2021 TOYOTA PRIUS PRIME ECO mode

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2653. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation* : Si le véhicule en est doté
■
Paramètres “Personnalisation compteur” ( )
*
HauteurModifie la position de l’affichage et la lumi-
nosité de l’affichage sur le pare-brise.
( P. 273)
Luminosité
*“Activé”Active et désactive le RSA (aide sur les
panneaux routiers). ( P. 433)
“Désactivé”
“km/h”Change l’unité de vitesse utilisée par l’affi-
chage de l’écran.
“MPH”
Paramètres “Personnalisation compteur” : P. 265
Paramètres “Personnalisation du véhicule” : P. 800
ÉlémentParamètresRésultat du réglage
ÉlémentParamètresRésultat du réglage
“Bascul. écran
simple/
scindé”
*1
“Écran simple” Change le mode d’affichage de
l’affichage principal. (P. 230)
“Écran scindé”
“Désactiver
écran”
*2
“Oui”Désactive l’écran multifonction.“Non”
“Indic de
syst hybr”
( P. 240) “Assist.
Accél.
ÉCO”
“Activé”
Active et désactive la fonction
“Assist. Accél. ÉCO”.
“Désactivé”
“Activation
tém. EV.”
“Activé”Allume et éteint le voyant EV.“Désactivé”
“Contrôl.
conduite
EV”“Énergie
EV”Fait basculer l’affichage des
informations dans le coin supé-
rieur gauche de l’indicateur du
système hybride. (
P. 245)
“Distance
EV”
“Rien”

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3. Bloc d’instrumentation
■Informations de croisière
Si un écran autre que “Infos sur le trajet” s’affiche, sélectionnez
“Infos sur le trajet”.Consommation de carburant
au cours des 15 dernières
minutes
Énergie récupérée au cours
des 15 dernières minutes
Un symbole indique 30 Wh.
Jusqu’à 5 symboles peuvent
s’afficher.
Consommation actuelle de carburant
Remise à zéro des données de consommation
Vitesse moyenne du véhicule depuis le démarrage du système
hybride
Temps écoulé depuis le démarrage du système hybride
Autonomie
La consommation moyenne de carburant des 15 dernières minutes
est divisée par couleur entre les anciennes moyennes et les
moyennes atteintes depuis la dernière fois où le contacteur d’a li-
mentation a été placé en mode ON. Utilisez la consommation
moyenne de carburant affichée comme référence.
L’illustration est présentée à titre d’exemple seulement; en co ndi-
tions réelles, elle peut être légèrement différente.
Consommation de carburant
1
2
3
4
5
6
7

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3. Bloc d’instrumentation
■Sélectionnez “Moteur”
Affichage de l’état du moteur.
■Sélectionnez “Climatisation”
Affichage de la consommation
d’énergie du climatiseur
■Remise à zéro des données
●Si vous sélectionnez “Effacer” sur l’écran “Infos sur le trajet ”, les informa-
tions de croisière seront remises à zéro.
● Si vous sélectionnez “Effacer” sur l’écran “Historique”, les do nnées des
antécédents seront remises à zéro.
■ Mise à jour des données des antécédents
Si vous sélectionnez “Mettre à jour” sur l’écran “Historique”, les données des
antécédents seront mises à jour.
De plus, la consommation moyenne de carburant affichée sur l’écran multi-
fonction sera remise à zéro en même temps.
■ Autonomie
Affiche la distance maximale (estimée) pouvant être parcourue avec la quan-
tité de carburant résiduelle dans le réservoir.
Cette distance est calculée en fonction de votre consommation m oyenne de
carburant. C’est pourquoi il peut y avoir un écart entre la dis tance réelle pou-
vant être parcourue et celle affichée.
■ Affichage de l’écran de navigation pendant la charge
Après avoir été placé en mode ON pendant la charge, le contacte ur d’alimen-
tation se désactivera automatiquement après environ 100 seconde s.

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2954-1. Informations sur les clés
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Fonctionnement de chaque composant
Pour sortir la clé mécanique,
faites glisser le levier de déver-
rouillage et sortez la clé.
Vous ne pouvez insérer la clé
mécanique que dans un seul sens,
car elle n’est rainurée que d’un
seul côté. Si vous n’arrivez pas à
insérer la clé dans un cylindre de
serrure, changez-la de côté et
réessayez.
Après avoir utilisé la clé mécanique, rangez-la dans la clé à puce. Trans-
portez la clé mécanique avec la clé à puce. Si la pile de la cl é à puce est
déchargée ou si la fonction d’ouverture ne fonctionne pas corre ctement,
vous devrez utiliser la clé mécanique. ( P. 756)
■Mode panique
■ Si vous perdez vos clés mécaniques
Votre concessionnaire Toyota peut vous fabriquer de nouvelles c lés méca-
niques d’origine en utilisant une autre clé mécanique ainsi que le numéro ins-
crit sur votre plaquette portant le numéro de clé. Conservez ce tte plaquette
en lieu sûr, par exemple dans votre portefeuille; ne la laissez pas à l’intérieur
du véhicule.
■ Lorsque vous voyagez à bord d’un avion
Si vous montez dans un avion avec une clé à puce sur vous, assurez-vous
de ne pas appuyer sur les boutons de la clé à puce lorsque vous êtes à bord.
Si vous transportez une clé à puce dans votre sac ou ailleurs, assurez-vous
que rien ne peut appuyer sur les boutons accidentellement. Si u n bouton est
actionné, la clé à puce émettra des ondes radio qui pourraient nuire au fonc-
tionnement de l’avion.
Utilisation de la clé mécanique
Levier de
déverrouillage
Si vous appuyez sur pendant un
peu plus d’une seconde, une alarme
retentira par intermittence et les feux du
véhicule clignoteront pour dissuader qui-
conque de tenter de pénétrer dans votre
véhicule ou de l’endommager.
Pour arrêter l’alarme, appuyez sur
n’importe quel bouton de la clé à puce.
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4-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
4
Fonctionnement de chaque composant
Por tières
◆Système Smart key
Ayez la clé à puce sur vous pour activer cette fonction.Pour déverrouiller la portière
du conducteur, saisissez sa
poignée. Tenir la poignée de
la portière du conducteur
pendant environ 2 secondes
déverrouille toutes les por-
tières.
Sur certains modèles, pour
déverrouiller toutes les por-
tières, saisissez la poignée
de la portière du passager
avant
*.
Assurez-vous de toucher le capteur situé à l’arrière de la poig née.
Pendant les 3 secondes suivant le verrouillage des portières, il est
impossible de les déverrouiller.
* : Vous pouvez modifier les paramètres de déverrouillage des por tières.
(  P. 304)
Pour verrouiller les portières, touchez le capteur de verrouill age
(l’indentation située à la surface de la poignée de portière av ant).
Vérifiez que la portière est verrouillée de manière sécuritaire.
Vous pouvez verrouiller et déverrouiller le véhicule à l’aide d e la
fonction d’ouverture, de la télécommande ou des contacteurs de
verrouillage des portières.
Déverrouillage et verrouillage des portières depuis l’extérieur du
véhicule
1
2

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4-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
■Portée réelle (zones à l’intérieur desquelles la clé à puce est détectée)
Lors du déverrouillage du couvercle du port de charge, lors du verrouil-
lage et du déverrouillage du connecteur de charge
*
On peut faire fonctionner le système lorsque la clé à puce est à moins de
2,3 ft. (0,7 m) environ du couvercle du port de charge.
Lorsqu’on fait démarrer le système hybride ou que l’on change l e mode
du contacteur d’alimentation
On peut faire fonctionner le système lorsque la clé à puce est à l’intérieur
du véhicule.
* : Si le véhicule en est doté
■ Alarmes et messages d’avertissement
Une alarme qui retentit et un message d’avertissement qui s’aff iche sur
l’écran multifonction servent à vous protéger contre les accidents imprévus et
le vol du véhicule provoqués par une fausse manœuvre. Lorsqu’un message
d’avertissement s’affiche, prenez les mesures pertinentes en fo nction de
celui-ci.
Lorsque seule une alarme retentit, les circonstances et les mes ures correc-
tives sont les suivantes. Lorsqu’on verrouille ou que l’on
déverrouille les portières
On peut faire fonctionner le système
lorsque la clé à puce est à moins de
2,3 ft. (0,7 m) environ de la poignée
de la portière du conducteur, de la
poignée de la portière du passager
avant
* et du contacteur du dispositif
d’ouverture du hayon
*. (Seules les
portières qui détectent la clé fonction-
neront.)
AlarmeSituationMesure corrective
L’alarme exté-
rieure retentit une
fois pendant 5
secondesTentative de verrouillage du
véhicule alors qu’une por-
tière était ouverte.Fermez toutes les por-
tières, puis verrouillez-
les de nouveau.
L’alarme inté-
rieure retentit à
répétition
Le contacteur d’alimentation
a été placé en mode
ACCESSORY alors que la
portière du conducteur était
ouverte (la portière du
conducteur a été ouverte
alors que le contacteur d’ali-
mentation était en mode
ACCESSORY).
Désactivez le contac-
teur d’alimentation et
fermez la portière du
conducteur.

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3134-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
4
Fonctionnement de chaque composant
■Lorsque “Panne de l’Entry & Start System. Consultez le manuel.”
s’affiche sur l’écran multifonction
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérif ier le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
■ Fonction d’économie d’énergie
La fonction d’économie d’énergie sera activée pour éviter que l a pile de la clé
à puce et la batterie de 12 volts ne se déchargent si le véhicu le n’est pas uti-
lisé pendant une longue période.
● Dans les situations suivantes, un peu de temps pourrait s’écoul er avant que
le système Smart key ne déverrouille les portières.
• La clé à puce est restée éloignée à environ 6 ft. (2 m) du véh icule pen-
dant 10 minutes ou plus.
• Le système Smart key n’a pas été utilisé depuis 5 jours ou plu s.
● Si le système Smart key n’a pas été utilisé depuis 14 jours ou plus, les por-
tières ne peuvent plus être déverrouillées depuis n’importe que lle portière
sauf depuis celle du conducteur. Dans ce cas, saisissez fermeme nt la poi-
gnée de la portière du conducteur, ou utilisez la télécommande ou la clé
mécanique pour déverrouiller les portières.
■ Fonction d’économie d’énergie de la clé à puce
Lorsque le mode d’économie d’énergie est activé, la clé à puce cesse de
recevoir des ondes radio afin de réduire l’affaiblissement de l a pile.
Appuyez deux fois sur tout en
maintenant enfoncé. Vérifiez que le
voyant de la clé à puce clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie d’énergie
est activé, il est impossible d’utiliser le
système Smart key. Pour annuler la fonc-
tion, appuyez sur n’importe quel bouton
de la clé à puce.

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3154-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
4
Fonctionnement de chaque composant
■Remarque relative à la fonction d’ouverture
●Même lorsque la clé à puce est dans la zone de portée réelle (z ones de
détection), il se peut que le système ne fonctionne pas correct ement dans
les cas suivants :
• Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portières, la cl é à puce est
trop près de la glace ou de la poignée extérieure de la portièr e, près du
sol ou à un endroit élevé.
• Lors du démarrage du système hybride ou d’un changement de mod e du
contacteur d’alimentation, la clé à puce est sur le tableau de bord, sur le
plancher, dans les vide-poches de portière ou dans la boîte à g ants.
● Ne laissez pas la clé à puce s ur la partie supérieure du tableau de bord ni à
proximité des vide-poches de portière lorsque vous quittez le v éhicule. En
fonction de la qualité de réception des ondes radio, l’antenne située à l’exté-
rieur de l’habitacle pourrait la détecter et la portière pourra it alors devenir
verrouillable depuis l’extérieur du véhicule, coinçant le cas é chéant la clé à
puce à l’intérieur du véhicule.
● Tant que la clé à puce est dans la zone de portée réelle, n’imp orte qui peut
déverrouiller ou verrouiller les portières.
● Même si la clé à puce n’était pas à l’intérieur du véhicule mai s près d’une
glace, il pourrait être possible de faire démarrer le système hybride.
● Lorsque la clé à puce est dans la zone de portée réelle, les po rtières
peuvent se déverrouiller si une grande quantité d’eau éclabouss e la poi-
gnée de portière, par exemple lorsqu’il pleut ou si vous êtes d ans un lave-
auto. (La portière se verrouillera automatiquement au bout d’en viron 60
secondes si les portières ne sont pas ouvertes et refermées.)
● Si l’on utilise la télécommande pour verrouiller les portières lorsque la clé à
puce est à proximité du véhicule, il se peut que la fonction d’ ouverture ne
déverrouille pas les portières. (Utilisez la télécommande pour déverrouiller
les portières.)
● Toucher le capteur de verrouillage de poignée de portière lorsq u’on porte
des gants peut retarder ou empêcher l’opération de verrouillage . Retirez
vos gants, puis touchez de nouveau le capteur de verrouillage.
● Si la poignée de portière se mouille alors que la clé à puce se trouve dans la
zone de portée réelle, la portière peut se verrouiller et se dé verrouiller à
répétition. Dans ce cas, suivez les mesures correctives suivant es pour laver
le véhicule.
• Placez la clé à puce à 6 ft. (2 m) ou plus du véhicule. (Faite s attention à
ne pas vous faire voler la clé.)
• Activez le mode d’économie d’énergie de la clé à puce afin de désactiver
le système Smart key. ( P. 313)