2021 TOYOTA PRIUS PRIME CD changer

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5416-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Changez le mode de débit d’air
Déplacez le bouton de change-
ment du débit d’air vers le haut
ou vers le bas pour changer le
mode de débit d’air.
Les sorties d’air utilisées
changent chaque fois que vous
actionnez le bouton.
L’air est dirigé vers le haut du
corps
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds et le désembueur du pare-brise est
activé
■Autres fonctions
● Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement ( P. 543)
● Désembuage du pare-brise ( P. 5 4 4 )
● Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
( P. 5 4 4 )
Appuyez sur .
Réglez la température. ( P. 540)
Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur .
■Voyant du mode automatique
Si le réglage de la vitesse du ventilateur ou le mode de débit d’air
sont actionnés, le voyant s’éteint. Cependant, le mode
automatique est conservé pour toutes les fonctions autres que
celles qui ont été actionnées.
Bouton de changement
du débit d’air
1
2
3
Utilisation du mode automatique
4
1
2
3

5446-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)■
Désembuage du pare-brise
Les désembueurs permettent de désembuer le pare-brise et les
glaces latérales avant.
Appuyez sur .
Si le mode Recirculation d’air est utilisé, réglez le bouton s
ur le
mode Air extérieur. (Le mode pourrait changer automatiquement.)
Pour désembuer le pare-brise et les glaces latérales rapidement , aug-
mentez le débit d’air et la température.
Le voyant s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Pour revenir au mode précédent, appuyez de nouveau sur
lorsque le pare-brise est désembué. De plus, vous pouvez reveni r au
mode précédent en désactivant le contacteur d’alimentation pendant
que le climatiseur fonctionne.
■
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs exté-
rieurs
Les désembueurs permettent de désembuer la lunette arrière et
d’éliminer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétro viseurs
extérieurs.
Appuyez sur .
Chaque fois que vous appuyez sur les désembueurs basculent
entre activé et désactivé.
Le voyant s’allume lorsque les désembueurs sont activés.
Les désembueurs se désactiveront automatiquement après un momen t.
■
Score Eco (score A/C)
 P. 2 4 4

5486-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)■
Modification des paramètres à l’ aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 257)
■ Formation de buée sur les glaces
●De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d ’humidité est
élevé à l’intérieur du véhicule. Activez pour déshumidifier l’ air prove-
nant des sorties d’air et désembuer le pare-brise efficacement.
● Si vous désactivez , les glaces risquent de s’embuer plus facil ement.
● Les glaces risquent de s’embuer si vous utilisez le mode Recirc ulation d’air.
■ Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est réglé, le capteur d’humidité ( P. 552)
détecte la présence de buée sur le pare-brise et commande le cl imatiseur
afin d’éviter sa formation.
■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les glaces. Si, malgré cela, de la poussière pénè tre encore
dans le véhicule, réglez le mode d’admission d’air sur Air exté rieur et le
sélecteur de vitesse du ventilateur sur une position autre que désactivé.
■ Mode Air extérieur/Recirculation d’air
●Il est recommandé d’utiliser temporairement le mode Recirculati on d’air afin
d’empêcher la poussière de pénétrer dans l’habitacle tout en fa cilitant le
refroidissement du véhicule lor sque la température extérieure e st élevée.
● Le mode Air extérieur/Recirculation d’air peut changer automati quement
selon le réglage de la température ou selon la température intérieure.
■ Système d’admission d’air frais pendant que le véhicule est garé
Lorsque vous garez le véhicule, le système passe automatiquemen t en mode
Air extérieur pour permettre une meilleure circulation de l’air dans le véhicule
et aider ainsi à réduire les odeurs qui se manifestent au momen t du démar-
rage du véhicule.

PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
5556-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
6
Caractéristiques intérieures
■Réglage de la température
Appuyez sur le côté “” de pour augmenter la température, et
sur le côté “ ” pour la diminuer.
Si le voyant est éteint, le système soufflera de l’air à la te m-
pérature ambiante ou de l’air chauffé.
■
Réglage de la vitesse du ventilateur
Sélectionnez sur l’écran de commande du climatiseur pour
augmenter la vitesse du ventilateur et sur pour la diminuer.
La vitesse du ventilateur s’affiche sur l’écran de commande. (7 niveaux)
Sélectionnez pour arrêter le ventilateur.
■
Changez le mode de débit d’air
Pour changer les sorties d’air, sélectionnez n’importe quel con tac-
teur sur l’écran de commande du ventilateur.
L’air est dirigé vers le haut du
corps
L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
L’air est dirigé vers les pieds
et le désembueur du pare-
brise est activé
■Autres fonctions
●Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement ( P. 557)
● Désembuage du pare-brise ( P. 5 5 7 )
● Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
( P. 5 5 8 )
Commandes du climatiseur
1
2
3
4

5626-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)■
Modification des paramètres à l’ aide de l’écran multifonction
Vous pouvez modifier les paramètres du climatiseur sur l’écran de
l’écran multifonction. ( P. 257)
■ Formation de buée sur les glaces
●De la buée se forme facilement sur les glaces lorsque le taux d ’humidité est
élevé à l’intérieur du véhicule.
Activez pour déshumidifier l’air provenant des sorties d’air et
désembuer le pare-brise efficacement.
● Si vous désactivez , les glaces risquent de s’embuer plus facil e-
ment.
● Les glaces risquent de s’embuer si vous utilisez le mode Recirc ulation d’air.
■ Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est réglé, le capteur d’humidité ( P. 566)
détecte la présence de buée sur le pare-brise et commande le cl imatiseur
afin d’éviter sa formation.
■ Lorsque vous roulez sur des routes poussiéreuses
Fermez toutes les glaces. Si, malgré cela, de la poussière pénè tre encore
dans le véhicule, réglez le mode d’admission d’air sur Air exté rieur et le
sélecteur de vitesse du ventilateur sur une position autre que désactivé.
■ Mode Air extérieur/Recirculation d’air
●Il est recommandé d’utiliser temporairement le mode Recirculati on d’air afin
d’empêcher la poussière de pénétrer dans l’habitacle tout en fa cilitant le
refroidissement du véhicule lor sque la température extérieure e st élevée.
● Le mode Air extérieur/Recirculation d’air peut changer automati quement
selon le réglage de la température ou selon la température intérieure.
■ Système d’admission d’air frais pendant que le véhicule est garé
Lorsque vous garez le véhicule, le système passe automatiquemen t en mode
Air extérieur pour permettre une meilleure circulation de l’air dans le véhicule
et aider ainsi à réduire les odeurs qui se manifestent au momen t du démar-
rage du véhicule.

7318-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
8
En cas de problème
■Si “Surchauffe du système hybride. Puissance limitée.” s’affiche
Le message peut s’afficher lors de conditions de conduite diffi ciles. (Par
exemple, lorsque vous gravissez une côte longue et abrupte ou q ue vous
gravissez une côte abrupte en marche arrière.)
Mesure corrective : P. 7 6 6
■ Si “Entretien requis des pièces refroidissem. batterie de tract ion Voir
manuel propr.” s’affiche
Il y a un risque que le filtre soit encrassé, que l’évent d’adm ission d’air soit
obstrué ou que le conduit ne soit pas hermétique.
● Lorsque les évents d’admission d’air ou les filtres sont sales, nettoyez-les
en suivant les procédures de la P. 618.
● Lorsque les évents d’admission d’air ou les filtres ne sont pas sales, et
qu’un message d’avertissement s’affiche, faites vérifier le véh icule par votre
concessionnaire Toyota.
■ Si “Batterie hybride faible. Qui ttez la position pour recharge r.”
s’affiche
Ce message pourrait s’afficher lorsque la position de changemen t de vitesse
est N.
Étant donné qu’il est impossible de recharger la batterie hybri de (batterie de
traction) lorsque la position de changement de vitesse est N, p assez en posi-
tion de changement de vitesse P lorsque le véhicule est arrêté.
■ Si “Batterie hybride faible. Système hybride coupé. Passez en et
redémarrez.” s’affiche
Ce message s’affiche lorsque la charge résiduelle de la batteri e hybride (bat-
terie de traction) est très faible, parce que le véhicule a été laissé avec son
levier sélecteur de vitesses en position N pendant un certain temps.
Lorsque vous utilisez le véhicule, passez en position de change ment de
vitesse P et faites redémarrer le système hybride.
■ Si “Passez en avant de quitter le véhicule.” s’affiche
Ce message s’affiche lorsque la portière du conducteur a été ou verte alors
que la position de changement de vitesse était autre que P et s ans que le
contacteur d’alimentation n’ait d’abord été désactivé.
Passez en position de changement de vitesse P.
■ Si “Levier sur . Relâchez accélérateur avant de changer vitesse .”
s’affiche
Ce message s’affiche lorsque la pédale d’accélérateur a été enf oncée alors
que la position de changement de vitesse était N.
Relâchez la pédale d’accélérateur et passez en position de changement de
vitesse D ou R.

7728-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous tentez de d égager un véhicule enlisé
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et vers l’arrière pour
le dégager, assurez-vous que la zone environnante est libre afi n d’éviter de
heurter d’autres véhicules, des objets ou des personnes. En se dégageant,
le véhicule pourrait également se déplacer vers l’avant ou vers l’arrière
dans un mouvement brusque et soudain. Soyez très prudent.
■ Lorsque vous changez la position de changement de vitesse
Veillez à ne pas changer la position de changement de vitesse p endant que
vous appuyez sur la pédale d’accélérateur.
Cela risque d’entraîner une accélération inattendue et rapide d u véhicule et
de provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessure s graves,
voire mortelles.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la tran smission hybride et d’autres compo-
sants
● Évitez de faire patiner les roues avant et d’appuyer sur la pédale d’accélé-
rateur plus que nécessaire.
● Si les tentatives pour dégager le véhicule demeurent malgré tou t infruc-
tueuses, envisagez d’autres solutions comme, par exemple, le re mor-
quage.

784
PRIUS PRIME_OM_OM47D71D_(D)
9-1. Caractéristiques
Informations sur le carburant
■Qualité d’essence
Exceptionnellement, des problèmes de maniabilité peuvent être c ausés par
la marque d’essence que vous utilisez. Si les problèmes de mani abilité per-
sistent, essayez de changer de marque d’essence. Si cette mesur e ne cor-
rige pas le problème, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Recommandation de l’utilisation d’essence contenant des additifs
détergents
● Toyota recommande l’utilisation d’essences contenant des additi fs
détergents pour éviter l’accumulation de dépôts dans le moteur.
● Tous les types d’essence vendus aux États-Unis contiennent un m inimum
d’additifs détergents pour nettoyer et/ou maintenir propres les systèmes
d’admission, conformément au programme de la plus faible concen tration
d’additifs de l’EPA.
● Toyota recommande vivement l’utilisation d’essences détergentes de caté-
gorie supérieure. Pour plus d’informations sur les essences dét ergentes de
catégorie supérieure et pour une liste de négociants, veuillez visiter le site
Web officiel www.toptiergas.com.
Vous ne devez utiliser que de l’essence sans plomb.
Choisissez l’indice d’octane 87 (Indice d’octane recherche 91)
ou supérieur. L’utilisation d’essence sans plomb avec un indice
d’octane inférieur à 87 risque de provoquer un cognement per-
sistant du moteur. À long terme, ce cognement peut endomma-
ger le moteur.
Utilisez de l’essence répondant au moins aux normes ASTM D4814
(États-Unis).