2021 TOYOTA RAV4 PHEV Parcheggio

3INDICE
1
6
5
4
3
2
8
7
9
Sistema di accesso e avviamento
intelligente ............................. 220
4-3. Regolazione dei sedili
Sedili anteriori .......................... 266
Sedili posteriori ........................ 267
Memoria posizione di guida ..... 269
Poggiatesta .............................. 272
4-4. Regolazione del volante e degli
specchietti
Volante ..................................... 274
Specchietto retrovisore interno 275
Specchietto retrovisore digitale 276
Specchietti retrovisori esterni ... 285
4-5. Apertura e chiusura dei finestrini
e del tetto apribile
Alzacristalli elettrici................... 287
Tetto apribile panoramico ........ 290
5-1. Prima di mettersi alla guida
Guida del veicolo ..................... 296
Carico e bagagli ....................... 302
Traino di un rimorchio .............. 303
5-2. Procedure di guida
Interruttore di alimentazione (accen-
sione) ..................................... 313
Trasmissione ibrida .................. 317
Leva indicatori di direzione ...... 321
Freno di stazionamento ........... 322
Mantenimento della frenata ..... 325
5-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Interruttore fari ......................... 328
AHB (abbaglianti automatici) ... 330
Interruttore luci fendinebbia ..... 333
Tergicristalli e lavavetro ........... 334
Tergilunotto e lavalunotto ......... 337
5-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo serbatoio carbu-
rante....................................... 339
5-5. Uso dei sistemi di supporto alla
guida
Toyota Safety Sense ................ 341
PCS (sistema di sicurezza pre-colli-
sione) ..................................... 352
LTA (Assistenza al tracciamento
della corsia) ........................... 359
RSA (assistenza alla segnaletica
stradale) ................................. 369
Controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera sull’intera gamma di
velocità................................... 373
Controllo velocità di crociera .... 384
Limitatore di velocità ................ 387
BSM (monitoraggio punti ciechi) 389
Sensore di assistenza al parcheg-
gio Toyota .............................. 410
PKSB (frenata di assistenza al par-
cheggio) ................................. 417
Funzione di frenata di assistenza al
parcheggio (oggetti statici)..... 421
Funzione di frenata di assistenza al
parcheggio (veicoli nell’area retro-
stante) .................................... 426
Selettore modalità di guida....... 430
Modalità Trail............................ 432
Sistema GPF (filtro anti-particolato
benzina) ................................. 433
Sistemi di assistenza alla guida 434
5-6. Consigli per la guida
Consigli per la guida invernale . 441
5Guida

882-1. Sistema ibrido plug-in
siva che si avvia il veicolo.*
*: Se la carica residua della batteria ibrida
(batteria di trazione) non è sufficiente per
consentire la guida EV, il sistema passa
alla modalità HV.
QModalità di ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione)
OÈ possibile che si verifichi quanto segue per proteggere il sistema, o per altri motivi
• Non è possibile selezionare o disattivare la modalità di ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione)
• Il motore a benzina non si avvia o si spe- gne anche dopo aver selezionato la moda-lità di ricarica della batteria ibrida (batteria
di trazione)
OSe il carico sul sistema è elevato, ad
esempio se l’impianto dell’aria condizio- nata consuma molta corrente oppure la temperatura del refrigerante del motore è
elevata, la ricarica tramite modalità di rica- rica della batteria ibrida (batteria di tra-zione) potrebbe richiedere più tempo del
necessario, o potrebbe non essere ese- guita.
QIn modalità EV
Nella modalità EV, è possibile utilizzare
la guida EV (sfruttando solo il motore
elettrico)*. Tuttavia, a seconda della
situazione, la guida EV potrebbe disatti-
varsi e vengono utilizzati sia il motore a
benzina che il motore elettrico ( P.90).
Inoltre, se la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) è molto bassa,
viene automaticamente selezionata la
modalità HV. Per guidare a lungo in
modalità EV, osservare quanto segue.
 Evitare accelerazioni e decelerazioni
improvvise, e guidare in modo fluido.
Se si accelera ripetutamente, la bat-
teria ibrida (batteria di trazione) si
scaricherà rapidamente. La guida
EV si potrebbe disattivare anche se
si accelera rapidamente o si viaggia
ad alta velocità.
 Ridurre il più possibile la propria
velocità. Se si guida a velocità ele-
vata, l’autonomia in modalità EV
verrà drasticamente ridotta.
*: l’autonomia EV si può controllare sul dis-
play multi-informazioni. ( P.177)
QIn modalità AUTO EV/HV
Durante la guida in condizioni normali,
per la guida EV* si usa solo il motore
elettrico; ma se si preme con decisione
il pedale dell’acceleratore, il motore a
benzina si avvia. ( P.90)
Inoltre, se la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) è bassa, viene
selezionata automaticamente la moda-
lità HV, analogamente a quando si
guida in modalità EV.
La modalità AUTO EV/HV è adatta a
condizioni di guida in cui è necessaria
AVVISO
QQuando si utilizza la modalità di rica- rica della batteria ibrida (batteria di trazione)
Osservare le seguenti precauzioni quando
si utilizza la modalità di ricarica della batte- ria ibrida (batteria di trazione) durante il parcheggio.
L’inosservanza potrebbe causare morte o
gravi pericoli per la salute poiché quando si utilizza la modalità di ricarica della batte-ria ibrida (batteria di trazione), il motore a
benzina è in funzione.
ONon fermare il veicolo vicino a sostanze infiammabili.
ONon utilizzare la modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di trazione) in un’area chiusa dove la ventilazione è insufficiente, come un garage o un’area
con cumuli neve.
Gestione durante la guida in
ciascuna modalità

99
2 2-1. Sistema ibrido plug-in
Sistema ibrido plug-in
guida in condizioni di traffico intenso.
Portarla invece su P in parcheggio.
Quando si usa N, il consumo di carbu-
rante non viene ridotto. Nella posizione
N il motore a benzina funziona, ma non
può essere generata energia elettrica.
Inoltre, se si usa l’impianto dell’aria
condizionata o altri dispositivi, si con-
suma energia della batteria ibrida (bat-
teria di trazione).
Guidare il veicolo fluidamente. Evi-
tare brusche accelerazioni e decele-
razioni. L’accelerazione e la
decelerazione progressive consen-
tono un uso più efficiente del motore
elettrico (motore di trazione) senza
dover utilizzare la potenza del
motore a benzina.
Evitare di accelerare ripetutamente.
Se si accelera ripetutamente, si con-
suma energia della batteria ibrida
(batteria di trazione) e il consumo di
carburante peggiora. L’energia della
batteria può essere preservata solle-
vando leggermente il pedale
dell’acceleratore durante la guida.
Azionare i freni gradualmente e con
largo anticipo. Quando si rallenta si
rigenera una maggiore quantità di ener-
gia elettrica.
Le accelerazioni e decelerazioni ripe-
tute, nonché le lunghe attese ai sema-
fori, causano un aumento del consumo di carburante ed energia elettrica. Con-
sultare le informazioni sul traffico prima
di mettersi in viaggio per evitare il più
possibile rallentamenti. Quando ci si
trova in un ingorgo stradale, rilasciare
gradualmente il pedale del freno per
consentire al veicolo di avanzare gra-
dualmente senza utilizzare eccessiva-
mente il pedale dell’acceleratore. In
questo modo, si evita il consumo
eccessivo di carburante ed energia
elettrica.
Controllare la velocità del veicolo e
mantenerla costante. Prima di fer-
marsi al casello del pedaggio o per
altre ragioni, rilasciare l’acceleratore
con anticipo e frenare gradualmente.
Quando si rallenta si rigenera una
maggiore quantità di energia elet-
trica.
Il consumo di energia elettrica
aumenta notevolmente quando si
guida a velocità elevate in modalità
EV o modalità AUTO EV/HV. Se la
prossima stazione di ricarica è
distante dall’uscita dell’autostrada, è
consigliabile guidare in modalità HV
sull’autostrada e passare alla moda-
lità EV o alla modalità AUTO EV/HV
dopo averla lasciata. (P.86)
Spegnere l’interruttore “A/C” quando
l’aria condizionata non è necessaria.
In questo modo, si evita il consumo
eccessivo di carburante ed energia
elettrica.
In estate: se la temperatura ambiente è ele-
vata, utilizzare la modalità ricircolo aria. In
questo modo si riduce il carico sull’impianto
Utilizzo del pedale dell’accele-
ratore/pedale del freno
Quando si frena
Rallentamenti
Guida in autostrada
Aria condizionata

129
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
di ricarica, la batteria ibrida (batteria di
trazione) può essere ricaricata utiliz-
zando la modalità di ricarica della batte-
ria ibrida (batteria di trazione). (P.87)
*
*: quando si utilizza la modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di trazione) in
parcheggio, verificare che vicino al veicolo
non vi siano sostanze infiammabili e che
la ventilazione sia adeguata. (P.88)
QQuando si torna a casa
Per poter utilizzare il veicolo la pros-
sima volta, ricaricare la batteria ibrida
(batteria di trazione).
La ricarica programmata consente di ricari-
care la batteria ibrida (batteria di trazione)
nell’orario desiderato, ad esempio a notte
fonda o alla mattina presto. La ricarica pro-
grammata si può anche impostare in modo
da ricaricare automaticamente la batteria
ibrida (batteria di trazione) ogni giorno o alla
stessa ora in determinati giorni. (P.141)
Le informazioni sulla ricarica si pos-
sono controllare sul display multi-infor-
mazioni.
QDurante la ricarica
Se si apre una porta durante la ricarica,
le condizioni di ricarica attuali e il tempo
approssimativo necessario per comple-
tare la ricarica vengono visualizzati per
qualche tempo.
QQuando la ricarica è completata
Quando si apre una porta con l’interrut-
tore di alimentazione spento al termine
della ricarica, viene visualizzato per
qualche tempo un messaggio con i
risultati della ricarica. Un messaggio
appare anche se si esegue un’opera-
zione che interrompe la ricarica o si
creano delle condizioni che impedi-
scono la ricarica.
Quando compare un messaggio, seguire le
istruzioni visualizzate sullo schermo.
(P.157)
Controllo delle informazioni
sulla ricarica

1663-1. Quadro strumenti
Le spie di allarme informano il condu-
cente circa le anomalie nei sistemi del
veicolo indicati.
*1: queste spie si accendono quando l’inter-
ruttore di alimentazione viene portato su
ON per indicare che è in corso il controllo
del sistema. Si spengono dopo l’avvia-
mento del sistema ibrido o dopo qualche
secondo. Se una spia non si accende o
spegne, potrebbe essere presente
un’anomalia in uno dei sistemi. Far con-
trollare il veicolo presso un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o
Spie di allarme
(Rossa)
Spia di allarme impianto fre-
nante
*1 (P.562)
(Gialla)
Spia di allarme impianto fre-
nante
*1 (P.562)
Spia di allarme impianto di
ricarica
*1 (P.562)
Spia di allarme per tempera-
tura refrigerante alta
*2
(P.563)
Spia di allarme surriscalda-
mento del sistema ibrido
*2
(P.563)
Spia di allarme pressione
olio motore insufficiente
*2
(P.563)
Spia di anomalia
*1
(P.563)
Spia di allarme SRS
*1
(P.564)
Spia di allarme ABS
*1
(P.564)
(Rossa/gialla)
Spia di allarme del servo-
sterzo elettrico
*1 (P.564)
(Lampeggia o si
accende)
Spia di allarme PCS*1 (se in
dotazione) (P.565)
(Arancione)
Spia LTA (se in dotazione)
(P.565)
Spia sensore di assistenza
al parcheggio Toyota OFF
*3
(se in dotazione) (P.566)
Spia PKSB OFF*1 (se in
dotazione) (P.566)
Spia BSM OFF
*1 (se in
dotazione) (P.567)
Spia RCTA OFF
*1 (se in
dotazione)
(P.567)
Spia di slittamento
*1
(P.567)
Spia di allarme sistema anti-
accelerazione involonta-
ria/controllo trazione-par-
tenza/PKSB (se in
dotazione)
*2 (P.568)
(Lampeggia)
Spia di mantenimento della
frenata attiva
*1 (P.568)
(Lampeggia)
Spia del freno di staziona-
mento (P.568)
Spia di allarme pressione
pneumatici
*1 (P.569)
Spia di allarme livello carbu-
rante insufficiente (P.569)
Spia di avvertenza cintura di
sicurezza del conducente e
del passeggero anteriore
(P.569)
Spie di avvertenza cinture di
sicurezza dei passeggeri
posteriori (P.570)

167
3
3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
presso un’altra officina di fiducia.
*2: questa spia si accende sul display multi-
informazioni con un messaggio.
*3: la spia OFF del sensore di assistenza al
parcheggio Toyota si accende quando si
porta l’interruttore di alimentazione su
ON con la funzione di assistenza al par-
cheggio Toyota attiva. Si spegnerà dopo
qualche secondo.
Le spie di avvertenza informano il con-
ducente sullo stato operativo dei vari
sistemi del veicolo.
AVVISO
QSe una spia di allarme del sistema di sicurezza non si accende
Se una spia del sistema di sicurezza, ad
esempio la spia di allarme ABS oppure SRS, non si accende all’avviamento del sistema ibrido, potrebbe significare che tali
sistemi di protezione non sono disponibili in caso di incidente e sussiste il rischio di lesioni gravi, anche letali. In questo caso,
far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra offi-
cina di fiducia.
Spie
Spia indicatori di direzione
( P.321)
Spia luci di posizione
( P.328)
Spia fari abbaglianti
( P.329)
Spia abbaglianti automa-
tici (se in dotazione)
( P.330)
Spia fendinebbia anteriori
( P.333)
Spia luci retronebbia
( P.333)
Spia sistema di accesso e
avviamento intelligente*1
( P.313)
Spia del controllo velocità
di crociera ( P.373, 384)
Spia del controllo radar
dinamico della velocità di
crociera (se in dotazione)
( P.373)
Spia “SET” del controllo
velocità di crociera
( P.373, 384)
Spia limitatore di velocità
(se in dotazione) ( P.387)
Spia LTA*2 (se in dota-
zione) ( 364)
Spia sensore di assistenza
al parcheggio Toyota
OFF*3, 4 (se in dotazione)
( P.411)
Spia PKSB OFF*3, 5 (se in
dotazione) ( P.418)

1683-1. Quadro strumenti
*1: questa spia si accende sul display multi-
informazioni con un messaggio.
*2: a seconda delle condizioni operative, il
colore e lo stato acceso/lampeggiante
della spia variano.
*3: la spia si accende quando si spegne il
sistema.
*4: la spia OFF del sensore di assistenza al
parcheggio Toyota si accende quando si
porta l’interruttore di alimentazione su
ON con la funzione di assistenza al par-
cheggio Toyota attiva. Si spegnerà dopo
qualche secondo.
*5: queste spie si accendono quando l’inter-
ruttore di alimentazione viene portato su
ON per indicare che è in corso il controllo
del sistema. Si spengono dopo l’avvia-
mento del sistema ibrido o dopo qualche
secondo. Se le spie non si accendono o
non si spengono, potrebbe essere pre-
sente un’anomalia in uno dei sistemi. Far
controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia.
*6: questa spia si accende sugli specchietti
retrovisori esterni.
*7: quando la temperatura esterna non
supera i 3 °C, la spia lampeggia per circa
10 secondi e quindi rimane accesa fissa.
(Lampeggia)
Spia di slittamento*5
(P.435)
Spia VSC OFF
*3, 5
(P.436)
Spia di allarme PCS
*3, 5
(se in dotazione) (P.354)
Spie BSM degli specchietti
retrovisori esterni
*5, 6 (se in
dotazione) (P.389)
Spia BSM OFF
*3, 5 (se in
dotazione) (P.389)
Spia RCTA OFF
*3, 5 (se in
dotazione) (P.389)
Spia di mantenimento della
frenata in standby
*5
(P.325)
Spia di mantenimento della
frenata attiva
*5 (P.325)
Spia antifurto (P.77, 79)
Spia “READY” (P.313)
Spia bassa temperatura
esterna
*7 (P.173)
Spia EV (P.89)
Spia del freno di staziona-
mento (P.322)
Spia modalità di guida EV
(EV mode)
*8 (P.86)
Spia modalità AUTO
EV/HV
*8 (P.86)
Spia modalità di guida HV
(HV mode)
*8 (P.86)
Spia modalità di ricarica
della batteria ibrida
*8
(P.87)
Spia modalità di guida Eco
(P.430)
Spia modalità sportiva
(P.430)
Spia modalità Trail
(P.432)
Spia “PASSENGER AIR
BAG”
*5, 9 (se in dotazione)
(P.48)

183
3 3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
Selezionare per modificare la luminosità
delle spie sugli specchietti retrovisori esterni.
(P.389)
“Sensibilità”
Selezionare per modificare l’anticipo
dell’allarme per un veicolo in avvicinamento.
Q (sensore di assistenza al
parcheggio Toyota) (se in dota-
zione) (P.410)
Selezionare per impostare i seguenti
elementi.
Accensione/spegnimento del sen-
sore di assistenza al parcheggio
Toyota
Selezionare per attivare/disattivare il sen-
sore di assistenza al parcheggio Toyota.
“Volume”
Selezionare per impostare il volume del
cicalino che suona quando si attiva il sen-
sore di assistenza al parcheggio Toyota.
QRCTA (Allarme presenza veicoli
nell’area retrostante) (se in dota-
zione) (P.389)
RCTA (allarme presenza veicoli
nell’area retrostante) attivato/disatti-
vato
Selezionare per attivare/disattivare il
sistema RCTA.
“Volume”
Selezionare per modificare il volume del
cicalino del sistema RCTA.
Q PKSB (frenata di assistenza
al parcheggio) (se in dotazione)
(P.417)
Selezionare per attivare/disattivare la
funzione di frenata di assistenza al par-
cheggio.
Q“Interr.HUD” (se in dotazione)
(P.187)
HUD attivato/disattivato
Selezionare per attivare/disattivare l’Head-
up display.
“Luminosità / posizione HUD”
Selezionare per regolare la luminosità o la
posizione verticale dell’Head-up display.
“Supp. guida HUD”
Selezionare per cambiare gli elementi visua-
lizzati sull’Head-up display.
“Rotazione HUD”
Selezionare per regolare l’angolazione
dell’Head-up display.
Q RSA (assistenza alla segna-
letica stradale) (se in dotazione)
(P.369)
Selezionare per impostare i seguenti
elementi.
Attivazione/disattivazione dell’assi-
stenza alla segnaletica stradale
Selezionare per attivare/disattivare il
sistema RSA.
“Metodo notifica”
Selezionare per cambiare ciascun metodo di
notifica utilizzato per avvisare il conducente
quando il sistema riconosce un cartello di
limite di velocità, divieto di sorpasso e
divieto di accesso.
“Livello notif.”
Selezionare per cambiare ciascun livello di
notifica in uso per avvisare il conducente se
il sistema riconosce un cartello di limite di
velocità.
QDRCC (RSA) (se in dotazione)
(P.381)
Selezionare per attivare/disattivare il
controllo radar dinamico della velocità
di crociera con assistenza alla segnale-
tica stradale.
QImpostazioni del veicolo
“Impost. ricarica”
Selezionare per impostare i seguenti ele-