2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO ESP

100
Po opuštění zatopené vozovky, co nejdříve to bude bezpečně možné, několikrát mírně sešlápněte brzdu, aby se brzdové kotouče a destičky osušily.Pokud máte pochybnosti o stavu vašeho vozidla, kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
V případě tažení
WARNI NG
Jízda s přívěsem klade na tažné vozidlo velké požadavky a od řidiče vyžaduje velkou obezřetnost.
NOTIC E
Dodržujte maximální povolenou tažnou hmotnost.V nadmořské výšce: Maximální zatížení snižte o 10 % na každých 1000 metrů nadmořské výšky. Hustota vzduchu s vyšší nadmořskou výškou klesá a snižuje se také výkon motoru.
WARNI NG
Nové vozidlo: Přívěs netáhněte, než s vozidlem ujedete minimálně 1000 kilometrů.
NOTIC E
Při vysokých venkovních teplotách nechte motor běžet na volnoběh asi 1 až 2 minuty po zastavení vozidla, aby vychladlo.
Před rozjezdem
Zatížení na kouli tažného zařízení
► Zatížení v přívěsu rozdělte tak, aby nejtěžší věci byly co nejblíže k ose a aby se zatížení na kouli tažného zařízení (v bodě, kde se napojuje na vozidlo) blížilo povolenému maximu, ale aby je nepřekročilo.
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak v pneumatikách tažného vozidla a přívěsu a dodržujte doporučené hodnoty.
Osvětlení
► Zkontrolujte elektrickou signalizaci na přívěsu a výšku světlometů vašeho vozidla.
NOTIC E
Pokud je použito originální tažné zařízení TOYOTA, zadní parkovací senzory se automaticky deaktivují, aby se nespustil zvukový signál.
Při jízdě
Chlazení
Tažení přívěsu do kopce zvyšuje teplotu chladicí kapaliny. Maximální tažné zatížení závisí na sklonu a venkovní teplotě. Kapacita chlazení ventilátoru se s otáčkami motoru nezvyšuje.► Snižte rychlost vozidla a otáčky motoru, aby se zahřívání omezilo.Ve všech případech teplotu chladicí kapaliny sledujte.Pokud se rozsvítí tato výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP, co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor.
Brzdy
Brzdné vzdálenosti se při tažení přívěsu zvětšují. Aby nedošlo k přehřátí brzd, doporučujeme brzdit motorem.
Boční vítr
Pamatujte, že vozidlo bude náchylnější na poryvy větru.

11 6
Jízda s podhuštěnými pneumatikami, především při nepříznivém počasí (těžký náklad, vysoká rychlost, dlouhá cesta):– zhoršuje přilnavost k vozovce,– prodlužuje brzdnou dráhu,– způsobuje předčasné opotřebení pneumatik,– zvyšuje spotřebu paliva.
NOTIC E
Tlak nahuštění definovaný pro vozidlo najdete na štítku s tlakem v pneumatikách.Další informace o identifikačních značkách najdete v příslušné části.
WARNI NG
Kontrola tlaku v pneumatikáchTuto kontrolu je třeba provádět, když jsou pneumatiky „studené“ (vozidlo 1 hodinu stojí, nebo po cestě kratší než 10 km střední rychlostí).V opačném případě přičtěte k tlaku na štítku 0,3 bar.
NOTIC E
Sněhové řetězySystém není nutné znovu inicializovat po nasazení nebo sejmutí sněhových řetězů.
NOTIC E
Rezervní koloOcelové rezervní kolo nemá snímač detekce podhuštění.
Upozornění na podhuštění
Podhuštění je signalizováno rozsvícením této výstražné kontrolky, za doprovodu zvukového signálu a zobrazení zprávy (v závislosti na výbavě).► Okamžitě snižte rychlost a vyhýbejte se prudkým pohybům volantu a náhlému brzdění.► Zastavte vozidlo, co nejdříve to bude bezpečně možné.
WARNI NG
Zjištěná ztráta tlaku ne vždy způsobuje viditelné vyboulení pneumatiky.Nespoléhejte se jen na vizuální kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který je součástí sadu pro dočasnou opravu defektu, zkontrolujte čtyři pneumatiky, když jsou studené.► Pokud není možné kontrolu ihned provést, opatrně jeďte nižší rychlostí.► V případě defektu použijte sadu pro dočasnou opravu defektu nebo rezervní kolo (v závislosti na výbavě).
NOTIC E
Výstraha bude aktivní, dokud nebude provedena opětovná inicializace systému.
Opětovná inicializace
Po úpravě tlaku v jedné nebo více pneumatikách a po výměně jednoho nebo více kol proveďte opětovnou inicializaci systému.
WARNI NG
Před opětovnou inicializací systému se ujistěte, že tlak ve čtyřech pneumatikách je správný pro podmínky použití vozidla a že vyhovuje hodnotám uvedeným na štítku s tlakem pneumatik.Před provedením opětovné inicializace zkontrolujte tlak ve čtyřech pneumatikách.Systém neupozorňuje na to, zda je tlak ve chvíli opětovné inicializace nesprávný.

122
Aktivace / Deaktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.
Informace zobrazené na
přístrojové desce

1.Detekované značení rychlostního limitunebo
2.Konec značení rychlostního limitu

Systém je aktivní, ale informace o rychlostním limitu nedetekuje.

Při detekování informací o rychlostním limitu systém zobrazí hodnotu.

V případě navržené maximální rychlosti bude poprvé, když vozidlo překročí navrhovanou rychlost o více než 5 km/h (např. 95 km/h), zobrazená rychlost 10 sekund blikat.
Provozní limity
Systém nebere v úvahu snížené rychlostní limity, především ty, které byly uvaleny v následujících případech:– znečištění ovzduší,– při tažení,– jízda se skladným rezervním kolem nebo s nasazenými sněhovými řetězy,– pneumatika opravená pomocí sady pro dočasnou opravu defektu,– mladí řidiči.Je možné, že systém rychlostní limit nezobrazí, pokud nedetekuje značku rychlostního limitu do stanovené doby a v následujících situacích:
– dopravní značky, kterým něco překáží, které nevyhovují normě a které jsou poškozené nebo deformované,– zastaralé nebo nesprávné mapy.
Doporučení

Kromě funkce Speed Limit recognition and recommandation může řidič vybrat zobrazenou rychlost jako nastavení rychlosti nebo tempomat pomocí omezovače rychlosti nebo tlačítka pro zapamatování tempomatu.
NOTIC E
Další informace o omezovači rychlosti, tempomatu nebo adaptivním tempomatu najdete v příslušných částech.

123
Řízení
6
Ovládací prvky na volantu
1.Výběr režimu omezovače rychlosti / tempomatu
2.Zapamatování nastavení rychlosti
Informace zobrazené na přístrojové
desce

3.Značení rychlostního limitu
4.Výzva k zapamatování rychlosti
5.Aktuální nastavení rychlosti
Zapamatování rychlosti

► Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.Zobrazí se informace o omezovači rychlosti / tempomatu. Po detekování značky navrhující nové nastavení rychlosti systém zobrazí hodnotu a několik sekund bude blikat symbol „MEM“, která vás vybízí k uložení hodnoty jako nového nastavení rychlosti.
NOTIC E
Pokud je rozdíl mezi nastavením rychlosti a rychlostí zobrazenou systémem Speed Limit recognition and recommandation menší než 9 km/h, symbol „MEM“ se nezobrazí.
V závislosti na dopravních podmínkách se může zobrazit několik rychlostí.► Jedním stisknutím tlačítka 2 se navrhovaná rychlost uloží.Zobrazí se zpráva s potvrzením požadavku.► Opětovným stisknutím tlačítka 2 potvrďte a uložte nové nastavení rychlosti.Po předem stanovené době se obrazovka vrátí na normální zobrazení.
Extended Traffic Sign
Recognition
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Tento další systém rozpoznává tyto dopravní značky a zobrazuje je na přístrojové desce, pokud je vybrán příslušný režim zobrazení.Jednosměrná ulice: Pokud vjedete v nesprávném směru do jednosměrné ulice, na přístrojové desce se zobrazí výstražná zpráva včetně symbolu značky (požadavek na kontrolu směru provozu).Další značky: Když se přiblížíte k jedné z těchto značek, zobrazí se na přístrojové desce symbol značky.
WARNI NG
Skutečné dopravní značky mají vždy přednost
před hodnotou, kterou zobrazuje systém.Značky musí splňovat požadavky vídeňské úmluvy o dopravních značkách.
Aktivace / Deaktivace
To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.

129
Řízení
6
Porucha

V případě poruchy systému tempomatu se zobrazí pomlčky (nejprve blikají, pak svítí).Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Adaptive Cruise Control
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování a Tempomat – konkrétní doporučení.Tento systém automaticky udržuje rychlost vašeho vozidla na hodnotě, kterou nastavíte (nastavení rychlosti), a současně bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi (cílové vozidlo),
kterou předtím nastavil řidič. Systém automaticky řídí zrychlení a zpomalení vozidla.Pomocí funkce Stop systém řídí brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví.

K tomu využívá kameru umístěnou v horní části čelního skla a v závislosti na verzi také radar v předním nárazníku.
WARNI NG
Tento systém je primárně určen pro jízdu na hlavních cestách a dálnicích a funguje pouze s pohybujícími se vozidly jedoucími ve stejném směru jako vaše vozidlo.
NOTIC E
Pokud řidič při předjíždění vozidla použije směrový ukazatel, tempomat umožní vozidlu přiblížit se dočasně k vozidlu před ním, aby bylo předjíždění jednodušší, aniž by bylo překročeno nastavení rychlosti.
WARNI NG
Některá vozidla na silnici nemusí být dobře vidět nebo mohou být kamerou a/nebo radarem nesprávně interpretována (např. kamión), což může vést k nesprávnému posouzení vzdáleností a nevhodnému zrychlení nebo brzdění vozidla.
Ovládací prvky na volantu
1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Speed Limit recognition and recommandation (zobrazení MEM)
6.Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti k vozidlu vepředu

137
Řízení
6
Jízdní situace a související výstrahy
Následující tabulka popisuje výstrahy a zprávy zobrazené během různých jízdních situací.Tyto výstrahy se nezobrazují postupně.
Stav funkceKontrolkaZobrazení a/nebo související zprávaKomentáře
VYP



(šedá)
Funkce deaktivována
ZAP

(šedá)
Systém aktivní, podmínky nesplněny:– rychlost pod 65 km/h,– nerozpoznané značení jízdního pruhu,– systémy ASR/DSC deaktivovány nebo spuštěna činnost systému ESC,– „sportovní“ jízda.
ZAP



(šedá)
Automatická deaktivace / pohotovostní režim funkce (například kvůli detekci přívěsu nebo použití skladného rezervního kola dodávaného s vozidlem)
ZAP

(zelená)
Detekce značení jízdního pruhu.Rychlost nad 65 km/h.
ZAP



(oranžová)/(zelená)
Systém opraví trajektorii na straně, kde je detekováno riziko neúmyslného přejetí (oranžová čára).

140
– Vaše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.
Provozní limity


Za následujících podmínek se nespustí žádná výstraha:– přítomnost nepohyblivých objektů (zaparkovaná vozidla, překážky, pouliční lampy, dopravní značky atd.),– provoz v protisměru,– jízda po klikaté cestě nebo v ostré zatáčce,– když předjíždíte nebo vás předjíždí velmi dlouhé vozidlo (kamión, autobus atd.), které je detekováno v zadním slepém úhlu, ale také se nachází v předním zorném poli řidiče,– rychlé předjíždění,– velmi hustý provoz: vozidla detekovaná vepředu a vzadu jsou zaměněna za kamión nebo nepohyblivý objekt.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Systém může být za určitého počasí (déšť, krupobití atd.) dočasně rušen.Konkrétně jízda na mokrém povrchu nebo přesun ze suché do mokré oblasti může vyvolat falešné poplachy (například mlha vodních kapek ve slepém úhlu může být interpretována jako vozidlo).
Za špatného počasí nebo během zimy se ujistěte, že snímače nejsou pokryty blátem, ledem nebo sněhem.Výstražnou zónu ve dveřních zrcátkách nebo detekční zóny na předních a zadních náraznících nezakrývejte lepicími štítky nebo jinými předměty. Mohly by bránit správné činnosti systému.
Active Blind Spot
Monitoring System
Kromě svítící výstražné kontrolky ve dveřním zrcátku zaznamenáte opravu trajektorie, pokud se pokusíte přeskočit dělicí čáru se zapnutými směrovými ukazateli, aby bylo možné předejít srážce.Tento systém je kombinací dvou systémů: Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection.Tyto dvě funkce musí být aktivní a v chodu.Rychlost vozidla musí být od 65 do 140 km/h.Tyto funkce jsou vhodné především pro jízdu na
dálnicích a hlavních silnicích.Další informace o systému Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection najdete v příslušných částech.
WARNI NG
Tento systém je asistent pro jízdu, který však za žádných okolností nemůže nahradit nutnost obezřetnosti ze strany řidiče.

151
Praktické informace
7
Tankování
Je třeba doplnit alespoň 10 litrů paliva, aby to palivoměr zaznamenal.Otevření víčka plnicího otvoru může být doprovázeno zvukem způsobeným přívalem vzduchu. To je zcela běžné a dochází k tomu kvůli těsnění palivového systému.Zcela bezpečné tankování:► Vždy vypněte motor.► Odemkněte vozidlo pomocí systému Přístup a startování bez klíče.► Otevřete klapku plnicího otvoru paliva.

► U běžného klíče zasuňte klíč do víčka plnicího otvoru a potom jím otočte vlevo.

► Odšroubujte a sejměte víčko plnicího otvoru a položte jej na držák na klapce plnicího otvoru paliva.► Zasuňte hubici zcela dovnitř (zatlačením na kovový ventil A).► Naplňte nádrž. Nepokračujte za třetí vypnutí hubice, protože by mohlo dojít k poruše.► Nasaďte krytku plnicího otvoru zpět a zavřete ji otočením doprava.► Zatlačením na klapku plnicího otvoru paliva ji zavřete (vozidlo musí být odemknuto).

WARNI NG
Pokud je klapka plnicího otvoru paliva otevřená, zařízení brání otevření levých bočních dveří.Dveře lze však otevřít do poloviny.Chcete-li dveře použít, zavřete klapku plnicího otvoru paliva.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve výfukových plynech.
WARNI NG
Pokud jste do vozidla natankovali nesprávné palivo, je třeba před startem motoru nechat nádrž odčerpat a natankovat správné palivo.
Přerušení přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno bezpečnostním systémem, který v případě nárazu přeruší přívod paliva.