2021 TOYOTA RAV4 PHEV display

Indikeringslampan VSC OFF tänds och
"Antispinnsystem avstängt" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck på knappenigen för att sätta på
systemen igen.
*Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 302)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC har
inaktiverats även om
inte har
tryckts in.
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om
informationen fortsätter att visas ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står stilla.
• Gaspedalen är inte ansatt.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken flyttas till P eller N.
• Gaspedalen trampas ned.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistansen, VSC/Trailer
Sway Control och hjälpsystemet för
start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
felfunktion.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
5.5 Använda körstödssystemen
371
5
Körning

Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen
Utför följande åtgärder.
Meddelande Detaljer/åtgärder
“AWD System Overheated Switching to
2WD Mode”AWD-systemet överhettas.
Kör bilen med låg hastighet och stanna
bilen på en säker plats med hybridsystemet
igång tills meddelandet försvinner.
När meddelandet på informationsdisplayen
slocknar går det bra att fortsätta köra.
Om meddelandet inte försvinner ska du
omedelbart låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller auktoriserad Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera din bil.
“AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged” (AWD-system överhettat.
2WD-läge inkopplat)Bilen växlade från AWD till framhjulsdrift på
grund av överhettning.
Kör bilen med låg hastighet och stanna
bilen på en säker plats med hybridsystemet
igång tills meddelandet försvinner.
När meddelandet på informationsdisplayen
slocknar återgår AWD-systemet till normalt
tillstånd.
Om meddelandet inte försvinner ska du
omedelbart låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller auktoriserad Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera din bil.
“AWD System Malfunction 2WD Mode
Engaged Visit Your Dealer”Ett fel har uppstått i AWD-systemet.
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer kontrollera din bil.
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits
(t.ex. alltför slitna däck på snötäckt
väg).
• Bilen vattenplanar vid körning
med hög fart på våta eller hala
vägbanor.
VARNING!(Fortsättning)
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
5.5 Använda körstödssystemen
373
5
Körning

OBSERVERA(Fortsättning)
• Om andra trådlösa nycklar (som avger
radiovågor) används i närheten
Om laddaren för övrigt inte agerar
normalt eller om displaylampan blinkar
kontinuerligt ska det ses som att den
trådlösa laddaren har en
funktionsstörning. Kontakta en
Toyota-återförsäljare.
Undvik fel eller skador på data
• Ta inte med magnetkort, t.ex.
kreditkort, kontaktlösa ID-kort eller
magnetiska inspelningsmedia, nära
laddaren under laddning eftersom
kan data som påverkas av magnetism
kan försvinna. Låt inte heller
precisionsinstrument, t.ex.
armbandsur, vara nära laddaren
eftersom sådana föremål kan gå
sönder.
• Lämna inte kvar bärbara enheter i
bilen. Temperaturen i kupén kan bli
hög om bilen står i solen vilket kan
leda till skador på enheten.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Använd inte den trådlösa laddaren
under längre tid när hybridsystemet är
avstängt.
Armstöd
Fäll ner armstödet när det ska användas.
OBSERVERA
Undvik att armstödet skadas
Placera inte någon större tyngd på
armstödet.
Handtag
Ett handtag är monterat i taket och kan
användas som stöd medan du sitter på
sätet.
VARNING!
Handtag
Använd inte handtaget när du stiger in
i eller ur bilen, eller när du reser dig från
sätet.
OBSERVERA
Undvik skador på handtaget
Häng inga tunga föremål på handtaget,
och belasta det inte tungt.
6.4 Använda övriga invändiga funktioner
409
6
INVÄNDIGA FUNKTIONER

Benämningar Delar och verktyg
Luftintagsventil till
DC/DC-omvandlare
(→Sid. 452)■Dammsugare
eller liknande
■Kryssmejsel
Glödlampor
(→Sid. 462)■Glödlampa med
samma siffra
och watt-tal
som originalet
■Kryssmejsel
■Spårmejsel
■Skiftnyckel
Kylare och konden-
sator (→Sid. 424)—
Lufttryck i däcken
(→Sid. 447)■Däcktrycksmä-
tare
■Tryckluftskälla
Spolarvätska
(→Sid. 425)■Spolarvätska
med frostskydd
(på vintern)
■Tratt (endast vid
påfyllning av
vatten eller
spolarvätska)
VARNING!
Motorrummet innehåller många
mekanismer och vätskor som plötsligt
kan komma i rörelse, bli heta eller
strömförande. Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
risken för svåra eller livshotande
skador.
Vid arbete i motorrummet
• Kontrollera att både ”IGNITION ON”
på informationsdisplayen och
”READY”-lampan har slocknat.
• Håll händer, kläder och verktyg borta
från fläkten som är i rörelse.
• Rör inte motorn, drivenheten,
kylaren, avgasröret etc., omedelbart
efter körning eftersom de kan vara
mycket heta. Motoroljan och andra
vätskor kan också vara heta.
• Lämna ingenting kvar i
motorrummet som kan ta eld, t.ex.
papper eller trasor.
VARNING!(Fortsättning)
• Rök inte, undvik gnistbildning och
håll öppen eld på avstånd från
bränsle och 12-voltsbatteriet.
Bränsle och 12-voltsbatteriet är
brandfarliga.
• Var försiktig, bromsvätska kan skada
händer, ögon och lackerade ytor.
Spola omedelbart med rent vatten
om du får vätska på händerna eller i
ögonen. Om obehaget kvarstår ska
du kontakta läkare.
Vid arbete nära den elektriska
kylfläkten eller kylargrillen
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge. Om startknappen är i
tändningsläge kan den elektriska
kylfläkten starta automatiskt om
luftkonditioneringen är på och/eller
kylarvätskan är het. (→Sid. 424)
Skyddsglasögon
Bär skyddsglasögon så att inte material
som flyger omkring eller faller ned,
vätskor etc. kommer in i ögonen.
OBSERVERA
Om du tar bort luftrenarfiltret
Att köra med luftrenarfiltret borttaget
kan orsaka onödigt slitage på motorn
på grund av smutsig luft.
Om vätskenivån är hög eller låg
Det är normalt att bromsvätskan sjunker
något när bromsbeläggen slits ner eller
när vätskenivån i ackumulatorn är hög.
Om du behöver fylla på behållaren ofta
kan det tyda på ett allvarligt fel.
7.3.2 Huv
Öppna motorhuven inifrån bilen med
motorhuvspärren.
7.3 Arbeten du kan göra själv
418

VARNING!(Fortsättning)
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge om du utför arbete i
närheten av den elektriska kylfläkten
eller kylargrillen.
Kontroll och påfyllning av spolarvätska
Utan nivåmätare
Typ A: Om en spolare inte fungerar kan
det bero på att spolarvätskan är slut. Fyll
på spolarvätska.
Typ B: Om vindrutespolaren inte fungerar
eller om en varningstext visas på
displayen kan spolarvätskan ha tagit slut.
Fyll på spolarvätska.
Med nivåmätare
Om nivån är vid ”LOW”-strecket ska du
fylla på spolarvätska.Använda mätaren (i förkommande fall)
Nivån på spolarvätskan kan kontrolleras
genom att observera nivån på de
vätsketäckta hålen i mätaren.
Om nivån har sjunkit under det andra
hålet nerifrån (läge ”LOW”) ska du fylla på
spolarvätska.
ANuvarande vätskenivå
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på
hybridsystemet etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
7.3 Arbeten du kan göra själv
425
7
Underhåll och skötsel

Vid omflyttning av hjulen
Kontrollera att startknappen är i avstängt
läge. Om hjulen roteras medan
startknappen är i tändningsläge
uppdateras inte informationen om
hjulens läge.
Om detta sker oavsiktligt ska du antingen
trycka startknappen till avstängt läge och
därefter till tändningsläge, eller nollställa
systemet efter att ha kontrollerat att
lufttrycket i däcken har rätt värde.
Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
Däcktryckvarningssystemet i den här
bilen innehåller ett varningssystem i två
steg.
• När "Adjust Pressure" visas (normal
varning)
Varningslampan i
däcktryckvarningssystemet tänds och
en summerton hörs när däcktrycket
sjunkit på grund av naturligt luftläckage
eller utetemperaturen. (Felsökning:
→Sid. 484, Sid. 525)
• När "Immediately Check tire when
Safe" visas (akut varning)
Varningslampan i
däcktryckvarningssystemet tänds och
en summerton hörs när däcktrycket
plötsligt sjunkit på grund av en
däckexplosion. (Felsökning:→Sid. 484,
Sid. 490, Sid. 500)
Systemet kan dock inte detektera
plötslig däckbristning, etc.
Lufttrycket i däcken, som känns av i
däcktryckvarningssystemet, kan visas på
informationsdisplayen.Måttenheten kan ändras.
Byta enhet
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av bilen med startknappen.
Enheten kan inte ändras medan bilen
är i rörelse.
2. Tryck startknappen till tändningsläge.
3. Tryck på
ellerpå rattreglagen
och välj.
4. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Fordonsanpassning", håll sedan
intryckt.
5. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "TPWS", tryck sedan på.
6. Tryck på
ellerför att välja
”Setting Unit”.
7. Tryck på
ellerför att välja
önskad enhet, tryck sedan på.
7.3 Arbeten du kan göra själv
430

Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutinkontroller av
lufttrycket i däcken. Gör kontrollen av
lufttryck i däcken till en del av din rutin
för dagliga kontroller av bilen.
Däcktryck
• Det kan ta några minuter tills
lufttrycket i däcken visas efter att
startknappen tryckts till
tändningsläge. Det kan också ta några
minuter innan lufttrycket i däcken
visas efter att lufttrycket har
justerats.
• Lufttrycket i däcken förändras med
temperaturen. De visade värdena kan
skilja sig från värden som mäts med en
lufttrycksmätare.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte är OE (originalutrustning).
– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. är monterade.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
– Om däck som inte är försedda med
tryckvarningsventiler och sändare
används.– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Nära en TV-mast, elektrisk
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat Om
information om däckläget inte visas
korrekt på grund av radiovågornas
tillstånd kan displayen eventuellt
korrigeras genom att bilen körs och
förutsättningarna för radiovågorna
förändras.
• Om bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av
förlängas.
• Om lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med de
körförhållanden som rådde när det
nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
7.3 Arbeten du kan göra själv
431
7
Underhåll och skötsel

3. Starta hybridsystemet.
4. Tryck på
ellerpå rattreglagen
och välj
.
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Fordonsinställningar" och håll
därefter
intryckt.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"TPWS" och tryck sedan på.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Setting Pressure". Håll knappen
intryckt.
"Setting Pressure Accepted" (Inställt
tryck godkänt) visas på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan blinkar tre
gånger. När meddelandet försvinner
är nollställningen avslutad.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Dessutom
visas "--" för lufttrycket på respektive
däck på informationsdisplayen medan
däcktryckvarningssystemet
fastställer läget.
8. Kör rakt fram (med tillfälliga vänster-
och högersvängar) i minst cirka 40 km
i cirka 10 till 30 minuter.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
nollställningen emellertid inte är
slutförd efter minst cirka 1 timmes
körning ska du parkera bilen på en
säker plats i cirka 20 minuter och
därefter köra bilen igen.
Vid nollställning
• Nollställning utförs medan bilen körs i
en hastighet av minst cirka 40 km/tim.
•
Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan nollställningen
påbörjas eller däcktrycket justeras.
• Däcktryckvarningssystemet kan
nollställas av dig själv, men beroende
på körförhållande och miljön där du
kör kan nollställningen eventuellt ta
något längre att slutföras.
Utföra nollställning
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen inte nollställningen
påbörjas på nytt eftersom
nollställningen återstartas
automatiskt när startknappen nästa
gång trycks till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt utför nollställning
när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till
specificerad nivå när däcken är kalla
och utföra nollställning igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om däcktryckvarningssystemet inte
nollställs korrekt
• I följande situationer kan
nollställningen ta längre än vanligt,
eller den kan eventuellt inte
genomföras. Normalt ska
nollställningen ta cirka 30 minuter.
–
Bilen körs inte i minst cirka 40 km/tim– Bilen körs på obelagda vägar
– Bilen körs nära andra fordon och
systemet inte känner av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland alla andra fordon.
– Om bilen körs i tät trafik eller en
annan situation där andra fordon
kör nära din bil kan det ta tid för
systemet att känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare
bland andra fordons.
7.3 Arbeten du kan göra själv
443
7
Underhåll och skötsel