2021 TOYOTA PRIUS čas

4744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)●Vliv jiných zvukových vln
• V blízkosti je zdroj ultrazvukových vln, např. klakson nebo parkovací asis-
tent jiného vozidla, detektor vozidel, motocyklový motor nebo vzduchové
brzdy velkého vozidla
• V blízkosti senzorů jsou instalovány elektronické součásti (např. podsvíce-
ná registrační značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, ochranný
rám nárazníku nebo bezdrátová anténa)
●Změny na vozidle
• Když jedete se zařazenou polohou v N
• Vozidlo je silně nakloněno
• Výška vozidla se drasticky změnila z důvodu přepravovaného nákladu
(předek nakloněný nahoru nebo dolů)
• Směr senzoru byl vychýlen z důvodu kolize nebo jiného nárazu
■Funkce PKSB při činnosti systému jednoduchého inteligentního parko-
vacího asistenta
S. 479
■Když vyjímáte a instalujete 12V akumulátor
Systém je potřeba inicializovat.
Systém může být inicializován přímou jízdou vozidla vpřed po dobu 5 sekund
nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "PKSB Unavailable"
(PKSB není k dispozici) a indikátor vypnutí PKSB bliká
●Na senzoru může ulpívat led, sníh, nečistota atd. Pokud k tomu dojde, od-
straňte led, sníh, nečistotu atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normál-
ního stavu.
Při nízkých teplotách se může také zobrazit výstražné hlášení z důvodu tvor-
by námrazy na senzoru a senzor nemusí detekovat překážky. Jakmile se
námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stavu.
●Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstranění nečistot ze senzoru, nebo
se ukáže, když senzor není znečištěn, nechte vozidlo zkontrolovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Po vyjmutí a instalaci 12V akumulátoru nemusela být provedena inicializace
systému. Proveďte inicializaci systému.
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB Malfunction Visit
Your Dealer" (Porucha PKSB. Navštivte svého prodejce), indikátor vy-
pnutí PKSB bliká a zní bzučák
Systém nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.

4794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Funkce PKSB při činnosti systému jednoduchého inteligentního parko-
vacího asistenta
Když je systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistent a v činnosti,
pokud systém detekuje překážku, která by mohla způsobit kolizi, ovládání
omezení výkonu hybridního systému a ovládání brzd funkce PKSB s e uvede
v činnost nezávisle na tom, zda je funkce PKSB zapnuta nebo vyp nuta.
( S. 466)
● Poté, co je funkce PKSB v činnosti, činnost systému jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta je dočasně zastavena a činnost funkc e PKSB je
indikována na multiinformačním displeji. ( S. 470)
● Když je činnost systému jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta
zastavena 3krát pomocí činnosti funkce PKSB, systém jednoduchéh o inteli-
gentního parkovacího asistenta bude zrušen.
● Jakmile bude systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta
dostupný po činnosti funkce PKSB, na multiinformačním displeji se zobrazí
výzva k přeřazení. Činnost systému jednoduchého inteligentního parkovací-
ho asistenta může být obnovena přeřazením podle výzvy na multii nformač-
ním displeji a opětovným stisknutím spínače S-IPA ( S. 480).
■ Přeřazení při činnosti systému jednoduchého inteligentního parkovací-
ho asistenta
Pokud systém vyhodnotí, že řidič má v úmyslu jet dopředu nebo d ozadu, asi-
stence bude pokračovat, i když řidič přeřadil předtím, než k to mu byl vyzván
systémem. Protože se však ovládání řidičem liší od pokynů posky tovaných
systémem, počet otočných manévrů se může zvýšit.
■ Přizpůsobení
Nastavení (např. rozsah detekce překážek) je možné změnit.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 750)

4884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Když je vozidlo téměř úplně na cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podé lného parkování dokončen.
● Po zastavení můžete s vozidlem manévrovat, abyste dosáhli
požadovaného parkovacího místa.
● Při couvání kontrolujte oblast před a za vozidlem přímo a pou-
žitím zrcátek.
■ Provozní podmínky režimu rovnoběžného asistenčního parkování
● Abyste asistenční režim podélného parkování ovládali správně, jeďte pomalu
(rychlostí, při které může být vo zidlo rychle zastaveno) rovnoběžně se silnicí
(nebo obrubníkem), přičemž udržujte vzdálenost přibližně 1 m od zaparkova-
ných vozidel.
● Tato funkce nemůže být použita, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
● Pro detekci zaparkovaných vozidel a určení parkovacího místa se používají
přední boční senzory a zadní boční senzory. Proto, když není de tekce mož-
ná ( S. 511), navádění není poskytováno.
● Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto nemůže fungovat asistenční režim podélného pa rkování.
● Pokud není možné detekovat prostředí v okolí parkovacího místa, asistenč-
ní režim podélného parkování nemůže fungovat.
● Navádění bude pokračovat do té doby, než vozidlo překročí rychlost přibliž-
ně 30 km/h, nebo než je funkce vypnuta použitím spínače S-IPA.
■ Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asistenční režim fungovat také b ěhem kroků
prováděných při parkování použitím asistenčního režimu podélnéh o parková-
ní. V těchto případech však provádějte parkovací postupy podle informací na
multiinformačním displeji.
● V kroku je stisknut spínač S-IPA poté, co již vozidlo přejelo přes cílové
parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku , stisknutím spínače S-IPA 1krát,
když je vozidlo v pohybu, vám umožní zvolit "Parallel Parking" (Podélné
parkování) a pokračovat přímo na krok .
● Vozidlo se pohybuje až do polohy v kroku bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spínač S-IPA poté, co byla přeřazena zařazená p oloha do R.
12
1
1
2
3

5024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Když systém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta ne-
může být v činnosti, nebo když je činnost zastavena, zrušena atd., na
multiinformačním displeji se zobrazí jedno z následujících hláš ení.
Proveďte příslušnou či nnost podle zobrazení..
■Když není možná činnost systému
Hlášení na multiinformačním displeji
HlášeníSituace/Způsob řešení
Systém může mít poruchu.
 Vypněte spínač POWER a pak nastartujte hyb-
ridní systém.
Nechte vozidlo prohléd nout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, po-
kud se hlášení zobrazí znovu.
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
 Vypněte spínač POWER, počkejte krátkou
dobu, a pak znovu nastar tujte hybridní systém.
Hybridní systém není v činnosti.
 Nastartujte hybridní systém.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd.
 Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
 Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrátí do
normálního stavu.
Akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
 Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu 5 se-
kund nebo déle rychlostí přibližně 35 km/h
nebo vyšší.
Spínač S-IPA je ovládán, když rychlost vozidla pře-
kračuje 30 km/h.
 Ovládejte spínač, když je rychlost vozidla při-
bližně 30 km/h nebo nižší.

5064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
■Když je činnost s ystému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
Řidič drží volant bě-
hem asistence.  Zastavte vozidlo a polož-
te ruce na volant bez po-
užití síly. Pak stiskněte
spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.Rychlost vozidla bě-
hem asistence pře-
sáhne 7 km/h.
Je stisknut spínač
S-IPA, když je asisten-
ce dočasně zastavena
a pevně držíte volant. Položte ruce na volant
bez použití síly. Pak za-
stavte vozidlo, abyste
znovu zahájili asistenci.Je stisknut spínač
S-IPA, když je asisten-
ce dočasně zastavena
a vozidlo se pohybuje.
Asistence je dočasně
zastavena (může být
znovu zahájena)
 Zastavte vozidlo a polož-
te ruce na volant bez po-
užití síly. Pak stiskněte
spínač S-IPA, abyste
znovu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do R, abyste zno-
vu zahájili asistenci.
Vozidlo se posunulo
příliš blízko k překáž-
ce za vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA
po přeřazení zařazené
polohy do D, abyste zno-
vu zahájili asistenci.

5094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nespoléhejte se výhradně na systém jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta. Stejně jako u nevybavených vozidel jeďte dopřed u a couvej-
te opatrně, přičemž přímo kontrolujte bezpečnost vašeho okolí a oblast za
vozidlem.
● Necouvejte při pohledu na multiinformační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může způsobit kolizi nebo vést k ne hodě,
protože obraz zobrazený na obrazovce monitoru se může lišit od aktuální-
ho stavu. Při couvání kontrolujte okolní oblasti vizuálně a obl asti za vozi-
dlem jak pomocí zrcátek, tak i bez nich.
● Když couváte nebo jedete vpřed, jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pedálu.
● Pokud to vypadá, že vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným vo-
zidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz dového
pedálu a pak stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Používejte tento systém na parkovacích místech s rovným povrchem.
● Dodržujte následující pokyny, protože se volant při používání automaticky
otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné blízkosti vo lantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte spínač S-IPA, abyste systém vypnuli.
● Vždy si ověřte, že máte dostatečný prostor předtím, než se pokusíte za-
parkovat vozidlo a ovládat systém.

5104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte systém v následujících situacích, protože systém nemusí být
schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís ta a může
to vést k neočekávané nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné a nemá žádné čáry parkovacího místa,
např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li v e výbavě)
● Nepoužívejte jiné pneumatiky, než které dodává výrobce. Systém nemusí
fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhoko liv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
● Systém nemusí být schopen umístit vozidlo do nastaveného místa v násle-
dujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotřebené nebo je tlak pneumatik níz ký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umístění zavazadel atd. na jednu stranu
vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívání vozovky, aby se zabráni lo namr-
zání povrchu vozovky.
V kterýchkoliv jiných situacích, kdy se nastavená poloha a polo ha vozidla
silně liší, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovan ým prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .
● Ujistěte se, že dodržujete následující pokyny týkající se asistenčního reži-
mu výjezdu při rovnoběžném parkování.
Asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování je funkce po užívaná
při odjíždění z parkovacího místa při rovnoběžném parkování. Ta to funk-
ce však nemusí být použitelná, pokud jsou před vozidlem detekov ány
překážky nebo osoby. Používejte tuto funkci pouze při odjíždění z podél-
ného parkovacího místa. V případě, že je v činnosti ovládání ří zení, vy-
pněte systém použitím spínače S-IPA nebo ovládejte volant, abys te tuto
činnost zastavili.
● Pokud je asistenční režim výjezdu při rovnoběžném parkování použit omy-
lem v následujících situacích, vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou.
Funkce výjezdu je ovládána ve směru, kde se nachází překážka, a le pře-
kážka není detekována pomocí bočních senzorů (situace, kdy je n apř. vo-
zidlo přímo vedle sloupku).

5124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Systém GPF (Filtr pevných částic)
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual"
● Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním
pevných částic.
● Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashromáž-
dí určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jez dit, dokud
se nerozsvítí indikátor poruchy.
● Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké
trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pra videlně
startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění p ev-
ných částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlouhou
vzdálenost s přerušovaným uvolňováním plynového pedálu, např., když je-
dete na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
■ Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí hlášení "Exhaust Filter Full See Owner’s Manual"
Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nech te vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
: Je-li ve výbavě
Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech
použitím filtru výf ukových plynů.
Tento systém bude regenerovat filt r automaticky, v závislosti na
stavu vozidla.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
● Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
● Neupravujte výfukové potrubí