Glödlampor för utvändig körbelysning
(Metod för byte: Sid. 462, Watt: Sid. 525)
IStrålkastare/främre positionsljus/
varselljus Sid. 275
JKörriktningsvisare Sid. 270
KDimljus, fram Sid. 280
LBakljus Sid. 275
MBakljus Sid. 275
Backljus
Föra växelspaken till R Sid. 267
Dimljus, bak
*2Sid. 280
NNummerskyltsbelysning Sid. 275*1I förekommande fall*2Den kan vara placerad på motsatt sida
beroende på försäljningsland.
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 262
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 262, Sid. 266
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
Sid. 474
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 507
Varningsmeddelanden Sid. 486
BVäxelspak Sid. 267
Ändra växelläge Sid. 267
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 475
Om växelspaken inte kan flyttas Sid. 268
CMätare Sid. 139
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 139,
Sid. 142
Varningslampor/kontrollampor Sid. 134
Om en varningslampa tänds Sid. 479
DInformationsdisplay Sid. 143
Display Sid. 143
Energimonitor Sid. 156
Om varningsmeddelanden visas Sid. 486
EKörriktningsvisare, spak Sid. 270
Belysningsspak Sid. 275
BILDREGISTER
10
Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 262
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 262, Sid. 266
Stoppa hybridsystemet i en akut situation
Sid. 474
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 507
Varningsmeddelanden Sid. 486
BVäxelspak Sid. 267
Ändra växelläge Sid. 267
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 475
Om växelspaken inte kan flyttas Sid. 268
CMätare Sid. 139
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 139,
Sid. 142
Varningslampor/kontrollampor Sid. 134
Om en varningslampa tänds Sid. 479
DInformationsdisplay Sid. 143
Display Sid. 143
Energimonitor Sid. 156
Om varningsmeddelanden visas Sid. 486
EKörriktningsvisare, spak Sid. 270
Belysningsspak Sid. 275
Strålkastare/främre positionsljus/
bakljus/nummerskyltsbelysning/
varselljus Sid. 275
Främre dimljus/bakre dimljus Sid. 280
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 280
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 282
Användning Sid. 280, Sid. 282
Fylla på spolarvätska Sid. 425
Varningsmeddelanden Sid. 486
GVarningsblinkers, reglage Sid. 474
HSpak för frikoppling av huven
Sid. 418
IRattinställningsspak Sid. 233
Justering Sid. 233
JLuftkonditioneringssystem Sid. 382
Användning Sid. 382
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 383
BILDREGISTER
16
• Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har skapats,
eller om bilen varit utsatt för en
olyckshändelse som inte var så kraftig
att sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.
• Rattens mitt, instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
•
Om ytan på sätena där sidokrockkudden
är monterad har blivit repad, sprucken
eller på annat sätt skadad.
• Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen
sitter har blivit repad, sprucken eller
på annat sätt skadad.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Såväl förare som samtliga
passagerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör
kompletterande skydd i kombination
med säkerhetsbältena.
• Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om föraren sitter mycket
nära krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god
säkerhetsmarginal om du sitter
25 cm från förarkrockkudden. Detta
avstånd är uppmätt från rattens mitt
till förarens bröstben. Om du sitter
närmare ratten än 25 cm kan du
ändra din körställning på olika sätt:
– Flytta sätet bakåt så långt som
möjligt förutsatt att du kan nå
pedalerna.
1 .1 För säkert bruk
33
1
Trygghet och säkerhet
VARNING!(Fortsättning)
– Luta ryggstödet bakåt något.
Trots att bilkonstruktioner kan
variera kan många förare hålla ett
avstånd på 25 cm även om
förarstolen är långt framskjuten
genom att ryggstödet lutas något
bakåt.
Om ryggstödet är alltför
bakåtlutat kan det bli svårt att se
vägen framför dig. Höj i så fall din
sittställning med en stadig dyna
som inte glider på sätet, eller höj
sätet om din bil har den
funktionen.
– Om ratten är inställbar kan du
sänka den. Krockkudden är nu
riktad mot din bröstkorg istället
för mot huvud och hals.
Sätet justeras enligt
rekommendationerna ovan förutsatt
att du har kontroll över pedalerna
och ratten samt uppsikt över
instrumentpanelen.
• Krockkudden på
framsätespassagerarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om passageraren i framsätet
sitter mycket nära krockkudden.
Framsätespassagerarens säte bör
vara så långt från krockkudden som
möjligt med ryggstödet inställt så att
passageraren sitter upprätt.
• Spädbarn och småbarn som sitter fel
och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en
krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt
fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att spädbarn
och småbarn placeras i baksätet och
spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn än
passagerarsätet fram. (→Sid. 38)
• Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot
stolparna fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot
dörren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
1 .1 För säkert bruk
34
VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattnavet eller
instrumentpanelens nedre del,
ingen bör heller luta sig mot dessa
delar. Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna
framför föraren och
framsätespassageraren samt
knäkrockkuddarna löses ut.
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 493)
VARNING!(Fortsättning)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla
sådana föremål kan bli som
projektiler och orsaka svåra eller
livshotande skador om
sidokrockgardinen skulle lösas ut.
• Om ett vinyllock har placerats i
området där knäkrockkudden
utlöses ska det avlägsnas.
• Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana
tillbehör kan medföra att
sidokrockkuddarna inte aktiveras
korrekt, att systemet sätts ur
funktion eller att sidokrockkuddarna
blåses upp oväntat vilket kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra
så att krockkuddarna inte fungerar
som det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett sidofönster för att
få in frisk luft i kupén, eller lämna
bilen om det känns säkert att göra
detta. Rester på huden ska snarast
tvättas bort för att förebygga
eventuell hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning byta dem.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet
VARNING!(Fortsättning)
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att
ha rådgjort med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Fel kan uppstå i
krockkuddarna eller de kan utlösas
(blåsas upp) oavsiktligt och orsaka
svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, anpassning,
borttagning eller byte av ratt,
instrumentpanel, instrumentbräda,
säten eller sätesklädsel, främre
dörrstolparna, mittstolparna, bakre
dörrstolparna, takets sidobalkar,
dörrpaneler fram, dörrklädsel fram
eller högtalare i framdörrar
• Ändringar av paneler i framdörr
(t.ex. göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska
apparater, som mobil tvåvägsradio
(RF-sändare) och CD-spelare
1.1.5 Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som är
skadliga för människan om de andas in.
VARNING!
Avgaserna innehåller skadlig
kolmonoxid (CO) som är färglös och
luktlös. Observera följande
säkerhetsanvisningar. Annars kan
VARNING!(Fortsättning)
avgaser tränga in i bilen vilket kan leda
till en olycka orsakad av yrsel. Det kan
även leda till dödsfall eller utgöra en
allvarlig hälsorisk.
Viktiga faktorer under körning
• Håll bakluckan stängd.
• Om du känner lukten av avgaser i
bilen, även om bakluckan är stängd,
ska du öppna sidofönstren och låta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen snarast
möjligt.
När du parkerar bilen
• Om bilen står på en dåligt ventilerad
plats eller på en stängd yta, t.ex. ett
garage, ska du stänga av
hybridsystemet.
• Låt inte bilen stå med
hybridsystemet igång en längre tid.
Om en sådan situation inte kan
undvikas, parkera bilen på en öppen
plats och se till att inga avgaser
tränger in i kupén.
• Låt inte hybridsystemet vara igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar. Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet är
i gång kan avgaser ansamlas och
tränga in i bilen.
Avgasrör
Avgassystemet måste kontrolleras
regelbundet. Om det finns hål eller
sprickor som orsakats av rost, skador
på en fog eller onormalt ljud från
avgassystemet, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera och reparera
bilen.
1 .1 För säkert bruk
36
3.1 Instrumentgrupp
3.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen och i ytterbackspeglarna
håller föraren informerad om status i bilens olika system.
Instrumentgrupp
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollampor som tänds.
Det finns två typer av visning av hastighetsmätaren, analog eller digital. (→Sid. 149)
När den analoga hastighetsmätaren visas
När den digitala hastighetsmätaren visas
Enheterna som används på mätare och vissa indikeringslampor kan variera beroende på
försäljningsland.
Enheterna som används på mätare och vissa indikeringslampor kan variera beroende på
försäljningsland.
3.1 Instrumentgrupp
134
“PASSENGER AIR BAG”,
kontrollampa*5, 9
(i förekommande fall)
(→Sid. 37)
*1Den här lampan tänds på informations-
displayen med ett meddelande.
*2Beroende på rådande driftsförhållanden
kan färgen och om lampan tänds/blinkar
ändras.
*3Lampan tänds när systemet stängs av.*4Toyota parkeringssensors avstängnings-
indikator OFF tänds när startknappen
trycks till tändningsläge medan Toyota
parkeringssensor är aktiverad. Den slock-
nar efter några sekunder.
*5Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks när
hybridsystemet startas, eller efter några
sekunder. Det kan vara en indikering på
funktionsstörning om lamporna inte
tänds, eller släcks. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera bilen.
*6Den här lampan tänds i ytterbackspeg-
larna.
*7Om utetemperaturen är under +3 °C
blinkar indikeringslampan i cirka
10 sekunder och lyser sedan med fast
sken.
*8: Den visade kontrollampan ändras enligt
det aktuella driftsläget för laddhybridsys-
temet.
*9Den här lampan tänds på mittpanelen.
BSM (dödavinkelvarnare) indikering på
ytterbackspegel (i förekommande fall)
Som bekräftelse att de är funktionella
tänds ytterbackspegelns BSM-
kontrollampor när startknappen trycks
till tändningsläge, eller BSM-funktionen/
RCTA-funktionen aktiveras medan
startknappen är i tändningsläge.
Om systemet är aktivt slocknar
ytterbackspegelns BSM-kontrollampor
efter några sekunder.
Om BSM-kontrollamporna i
ytterbackspeglarna inte tänds eller inte
slocknar kan en funktionsstörning ha
uppstått i systemet. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen om detta skulle inträffa.
3.1 Instrumentgrupp
138