högra
sida. Observera följande så att
dödavinkelvarnaren ska kunna fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena. Om
en sensor eller dess omgivande yta
på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 289)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 305)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt. Låt
din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen i
följande situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Om den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
• Om en sensor eller bakre stötfångaren
behöver tas bort/monteras eller
bytas ut ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
annan färg än en officiell färg från
Toyota.
5.5 Använda körstödssystemen
303
5
Körning