2021 TOYOTA PROACE CITY EV instrument panel

172
Alarm for kollisionsfare
Den advarer føreren om, at der er risiko for en kollision med den forankørende eller en fodgænger i bilens vejbane.
Betjening
Afhængig af risikoen for en kollision, som registreres af systemet, og den grænse for udløsning af alarmen, føreren har valgt, kan der udløses flere forskellige alarmniveauer, som vises på instrumentpanelet.Systemet tager højde for bilens dynamik, bilens hastighed og den forankørendes hastighed samt omgivelserne og betjeningen af bilen (betjening af pedalerne, rattet osv.), så alarmen udløses på det mest relevante tidspunkt.Niveau 1 (orange): Kun visuel alarm, advarer om, at bilen foran er meget tæt på.Meddelelsen "Vehicle close" vises.Niveau 2 (rød): Visuel alarm og advarselstone, angiver, at en kollision er
nært forestående.Meddelelsen "Brake!" vises.Niveau 3: Endelig kan der i nogle situationer afgives en følealarm i form af mikroopbremsning, som bekræfter risikoen for en kollision.
NOTIC E
Hvis din bils hastighed er for høj, når du nærmer dig en anden bil, vises første alarmniveau muligvis ikke: Alarmniveau 2 vises med det samme.Vigtigt: Alarmniveau 1 vises ikke for en stillestående forhindring, eller hvis udløsningsgrænsen "Near" er valgt.
Ændring af udløsningsgrænsen for
alarm
Denne udløsningsgrænse bestemmer følsomheden for funktionen, der advarer om risiko for en kollision.Grænsen indstilles via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.► Vælg en af de foruddefinerede grænser: "Far", "Normal" eller "Luk".Den sidste valgte grænse lagres, når tændingen slås fra.
Intelligent
nødopbremsnings-
assistance (iEBA)
Denne funktion supplerer opbremsningen, hvis føreren bremser, men ikke tilstrækkeligt til, at en kollision undgås.Assistancen aktiveres kun, hvis føreren træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk nødopbremsning, griber ind efter advarslerne, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok og ikke betjener bilens bremser.Den har til formål at reducere
kollisionshastigheden eller undgå en kollision, hvis føreren ikke reagerer.
NOTIC E
Hastigheden reduceres med maksimalt 25 km/t for versioner kun med kamera eller med maksimalt 50 km/t for versioner med kamera og radar.

173
Kørsel
6
Betjening
Systemet aktiveres under følgende betingelser:– Ved reduceret hastighed i et byområde, når der registreres en fodgænger.– Ved reduceret hastighed i et byområde, når en parkeret bil registreres.– Bilens hastighed er mellem 10 km/t og 85 km/t, når en kørende bil registreres.Denne advarselslampe blinker (i ca. 10 sekunder), så snart funktionen aktiverer bilens bremser.Med automatisk gearkasse skal du i tilfælde af automatisk nødopbremsning, hvor bilen stoppes helt, træde bremsepedalen ned for at forhindre, at bilen begynder at køre igen.Med manuel gearkasse kan motoren standse i tilfælde af en automatisk nødopbremsning, hvor bilen stoppes helt.
NOTIC E
Føreren kan bevare kontrollen over bilen når som helst ved at dreje hårdt på rattet og/eller træde hårdt på speederen.
NOTIC E
Bremsepedalen kan vibrere en smule, når funktionen er aktiveret.
Hvis bilen stopper helt, opretholdes den automatiske opbremsning i 1-2 sekunder.
Deaktivering/deaktivering
Systemet aktiveres som standard, hver gang motoren startes.Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Deaktivering af systemet angives ved, at denne advarselslampe lyser, og der vises en meddelelse.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.Hvis disse advarselslamper lyser, når motoren er standset og startes igen, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/Toyota-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk for at få systemet efterset.Disse advarselslamper lyser på
instrumentpanelet for at angive, at førerens og/eller forsædepassagerens sikkerhedssele ikke er spændt (afhængig af version). Det automatiske bremsesystem er deaktiveret, indtil sikkerhedsselerne er spændt.
Advarselssystem for aktiv
afvigelse fra kørebane
WARNI NG
Der findes flere oplysninger i Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Systemet korrigerer bilens bane ved at advare føreren, så snart det registrerer en risiko for, at bilen forlader banen utilsigtet, eller for at den kører ind i et nødspor (afhængig af version).Til dette anvender systemet et kamera, der sidder øverst på forruden, og som registrerer vejbanemarkeringerne på jorden og vejkanten (afhængig af version).Dette system er især en fordel på motorvej og større veje.

175
Kørsel
6
Køresituationer og relaterede advarsler
Tabellen nedenfor indeholder beskrivelser af advarsler og meddelelser, der vises i forskellige køresituationer.Disse advarsler vises ikke i rækkefølge.
FunktionsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller relateret meddelelse (med matrix-instrumentpanel og/eller forrudedisplay)
Bemærkninger
SLUKKET



(grå)
Funktion deaktiveret.
TÆNDT

(grå)
System aktivt, betingelser ikke opfyldt:– hastighed under 70 km/t,– ingen vejbanemarkering registreret,– ASR/DSC-systemer deaktiveret eller VSC-system aktiveret,– "sporty" kørestil.
TÆNDT



(grå)
Automatisk deaktivering/standby af funktionen (fx registrering af anhænger, brug af medfølgende
"pladsbesparende" reservehjul).
TÆNDT

(grøn)
Registrering af vejbanemarkering.Hastighed over 70 km/t.

176
FunktionsstatusIndikatorlampeDisplay og/eller relateret meddelelse (med matrix-instrumentpanel og/eller forrudedisplay)
Bemærkninger
TÆNDT



(orange)/(grøn)
Systemet korrigerer kursen i den side, hvor risikoen for utilsigtet krydsning af linjen er registreret (orange streg).
TÆNDT




(orange)/(grøn)"Hold the wheel"
– Hvis systemet under korrigeringen af kursen registrerer, at føreren ikke har holdt fast i rattet i nogle sekunder, afbrydes korrigeringen, og kontrollen gives tilbage til føreren.– Hvis system under korrigeringen af kursen vurderer, at korrigeringen ikke vil være tilstrækkelig, og at bilen vil krydse en fuldt optrukket linje (orange streg): Føreren advares om, at kursen skal justeres yderligere.Varigheden af advarselstonerne øges, hvis der udføres flere korrigeringer hurtigt efter hinanden. Advarselstonen lyder kontinuerligt, indtil føreren reagerer.Denne meddelelse kan også vises, hvis du holder hænderne på rattet.

177
Kørsel
6
Funktionsgrænser
Systemet går automatisk på standby i følgende situationer:– VSC er deaktiveret, eller brug af VSC udløses.– Hastigheden er under 70 km/t eller over 180 km/t.– Elektrisk tilslutning af anhænger.– Brug af det "pladsbesparende" reservehjul registreres (da registreringen ikke sker med det samme, anbefales det at deaktivere systemet).– En dynamisk kørestil er registreret, der trædes på bremsen eller speederen.– Kørsel over vejbanemarkeringer.– Aktivering af blinklyset.– Krydsning af den inderste linje i et sving.– Kørsel i et skarpt sving.– Inaktiv fører registreret under korrigering.
NOTIC E
Hvis føreren er inaktiv under en korrigering (ikke holder fast i rattet i 10 sekunder), vises en advarselsmeddelelse.Hvis føreren fortsat er inaktiv (ikke holder fast i rattet i mere end 2 sekunder), afbrydes korrigeringen.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– Utilstrækkelig kontrast mellem vejoverfladen og vejkanten eller nødsporet (fx skygge).– Vejbanemarkeringerne er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere vejbanemarkeringer (vejarbejde osv.).– Kørsel tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres muligvis ikke).– Smalle, snoede veje.
Risiko for uønsket aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situationer:– Under hjulskift eller ved arbejde tæt på et hjul.– Kørsel med anhænger eller cykelholder på et anhængertræk, især hvor anhængeren ikke er tilsluttet eller godkendt.– Vejen er i dårlig stand, ustabil eller har dårligt
vejgreb (risiko for akvaplaning, sne, is).– Krævende vejrforhold.– Banekørsel.– kørsel på rullefelt.
Deaktivering /aktivering


► Tryk på denne knap for at deaktivere systemet/aktivere systemet igen når som helst. Deaktivering angives ved, at indikatorlampen i denne knap og advarselslampen på instrumentpanelet lyser.Systemet aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås til.
Fejl
I tilfælde af en systemfejl lyser disse advarselslamper på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse på skærmen og lyder en tone.Systemet skal efterses hos en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.

179
Kørsel
6

Der udløses ikke en alarm under følgende betingelser:– Når der forekommer stillestående objekter (parkerede biler, barrierer, gadelys, vejskilte osv.).– Modkørende trafik.– Ved kørsel på en snoet vej eller i et skarpt sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus osv.), som registreres i den blinde vinkel, men som også kan ses i førerens synsfelt.– Ved hurtig overhaling.– I meget tæt trafik: Biler registreres foran og bag bilen forveksles med en lastvogn eller et
stillestående objekt.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
NOTIC E
Systemet kan blive påvirket midlertidigt under
visse vejrforhold (regn, hagl osv.).Navnlig kørsel på vådt underlag eller kørsel fra et tørt til et vådt område kan forårsage falske alarmer (fx tågedråber i den blinde vinkle, der registreres som en bil).I krævende vejrforhold og om vinteren skal det kontrolleres, at sensorerne ikke er dækket af mudder, is eller sne.Vær opmærksom på ikke at tildække advarselszonerne i sidespejlene eller registreringszonerne og bagkofangerne med klistermærker eller andre genstande, da de kan hindre systemet i at fungere korrekt.
Registrering
af manglende
opmærksomhed
WARNI NG
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Afhængig af version består funktionen af "Coffee Break Alert"-systemet alene eller i kombination med "Alarm for førerens opmærksomhed"-systemet.
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.
Aktivering/deaktivering
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Systemets tilstand lagres, når tændingen slås
fra.

183
Kørsel
6
Med touchskærm
Indstillingerne ændres via menuen Kørsel / Bil på touchskærmen.Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.

NOTIC E
Parkeringssensorerne bag på bilen deaktiveres manuelt, hvis en anhænger eller cykelholder kobles til et anhængertræk, som er monteret i henhold til producentens anbefalinger.I så fald vises omridset af en anhænger bag vil billedet af bilen.
Parkeringssensorerne deaktiveres, mens Parkeringshjælp-funktionen måler en parkeringsplads.Der findes flere oplysninger om Parkeringshjælp i det relevante afsnit.
Funktionsgrænser
Hvis bagagerummet er tungt lastet, kan bilen vippe, hvilket kan påvirke afstandsmålingerne.
Fejl
I tilfælde af en fejl ved skift til bakgear lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone (kort bip).Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Bakkamera

WARNI NG
Der findes flere oplysninger i Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.
Med tændingen slået til anvender systemet et kamera, der er placeret tæt på den tredje bremselygte, til at vise området bag ved bilen på skærmen (for panelvarevogne eller varevogne med en massiv skillevæg).Bakkameraet aktiveres automatisk, når bilen sættes i bakgear. Billedet vises på skærmen.
Skærmen slukkes, når gearkassen står i frigear eller et fremadkørende gear.


De blå streger 1 angiver bilens generelle retning (mellemrummet svarer til bilens bredde inklusive sidespejle).De røde streger 2 angiver en afstand på ca. 30 cm fra kanten af bilens bagkofanger.De grønne streger 3 angiver afstande på ca. 1 og 2 meter fra kanten af bilens bagkofanger.De turkisblå kurver 4 angiver den maksimale venderadius.
WARNI NG
Nogle objekter registreres muligvis ikke af kameraet.

192
Funktionsgrænser
– Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsbås (parkering forbudt, vejarbejde med beskadiget vejbelægning, langs en grøft osv.).– Systemet kan angive, at der er fundet en parkeringsbås, men foreslår den ikke på grund af et fast objekt i modsat side af manøvren, som betyder, at bilen ikke kan følge den nødvendige kurs for parkeringen.– Systemet kan angive, at der er fundet en parkeringsbås, men manøvren udløses ikke, fordi banen ikke er bred nok.– Systemet er ikke designet til at udføre parkeringsmanøvren i et skarpt sving.– Systemet registrerer ikke parkeringsbåse, der er meget større end bilen eller omkranset af forhindringer, der er meget lave (fortove, vejsøm osv.), eller meget smalle (træer, stolper, trådhegn osv.).– Hvis der er tung last i lastrummet, kan bilens afstandsmåling være påvirket af, at bilen er vippet bagover.
WARNI NG
Denne funktion må ikke anvendes under følgende eksterne betingelser:– Langs en blød rabat (fx en grøft) eller en havnekaj eller på kanten af en skrænt.– Når vejbelægningen er glat (fx is).
WARNI NG
Hvis en af følgende fejl opstår, må systemet ikke bruges:– Hvis et dæk har for lavt dæktryk.– Hvis en af kofangerne er beskadiget.– Hvis et af kameraerne er defekt.
WARNI NG
Hvis bilen har fået foretaget en eller flere af følgende ændringer, må funktionen ikke bruges:– Ved transport af en genstand, der rager ud over bilens mål (stige på tagbøjler, cykelholder bag på bilen osv.).– Ved brug af et ikke godkendt anhængertræk.– Ved kørsel med snekæder.– Ved kørsel med dæk med smal diameter eller et "pladsbesparende" reservehjul.– Når de monterede hjul har en anden
størrelse end de originale hjul.– Efter ændring af en eller begge kofangere (monteret ekstra beskyttelse).– Hvis sensorerne er blevet omlakeret af andre end netværket af TOYOTA-forhandlere.– Med sensorer, der ikke er godkendt til bilen.
Fejl
Når funktionen ikke er aktiveret, blinker denne indikatorlampe kortvarigt, og der lyder en tone for at angive en systemfejl.Hvis fejlen opstår, mens systemet er i brug, slukker advarselslampen.Hvis der opstår en fejl i parkeringssensoren under brug, som angives ved, at denne lampe lyser, deaktiveres funktionen.Hvis der opstår en fejl, skal systemet efterses af en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.I tilfælde af en fejl i servostyringen, lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en advarselsmeddelelse.
WARNI NG
Du skal stoppe bilen.Stop, så snart det er sikkert, og slå tændingen fra.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.