2021 TOYOTA PROACE CITY Manual de utilizare (in Romanian)

137
Conducere
6
Dezactivare
► Rotiți butonul 1 în poziția „0”: informațiile tempomatului vor dispărea de pe ecran.
Defecțiune

În cazul unei defecțiuni a tempomatului, se vor afișa liniuțe (intermitent, inițiale, apoi continue).Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Adaptive Cruise Control
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre și Tempomat - recomandări speciale.
Acest sistem menține în mod automat viteza autovehiculului dumneavoastră la valoarea pe care ați setat-o (setarea vitezei), menținând o distanță sigură față de autovehiculul din față (autovehicul țintă), care a fost setată anterior de către șofer. Sistemul gestionează automat accelerarea și decelerarea autovehiculului.Prin intermediul funcției Stop, sistemul gestionează frânarea, până când autovehiculul este oprit complet.

Pentru aceasta, include o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului și, în funcție de versiune, un senzor radar amplasat în bara de protecție față.
WARNI NG
Fiind conceput în special pentru conducerea pe autostrăzi și drumuri principale, acest sistem funcționează doar pentru autovehiculele aflate în mișcare, care se deplasează în același sens cu dumneavoastră.
NOTIC E
Dacă șoferul acționează un semnalizator de direcție pentru a depăși un autovehicul mai lent, tempomatul permite autovehiculului
dumneavoastră să se apropie temporar de cel din față pentru a ajuta la manevra de depășire, fără a depăși viteza setată.
WARNI NG
Este posibil ca unele autovehicule din trafic să nu fie depistate sau să fie interpretate greșit de către camera video și/sau senzorul
radar (de exemplu un camion), ceea ce poate cauza evaluarea necorespunzătoare a distanțelor și accelerarea sau frânarea necorespunzătoare a autovehiculului.
Comenzile de pe volan
1.ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2.Activarea tempomatului la viteza actuală / scăderea vitezei setate
3.Activarea tempomatului la viteza actuală / creșterea vitezei setate
4.Întreruperea / reactivarea tempomatului cu viteza setată anterior
5.În funcție de versiune:Afișarea treptelor de viteză înregistrate utilizând Funcția de memorare a valorilor vitezeisau
Utilizați viteza sugerată de Speed Limit recognition and recommandation (afișaj MEM)

138
6.Afișarea și reglarea distanței setate față de autovehiculul din față
Utilizare
Activarea sistemului (întrerupere)
► Cu motorul pornit, deplasați maneta 1 în jos, în poziția CRUISE. Tempomatul este gata de a funcționa (afișaj gri).
Activarea tempomatului și setarea unei viteze
Cu o cutie de viteze manuală, viteza autovehiculului trebuie să fie între 30 și 160 km/h (între 19 și 99 mph).Cu o cutie de viteze automată, trebuie să fie selectat modul D sau M, iar viteza autovehiculului trebuie să fie între 30 și 180 km/h (între 19 și 112 mph).► Apăsați butonul 2 sau 3: viteza curentă devine viteza setată (minim 30 km/h (19 mph)) și tempomatul începe să funcționeze imediat (afișaj verde).► Apăsați 3 pentru a mări sau 2 pentru a reduce viteza setată (pași de 8 km/h (5 mph) dacă este menținut apăsat).
WARNI NG
Apăsarea și menținerea butonului 2 sau 3 determină schimbarea rapidă a vitezei autovehiculului.
Întreruperea / reluarea funcționării tempomatului
► Apăsați 4 sau apăsați pedala de frână. Întreruperea funcționării tempomatului mai poate fi efectuată prin:• comutarea din modul D în modul N;• apăsarea pedalei de ambreiaj mai mult de 10 secunde;• apăsarea comenzii frânei de parcare electrice;► Apăsați 4 pentru a reporni tempomatul. Funcționarea tempomatului poate fi întreruptă automat:• atunci când viteza autovehiculului scade sub 30 km/h (19 mph), cu o cutie de viteză manuală;• atunci când turația motorului scade sub 1100 rpm, cu o cutie de viteză manuală;• prin activarea sistemului ESC.Cu o cutie de viteze manuală, șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni, apoi, peste 30 km/h (19 mph), să reactiveze sistemul prin apăsarea unuia dintre butoanele 2, 3 sau 4.
Cu o cutie de viteze automată, după o frânare care a oprit complet autovehiculul, sistemul îl menține oprit; funcționarea tempomatului este întreruptă. Șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni, apoi, peste 30 km/h (19 mph), să reactiveze sistemul prin apăsarea unuia dintre butoanele 2, 3 sau 4.Dacă nu există nicio acțiune din partea șoferului după această imobilizare, este acționată automat
frâna de parcare electrică după aproximativ 5 minute.
N OTIC E
Tempomatul rămâne activ după schimbarea treptei, indiferent de tipul cutiei de viteze.
WARNI NG
Atunci când șoferul încearcă să reactiveze tempomatul a cărui funcționare a fost întreruptă, este afișat pentru scurt timp mesajul „Nu este posibilă activarea, condiții inadecvate” dacă nu este posibilă reactivarea (nu sunt îndeplinite condițiile de siguranță).
Modificarea vitezei setate cu funcția Speed Limit recognition and recommandation
► Apăsați 5 pentru a accepta valoarea vitezei sugerată de funcție, afișată pe panoul de instrumente, apoi apăsați din nou pentru a confirma.
WARNI NG
Pentru a preveni accelerarea sau decelerarea bruscă a autovehiculului, selectați o valoare de setare a vitezei destul de apropiată de viteza curentă a autovehiculului.

139
Conducere
6
Modificarea distanței dintre autovehicule
► Apăsați 6 pentru afișarea limitelor de setare a distanței („La distanță”, „Normal”, „Aproape“), apoi apăsați din nou pentru a selecta limita.După câteva secunde, opțiunea este acceptată și va fi memorată la luarea contactului.
Depășirea temporară a vitezei setate
► Apăsați pedala de accelerație până la capătul cursei. Monitorizarea distanței și a tempomatului sunt dezactivate atât timp cât se menține accelerația. Este afișat mesajul „Funcționarea tempomatului este întreruptă”.
Dezactivarea sistemului
► Deplasați maneta 1 în sus, în poziția OFF.
Afișaje în panoul de
instrumente

7.Autovehiculul este detectat de sistem (simbol complet)
8.Tempomat activ (dar nu în culoarea gri)
9.Valoarea vitezei setate
10.Viteză sugerată de Speed Limit recognition and recommandation
11 .Autovehiculul este oprit (pentru versiunile cu cutie de viteze automată)

12.Distanța setată dintre autovehicule
13.Poziția autovehiculului detectat de sistem
Mesaje și alerte
NOTIC E
Afișarea acestor mesaje sau alerte nu este secvențială.
Mesajele „Tempomat întrerupt” sau „Tempomat suspendat” urmate de o accelerare scurtă efectuată de șoferCând apare mesajul „Tempomat activ”,
niciun autovehicul nu este detectat.Când apare mesajul „Tempomat întrerupt”, autovehiculul este detectat.Când apare mesajul „Tempomat activ”, autovehiculul este detectat.Mesajul „Preluați controlul” (portocaliu).► Frânați sau accelerați în funcție de context.
Mesajul „Preluați controlul” (roșu).
► Preluați imediat controlul autovehiculului: sistemul nu poate gestiona situația de conducere actuală.„Activare imposibilă, condiții inadecvate”. Sistemul refuză să activeze tempomatul, deoarece condițiile necesare nu au fost îndeplinite.
Funcția de oprire
„Tempomat întrerupt” (pentru câteva secunde).Sistemul a oprit complet autovehiculul și îl menține imobilizat: tempomatul este întrerupt.Șoferul trebuie să apese pedala de accelerație pentru a porni de pe loc, apoi să reactiveze tempomatul.
Limite de funcționare
Tempomatul funcționează ziua și noaptea, în condiții de ceață sau ploaie moderată.Unele situații nu pot fi gestionate de sistem și
necesită intervenția dumneavoastră.Elemente care nu sunt detectate de sistem:– Pietoni, unii bicicliști, animale.– Autovehicule care staționează (blocaje în trafic, defecțiuni etc.).

140

– Autovehicule care traversează banda dumneavoastră de circulație.– Autovehicule care se deplasează în sens invers.Situații în care șoferul trebuie să întrerupă funcționarea tempomatului:

– Autovehicule într-un viraj strâns.– Când se apropie de un sens giratoriu.

– Când se află în spatele unui autovehicul îngust.Reactivați tempomatul imediat ce condițiile permit acest lucru.Situațiile în care șoferul este solicitat să preia imediat controlul:
– Decelerarea excesivă a autovehiculului din fața dumneavoastră.

– Când un autovehicul intră brusc între autovehiculul dumneavoastră și cel din față.
WARNI NG
Acordați o atenție deosebită:– Când sunt prezente motociclete și când există autovehicule plasate necorespunzător pe banda de circulație.– La intrarea într-un tunel sau la trecerea unui pod.
WARNI NG
Dacă apare una dintre următoarele defecțiuni, nu utilizați sistemul:– În urma unui impact asupra parbrizului apropiat de cameră.– Dacă lămpile de frână nu funcționează.
WARNI NG
Dacă autovehiculul a suferit vreuna din următoarele modificări, nu folosiți sistemul:– Pentru transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Remorcare.– Capătul frontal al autovehiculului este modificat (de exemplu, prin adăugarea farurilor de lungă durată sau vopsirea bara de protecție față).
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a tempomatului, sunt afișate liniuțe în loc de viteza setată a tempomatului.În cazul unei defecțiuni a sistemului se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.Sistemul trebuie verificat de un TOYOTA dealer sau într-un service autorizat.
NOTIC E
Tempomatul adaptiv se dezactivează automat dacă este detectată utilizarea unei roți de rezervă de mici dimensiuni sau în cazul unei defecțiuni a lămpilor laterale de frână sau a lămpilor de frână pentru remorcă (pentru remorcile omologate).

141
Conducere
6
Funcția de memorare a
valorilor vitezei
Cu ajutorul acestei funcții, utilizată doar pentru limitatorul de viteză și tempomatul programabil, puteți memora valorile vitezei setate care vor fi propuse ulterior pentru configurarea acestor două sisteme.Puteți memora setări multiple de viteză pentru fiecare dintre cele două sisteme.Unele setări de viteză sunt deja memorat în mod implicit.
WARNI NG
Ca măsură de siguranță, șoferul trebuie să modifice setările de viteză cu autovehiculul oprit.
Schimbarea setării vitezei
În meniul Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul tactil, selectați „Acces rapid” și apoi „Setări ale vitezei memorate”.
Butonul „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o setare a vitezei memorate, pentru a fi utilizată de limitatorul de viteză sau tempomatul programabil.Pentru mai multe informații despre Limitatorul de viteză sau Tempomatul programabil, consultați secțiunea corespunzătoare.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și Asistență inteligentă la
frânarea de urgență
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Acest sistem asigură:
– avertizarea șoferului în cazul riscului de coliziune cu autovehiculul din față,– prevenirea unei coliziuni sau limitarea gravității acesteia, prin reducerea vitezei autovehiculului.Acest sistem include trei funcții:– Distance Alert,– Asistență inteligentă la frânarea de urgență,– Frână de siguranță activă (frânare automată de urgență).

Autovehiculul este echipat cu o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului.
WARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să observe
în permanență traficul, respectând legislația rutieră.

142
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Sistemul ESC nu trebuie să aibă niciun defect.Sistemele DSC/ASR nu trebuie să fie dezactivate.Toate centurile de siguranță pentru pasageri trebuie fixate.Conducerea cu viteză constantă pe drumurile cu puține viraje este necesară.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:
– tractarea unei remorci,– transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului,– cu lanțuri antiderapante montate,– înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit,– înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service,– autovehicul tractat, cu motorul pornit,
– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
NOTIC E
Sistemul este dezactivat automat după ce este detectată utilizarea anumitor roți de rezervă de mici dimensiuni (diametru mai mic).Sistemul este dezactivat automat după
detectarea unui defect al comutatorului pedalei de frână sau al celor două lămpi de frână.
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.În consecință, mențineți întotdeauna controlul autovehiculului dumneavoastră și fiți pregătit să reacționați în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, funcția se oprește automat. Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Distance Alert
Avertizează șoferul cu privire la riscul de coliziune cu autovehiculul din față sau la prezența unui pieton pe banda sa de circulație.
Funcționare
În funcție de gradul de risc al coliziunii detectate de sistem și de limita de avertizare aleasă de către șofer, pot fi declanșate și afișate pe panoul de instrumente diferite niveluri de alertă.Acestea țin cont de dinamica autovehiculelor, de viteza autovehiculului dumneavoastră și a celui din față, de condițiile de mediu și de utilizarea autovehiculului (în curbă, pedale apăsate etc.) pentru a declanșa alarma în momentul ideal.Nivelul 1 (portocaliu): doar alertă vizuală, semnalând că autovehiculul din față este foarte aproape.Este afișat mesajul „Autovehicul aproape”.Nivelul 2 (roșu): alertă vizuală și sonoră, semnalând că o coliziune este iminentă.Este afișat mesajul „Frânați!”.
Nivelul 3: în cele din urmă, în unele cazuri, poate fi emisă o alertă senzorială, sub forma unei micro-frânări, confirmând riscul de coliziune.
NOTIC E
În cazul în care viteza cu care autovehiculul dumneavoastră se apropie de cel din față este prea mare, este posibil ca primul nivel de

143
Conducere
6
alertă să nu fie emis: este emis direct nivelul 2 de alertă.Important: alerta de nivel 1 nu este emisă niciodată pentru un obstacol staționar sau atunci când a fost selectat pragul de declanșare „Aproape”.
Modificarea limitei de declanșare a
alertei
Această limită determină modul în care doriți să fiți avertizați cu privire la prezența autovehiculelor care se deplasează sau staționează în față sau cu privire la un pieton aflat pe banda dumneavoastră de circulație.Limita curentă poate fi modificată prin intermediul meniului de configurare a autovehiculului.Puteți alege una dintre cele trei limite predefinite:– „Departe”,– „Normal”,– „Aproape”.Ultima limită selectată este memorată la luarea
contactului.
Asistență inteligentă la
frânarea de urgență
Dacă șoferul frânează, dar nu suficient pentru a evita o coliziune, acest sistem va asista procesul de frânare, în limitele legilor fizicii.Asistența va fi furnizată doar dacă apăsați pedala de frână.
Frână de siguranță activă

Această funcție, denumită și frânare automată de urgență, intervine după alerte dacă șoferul nu reacționează suficient de rapid și nu acționează frânele autovehiculului.Obiectivul său este reducerea vitezei de impact
sau evitarea coliziunii atunci când șoferul nu reacționează.
Funcționare
Sistemul funcționează în condițiile următoare:– Viteza autovehiculului să fie de maxim 60 km/h (37 mph) atunci când este detectat un pieton.
– Viteza autovehiculului să fie de maxim 80 km/h (50 mph) atunci când este detectat un autovehicul staționar.– Viteza autovehiculului să fie între 10 km/h și 85 km/h (între 6 mph și 53 mph) atunci când este detectat un autovehicul în mișcare.Această lampă de avertizare se aprinde intermitent (timp de aproximativ 10 secunde) atunci când funcția acționează frânele autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, mențineți apăsată pedala de frână pentru a preveni repornirea autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, motorul se poate opri.
NOTIC E
Șoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului rotind brusc volanul și/sau apăsând pedala de accelerație.
NOTIC E
Funcționarea funcției poate fi resimțită prin
vibrații ușoare în pedala de frână.Dacă autovehiculul este oprit, frânarea automată este menținută 1 - 2 secunde.

144
Dezactivare/activare
Acest sistem este activat implicit la fiecare pornire a motorului.Sistemul poate fi activat sau dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.Dezactivarea sistemului este semnalată prin aprinderea acestui indicator luminos, însoțită de afișarea unui mesaj.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.Dacă aceste lămpi de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și repornit, contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Lane Keeping Assist
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.Utilizând o cameră video amplasată în partea superioară a parbrizului pentru identificarea marcajelor benzii de circulație și a marginilor drumului (în funcție de versiune), sistemul corectează traiectoria autovehiculului, alertând șoferul dacă detectează un risc de părăsire neintenționată a benzii de circulație sau de pătrundere pe banda de oprire de urgență (în funcție de versiune).Acest sistem este util în special pe autostrăzi și drumuri principale.

Condiții de funcționare
– Viteza autovehiculului trebuie să fie între 65 și 180 km/h (40 și 112 mph).– Banda de circulație trebuie să fie delimitată printr-o linie de marcaj.– Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini.– Schimbarea traiectoriei nu trebuie să fie însoțită de acționarea semnalizatoarelor de direcție.– Sistemul ESC trebuie să fie activat și fără niciun defect.
WARNI NG
Sistemul ajută șoferul doar dacă există un risc de părăsire involuntară a benzii de circulație pe care este condus autovehiculul. Acesta nu gestionează distanța sigură de conducere, viteza autovehiculului sau frânele.Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini, astfel încât să aibă controlul în situațiile în care sistemul nu poate interveni (de exemplu dacă dispare linia de marcaj).
Funcționare
După ce sistemul identifică un risc de trecere involuntară peste marcajele sau o limită a benzii de circulație (de exemplu o margine cu iarbă), efectuează corecția necesară a traiectoriei pentru ca autovehiculul să revină pe traiectoria inițială.