2021 TOYOTA RAV4 PHEV ESP

85
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādē-
jam ā hibr īdsist ēma darbojas š ādos
rež īmos.
Hibr īdsist ēmas indikatoru var izmantot,
lai p ārbaud ītu, k āds no sadz īves elek-
trotī kla uzl ād ējam ās hibr īdsist ēmas
rež īms tiek izmantots.( 168. lpp.)
■Rež īms EV
Kad ir pietiekams atlikušais uzl ādes
l ī menis
*1, EV brauciens tiek veikts
ar elektr ību, kas saglab āta hibr īda-
kumulator ā (vilces akumulator ā).
*2
EV rež īm ā izgaismojas EV brauciena
rež īma indikators.
*1: Atlikušo uzl ādes l īmeni var p ārbaud īt
SOC (Uzl ādes st āvoklis) r ādītā jā
(  174. lpp.)
*2:Atkar īb ā no situā cijas, EV braucienu
var atcelt un izmantot gan benz īna,
gan elektrisko motoru. ( 90. lpp.)
■AUTO EV/HV rež īms
Parasti hibr īdakumulator ā (vilces
akumulator ā) uzkr ātā elektr ība tiek
izmantota EV rež īm ā. Tom ēr tad,
kad nepieciešama liel āka jauda,
piem ēram, braukšanai augšup pa
kalnu vai pa ātrin āšanai, spē cīgi
piespiežot akseleratora ped āli, ben-
z īna motors s āk darboties un
nodrošina sp ēcīgu pa ātrin ājumu,
Ja transportl īdzeklis ir t ādos aps-
t ā kļos, kas ir iesp ējamas vad īt
automobili EV rež īm ā, EV rež īmu
un AUTO EV/HV rež īmu var p ārs-
l ē gt ar sl ēdzi. ( 86. lpp.)
AUTO EV/HV rež īm ā izgaismojas
AUTO EV/HV rež īma indikators.
■Rež īms HV
HV rež īm ā automobi ļa pievads
notiek ar benz īna motoru un elek-
tromotoru. ( 89. lpp.)
No sadzī ves elektrot īkla
uzl ādējam ās hibr īdsist ēmas
darbī bas režī ms
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 85 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

862-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
• Ja EV braucienam EV rež īm ā
nepietiek atlikuš ā uzl ādes
l ī me ņa, automobilis autom ātiski
p ārsl ēgsies uz HV rež īmu.
•Darb ības rež īmu jebkur ā br īd ī
var p ārsl ēgt uz HV rež īmu ar
darb ības sl ēdzi, lai saglab ātu
atlikušo uzl ādes l īmeni EV brau-
cienam utt.
* (  86. lpp.). Ja brau-
cat pa ā trgaitas ce ļu vai augšup
pa sl īpumu, akumulatora ener ģi-
jas taupī šanas nol ūkā ieteicams
p ārsl ēgt uz HV rež īmu.
HV rež īm ā izgaismojas HV brauciena
rež īma indikators.
*:Vid ējais EV brauciena diapazons var
samazin āties ar ī p ēc p ārsl ēgšanas
uz HV rež īmu.
■Hibr īdakumulatora (vilces aku-
mulatora) uzl ādes rež īms
(  87. lpp.)
Ar elektromotora ģener ēto elektr ību
var uzl ādēt hibr īdakumulatoru (vil-
ces akumulatoru), iesl ēdzot hibr ī-
dakumulatora (vilces akumulatora)
uzl ādes rež īmu, kad elektr ība no
akumulatora vairs nav vajadz īga
EV braucienam.
*
•Sist ēmu var neb ūt iesp ējams p ārs-
l ē gt uz hibr īdakumulatora (vilces akumulatora) uzl
ādes rež īmu d ēļ no
sadz īves elektrot īkla uzl ādējam ās
hibr īdsist ēmas st āvok ļa. (
88. lpp.)
•Uzl ādes laiks var b ūt daž āds atka-
r īb ā no brauciena rež īma, kad brau-
cat hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes rež īm ā.
Kad hibr īdakumulators (vilces akumula-
tors) ir uzl ādes rež īm ā, izgaismojas hib-
r īdakumulatora uzl ādes rež īma
indikators.
*: Kad hibr īdakumulators (vilces aku-
mulators) ir uzl ādes rež īm ā, hibr īda-
kumulatoru var uzl ādē t brauciena
laik ā. Tom ēr benz īna motors darbo-
jas un degvielas pat ēri ņš ir augst āks,
nek ād braucot HV rež īm ā.
No sadz īves elektrot īkla uzl ād ēja-
m ās hibr īdsist ēmas darb ības rež ī-
mus var p ārsl ēgt ar sl ēdžiem.
■No sadz īves elektrot īkla uzl ā-
d ējam ās hibr īdsist ēmas darb ī-
bas rež īmi
Piespiediet AUTO EV/HV rež īma
sl ēdzi vai EV/HV rež īma izv ēles
sl ēdzi, lai main ītu rež īmus k ā par ā-
d īts tabul ā.
EV rež īm ā izgaismojas EV brauciena
rež īma indikators.
AUTO EV/HV rež īm ā izgaismojas
AUTO EV/HV rež īma indikators.
HV rež īm ā izgaismojas HV brauciena
rež īma indikators.
No sadz īves elektrot īkla
uzl ād ējam ās hibr īdsist ēmas
darbī bas rež īmi
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 86 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

87
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
XAUTO EV/HV rež īma sl ēdzis
*: Ja hibr īdakumulator ā (vilces akumula-
tor ā) atlicis p ārā k maz ener ģijas EV brau-
cienam, AUTO EV/HV rež īmu nevarē s
ieslē gt.
XEV/HV rež īma izv ēles sl ēdzis
*: Ja hibr īdakumulator ā (vilces akumula-
tor ā) atlicis p ārā k maz ener ģijas EV brau-
cienam, EV rež īmu nevar ēs iesl ēgt.
■P ārsl ēgšana uz hibr īdakumulatora
(vilces akumulatora) uzl ādes
rež īmu
Piespiediet u turiet EV/HV rež īma izv ēles
sl ēdzi.
Kad hibr īdakumulatora uzl ādes rež īma indika-
tors s āk mirgot, no ņemiet roku no sl ēdža.
Hibr īdakumulatora uzl ādes indikators izgais-
mojas, kad p ārsl ēgšana uz hibr īdakumulatora
(vilces akumulatora) uzl ādes rež īmu ir
pabeigta.
Kad hibr īdakumulators (vilces akumulators) ir
piln īb ā uzl ādēts
*, hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes rež īms autom ātiski tiek
atcelts un iesl ēgsies HV režī ms.
Hibr īdakumulatora (vilces akumulatora)
uzl ādes rež īms tiks atcelts, ja piespiežat
AUTO EV/HV rež īma izv ēles slē dzi vai
EV/HV rež īma sl ēdzi.
*:Maksim ālais uzl ādes daudzums hibr īda-
kumulatora (vilces akumulatora) uzl ādes
rež īm ā ir apm ēram 80% no pilnas uzl ā-
des, lai var ētu veikt uzl ādi no ārē ja uzl ā-
des avota.
■Ja no sadz īves elektrot īkla uzl ād ē-
jam ās hibr īdsist ēmas darbī bas
rež īmu nav iesp ējams main īt
Š ādās situ ācij ās no sadz īves elektro-
t īkla uzl ādējam ās hibr īdsist ēmas darb ī-
bas rež īmu nav iesp ējams main īt ar ī
tad, ja EV/HV rež īma izv ēles sl ēdzis vai
EV City rež īma sl ēdzis piespiests. (Š ādā
Pašreiz ējais rež īmsRež īms p ēc p ārsl ēgšanas
Rež īms EVAUTO EV/HV rež īms
AUTO EV/HV
režīmsRež īms EV
Rež īms HVAUTO EV/HV rež īms*
Pašreiz ējais rež īmsRež īms p ēc p ārsl ēgšanas
Rež īms EVRež īms HV
AUTO EV/HV
režīmsRež īms HV
Rež īms HVRež īms EV*
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 87 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

882-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
gad ījum ā br īdinā juma zi ņojums tiek
par ādīts multiinform ācijas ekr ānā t ūlī t
p ēc sl ēdža piespiešanas.)
●Kad atlikušais uzl ādes l īmenis nav
pietiekams EV braucienam (AUTO
EV/EV rež īm ā).
●Kad vilces akumulators ir gandr īz
uzl ādēts (hibr īdakumulatora [vilces
akumulatora] uzl ādes rež īms)
■Kad ar sl ēdzi p ārsl ēdzat no EV
rež īma uz citu rež īmu
●P ēc p ārsl ēgšan ās no EV rež īma uz
HV rež īmu vai hibr īda akumulatora
(vilces baterijas) uzl ādes rež īmu un
POWER sl ēdža izsl ēgšanas nā ka-
maj ā automobi ļa iedarbin āšanas reiz ē
sist ēma atgriežas EV rež īm ā.
*
●P ēc p ārsl ēgšan ās no EV rež īma uz
AUTO EV/HV rež īmu vai hibr īda aku-
mulatora (vilces baterijas) uzl ādes
rež īmu un POWER sl ēdža izsl ēgša-
nas nā kamajā automobi ļa iedarbin ā-
šanas reiz ē sist ēma atgriežas EV
rež īm ā.
*
*
: Ja hibr īdakumulator ā (vilces akumula-
tor ā) atlicis p ārā k maz ener ģijas EV
braucienam, EV rež īmu nevar ēs
ieslē gt.
■Hibrīdakumulatora (vilces akumula-
tora) uzl ādes rež īms
●Lai aizsarg ātu sist ēmu utt., var notikt š ādi
•Nav iesp ējams p ārsl ēgt uz hibr īdakumula-
tora (vilces akumulatora) uzl ādes rež īmu
vai nav iesp ējams to atcelt
•Benz īna motors neiesl ēdza vai izsl ēdzas
ar ī p ēc p ārsl ēgšanas uz hibr īdakumula-
tora (vilces akumulatora) uzl ādes rež īmu.
●Ja sist ēmas noslogojums ir liels, piem.,
kad gaisa kondicion ēšanas sist ēma pat ērē
daudz ener ģijas vai, kad motora dzes ēša-
nas š ķidruma temperat ūra ir augsta,
uzl āde ar hibr īdakumulatora (vilces aku-
mulatora) uzl ādes rež īmu var pras īt vair āk
laika, vai hibr īdakumulatora (vilces aku-
mulatora) uzl āde nenotiek.
■HV rež īm ā
EV rež īm ā iesp ējams EV brauciens
(tikai ar elektromotoru)
*. Atkar īb ā no
situ ācijas, EV braucienu var atcelt un
izmantot gan benz īna, gan elektrisko
motoru (
90. lpp.). Ja hibr īdakumula-
tor ā (vilces akumulator ā) atlicis neliels
uzl ādes l īmenis, autom ātiski iesl ēdzas
HV rež īms. Lai brauktu EV rež īm ā
ilg āk, iev ērojiet šo.
Izvairieties no krasas ā truma kāpin ā-
šanas vai samazin āšanas, brauciet
vienm ērīgi.
Ja atk ārtoti strauji k āpin āsit ātrumu,
hibr īdakumulators (vilces akumula-
tors) izl ādēsies ātr āk. EV braucienu
var atcelt ar ī, strauji k āpinot automo-
bi ļa ātrumu.
BRĪ DINĀ JUMS
■Hibrīdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes metodes
izmantošana
Iev ērojiet š ādus br īdinā jumus, kad
izmantojat hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes rež īmu
st āvē šanas laik ā.
To neiev ērojot var g ūt smagus vai
n āvē jošus ievainojumus, jo
hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes rež īma laik ā
darbojas benz īna motors.
●Neapturiet automobili viegli
uzliesmojošu materi ālu tuvum ā.
●Neizmantojiet hibr īdakumulatora
(vilces akumulatora) uzl ādes
rež īmu sl ēgt ā viet ā, kur nav
pietiekama ventil ācija, piem.,
gar āžā vai viet ā ar kupenā m.
Kontrole, braucot katr ā
rež īmā
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 88 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

89
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
P ēc iesp ējas atturieties no lieliem
ā trumiem. EV rež īm ā veicamais
att ālums samazin āsies, ja brauksit
liel ā ā trum ā.
*: EV brauciena diapazonu var p ārbaud īt
multiinform ācijas ekr ānā. (
181. lpp.)
■AUTO EV/HV rež īm ā
EV rež īms* norm ālas braukšanas laik ā
tiek izmantots tikai elektromotors, bet,
kad akseleratora ped ālis ir stipri pie-
spiests, s āk darboties benzī na motors.
(
90. lpp.)
Ar ī tad, ja hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādes l īmenis ir zems,
rež īms autom ātiski p ārsl ēdzas uz HV
rež īmu t āpat k ā EV rež īm ā.
AUTO EV/HV rež īms ir piem ērots aps-
t ā kļiem, kad nepieciešama lielā ka
jauda, piem ēram, braukšanai augšup
pa kalnu vai p ēkš ņai pa ātrin āšanai.
Tom ēr, t ā k ā benz īna motors iesl ēgsies
daudz viegl āk, ieteicams ikdien ā biež āk
izmantot EV rež īmu.
*: EV brauciena diapazonu var p ārbaud īt
multiinform ācijas ekr ānā. (
181. lpp.)
■HV rež īm ā
Automobili var izmantot t ādā paš ā
veid ā k ā standarta hibr īdautomobili.
HV rež īm ā kontroles elementi liel ā-
koties seko brauciena apst ākļiem.
 Benz īna motors apst ājas
*, kad
automobilis tiek apst ādinā ts.
 Uzs ākot braukšanu, automobili piedzen elektromotors (vilces
motors).
 Parasta brauciena laik ā benz īna
motors un elektromotors (vilces
motors) tiek kontrol ēti efekt īvi un
automobilis tiek vad īts ar opti-
m ālu degvielas pat ēriņu. Vaja-
dz ības gad ījum ā elektromotors
(vilces motors) tiek izmantots ar ī
k ā elektroģ enerators hibr īdaku-
mulatora (vilces akumulatora)
uzl ādei.
 Kad akseleratora ped ālis tiek
stipri piespiests, gan benz īna
motora, gan elektromotora jauda
tiek izmantota paā trinājumam.
*: Kad hibr īdakumlatoru (vilces akumu-
latoru) nepieciešams uzl ād ēt vai
motors tiek iesild īts utt., benz īna
motors autom ātiski neizsl ēgsies.
(  91. lpp.)
■Bremz ēšana laikā (reģenera-
t īv ā bremz ēšana)
Elektromotors (vilces motors)
uzl ādē hibr īdakumulatoru (vilces
akumulatoru).
EV brauciena att ālumu var pagari-
n ā t, izmantojot šo re ģenerat īvo
bremz ēšanu, lai uzkr ātu elektr ību
hibr īdakumulator ā (vilces akumula-
tor ā).
HV rež īm ā degvielas pat ēriņš ir
samazin āts, t ādēļ re ģenerat īvo
bremžu sist ēmu nevar izmantot
efekt īvi.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 89 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

902-1. No sadzīves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
■Re ģenerat īv ā bremz ēšana
Š ādos gadī jumos kin ētisk ā ener ģija tiek
p ārveidota elektroener ģijā un ā truma
samazin āšanas sp ēku var ieg ūt savie-
nojum ā ar hibr īd ā akumulatora (vilces
akumulatora) uzl ādi.
●Akseleratora ped ālis tiek atlaists brau-
cot ar p ārsl ēgu st āvokl ī D vai S.
●Bremžu pedā lis tiek piespiests, brau-
cot ar p ārsl ēgu st āvokl ī D vai S.
■EV brauciena diapazons
●EV brauciena diapazonu var p ārbau-
d īt multiinform ācijas ekr ān ā. (  181.
lpp.)
●EV brauciena diapazons main ās atka-
r īb ā no hibr īdakumulatora (vilces aku-
mulatora) uzl ādes l īme ņa, automobi ļa
ā truma utt.
●Ar ī tad, ja hibr īdakumulator ā (vilces
akumulator ā) ir pietiekams atlikušais
uzl ādes l īmenis, EV brauciens var tikt
atcelts un, atkar īb ā no situ ācijas,
izmantots gan benz īna, gan elektro-
motors. ( 90. lpp.)
■EV indikators
EV indikators izgaismojas, kad automo-
bilis tiek vad īts, izmantojot tikai elektro-
motoru (vilces motoru) vai, kad benz īna
motors izsl ēgts. EV indikatora iesl./izsl.
var main īt. ( 186. lpp.)
■Kad EV rež īms p ārsl ēgts uz HV
rež īmu d ēļ hibr īdakumulator ā (vil-
ces akumulatora) izl ādes
Ja hibr īdakumulators (vilces akumula-
tors) tiek re ģener ēts gar ā lejupejoš ā braucienā
, EV brauciena diapazons utt.
tiks par ādīts multiinform ācijas ekr ānā un
EV rež īms autom ātiski tiks iesl ēgts.
Ja EV rež īms nav iesl ēgts ar ī tad, kad
tiek r ādīts EV brauciena diapazons, EV
rež īmu var iesl ēgt, piespiežot EV/HV
rež īma izv ēles sl ēdzi.
■Benz īna motora darbī ba EV režīm ā
vai AUTO EV/HV rež īm ā
Ar ī tad, ja hibr īdakumulator ā (vilces aku-
mulator ā) ir pietiekams uzl ādes l īmenis
un EV brauciena diapazons ( 181.
lpp.) tiek r ād īts multiinform ācijas ekr ānā
utt., EV brauciens (izmantojot tikai elek-
tromotoru) var atcelties un benz īna
motors var iesl ēgties š ādos gadī jumos
(EV rež īms atjaunosies autom ātiski, kad
apst ākļi to ļaus):
EV brauciens var atcelties autom ātiski
š ā dos gad ījumos
*1:
●Kad automobi ļa ātrums ir liel āks par
aptuveni 135 km/h.
●Kad īslaic īgi nepieciešama liel āka
jauda, piem ēram, kad akseleratora
pedā lis piespiests l īdz galam vai
strauji tiek palielin āts ā trums.
*2
●Hibr īdsist ēmas temperat ūra ir augsta.
Automobilis ilgi stā vē jis saul ē, ar to
braukts kaln ā, braukts ar lielu ā trumu
utt.
●Kad hibr īdsist ēmas temperat ūra ir
zema.
●Kad sild īt ā js iesl ēgts un ā ra tempera-
t ū ra ir zem āka par -10°C.
●Kad piespiests v ējstikla sild ītā ja sl ē-
dzis. ( 453. lpp.)
●Kad sist ēma nosaka, ka benz īna
motoru nepieciešams iesl ēgt.
*1:Benz īna motors ar ī var iesl ēgties vai
notiek kaut kas no iepriekš min ētā .
*2: Braucot AUTO EV/HV rež īm ā Ar ī EV
rež īm ā benz īna motoru var iesl ēgties
atkar īb ā no hibr īdakumulatora (vil-
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 90 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

91
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
ces akumulatora) uzl ādes l īme ņa.
■Ja multiinform ācijas ekr ān ā
redzams “Engine Started to Protect
System EV driving unavailable”
(Motors iesl ēgts, lai aizsarg ātu sis-
t ē mu, EV rež īms nav pieejams)
EV rež īms var tikt atcelts, lai aizsarg āt
hibr īdsist ēmu utt.
Š ādā gadī jumā vadiet automobil ī ar
benz īna motoru, l īdz EV rež īms tiks
atjaunots autom ātiski.
■Apst āk ļi, k ādos benz īna motors var
neizsl ēgties
Benz īna motors iesl ēdzas un izsl ēdzas
autom ātiski. Tom ēr tas var neapst āties
autom ātiski sekojošaj ās situ ācij ās
*:
●Benz īna motora iesild īšanas laik ā
●Hibrīd ā akumulatora (vilces akumula-
tora) uzl ādes laik ā
●Kad hibr īd ā akumulatora (vilces aku-
mulatora) temperat ūra ir augsta vai
zema
●Kad piespiests v ējstikla sild īt ā ja sl ē-
dzis. ( 453. lpp.)
*:Atkar īb ā no apst ākļ iem, benz īna motors
var neizsl ēgties autom ātiski situ ācij ās, kas
atš ķiras no iepriekš min ētaj ām.
■Hibr īdautomobi ļa specifiskā s ska-
ņ as un vibr ācijas
Ar ī tad, ja indikators READY ir izgais-
mots, var neb ūt dzirdamas nek ādas
motora ska ņas vai vibr ācija. Apst ādinot
automobili st āvē šanai, droš ības nol ū-
kos iestatiet p ārsl ēga sviru st āvokl ī P.
Š ādas skaņ as un vibr ācijas var atgadī -
ties hibr īdsist ēmai darbojoties, bet tas
nenor āda uz boj ājumu.
●No motortelpas var bū t dzirdama
motora ska ņa.
●Kad hibr īdsist ēma iesl ēdzas vai izsl ē-
dzas, var bū t dzirdamas ska ņas no
hibr īdakumulatora (vilces akumula-
tora) puses.
●Kad hibr īdsist ēma darbojas vai tiek
ieslē gta, releju darb ības ska ņas, t
ā das k ā klakš ķi vai š ņākoņa bū s dzir-
dami no hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora), aiz aizmugures s ēdek-
ļ iem.
●Kad atv ērtas aizmugures durvis, var
b ūt dzirdamas ska ņas no hibr īdsist ē-
mas.
●Kad benz īna motors izsl ēdzas vai
iesl ēdzas, vai braucot ar mazu ātrumu
k ā ar ī tukšgaitas laik ā var b ūt dzirda-
mas ska ņas no transmisijas.
●Strauji palielinot ātrumu, var b ūt dzir-
dama motora skaņ a.
●Piespiežot bremžu ped āli un atlaižot
akseleratora ped āli, var b ūt dzirdamas
re ģenerat īv ā s bremz ēšanas ska ņas.
●Kad benz īna motors iesl ēdzas vai
izsl ēdzas, var b ūt j ūtama vibr ācija.
●No ventil ācijas sprausl ām zem aizmu-
gures s ēdek ļa var bū t dzirdamas dze-
s ē šanas ventilatora skaņ as. (98.
lpp.)
●No hibr īdakumulatora (vilces akumu-
latora) tuvum ā var b ūt dzirdamas ska-
ņ as no gaisa kondicion ēšanas
sist ēmas vai “Battery Cooler” (Akumu-
latora dzes ētā js)” ( 129. lpp.).
■Apkope, remonts, p ārstr āde un uti-
liz ācija
Lai uzzinā tu vairāk ar apkopi, pā rstrādi
un utiliz āciju sazinieties ar jebkuru piln-
varotu Toyota mazumtirgot āju vai piln-
varotu Toyota remontdarbn īcu vai citu
uzticamu autoservisu. Neutiliz ējiet auto-
mobili saviem spē kiem.
La padarītu iesp ējamu EV vai
AUTO EV/HV rež īmu, uzl ādējiet
hibr īdakumulatoru (vilces akumula-
toru) no ārē ja str āvas avota pirms
iesl ēdzat automobili.
Ar ī tad, ja hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) uzl āde nav pabeigta, ar
automobili var braukt. Tom ēr, ja hibr ī-
Uzl āde ( 105. lpp.)
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 91 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM

95
2
2-1. No sadz
īves elektrot īkla uzl ād ējama hibr īdsist ēma
No sadz īves elektrot īkla uzl ādējama hibr īdsist ēma
Hibr īdakumulators (vilces akumulators)
Priekš ējais elektromotors (vilces motors)
Gaisa kondicion ētā ja kompresors
Sl ēgumu bloks
■Kad beidzas degviela
Kad automobil ī beigusies degviela un hibr īd-
sist ēmu nevar iesl ēgt, iepildiet automobil ī
vismaz tik daudz degvielas, lai nodziest deg-
vielas br īdin ājuma sign āls (
575. lpp.). Ja
tvertn ē ir tikai neliels daudzums degvielas,
hibr īd ā sist ēma var nesp ēt iesl ēgties. (Stan-
darta degvielas daudzums ir apm ēram 8,8 l,
automobilim st āvot l īdzen ā viet ā. Šis dau-
dzums var b ūt sav ādāks, ja automobilis atro-
das sl īpum ā. Pielejiet papildu degvielu, kad
automobilis atrodas sl īpum ā.)
■Elektromagn ētiskie viļņ i
●Hibrīdautomobi ļa augstsprieguma da ļas
un kabeļ i ietver elektromagn ētisko ekran ē-
jumu, t ādējā di t ā izdala apm ēram t ādu
pašu daudzumu elektromagn ētisko vi ļņu
kā parasts automobilis ar benz īna motoru
vai m ājas elektroier īces.
●Jū su automobilis var rad īt ska ņas trauc ē-
jumus dažu daž ās citu ražot āju radio deta-
ļā s.
■Magn ētisko sp ēku efekts
Ja priekšmeti, kas rada sp ēcī gu magn ētisko
sp ēku, piem ēram, lieli ska ļru ņi, tiek novietoti
bagā žas nodal ījum ā vai uzst ādīti automo-
bi ļa tuvum ā, izveidotie magn ētiskie sp ēki var
negat īvi ietekm ēt hibr īdsist ēmu.
■Hibr īdakumulators (vilces akumulators)
(litija jonu akumulators)
Hibr īdakumulatora (vilces akumulatora) kal-
pošanas laiks ir ierobežots.
Hibr īdakumulatora (vilces akumulatora)
kapacit āte (sp ēja uzglab āt elektr ību) laika
gait ā samazin ās t āpat k ā uzl ādējamaj ām
baterij ām. Tas, cik strauja samazin ās kapa-
cit āte, ir atkar īgs no vides (apk ārt ējā s tempe-
rat ūras utt.) un izmantošanas apst ākļ iem,
piem ēram, cik ilgi automobilis ir braucis un,
kā hibr īdakumulators (vilces akumulators) uzl
ādēts. T ā ir dabiska litija jonu akumulatora
ī paš ība un nav boj ājums. L īdz ar hibr īdaku-
mulatora (vilces akumulatora) kapacit ātes
samazin āšanos, īs ā ks kļū st arī att ālums, ko
var veikt EV rež īm ā, tom ēr automobi ļa sn
i
e-
gums īpaši nepasliktin ās.
Lai p ēc iesp ējas aizkav ētu kapacit ātes
samazin āšanos, iev ērojiet nor ādījumus, kas
sniegti
134. lpp., "Hibr īdakumulatora (vilces
akumulatora) kapacit ātes samazin āšan ās)".
■Hibr īdsist ēmas iesl ēgšana ārk ārtī gi
aukst ā laik ā
Kad hibr īdakumulators (vilces akumulators)
ir ārk ārt īgi auksts (zem apm ēram -30°C) ; āra
temperat ūras iespaid ā hibr īdsist ēma var
neiesl ēgties. Š ād ā gad ījum ā m ēģ iniet iesl ēgt
hibr īdsist ēmu v ēlreiz p ēc tam, kad hibr īdaku-
mulatora temperat ūra palielin ās saist īb ā ar
ā ra temperat ūru utt.
■Atbilst ības deklar ācija
Automobilis atbilst ogļū deņražu izmešu
ierobežojumiem saska ņā ar ECE100
(Akumulatoru elektromobi ļu droš ība).
I
J
K
L
BRĪ DINĀ JUMS
■Lielsprieguma br īdinā jumi
Automobilim ir augstsprieguma
l ī dzstr āvas un mai ņstr āvas sist ēmas,
k ā ar ī 12 voltu sist ēma. Augsta
sprieguma l īdzstr āva un mai ņstr āva ir
ļ oti bī stama un var rad īt apdegumus
un elektrotraumas, kas var izrais īt
smagus vai n āvē jošus ievainojumus.
BRĪ DINĀ JUMS
●Nekad nepieskarieties, neizjauciet,
nenoņ emiet un nemainiet
lielsprieguma da ļas, kabe ļus vai to
savienojumus.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(LV).book Page 95 Sunday, February 28, 2021 9:56 AM