2021 TOYOTA PRIUS ESP

5726-2. Manutenzione
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QDove ottenere assistenza per la manutenzione?
Per mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni possibili, Toyota consiglia di
far eseguire tutti gli interventi di manutenzione, le ispezioni e le riparazioni presso i
concessionari o le officine autorizzate Toyota, o presso altre officine di fiducia. Per le
riparazioni e gli interventi di manutenzione coperti da garanzia, rivolgersi a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, che utilizzerà ricambi originali Toyota per
riparare qualsiasi guasto riscontrato. Anche in caso di riparazioni o interventi di manu-
tenzione non coperti da garanzia, i vantaggi offerti dalla rete di concessionari o di offi-
cine autorizzate Toyota sono numerosi in quanto, facendo parte della rete Toyota,
saranno in grado di risolvere qualsiasi problema riscontrato.
Un concessionario o un’officina Toyota, o un’altra officina di fiducia, eseguirà tutti gli
interventi di manutenzione programmata necessari al veicolo in maniera affidabile e a
costi ridotti, grazie all’esperienza acquisita sui veicoli Toyota.
QIl veicolo ha bisogno di riparazioni?
Fare attenzione nel caso in cui si verificassero cambiamenti delle prestazioni e nella
rumorosità del veicolo, e a tutti quei segnali visivi che indicano la necessità di un inter-
vento. Di seguito sono riportati alcuni degli indizi più importanti:
OVuoti, funzionamento irregolare o battito in testa del motore
OEvidente calo di potenza
OStrani rumori provenienti dal motore
OPerdita di liquidi vari sotto il veicolo (si noti tuttavia che l’impianto dell’aria condizio-
nata scarica a terra acqua durante l’uso e che questa condizione è normale).
OVariazioni della rumorosità prodotta dall’impianto di scarico. (Ciò potrebbe indicare
una pericolosa perdita di monossido di carbonio. In tal caso, guidare con i finestrini
aperti e far controllare immediatamente l’impianto di scarico).
OPneumatici apparentemente sgonfi, un fischio prodotto dagli pneumatici in curva, un
consumo degli pneumatici non uniforme
OIl veicolo tende verso un lato quando si guida su strada diritta e in piano
ORumori anomali prodotti dal movimento delle sospensioni
OPerdita di efficienza dei freni; sensazione che il pedale del freno sia spugnoso; il
pedale tocca quasi il pianale; oppure il veicolo tende verso un lato quando si frena
OLa temperatura del refrigerante del motore è costantemente più alta del normale
(P. 657, 718)
Se si rileva la presenza di uno di questi sintomi, portare al più presto il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Il veicolo potrebbe richiedere una messa a punto o una riparazione.

5786-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
QControllo prima della partenza
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi men tre il veicolo è in
movimento e provocare un incidente, che può esporre al rischio di lesioni gravi,
anche letali.
Q Dopo aver inserito l’asta di supporto nella fessura
Assicurarsi che l’asta supporti saldamente il cofano evitando c he ricada sulla testa o
altre parti del corpo.
Q Quando si chiude il cofano
NOTA
QQuando si chiude il cofano
Prima di richiudere il cofano, ripiegare l’asta di supporto e f issarla con il fermo. Se si
chiude il cofano senza ripiegare correttamente l’asta di suppor to, si potrebbe defor-
mare il cofano.
Quando si chiude il cofano, fare attenzione a
non imprigionare le proprie dita o altro.

5886-3. Manutenzione “fai da te”
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QQuando si apre il coperchio del terminale positivo (+) della batteria
Q Prima della ricarica
Durante la ricarica, la batteria da 12 volt produce gas di idro geno infiammabile ed
esplosivo. Osservare quindi le seguenti precauzioni prima di pr ocedere alla ricarica:
O Se la batteria da 12 volt viene ricaricata quando è installata sulla vettura, accertarsi
che il cavo di massa sia scollegato.
O Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si
collegano o scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria da 12 volt.
Q Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria da 12 volt
O Potrebbe non essere possibile sbloccare le porte utilizzando il sistema di accesso e
avviamento intelligente subito dopo avere ricollegato la batter ia da 12 volt. In questo
caso, utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccani ca per bloccare/sbloc-
care le porte.
O Avviare il sistema ibrido con l’interruttore di alimentazione posizionato sulla modalità
ACCESSORY. Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi se l’interru ttore di alimenta-
zione è spento. Tuttavia, il sistema ibrido funzionerà normalme nte a partire dal
secondo tentativo.
O La modalità dell’interruttore di alimentazione viene registrata dal veicolo. Se si ricol-
lega la batteria da 12 volt, il veicolo ripristinerà la modalit à dell’interruttore di alimen-
tazione nello stato in cui si trovava prima dello scollegamento della batteria da 12
volt. Assicurarsi di spegnere l’alimentazione prima di scollega re la batteria da 12 volt.
Prestare particolare attenzione quando si collega la batteria d a 12 volt se non si
conosce la modalità dell’interruttore di alimentazione preceden te alla perdita di
carica.
Se il sistema non si avvia anche dopo numerosi tentativi con tu tti i precedenti metodi,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota , o a un’altra officina di
fiducia.
Sollevare l’estremità del coperchio mentre si
preme sui due lati la parte indicata nella figura.

5896-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
QElementi chimici nella batteria da 12 volt
La batteria da 12 volt contiene acido solforico velenoso e corr osivo, che può pro-
durre gas di idrogeno infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di lesioni gravi,
anche letali, osservare le seguenti precauzioni durante gli int erventi sulla batteria da
12 volt o in prossimità della stessa:
O Evitare di produrre scintille portando gli attrezzi a contatto con i terminali della bat-
teria da 12 volt.
O Non fumare o accendere fiamme libere vicino alla batteria da 12 volt.
O Evitare il contatto con gli occhi, la pelle e gli indumenti.
O Non inalare né ingerire l’elettrolita.
O Quando si interviene sulla batteria da 12 volt, usare sempre occhiali protettivi.
O Tenere i bambini lontani dalla batteria da 12 volt.
Q Dove effettuare la ricarica della batteria da 12 volt in piena sicurezza
Ricaricare sempre la batteria da 12 volt in spazi aperti. Non r icaricare mai la batteria
da 12 volt in un garage o in un ambiente chiuso non sufficiente mente aerato.
Q Misure di emergenza riguardanti l’elettrolita
O In caso di contatto dell’elettrolita con gli occhi
Lavare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e poi ri volgersi a un medico.
Se possibile, continuare ad applicare acqua servendosi di una s pugna o di un
panno anche durante il trasporto al pronto soccorso.
O In caso di contatto dell’elettrolita con la pelle
Lavare con acqua abbondante la parte interessata. Se si avverte dolore o bruciore,
rivolgersi immediatamente a un medico.
O In caso di contatto dell’elettrolita con gli indumenti
Esso può penetrare attraverso gli abiti e raggiungere la pelle. Togliere immediata-
mente gli indumenti e, se necessario, eseguire la procedura ind icata sopra.
O Se viene involontariamente ingerito dell’elettrolita
Bere grandi quantità di acqua o latte. Consultare immediatament e un medico.
Q Quando si scollega la batteria da 12 volt
Non scollegare il terminale negativo (-) sul lato della carrozz eria. Il terminale nega-
tivo (-) scollegato potrebbe toccare il terminale positivo (+) e causare un cortocircu-
ito, provocando lesioni gravi, anche letali.

5976-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
QQuando sostituire gli pneumatici
Gli pneumatici devono essere sostituiti se:
OGli indicatori di usura sono visibili su uno pneumatico.
OPresentano danni quali tagli, distacco del battistrada, fessure sufficientemente pro-
fonde da esporre la tela e rigonfiamenti che indicano un danno interno.
OUno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato
a causa della dimensione o della posizione del taglio o del danno.
In caso di dubbi, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a
un’altra officina di fiducia.
QSostituzione di pneumatici e ruote (veicoli dotati di sistema di allarme pressione
pneumatici)
Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di allarme pressione pneumatici non è
registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà correttamente.
Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeg-
gia per 1 minuto e quindi rimane accesa fissa per indicare un’anomalia nel sistema.
QDurata degli pneumatici
Gli pneumatici più vecchi di 6 anni devono essere controllati da un tecnico qualificato
anche se nuovi o poco utilizzati e se non presentano danni evidenti.
QControlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici (veicoli con sistema
di allarme pressione pneumatici)
Il sistema di allarme pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della
pressione di gonfiaggio pneumatici. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiag-
gio pneumatici regolarmente come parte dei controlli di routine quotidiani del veicolo.
QIn caso di usura degli pneumatici da neve con uno spessore del battistrada rima-
sto inferiore a 4 mm
L’efficienza degli pneumatici come pneumatici da neve è compromessa.
QPneumatici a profilo ribassato (veicoli con pneumatici 215/45R17)
Rispetto a quelli tradizionali, gli pneumatici a profilo ribassato tendono a usurarsi più
rapidamente e, in caso di guida su strade innevate e/o ghiacciate, la loro aderenza
risulta ridotta.
Si consiglia quindi di utilizzare catene o pneumatici da neve su strade innevate e/o
ghiacciate e di guidare con prudenza e a una velocità appropriata alle condizioni della
strada e a quelle atmosferiche.

6186-3. Manutenzione “fai da te”
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Pulizia della bocchetta di aspirazione aria e del
filtro della batteria ibrida (batteria di trazione)
Rimuovere la polvere dalla bocchetta
di aspirazione aria con un aspirapol-
vere o simile.
Utilizzare esclusivamente un aspirapol-
vere per rimuovere la polvere e lo
sporco. Se si cerca di espellere la pol-
vere o lo sporco con una pistola ad aria
o simile, si potrebbero spingerli nella
bocchetta di aspirazione aria.
(P. 6 2 2 )
Se non è possibile rimuovere completamente la polvere e lo sporco con il
coperchio della bocchetta di aspirazione aria installato, rimuovere il coperchio
e pulire il filtro.
Spegnere l’interruttore di alimentazione.
Con un cacciavite a stella, rimuo-
vere il fermaglio.
Per evitare l’aumento del consumo di carburante, controllare visiva-
mente e periodicamente che nella bocchetta di aspirazione aria della
batteria ibrida (batteria di trazione) non sia presente polvere o sporco.
Se è presente sporco o polvere o se sul display multi-informazioni
compare il messaggio “Manutenz. neces. per componenti raffred. bat-
teria di trazione Cons. manuale utente”, pulire la bocchetta di aspira-
zione aria con le seguenti procedure:
Pulizia della bocchetta di aspirazione aria
Se non è possibile rimuovere completamente la polvere e lo sporco
1
2

6226-3. Manutenzione “fai da te”
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NOTA
QQuando si pulisce la bocchetta di aspirazione aria
Q Per evitare danni al veicolo
O Evitare che acqua o sostanze estranee entrino nella bocchetta di aspirazione aria
quando il coperchio è rimosso.
O Maneggiare con cura il filtro rimosso per non danneggiarlo. Se il filtro è danneg-
giato, farlo sostituire presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota o
presso un’altra officina di fiducia.
O Assicurarsi di reinstallare il filtro e il coperchio nelle posizioni originali al termine
della pulizia.
O Installare sulla bocchetta di aspirazione aria esclusivamente il filtro apposito per
questo veicolo oppure non utilizzare il veicolo se il filtro no n è installato.
Q Se sul display multi-informazioni viene visualizzato “Manutenz. neces. per
componenti raffred. batteria di trazione Cons. manuale utente”
Se si continua a guidare il veicolo con il messaggio di allarme (indicante che la capa-
cità di ricarica/scaricamento della batteria ibrida [batteria d i trazione] potrebbe
ridursi) visualizzato, la batteria ibrida (batteria di trazione ) potrebbe andare in avaria.
Se compare il messaggio di allarme, pulire immediatamente la bo cchetta di aspira-
zione aria.
Quando si pulisce la bocchetta di aspirazione
aria, assicurarsi di utilizzare esclusivamente
un aspirapolvere per aspirare la polvere e lo
sporco. Se si cerca di espellere la polvere o lo
sporco con una pistola ad aria o simile, si
potrebbero spingerli nella bocchetta di aspira-
zione aria, influenzando così le prestazioni
della batteria ibrida (batteria di trazione) e
causando un’anomalia.

6296-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
QPrecauzioni relative alla pila
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può causare lesioni gravi, anche letali.
O Non ingerire la pila. Ciò potrebbe causare ustioni chimiche.
O Nella chiave elettronica viene utilizzata una pila a bottone. In caso di ingestione, si
potrebbero verificare gravi ustioni chimiche in appena 2 ore, co n lesioni gravi,
anche letali.
O Tenere le pile nuove e usate lontano dalla portata dei bambini.
O Se non si riesce a chiudere saldamente il coperchio, non utilizzare la chiave elettro-
nica e riporla in un luogo fuori dalla portata dei bambini, qui ndi rivolgersi al più pre-
sto a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota o a un ’altra officina di
fiducia.
O Se si ingerisce involontariamente una pila o se viene involontariamente a contatto
con parti interne del corpo, consultare immediatamente un medic o.
Q Per impedire esplosioni della pila o perdita di liquidi o gas infiammabili
O Sostituire la pila con una nuova pila dello stesso tipo. Se si utilizza una pila di tipo
errato, potrebbe esplodere.
O Non esporre le pile a pressioni estremamente basse a causa di altitudini elevate o
a temperature estremamente elevate.
O Non bruciare, rompere o tagliare le pile.
Q Certificazione per il sistema di accesso e avviamento intelligente
ATTENZIONE
RISCHIO DI ESPLOSIONE IN CASO DI SOSTITUZIONE DELLA PILA CON UN A
DI TIPO SBAGLIATO.
SMALTIRE LE PILE USATE ATTENE NDOSI ALLE ISTRUZIONI FORNITE
NOTA
QPer il normale funzionamento dopo la sostituzione della pila
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
O Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità può causare la formazione di ruggine nella pila.
O Non toccare o spostare alcun altro componente all’interno del radiocomando a
distanza.
O Non piegare i terminali della pila.