11 3
Řízení
6
WARNI NG
Než vozidlo opustíte, za všech okolností se ujistěte, že je volicí páka v poloze P.
Funkční chyba
Když je zapalování zapnuto, na displeji přístrojové desky se zobrazí zpráva značící poruchu převodovky.V takovém případě se převodovka přepne do záložního režimu a bude uzamknuta na 3. stupni. Při změně z pozice P na R a z pozice N na R můžete slyšet výrazné klepání. To však nezpůsobí žádné poškození převodovky.Nepřekračujte místní rychlostní limit 100 km/h.Kontrolu systému by měl provést TOYOTA dealer nebo kvalifikovaný servis.
WARNI NG
V následujících případech hrozí riziko poškození převodovky:– Pokud současně sešlápnete plynový a brzdový pedál (brzdění nebo zrychlení musí být prováděno pouze pravou nohou).– Pokud přesunete volicí páku z pozice P do jiné pozice, když je baterie vybitá.
EC O
Chcete-li snížit spotřebu paliva, když vozidlo dlouho stojí a motor běží (dopravní zácpa
atd.), umístěte volicí páku do pozice N a použijte parkovací brzdu.
WARNI NG
Pokud má vaše vozidlo automatickou převodovku, nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Ukazatel účinnosti
převodu
(V závislosti na motoru)Tento systém pomáhá snížit spotřebu paliva tím, že doporučuje nejvhodnější rychlostní stupeň.
Činnost
V závislosti na jízdní situaci a výbavě vozidla může systém doporučit vynechání jednoho nebo dvou rychlostních stupňů.Doporučení řazení by neměla být považována za
povinná. Ve skutečnosti je profil vozovky, hustota provozu a bezpečnost stále hlavními faktory při rozhodování o nejlepším rychlostním stupni. Řidič je tedy stále zodpovědný za rozhodnutí o tom, zda bude nebo nebude dodržovat návrhy systému.Tuto funkci nelze deaktivovat.
NOTIC E
U automatické převodovky je systém aktivní pouze v manuálním režimu.
Na přístrojové desce se zobrazí informace v podobě šipek nahoru nebo dolů a doporučeného rychlostního stupně.
NOTIC E
Systém doporučení řazení přizpůsobí podle jízdních podmínek (kopec, zatížení atd.) a požadavků řidiče (výkon, zrychlení, brzdění atd.).Systém nikdy nenavrhuje:– zařazení prvního stupně;– zařazení zpátečky.
Stop & Start
Funkce Stop & Start dočasně přepne motor do pohotovostního režimu – režim STOP – během fází, kdy je vozidlo zastaveno (červená na semaforu, fronty atd.). Motor se restartuje automaticky – režim START – jakmile se řidič chce znovu rozjet.Primárně je funkce určena pro použití ve městě. Jejím cílem je snížit spotřebu paliva a výfukových emisí a také hluku, když vozidlo stojí.
162
Filtr pevných částic (nafta)
Pokud se blíží nasycení filtru pevných částic, tato výstražná kontrolka se dočasně rozsvítí, za doprovodu výstražné zprávy o riziku ucpání filtru.Jakmile to provoz dovolí, regenerujte filtr jízdou při rychlosti minimálně 60 km/h, dokud výstražná kontrolka nezhasne.
NOTIC E
Pokud výstražná kontrolka zůstane svítit, značí to nízkou hladinu aditiva pro naftu.Další informace o kontrole hladiny najdete v příslušné části.
NOTIC E
Po delším použití vozidla při velmi nízké rychlosti nebo volnoběhu si můžete za výjimečných okolností během zrychlení všimnout vypouštění vodní páry z výfuku. To nemá žádný vliv na chování vozidla nebo životní prostředí.
NOTIC E
Nové vozidloBěhem několika prvních regenerací filtru pevných částic můžete zaznamenat zápach „spáleniny“. To je zcela normální.
Manuální převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (žádná výměna oleje).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (žádná výměna oleje).
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, především v případě vozidel používaných ve městě, na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat stav brzd zkontrolovat, a to i mezi dvěma návštěvami servisu.Pokud v okruhu dochází k únikům, pokles hladiny brzdové kapaliny značí, že jsou brzdové destičky opotřebené.
NOTIC E
Na brzdových kotoučích a destičkách se může tvořit vlhkost po mytí vozidla nebo
v zimě led a může dojít ke snížení účinnosti brzd. Na brzdy jemně poťukávejte, aby oschly a odmrazily se.
Opotřebení brzdového
kotouče
Informace o kontrole opotřebení brzdového kotouče získáte od dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Ruční parkovací brzda
Pokud zaznamenáte nadměrnou vůli páky brzdy nebo sníženou účinnost, je třeba parkovací brzdu seřídit, a to i mezi dvěma naplánovanými návštěvami servisu.Tento systém musí být zkontrolován dealerem TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje rutinní servis. V případě problému však neváhejte nechat systém zkontrolovat dealerem TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Další informace o elektrické parkovací brzdě najdete v příslušné části.
Kola a pneumatiky
Tlak nahuštění všech pneumatik včetně rezervy se musí kontrolovat při studených pneumatikách.Hodnoty tlaku uvedené na štítku tlaku pneumatik platí pro studené pneumatiky. Pokud jste jeli déle než 10 minut nebo více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, připočtěte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 bar.
188
Omezení tažení
Typ vozidla(motor / převodovka)Přední kola na zemiZadní kola na zemiValník4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / Manuální
Vnitřní spalování / Automatická
NOTIC E
V případě poruchy baterie nebo elektrické parkovací brzdy je nezbytné zavolat odtahovou službu (s výjimkou vozidel s manuální převodovkou).
Přístup k tažnému oku
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
WARNI NG
V případě manuální převodovky posuňte řadicí páku na neutrál.S automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do pozice N.Nedodržení těchto pokynů může způsobit poškození součástí brzdového systému a nedostatečné dobrzďování při opětovném startu motoru.
Tažení vozidla
► V předním nárazníku posuňte prst ze středu krycí destičky do horního roku (jak vidíte výše), čímž ji odepnete.► Tažné oko zcela zašroubujte.► Namontujte tažné zařízení.► Zapněte výstražná světla na taženém vozidle.► Opatrně se rozjeďte, jeďte pomalu a pouze na krátkou vzdálenost.
192
Motory a hmotnosti brzděného přívěsu – BENZÍN EURO 6.3
Motor1.2Turbo 110 k1.2Turbo 130 k
PřevodovkaManuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
KódEB2ADT MB6 STTDEB2ADTS ATN8 STTD
DélkaL1L2L1L2
Kód modelu5 sedadel
ERHNP2-AERHNP2-CERHNS3-AERHNS3-C
7 sedadel
ERHNP2-BERHNP2-DERHNS3-BERHNS3-D
Objemová kapacita (cc)11991199
Max. výkon: standard ES (kW)8196
PalivoBezolovnatéBezolovnaté
Brzděný přívěs (v rámci limitu GTW) na 12% svahu
5 sedadel1150 kg1100 kg1200 kg1150 kg
7 sedadel1000 kg900 kg / 950 kg1050 kg1000 kg / 950 kg
Nebrzděný přívěs5 sedadel720 kg / 730 kg750 kg740 kg / 750 kg750 kg
7 sedadel750 kg750 kg
Maximální povolené zatížení na kouli tažného zařízení / zatížení tažného zařízení
5 sedadel74 kg74 kg74 kg74 kg
7 sedadel50 kg / 70 kg50 kg70 kg / 50 kg50 kg
193
Technické charakteristiky
9
Motory a hmotnosti brzděného přívěsu – Nafta EURO 6.3
Motor1.5D-4D 100HP1.5D-4D 130HP
PřevodovkaManuální 6stupňováManuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
KódDV5RCf MB6 STTDDV5RC ML6C STTDDV5RC ATN8 STTD
DélkaL1L2L1L2L1L2
Kód modelu5 sedadel
ECYHT2-AECYHT2-CECYHZ2-AECYHZ2-C
7 sedadel
ECYHT2-BECYHT2-DECYHZ2-BECYHZ2-D
Objemová kapacita (cc)149914991499
Max. výkon: standard ES (kW)749696
PalivoNaftaNaftaNafta
Brzděný přívěs (v rámci limitu GTW) na 12% svahu
5 sedadel1300 kg1250 kg1500 kg1450 kg
7 sedadel1150 kg1050 kg / 1100 kg1350 kg1250 kg
Nebrzděný přívěs5 sedadel740 kg / 750 kg750 kg750 kg750 kg
7 sedadel750 kg
Maximální povolené zatížení na kouli tažného zařízení / zatížení tažného zařízení
5 sedadel74 kg74 kg74 kg74 kg
7 sedadel60 kg50 kg / 60 kg55 kg / 60 kg50 kg
251
Abecední pořadí
Opětná aktivace dálkového ovladače 30Ostřikovač čelního skla 71Ostřikovač okna vzadu 72Osvětlení 66Osvětlení místa řidiče 66Otevření dveří 23Otevření kapoty motoru 157–158Otevření zavazadlového prostoru 23Ověřování hladiny náplní 159–160Ovladač autorádia u volantu 196, 209, 223Ovládání stěrače okna 70, 72–74Ovládání světel 66, 68Ovládání vyhřívání sedadel 41–42Označení barevného odstínu laku 194
P
Palivo 7, 150Palivoměr 150–151Palivo (nádrž) 150, 152Palubní počítač 21–22
Parametry systému 219, 244Parkovací asistent 146Parkovací asistent vpředu 143Parkovací asistent vzadu 142Parkovací asistent vzadu s vizuální a zvukovou signalizací 142Plnění aditiva AdBlue® 161, 164Pneumatiky 162, 194Počitadlo 120
Pojistková skřínka v motorovém prostoru 181, 183Pojistková skřínka v palubní desce 181Pojistky 181–183Pokles tlaku v pneumatikách (detekce) 11 5Pokyny pro údržbu 166Port USB 199, 214, 239Přední stěrače 71Přehrávač Apple® 201, 214, 239Přehrávač CD MP3 201Převodovka automatická 104, 108, 11 0–11 3, 11 5, 162Převodovka mechanická 108–109, 11 5, 162Přídavné topení 35, 62–63Příležitostné huštění (s pomocí sady) 169, 171Připojení Android Auto 235Připojení Apple CarPlay 216, 234Připojení Bluetooth 203, 217–218, 235–236, 240–241Připojení k síti Wi-Fi 236Připojení MirrorLink 215–216, 234Přístrojová deska 9, 120
Přístup ke 3. řadě 45Přístup k rezervnímu kolu 172Přívěs 80, 153Profily 219, 243Programovatelné topení 35, 62–63Programovatelný tempomat 126Programy údržby 16, 161Protiblokovací systém kol (ABS) 79Protiprokluzový systém kol (ASR) 79, 81–82Průhledový displej 11 7–11 8
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy) 85
R
Radar (výstrahy) 11 9Řadicí páka mechanické převodovky 109Rádio 197–198, 2 11–212, 214, 237RDS 212, 237–238REF 79Regenerace filtru pevných částic 162Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti 122–123Regulátor rychlosti (tempomat) 122–123, 126–128, 132–133Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách 11 6Rezervní kolo 11 6, 162, 168–169, 172, 175Režim odlehčení 156Režim úspory energie 156Řízení 99–100
Řízení stability přívěsu (TSM) 80Rozhlasová stanice 197, 2 11–212, 237–238Rozměry 190Rozpoznávání omezené rychlosti 120, 122Rozšířené rozpoznávání dopravních značek 123Rychlé zprávy 242