2021 TOYOTA RAV4 PHEV oil

1382-2. Ricarica
AVVISO
QCaricabatteria di bordo della batteria
di trazione
Il caricabatteria di bordo della batteria di trazione si trova sotto i sedili posteriori. Osservare le seguenti precauzioni relative
al caricabatteria di bordo della batteria di trazione. L’inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare lesioni gravi, anche
letali, quali ustioni e scosse elettriche.
OIl caricabatteria di bordo della batteria di trazione si scalda durante la ricarica. Non toccare il caricabatteria di bordo
della batteria di trazione poiché potrebbe causare ustioni.
ONon smontare, riparare o modificare il
caricabatteria di bordo della batteria di trazione. Se è necessario riparare il caricabatteria di bordo della batteria di
trazione rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota o a un’altra officina di fiducia.
NOTA
QDurante la ricarica
Non inserire la spina nella presa di ricarica c.a.
La presa di ricarica c.a. potrebbe essere danneggiata.
QUtilizzo di gruppi elettrogeni perso-nali
Non utilizzare gruppi elettrogeni personali per ricaricare la batteria.
Ciò potrebbe causare fluttuazioni nella
ricarica, la tensione potrebbe essere insuf- ficiente e la spia di segnalazione errore del CCID (dispositivo interruzione circuito di
ricarica) sul cavo di ricarica c.a. potrebbe lampeggiare.
QStazione di ricarica
A seconda dell’ambiente circostante al dispositivo elettrico, la ricarica potrebbe
fluttuare a causa di interferenze, la ten- sione potrebbe essere insufficiente e la spia di segnalazione errore del CCID
(dispositivo interruzione circuito di ricarica) sul cavo di ricarica c.a. potrebbe lampeg-giare.
QBocchetta di aspirazione aria di raf-freddamento del caricabatteria di bordo della batteria di trazione
La bocchetta di aspirazione aria di raffred-
damento del caricabatteria di bordo della batteria di trazione si trova sotto i sedili posteriori.
Osservare le seguenti precauzioni relative
alla bocchetta di aspirazione aria di raf- freddamento. L’inosservanza di tali pre-cauzioni potrebbe causare anomalie
nell’impianto di ricarica.
ONon coprire la bocchetta di aspirazione
aria con coprisedili o bagagli
OIn caso di ostruzione della bocchetta di aspirazione aria dovuta alla polvere, pulirla con un aspirapolvere
OEvitare che acqua oppure sostanze
estranee entrino nella bocchetta di aspi- razione aria
ONon versare grandi quantità di acqua nelle vicinanze della bocchetta di aspi-
razione aria Se viene versata dell’acqua, far control-lare il veicolo presso un concessionario
o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia, e non ricaricare la batteria ibrida (batteria di
trazione) prima dell’ispezione.

149
2
2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
OL’interruttore di alimentazione viene azio- nato prima che le impostazioni vengano confermate
OIl veicolo inizia a muoversi
OAppare un display con priorità maggiore di quello di impostazione della ricarica pro-grammata
Q“Evento successivo”
Quando la ricarica è stata completata, l’impo-
stazione di “Evento successivo” visibile sul display multi-informazioni non cambia finché non si scollega il cavo di ricarica c.a., anche
se la ricarica viene eseguita in base al “Evento successivo” programmato.
QPer ripristinare l’impostazione originale di “Evento successivo” dopo averla
cambiata
Se si attiva e si disattiva l’impostazione di “Ricarica ora”, l’impos tazione originale di “Evento successivo” viene ripristinata.
QQuando l’impostazione di “Evento suc-
cessivo” viene modificata durante la ricarica
OQuando si seleziona la modalità di ricarica “Partenza”, la ricarica in esecuzione si interrompe o continua in base al tempo
necessario per completare la ricarica.
OQuando si seleziona la modalità di ricarica
“Partenza”, la ricarica in esecuzione si interrompe e la ricarica successiva viene avviata all’orario impostato.
QQuando si spegne l’interruttore di ali-
mentazione
La ricarica programmata successiva (“Evento successivo”) si può controllare sulla scher-
mata “Chiusura display”* quando “Chiusura
display” è impostato su “Program.ricarica”
nella schermata del display multi-infor-
mazioni e si spegne l’interruttore di alimenta- zione.*: la schermata “Chiusura display” potrebbe
non apparire durante la ricarica.
AVVISO
QAvvertenze relative all’esecuzione
dell’operazione di impostazione
Quando si esegue l’operazione di imposta- zione mentre il sistema ibrido è in fun-zione, assicurarsi che il veicolo sia
parcheggiato in un luogo con ventilazione adeguata. In un’area chiusa, come un garage, i gas di scarico contenenti monos-
sido di carbonio (CO) nocivo possono con- centrarsi e penetrare nel veicolo. Ciò può causare la morte o gr avi pericoli per la
salute.
NOTA
QQuando si esegue l’operazione di
impostazione
Quando si esegue l’operazione di imposta- zione mentre il sistema ibrido è spento, fare attenzione che la batteria da 12 volt
non si scarichi.

1723-1. Quadro strumenti
Orologio
Regola automaticamente l’ora usando i dati orari ricevuti dal GPS (orologio GPS).
Per ulteriori informazioni, vedere “Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale” o
“Manuale utente sistema multimediale”.
Indicatore livello carburante
Visualizza la quantità di carburante presente nel serbatoio
Indicatore del SOC (stato di carica)
Indica la quantità di carica residua nella batteria di trazione.
Quando l’indicatore si trova nell’area verde, si può guidare in modalità EV. Quando l’indicatore
si trova nell’area blu, non si può più guidare in modalità EV (in questo caso, il veicolo passa
alla modalità HV). Ricaricare la batteria ibrida (batteria di trazione) per consentire la guida EV.
Display di controllo luminosità del quadro strumenti, contachilometri totale e par-
ziale
Contachilometri totale:
visualizza la distanza totale percorsa dal veicolo
Contachilometri parziale:
visualizza la distanza percorsa dal veicolo dall’ultimo azzeramento dell’indicatore. I contachilo-
metri parziali A e B si possono usare per registrare e visualizzare in modo indipendente
distanze diverse.
Controllo luminosità del quadro strumenti:
Visualizza l’intensità dell’illuminazione del quadro strumenti che può essere regolata.
Temperatura esterna (P.173)
Display multi-informazioni
Mostra al conducente una serie di dati relativi alla guida (P.175)
Visualizza messaggi di allarme se si verifica un’anomalia (P.572)
Indicatore di posizione del cambio e gamma del cambio
Indica la posizione del cambio o la gamma del cambio selezionata (P.317)
QGli indicatori e il display si accendono
quando
L’interruttore di alimentazione è su ON.
QQuando si cambia la modalità di guida
OIl colore del tachimetro cambia in base alla
modalità di guida selezionata. (P.430)
Oil colore del tachimetro cambia in base alla
modalità di guida selezionata o se è attiva
la modalità Trail. (P.430, 432)
QSe le unità di misura del tachimetro
possono essere modificate (se in dota-
zione)
Viene visualizzata anche l’altra unità di
misura, come mostrato nelle illustrazioni.
C
D
E
F
G
H
I

1763-1. Quadro strumenti
( P.387)
Area di visualizzazione delle infor-
mazioni
Selezionando l’icona di un menu si può
visualizzare una serie di informazioni.
Inoltre, in alcune situazioni verranno visua-
lizzati avvisi o display a comparsa con sug-
gerimenti/consigli.
Icone dei menu ( P.176)
QIl display multi-informazioni viene visualizzato quando
L’interruttore di alimentazione è su ON.
QQuando si cambia la modalità di guida
OIl colore dello sfondo del display multi- informazioni cambia in base alla modalità di guida selezionata. ( P.430)
Oil colore dello sfondo del display multi-infor- mazioni cambia in base alla modalità di
guida selezionata o se è attiva la modalità Trail. ( P.430, 432)
QDisplay a cristalli liquidi
Sul display possono comparire piccole mac- chie o punti chiari. Questo fenomeno è carat-
teristico dei display a cristalli liquidi, si può continuare a utilizzare il display senza pro-blemi.
Gli interruttori di controllo del display
permettono di utilizzare il display multi-
informazioni.
Scorrimento della schermata*/com-
mutazione del display*/spostamento
del cursore
Pressione: conferma/impostazione
Pressione prolungata: azzera-
mento/visualizzazione degli ele-
menti personalizzabili
Ritorno alla schermata precedente
Display di effettuazione/ricezione e
cronologia chiamate (se in dota-
zione)
Quando si usa il sistema viva-voce,
visualizza la chiamata effettuata o
ricevuta. Per ulteriori informazioni
sul sistema viva-voce, consultare
“Manuale utente sistema di Naviga-
zione e multimediale” o “Manuale
utente sistema multimediale”.
*: Sulle schermate dove è possibile scorrere
lo schermo e commutare il display, viene
visualizzata una barra di scorrimento o
un’icona rotonda che indica il numero di
schermate registrate.
Le informazioni relative a ogni icona
possono essere visualizzate selezio-
Modifica del display
B
C
AVVISO
QAvvertenze d’uso durante la guida
Per sicurezza, durante la guida evitare il più possibile di azionare l’interruttore di
controllo del display e non guardare conti- nuamente il display multi-informazioni. Prima di azionare l’interruttore di controllo
del display, arrestare il veicolo. La man- cata osservanza di tale precauzione potrebbe provocare una manovra errata
con il volante e causare un incidente.
Icone dei menu
A
B
C
D

1803-1. Quadro strumenti
quando è stato avviato il sistema ibrido.
*
*
: questo valore viene azzerato a ogni arre-
sto del sistema ibrido.
QConsumo di energia elettrica
Quando l’unità di misura è impostata su
“km/h”:
Il consumo di energia elettrica è il tasso di
consumo dell’energia elettrica quando è
attiva la guida EV ed equivale al consumo di
carburante per i veicoli a benzina. Per questo
veicolo, l’energia elettrica consumata per
100 km (“kWh/100 km”) viene indicata come
consumo di energia elettrica su ciascuna
schermata.
Quando l’unità di misura è impostata su
“MPH” (se in dotazione):
Il consumo di energia elettrica è il tasso di
consumo dell’energia elettrica quando è
attiva la guida EV ed equivale al consumo di
carburante per i veicoli a benzina. Per questo
veicolo, la distanza percorsa per kWh di
energia elettrica consumata (“miglia/kWh”)
viene indicata come consumo di energia elet-
trica su ciascuna schermata.
QAutonomia EV
OSe l’impianto dell’aria condizionata è in
funzione, accanto all’autonomia EV appare
l’icona e viene indicata l’autonomia
EV con l’impianto dell’aria condizionata
acceso.
OL’autonomia EV potrebbe ridursi anche
quando non si guida a causa del consumo
di energia del sistema.
OPer ulteriori informazioni, vedere “Autono-
mia EV” (P.101)
QAutonomia carburante
OQuesta distanza viene calcolata in base al
consumo medio di carburante. Di conse-
guenza, la distanza effettiva percorribile
può essere diversa da quella visualizzata.
OSe la quantità di carburante aggiunta
durante il rifornimento è minima, il valore
visualizzato potrebbe non essere aggior-
nato. Quando si fa rifornimento, spegnere
l’interruttore di alimentazione. Se si fa rifor-
nimento senza spegnere l’interruttore di alimentazione, il display potrebbe non
essere aggiornato.
OQuando è visualizzato “Rifornirsi”, la quan-
tità di carburante residua è bassa e non è
possibile calcolare la distanza percorribile
con il carburante residuo.
Rifornirsi immediatamente di carburante.
QRiferimento uso ECO accelera-
tore/“Punt. Eco” non funziona quando
Il Riferimento uso ECO acceleratore/“Punt.
Eco” non funziona nelle seguenti situazioni:
OL’indicatore del sistema ibrido non è in fun-
zione.
OIl veicolo viene guidato con il controllo
radar dinamico della velocità di crociera
sull’intera gamma di velocità.
QDisplay informazioni dei sistemi
di supporto alla guida
Selezionare per visualizzare lo stato
operativo dei seguenti sistemi:
LTA (assistenza al tracciamento
della corsia)
* (P.359)
Controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera sull’intera gamma di
velocità
* (P.373)
Controllo velocità di crociera
*
(P.384)
Limitatore di velocità
* (P.387)
*: se in dotazione
QDisplay collegato al sistema di
navigazione (se in dotazione)
Selezionare per visualizzare le
seguenti informazioni relative al
sistema di navigazione.
Indicazioni di percorso
Display della bussola
Display informazioni dei
sistemi di supporto alla guida

193
3 3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Schermo dell’impianto audio
(durante la ricarica)
Nell’immagine appaiono tutte le frecce a
titolo esemplificativo. Le frecce visualizzate
variano in base alle condizioni reali.
Motore a benzina
Motore elettrico anteriore (motore di
trazione)
Funzionamento dell’impianto
dell’aria condizionata
*
Connettore di ricarica
Presa di corrente (220 volt c.a.)
Batteria ibrida (batteria di trazione)
*: l’icona compare quando l’impianto
dell’aria condizionata è in funzione.
Schermo dell’impianto audio (scher-
mata “Abitazione”)
Nell’immagine appaiono tutte le frecce a
titolo esemplificativo. Le frecce visualizzate
variano in base alle condizioni reali.
Motore a benzina
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Pneumatico
QColore della batteria ibrida (batteria di
trazione) sul display
Durante la ricarica la batteria ibrida (batteria
di trazione) è di colore verde, e diventa giallo
quando viene utilizzata.
QAllarme della quantità di carica residua
della batteria ibrida (batteria di trazione)
OIl cicalino suona a intermittenza quando la
batteria ibrida (batteria di trazione) non
viene ricaricata quando la leva del cambio
è su N o quando la carica residua scende
al di sotto di un certo livello. Quando la
carica residua scende ulteriormente, il
cicalino suona in modo continuo.
OQuando suona il cicalino e viene visualiz-
zato un messaggio di allarme sul display
multi-informazioni, seguire le istruzioni
visualizzate sullo schermo per risolvere il
problema.
QColore del motore a benzina sullo
schermo dell’impianto audio
Durante la fase di riscaldamento il motore è
di colore blu; diventa rosso quando il riscal-
damento è completato.
La potenza del sistema ibrido potrebbe
E
F
A
B
C
D
E
F
A
B
C

213
4 4-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
QFunzione di protezione anti-schiaccia-
mento
Su entrambi i lati del portellone posteriore
motorizzato sono presenti alcuni sensori. Se
un oggetto ostacola il portellone posteriore
motorizzato mentre si chiude, il portellone
posteriore inverte automaticamente il movi-
mento o si arresta.
QFunzione di protezione anti caduta
Durante l’apertura automatica del portellone
posteriore motorizzato, se si esercita una
forza eccessiva sul portellone, l’operazione di
apertura si interrompe per prevenirne la chiu-
sura improvvisa.
QChiusura assistita del portellone poste-
riore
Se il portellone posteriore viene abbassato
manualmente quando il funzionamento è
stato interrotto in posizione aperta, si chiu-
derà completamente in modo automatico.
QFunzione di bloccaggio preventivo del
portellone posteriore
Questa funzione predispone anticipatamente
il bloccaggio di tutte le porte quando il portel-
lone posteriore motorizzato è aperto.
Quando viene eseguita la procedura riportata
di seguito, tutte le porte vengono bloccate, ad
eccezione del portellone posteriore motoriz-
zato; quest’ultimo verrà bloccato anch’esso
nel momento in cui verrà chiuso.
1Chiudere tutte le porte, eccetto il portel-
lone posteriore.
2Durante l’operazione di chiusura del por-
tellone posteriore motorizzato, bloccare
le porte con il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente dalle portiere anteriori
(P.201) o con il radiocomando a
distanza. (P.201)
I segnali di funzionamento indicano che tutte
le porte sono state chiuse e bloccate.
(P.202)
OSe la chiave elettronica rimane all’interno
del veicolo dopo aver avviato un’opera-
zione di chiusura attraverso la funzione di
bloccaggio preventivo del portellone, la
chiave elettronica potrebbe rimanere
chiusa all’interno del veicolo.
OSe il portellone posteriore motorizzato non
si chiude completamente per l’intervento
della funzione di protezione anti-schiaccia-
mento, ecc. durante la chiusura automa-
tica del portellone posteriore dopo aver
predisposto il bloccaggio delle porte, la
predisposizione del bloccaggio viene
annullata e tutte le porte si sbloccano.
OPrima di scendere dal veicolo, verificare
che tutte le porte siano chiuse e bloccate.
QCondizioni operative del portellone
posteriore motorizzato ad apertura
senza mani (veicoli con portellone
posteriore motorizzato ad apertura
senza mani)
Il portellone posteriore motorizzato ad aper-
tura senza mani si apre/chiude automatica-
mente quando si soddisfano le seguenti
condizioni:
OIl portellone posteriore motorizzato ad
apertura senza mani è attivato (P.182)
OL’interruttore di alimentazione è su OFF.
OLa chiave elettronica si trova entro il raggio
d’azione. (P.220)
OSi avvicina il piede alla parte centrale infe-
riore del paraurti posteriore e lo si allon-
tana dal paraurti posteriore.
Il portellone posteriore motorizzato può
essere anche azionato avvicinando una
mano, un gomito, un ginocchio o altra
parte del corpo alla parte centrale inferiore
del paraurti posteriore e allontanandolo dal
paraurti posteriore. Accertarsi di avvici-
narsi a sufficienza alla parte centrale del
paraurti posteriore.
QSituazioni in cui il portellone posteriore
motorizzato ad apertura senza mani
potrebbe non funzionare correttamente
(veicoli con portellone posteriore moto-
rizzato ad apertura senza mani)
Nelle seguenti situazioni il portellone poste-
riore motorizzato ad apertura senza mani
potrebbe non funzionare correttamente:

223
4 4-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prima di mettersi alla guida
si potrebbe ritardare o impedire l’opera-
zione di bloccaggio. Rimuovere i guanti e
toccare nuovamente il sensore di bloccag-
gio.
OSe l’operazione di bloccaggio si esegue
usando il sensore di bloccaggio, verranno
emessi due segnali di notifica consecutivi.
In seguito, non verranno emessi altri
segnali di notifica.
OSe la maniglia della porta si bagna mentre
la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e
sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, ese-
guire le procedure correttive elencate di
seguito per lavare il veicolo:
• portare la chiave elettronica ad almeno
2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la modalità di risparmio energetico
della chiave elettronica per disattivare il
sistema di accesso e avviamento intelli-
gente. (P.221)
OSe la chiave elettronica è dentro il veicolo
e la maniglia di una porta si bagna durante
il lavaggio del veicolo, potrebbe essere
visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni e all’esterno del veicolo
suonerà un cicalino. Per spegnere
l’allarme, bloccare tutte le porte.
OIl sensore di bloccaggio potrebbe non fun-
zionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il
sensore di bloccaggio e tentare di usarlo di
nuovo o usare il sensore di bloccaggio
sulla parte inferiore della maniglia della
porta.
OSe si entra rapidamente nel raggio
d’azione o si aziona improvvisamente la
maniglia della porta, le porte potrebbero
non sbloccarsi. In questo caso, riportare la
maniglia della porta nella posizione origi-
nale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
OSe nell’area di rilevamento è presente
un’altra chiave elettronica, potrebbe
essere necessario più tempo per sbloccare
le porte dopo aver afferrato la maniglia
della porta.
QQuando il veicolo non viene utilizzato
per periodi prolungati
OPer evitare il furto del veicolo, non lasciare
la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
OIl sistema di accesso e avviamento intelli-
gente può essere previamente disattivato.
(P.626)
OLa modalità di risparmio energetico può
ridurre il consumo della pila delle chiavi
elettroniche. (P.221)
QPer il corretto funzionamento del
sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con
sé per azionare il sistema. Nel caso di veicoli
con funzione di accesso, non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo
quando si aziona il sistema da fuori dell’abita-
colo.
A seconda della posizione e di come viene
tenuta la chiave elettronica, è possibile che
questa non venga rilevata correttamente,
compromettendo il corretto funzionamento
del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in
funzione accidentalmente, oppure la funzione
di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe
non funzionare).
QSe il sistema di accesso e avviamento
intelligente non funziona correttamente
OBloccaggio e sbloccaggio delle porte: uti-
lizzare la chiave meccanica. (P.598)
OAvviamento del sistema ibrido: P.313
QPersonalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso
e avviamento intelligente) possono essere
modificate.
(Funzioni personalizzabili: P.626)
Se il sistema di accesso e avviamento intelli-
gente è stato disattivato nelle impostazioni
personalizzate, vedere le spiegazioni rela-
tive alle seguenti operazioni.
OBloccaggio e sbloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la
chiave meccanica. (P.201, 598)
OAvviamento del sistema ibrido e cambio di
modalità dell’interruttore di alimentazione:
P.599
OArresto del sistema ibrido: P.315