2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

105
Sikkerhet
5
Toyota Traction Select
(Avhengig av versjon)Et spesielt, patentert antispinnsystem som forbedrer kjøreegenskapene på snø, søle og sand.Dette systemet, som er optimalisert for bruk i en rekke forhold, gjør det mulig for deg å manøvrere i de glatteste forholdene (som oppstår under normal passasjerbilbruk).Når det kombineres med helårs Peak Mountain Snow Flake-dekk, tilbyr dette systemet et kompromiss mellom sikkerhet, grep og kjørbarhet.Gasspedalen skal trykkes tilstrekkelig inn for å la systemet benytte kraften til motoren. Drift ved høye turtall er helt normalt.En valgknott med fem stillinger gjør det mulig for deg å velge innstillingen som passer best for aktuelle kjøreforhold.En indikatorlampe knyttet til hver modus, tennes, sammen med en melding for å bekrefte valget ditt.
Driftsmodi


Standard (VSC)
Denne modusen er kalibrert for et lavt nivå av hjulspinn, basert på de ulike nivåene av grep som man vanligvis opplever på veien.
NOTIC E
Hver gang tenningen slås av, tilbakestilles systemet automatisk til denne modusen.
Snø
Denne modusen tilpasser sin strategi til grepforholdene for hvert av de to
forhjulene når du begynner å kjøre.(modus er aktiv opptil 80 km/t)
Alt terreng (søle, vått gress osv.)
Når du begynner å kjøre gir denne modusen betydelig spinn på hjulet med minst grep for å optimalisere klaring av sølen av få tilbake feste. Samtidig styres hjulet med mest grep slik at det gir så mye dreiekraft som mulig.Når du kjører, optimaliserer systemet hjulspinn slik at det reagerer på førerens krav som godt som mulig.(modus er aktiv opptil 50 km/t)
Sand
Denne modusen tillater litt spinn på de to drivhjulene samtidig for å la bilen kjøre forover og begrense risikoene for å sette seg fast i sanden.(modus er aktiv opptil 120 km/t)
WARNI NG
Ikke bruk de andre modusene på sand. Da kan bilen sette seg fast.
Deaktivere
Du kan deaktivere ASR- og DSC-systemene ved å vri knotten til "OFF"-stilling.

106
NOTIC E
ASR- og DSC-systemet vil ikke lenger reagere på driften av motoren eller bremsene hvis bilen skifter bane.Disse systemene aktiveres automatisk på nytt eller fra 50 km/t og hver gang tenningen slås på.
WARNI NG
AnbefalingerBilen er først og fremst utviklet for å kjøre på asfalterte veier, men den tillater også at du innimellom kjører på annet, mindre fremkommelig terreng.Den tillater imidlertid ikke terrengkjøring som:– crossing og kjøring i terreng som kan skade understellet eller rive av komponenter (drivstoffrør, drivstoffkjøler osv.) på grunn av hindringer eller spesielt steiner,– kjøring i terreng med bratte hellinger og
dårlig grep,– krysse en elv.
Hill Assist Descent
Control
Hill Assist Descent Control -system for middels bratte hellinger eller andre veioverflater (f.eks. grus, søle).Dette systemet reduserer risikoen for å skli eller miste kontrollen over bilen ved kjøring i nedoverbakke, enten du kjører forover eller i revers.Under kjøring nedover hjelper systemet føreren til å opprettholde en konstant hastighet, avhengig av gir, mens det progressivt slipper opp bremsene.
NOTIC E
Hellingen må være større enn 5 % for at systemet skal aktiveres.Systemet kan brukes med giret i fri.Eller sett bilen i et gir som passer til hastigheten til bilen for å forhindre at motoren kveles.Med automatisk girkasse kan systemet brukes med girvelgeren i N, D eller R.
WARNI NG
Når systemet regulerer, deaktiveres Active
Safety Brake-systemet automatisk.
NOTIC E
Systemet er ikke lenger tilgjengelig hvis bilens hastighet er:– Over 70 km/t.– Styres av Adaptiv cruisekontroll, avhengig av girkassetype.
Slå på
Systemet er ikke valgt som standard.Tilstanden til funksjonen blir ikke lagret når tenningen slås av.


► For å velge systemet, i hastigheter under 50 km/t, trykker du på denne knappen til lampen tennes. Denne indikatorlampen vises i grønt på dashbordet.Systemet blir aktivt i hastigheter under 30 km/t.► Når bilen begynner nedstigningen, kan føreren slippe gass- og bremsepedalene. Systemet regulerer hastigheten:– Hvis giret er i første eller andre gir, reduseres hastigheten og indikatorlampen blinker raskt.

107
Sikkerhet
5
– Hvis giret står i fri eller hvis clutchpedalen er trykket inn, reduseres hastigheten og indikatorlampen blinker langsomt, i dette tilfellet er den opprettholdte nedstigningshastigheten lavere.Hvis føreren slipper opp gass- og bremsepedalene i en nedoverbakke når bilen står stille, vil systemet frigjøre bremsene for å sette bilen gradvis i bevegelse.Bremselysene tennes automatisk når systemet regulerer.Hvis hastigheten overstiger 30 km/t, settes regulering på pause automatisk, indikatorlampen går tilbake til grå i instrumentpanelet, men den grønne indikatorlampen i knappen fortsetter å lyse.Regulering fortsetter automatisk når hastigheten faller under 30 km/t igjen, hvis betingelsene for helling og pedalfrigjøring blir oppfylt.Du kan trykke inn gasspedalen eller bremsepedalen igjen når som helst.
Slå av
► Trykk på knappen til indikatorlampen slukker. Indikatorlampen i instrumentpanelet slukker også.Ved hastigheter over 70 km/t deaktiveres systemet automatisk, indikatorlampen i knappen slukker.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår en feilfunksjon, tennes denne varsellampen og lyser grønt på dashbordet, sammen med en melding.får det kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted..
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter i forsetene

Sikkerhetsbeltene i forsetene er montert med et pyroteknisk beltestrammersystem og kraftbegrenser.Dette systemet øker sikkerheten i forsetene ved et eventuelt sammenstøt forfra eller fra siden. Avhengig av hvor kraftig sammenstøtet er, strammer det pyrotekniske beltestrammersystemet umiddelbart sikkerhetsbeltene mot kroppen til passasjerene.De pyrotekniske beltestrammerne er aktivert når tenningen er på.Kraftbegrenseren reduserer trykket på sikkerhetsbeltet på brystet til passasjeren, og gir dermed bedre beskyttelse.


Sikkerhetsbeltene foran har et enkelt pyroteknisk beltestrammersystem (eller dobbelt på førersiden, avhengig av utstyr) og en kraftbegrenser (eller progressiv kraftbegrenser på førersiden, avhengig av utstyrsnivået).Dette systemet øker sikkerheten i forsetene ved et eventuelt sammenstøt forfra eller fra siden.
Avhengig av hvor kraftig sammenstøtet er, strammer det enklepyrotekniske beltestrammersystemet umiddelbart sikkerhetsbeltene mot kroppen til passasjerene.Det doble pyrotekniske beltestrammersystemet fungerer på samme måte, bortsett fra at det bruker to festepunkter i stedet for ett, for forbedret effektivitet.De pyrotekniske beltestrammerne er aktivert når tenningen er på.Kraftbegrenseren reduserer trykket på sikkerhetsbeltet på brystet til passasjeren, og gir dermed bedre beskyttelse.Den progressive kraftbegrenseren fungerer på samme måte, bortsett fra at den tar hensyn til førerens høyde, og optimaliserer dermed reduksjonen i trykket fra sikkerhetsbeltet på brystet til passasjeren ved et eventuelt sammenstøt.

108
Feste

► Trekk i stroppen og sett deretter låseplaten inn i beltelåsen.► Kontroller at sikkerhetsbeltet er festet riktig ved å trekke i stroppen.
Løsne
► Trykk på den røde knappen på beltelåsen.► Før sikkerhetsbeltet når det blir trukket inn.
Benkesete foran med to seter


Hvis bilen har et benkesete foran, må du sørge for at hvert sikkerhetsbelte brukes med riktig beltelås.Ikke bytt om på førerens sikkerhetsbelte eller beltelås og sikkerhetsbeltet eller beltelåsen i midtsetet.
Sikkerhetsbelter i baksetet


Hvert baksete har et sikkerhetsbelte, men ikke noe pyroteknisk strammersystem eller kraftbegrenser.Sørg for å sette hvert sikkerhetsbelte inn i tilhørende beltelås.Ikke bytt om på sikkerhetsbelter eller beltelåser for de ytre setene med sikkerhetsbeltet eller beltelåsen til midtsetet.

109
Sikkerhet
5
Sikkerhetsbelter bak (rad 2)


Ytre seter
Avhengig av utstyr kan de ha et enkelt beltestrammersystem og kraftbegrensere.Sørg for å sette riktig sikkerhetsbelte inn i riktig beltelås.Ikke bytt om på sikkerhetsbelter eller beltelåser for de ytre setene med sikkerhetsbeltet eller beltelåsen til midtsetet.
Midtre sete
Sikkerhetsbeltet har ikke et pyroteknisk beltestrammersystem og kraftbegrensere.
Feste


► Trekk i stroppen og sett låseplaten A inn i høyre beltelås (plassert på venstre side av passasjeren som sitter i bilen).► Sett låseplaten B inn i venstre beltelås (plassert på høyre side av passasjeren som sitter i bilen).► Kontroller at hver beltelås er festet riktig ved å trekke i stroppen.
Demontering og oppbevaring
► Trykk på den røde knappen på beltelåsen B, og deretter på beltelås A.► Før stroppen mens den trekkes inn og
ta låseplate B, deretter A til magneten i festepunktet i taket.
WARNI NG
Før du utfører noen handlinger på baksetene, kontrollerer at de tverrgående beltene er skikkelig strammet for å unngå skade på sikkerhetsbeltene. Sikkerhetsbeltet i midten må være helt trukket inn.
Sikkerhetsbelter bak (rad 3)


Disse sikkerhetsbeltene har ikke et pyroteknisk beltestrammersystem og kraftbegrenser.
Varsellamper for
sikkerhetsbelte(r)

11 0





1.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte.
2.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i venstre forsete (eller sikkerhetsbeltet i førersetet, avhengig av salgsland).
3.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i høyre forsete (eller sikkerhetsbeltet i førersetet, avhengig av salgsland).
4.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i midtre forsete (rad 1).
5.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i venstre baksete (rad 2).
6.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i midtre baksete (rad 2).
7.Varsellampe for ikke festet / løsnet sikkerhetsbelte i høyre baksete (rad 2).
Ikke festet foran
Når tenningen slås på, tennes varsellampe 1 på dashbordet (avhengig av versjon), og den tilsvarende indikatorlampen (2, 3 eller 4 (avhengig av versjon)) tennes hvis føreren og/eller forsetepassasjeren ikke har på seg sikkerhetsbeltet.Ved en hastighet over 20 km/t blinker disse varsellampene i ca. to minutter, samtidig som et stadig høyere lydsignal høres. Etter to minutter fortsetter disse varsellampene å lyse så lenge sikkerhetsbeltene foran ikke er festet.
Ikke festet bak
Når tenningen slås på mens motoren er i gang eller bilen kjører i en hastighet under 20 km/t, tennes varsellampen 1 (avhengig av versjon) og de tilsvarende indikatorlampene (5 til 7) i omkring seksti sekunder hvis ett eller flere sikkerhetsbelter i baksetet (rad 2) ikke er festet.


NOTIC E
Det er ingen varsellamper for sikkerhetsbelter på rad 3.
Løsnet
Når tenningen slås på, tennes varsellampe 1 (avhengig av versjon), og de tilsvarende indikatorlampene tennes hvis føreren og/eller én eller flere av passasjerene løsner sikkerhetsbeltene sine.Ved en hastighet over 20 km/t blinker disse varsellampene i ca. to minutter, samtidig som et lydsignal høres. Etter denne tiden fortsetter disse varsellampene å lyse så lenge sikkerhetsbeltene ikke festes på nytt.
Råd
WARNI NG
Føreren må sikre at passasjerene bruker sikkerhetsbeltene riktig og at alle er festet før kjøring.Når du sitter i bilen, må du alltid feste sikkerhetsbeltet, selv på korte turer.Ikke snu om på beltelåsene, de vil ikke oppfylle rollen sin på riktig måte.

111
Sikkerhet
5
Før du fester beltelåsene, må du kontrollere at det ikke sitter fremmedlegemer i veien (f.eks. en mynt) som kan hindre riktig funksjon.Sørg for at sikkerhetsbeltet trekkes inn på riktig måte før og etter bruk.Etter nedfelling eller flytting av et sete eller benkesete bak, må du sørge for at sikkerhetsbeltet er plassert og trekkes inn på riktig måte.
WARNI NG
InstallasjonDen nedre delen av stroppen skal plasseres så lavt som mulig over bekkenet.Den øvre delen skal plasseres i hulrommet i skulderen.I forsetet kan det være nødvendig å justere setehøyden for å justere sikkerhetsbeltets plassering.For å være effektivt må et sikkerhetsbelte:– være strammet så nært kroppen som mulig.– trekkes foran deg med en jevn bevegelse, mens du kontrollerer at det ikke er vridd.– må bare brukes til å sikre én person.– ikke vise tegn til slitasje eller frynser.– ikke være endret eller modifisert for å unngå å påvirke ytelsen.
WARNI NG
Anbefalinger for barnBruk et egnet barnesete hvis passasjeren er under 12 år eller lavere enn 1,5 meter.Bruk aldri det samme sikkerhetsbeltet til å feste mer enn ett barn.Ha aldri barn på fanget.Se relevant avsnitt for mer informasjon om Barneseter.
WARNI NG
VedlikeholdI henhold til gjeldende sikkerhetsbestemmelser, for alt arbeid på bilens sikkerhetsbelter, må du dra til et kvalifisert verksted med ferdighetene og utstyret som trengs, noe en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verkstedFår alle sikkerhetsbeltene kontrollert av en Toyota-forhandler eller Toyota-reparatør, eller en annen pålitelig reparatør, særlig hvis stroppene viser tegn til skade.Rengjør beltestroppene med såpevann eller et rengjøringsprodukt for tekstiler, som selges av en Toyota-forhandler eller Toyota-reparatør, eller en annen pålitelig reparatør.
WARNI NG
Ved et sammenstøtAvhengig av naturen og alvorlighetsgraden til sammenstøtet, kan den pyrotekniske strammerenheten utløses før og uavhengig av kollisjonsputene. Utløsning av strammeren fører til at det avgis litt ufarlig røyk og en lyd på grunn av aktiveringen av den pyrotekniske patronen i systemet.I alle tilfeller, tennes varsellampen for kollisjonsputen.Etter et sammenstøt må du få sikkerhetsbeltesystemet kontrollert, og om nødvendig skiftet, av en TOYOTA-forhandler eller et kvalifisert verksted.

11 2
Kollisjonsputer
Generell informasjon
Systemet er utviklet for å bidra til å øke sikkerheten til passasjerene som sitter i forsetene og de ytre baksetene ved et eventuelt kraftig sammenstøt. Kollisjonsputene supplerer handlingen til sikkerhetsbeltene med et kraftbegrensersystem.Elektroniske detektorer registrerer og analyserer front- og sidesammenstøtet i registreringssonene for sammenstøt:– Ved et kraftig sammenstøt utløses kollisjonsputene umiddelbart og bidrar til bedre beskyttelse av passasjerene i bilen; umiddelbart etter sammenstøtet tømmes kollisjonsputene raskt for luft slik at de ikke hindrer sikten eller muligheten for at passasjerene kommer seg ut av bilen.– Ved et mindre sammenstøt, sammenstøt bakfra og i visse veltesituasjoner er det ikke sikkert at kollisjonsputene utløses. Da er det
bare sikkerhetsbeltene som beskytter deg.Alvorlighetsgraden til sammenstøtet kommer an på typen hindring og hastigheten til bilen på tidspunktet for kollisjonen.
WARNI NG
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er slått av.Dette utstyret utløses kun én gang. Hvis et andre sammenstøt skjer (under samme eller en etterfølgende ulykke), utløses ikke kollisjonsputen igjen.
Soner for registrering av
sammenstøt
A.Sammenstøtsone foran
B.Sammenstøtsone på siden
NOTIC E
Når én eller flere kollisjonsputer blir utløst, lager detonasjonen av den pyrotekniske
ladningen i systemet en lyd og avgir en liten mengde røyk.Denne røyken er ikke skadelig, men følsomme personer kan oppleve irritasjon.Detoneringslyden i forbindelse med utløsning av én eller flere kollisjonsputer kan føre til et kort midlertidig hørselstap.
Frontkollisjonsputer

System som beskytter føreren og forsetepassasjeren(e) ved et kraftig
frontsammenstøt, og begrenser faren for hode- og brystskader.Førerens kollisjonspute er plassert i midten av rattet; kollisjonsputen for forsetepassasjeren er plassert i taket.

Med benkesete foran med to seter beskyttes også passasjeren i midten.