2021 TOYOTA MIRAI čas

173
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
Jízda
■Pro úspornou jízdu
Uvědomte si, že vozidla s palivovými
články jsou stejná jako běžná vozidla,
a je nezbytné se vyvarovat činností, jako
je náhlá akcelerace. (S.101)
■Jízda v dešti
●Když prší, jeďte opatrně, protože se
sníží viditelnost, okna se mohou zaml-
žit a vozovka bude kluzká.
●Když začíná pršet, jeďte opatrně, pro-
tože povrch vozovky bude obzvlášť
kluzký.
●Nejezděte vysokými rychlostmi, když
jedete na dálnici v dešti, protože mezi
vozovkou a pneumatikami může být
vrstva vody, což může bránit správné
činnosti řízení a brzd.
■Pokyny ECO akcelerace (S.116)
Setrváním v zóně ECO akcelerace
může být dosaženo jízdy šetrné k život-
nímu prostředí. Setrváním v zóně ECO
akcelerace bude také snadnější dosáh-
nout dobrého skóre Eco.
●Když se rozjíždíte:
Pozvolna sešlapujte plynový pedál,
abyste zůstali v zóně ECO akcelerace
a zrychlete na požadovanou rychlost.
Když se vyhnete nadměrné akceleraci,
dosáhnete dobrého skóre Eko rozjezdu.
●Během jízdy:
Po zrychlení na požadovanou rychlost
uvolněte plynový pedál a jeďte stálou
rychlostí, přičemž zůstaňte v zóně ECO
akcelerace. Setrváním v zóně ECO ak-
celerace bude dosaženo dobrého skóre
Eko jízdy.
●Při zastavování:
Když začnete uvolňovat plynový pedál
předtím než budete zpomalovat, dosáh-
nete dobrého skóre Eko zastavení.
■Omezení výkonu systému palivo-
vých článků (Brake Override Sys-
tem)
●Když jsou současně sešlápnuty pedá-
ly plynu a brzdy, výkon systému pali-
vových článků může být omezen.
●Na multiinformačním displeji a pro-
jekčním displeji (je-li ve výbavě) se
zobrazí výstražné hlášení, když je ten-
to systém v činnosti. (S.431)
■Záběh nového vozidla
Abyste prodloužili životnost vozidla, do-
poručujeme vám dodržovat následující
pokyny:
●Pro prvních 300 km:
Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 1 000 km:
• Nejezděte příliš rychle.
• Vyhněte se náhlým zrychlením.
• Nejezděte trvale na nízký převodový
stupeň.
• Nejezděte delší dobu stálou rychlostí.
■Systém bubnové parkovací brzdy
Vaše vozidlo je vybaveno systémem
bubnové parkovací brzdy. Tento typ brz-
dového systému vyžaduje pravidelné
seřízení brzdových čelistí, nebo seřízení
při výměně čelistí a/nebo bubnu parko-
vací brzdy. Seřízení nechte provést kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy
pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-
ného paliva. (S.472)

174
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt
nebo vážná zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu,
když vozidlo stojí s rozsvíceným indi-
kátorem "READY". Tím zabráníte po- pojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-
známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nesešlá- pli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu
bude mít za následek náhlé zrychle-
ní, což může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak,
že jenom s obtížem i dosáhnete na pedály. Ujistěte se , že můžete pedá-
ly řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné
jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou no- hou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém pří-
padě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k nehodě.
●Řidič by měl věnovat zvláštní pozor-nost chodcům, protože je vozidlo
poháněno pouze elektrickým (trakč-
ním) motorem. Pro tože není slyšet žádný hluk motoru, chodci mohou
špatně odhadnout p ohyb vozidla.
Ačkoliv je vozid lo vybaveno systé- mem akustického varování vozidla,
jezděte opatrně, protože chodci
v okolí nemusí voz idlo zaznamenat, pokud je okolní oblast hlučná.
●Během normální jízdy nevypínejte systém palivových článků. Vypnutím
systému palivových článků během
jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posi-
lovač řízení nebude fungovat. To
způsobí obtížnější plynulé řízení, takže byste měli s v ozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve,
jakmile to bude bezpečné. V případě nouze, např., pokud nelze
vozidlo zastavit normálním způso-
bem: S.418
●Nepřetržité používání brzd může
způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd, když jedete dolů z prudkého
kopce.
●Nenastavujte během jízdy polohy
volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek. To může způsobit z trátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava
a další části těla c estujících nejsou
mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schopnos-
ti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, regenerativní
brzdění z důvodu přeřazení mohou
způsobit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte
brzdový pedál, abyst e se ujistili, že brzdy fungují správně. Mokré brzdo-
vé destičky mohou b ránit správné
funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy
pouze na jedné st raně a řádně ne- fungují, může to ovlivnit řízení.

175
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
■Když přeřazujete zařazenou po-
lohu
●Nenechávejte vozidlo popojíždět do-
zadu, když je zvolena poloha pro jíz-
du dopředu, nebo popojíždět dopředu, když je zvolena poloha R.
To může způsobit nehodu nebo po-
škození vozidla.
●Nepřeřazujte zařazenou polohu do
P, když se vozidlo pohybuje.
To může způsobit poškození převo- dovky a může to mí t za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřeřazujete zařazenou polohu do
R, když se vozidlo pohybuje dopředu.
To může způsobit poškození převo- dovky a může to mí t za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřeřazujete zařazenou polohu do
polohy pro jízdu, když se vozidlo po-
hybuje dozadu. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mí t za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Změnou zařazené polohy do N, když
je vozidlo v pohybu, dojde k odpojení systému palivových článků. Regene-
rativní brzdění ne ní možné, když je
systém palivových článků odpojen.
●Dávejte pozor, abyste neměnili zařa-
zenou polohu při sešlápnutém plyno- vém pedálu. Změna zařazené
polohy do kteréko liv jiné polohy než
P nebo N může vést k neočekávané- mu prudkému zrychlení vozidla, kte-
ré může způsobit nehodu s následky
smrtelného nebo vážného zranění. Po změně zařazené polohy si ověřte
aktuálně zařazenou polohu zobraze-
nou na indikátoru zařazené polohy na přístrojové desce.
■Když slyšíte kvílivý nebo skřípavý zvuk (indikátory opotřebení brz-
dových destiček)
Nechte brzdové destičky co nejdříve
zkontrolovat a vyměn it u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servi- su Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu.
Pokud nebudou destičky včas vymě-
něny, může dojít k poškození kotoučů.
Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když
jsou překročeny meze opotřebení brz-
dových destiček a/nebo kotoučů.
■Když je vozidlo zastaveno
●Nesešlapujte zbytečně plynový pe-
dál.
Pokud je zařazená poloha v jiné po- loze než P nebo N, vozidlo může
náhle a neočekávan ě zrychlit a způ-
sobit tak nehodu.
●Abyste zabránili nehodám z důvodu
popojetí vozidla, vždy mějte sešlápnu- tý brzdový pedál, když stojíte a svítí
indikátor "READY", a pokud je to po-
třeba, zabrzděte parkovací brzdu.
●Pokud je vozidlo zastaveno na sva-
hu, vždy sešlápnět e brzdový pedál a bezpečně zabrzd ěte parkovací
brzdu, pokud je to potřeba, abyste
zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla dopředu nebo dozadu.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte brýle, zapalovače ci-
garet, plechovky se sprejem nebo s nápoji ve vozidle, stojí-li na slunci.
Jinak se může stát následující:
• Plyn může unikat ze zapalovače ci-
garet nebo ze spreje, což může vést
k požáru.
• Teplota uvnitř vozidla může způsobit,
že plastové čočky a plastový materi-
ál brýlí se zdeformuje nebo praskne.
• Plechovka s nápojem může prask-
nout, její obsah vys tříkne na interiér vozidla a může také způsobit zkrat
elektrických součástí vozidla.

176
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
●Nenechávejte zapalovače cigaret ve
vozidle. Pokud je zapalovač cigaret
na takovém místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se
náhodně zapálit při vkládání zavaza-
del nebo seřízení sedadla, což může způsobit požár.
●Nepřipevňujte pří savky na čelní sklo
nebo okna. Neumísťujte nádobky, např. osvěžovače vzduchu, na pří-
strojový panel nebo palubní desku.
Přísavky nebo n ádobky mohou pů- sobit jako čočky, čímž mohou způso-
bit požár.
●Nenechávejte dveř e nebo okno ote-
vřené, pokud je z akřivené sklo po-
kryto metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může
způsobit, že sklo bude sloužit jako
čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte park ovací brzdu, pře-
řaďte zařazenou polohou do P, vy- pněte systém palivových článků
a zamkněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když svítí indikátor "READY".
Pokud je vozidlo zaparkováno se za-
řazenou polohou v P, ale bez zabrz- dění parkovací brzdy, může se začít
pohybovat, což může vést k nehodě.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte systém palivových člán- ků. Jinak, když nechtěně pohnete s řa-
dicí pákou nebo sešlápnete plynový
pedál, to může způs obit nechtěný po- hyb vozidla, což m ůže vést k nehodě
s následkem smrtelného nebo vážné-
ho zranění.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mo kré, jeďte opatr-
něji.
Když jsou brzdy mo kré, brzdná vzdá- lenost se zvětšuje a může to způsobit,
že jedna strana vozidla brzdí jinak
než druhá strana. Také parkovací brz- da nemusí bezpečně udržet vozidlo.
●Pokud elektronicky ovládaný brzdo-vý systém nefunguje , nejezděte pří-
liš blízko za jinými vozidly a vyhněte
se klesání nebo pr udkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je b rzdění sice mož-
né, ale brzdový pedál by měl být se- šlápnut větší silou než obvykle. Také
se prodlouží brzdná vzdálenost.
Nechte brzdy ihned opravit.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nebo
více nezávislých h ydraulických sys- témů; pokud jeden ze systémů selže,
druhý(é) stále funguje(í). V tom pří-
padě by měl být brzdový pedál se- šlápnut pevněji než obvykle a brzdná
vzdálenost se prodlouží. Nechte brz-
dy ihned opravit.
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omez it výkon systému
palivových článků.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, ab yste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře-
řaďte zařazenou polohu do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržte ho tam delší dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes ne rovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-
dešli poškození kol, podvozku vozidla atd.

177
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-1. Před jízdou
Jízda
Když je provedena následující ne-
obvyklá činnost se sešlápnutým ply-
novým pedálem, výkon systému
palivových článků může být omezen.
 Když je zařazená poloha přeřaze-
na do R*.
 Když je zařazená poloha přeřaze-
na z P nebo R do zařazené polo-
hy pro jízdu vpřed, např. D*.
Když je systém v činnosti, na multiinfor- mačním displeji se objeví hlášení. Pře-
čtěte si výstražné hl ášení a postupujte
podle instrukcí.*: V závislosti na sit uaci nemusí jít zařa-
zená poloha přeřadit.
■Drive-Start Control (DSC)
●Když je vypnuto TRC ( S.321), řízení
omezení náhlého rozjezdu také ne- funguje. Pokud má vaše vozidlo pro-
blém vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu z důvodu činnosti řízení ome- zení náhlého rozjezdu, deaktivujte
TRC ( S.321), čímž bude vozidlo
schopno vyjet z bláta nebo čerstvého
sněhu.
UPOZORNĚNÍ
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati- ka může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál , abyste vozidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.439)
■Když narazíte na zaplavené vo-
zovky
Nejezděte po vozovce, která byla zato-
pena po silném dešti atd. Tím by moh- lo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Vypnutí systému pal ivových článků
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození systému palivových člán-
ků způsobené ponořením do vody
V případě, že jste jezdili po zaplavené
vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po- žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis, aby zkontrolo- val následující:
●Systém palivových článků
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality kapaliny
převodovky atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavě-
šení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.
Pokud je systém ovl ádání řazení po- škozen zaplavením, nemusí být možné
zařadit do polohy P, nebo z P do jiných
poloh. V tom případě kontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.
Řízení omezení náhlého roz-
jezdu (Drive-Start Control
[DSC])

180
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
4Zkontrolujte, že indikátor "READY"
svítí.
Vozidlo nemůže jet, když indikátor
"READY" nesvítí.
■Startování syst ému palivových
článků za nízkých teplot
●Když je systém palivových článků
startován za nízkých teplot, soustava
palivových článků se rychle ohřívá po- užitím odpadního tepla při generová-
ní energie. Provozní zvuky budou
hlasitější než obvykl e, to ale není po- rucha. V závislosti na situaci mohou
provozní zvuky ta ké pokračovat po
pevně stanovenou dobu poté, co se rozsvítí indikátor "READY". ( S.89)
●Když jsou teploty nízké, může trvat déle než obvykle, než se indikátor
"READY" rozsvítí. V těchto případech
se na multiinformačním displeji zobra- zí stav průběhu.
"FCV System is Warmed Up Wait-
ing..." (Systém pa livových článků se
zahřívá. Čekejte...)
●Když je systém palivových článků
startován při chladném počasí, na multiinformačním displeji se může
zobrazit "FCV Sys. OFF Due to Cold
Stop in Safe Place See Owner’s Ma- nual" (Systém palivových článků je vy-
pnut z důvodu chladu. Zastavte na
bezpečném místě. Viz uživatelská pří- ručka.)
Systém palivových článků je zamrzlý
a nelze nastartovat. Kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Výstupní výkon systému palivových
článků bude dočasně omezen, dokud systém palivových článků nedosáhne
plné provozní teploty.
●Když je trakční akumulátor extrémně
studený (pod přibližně -30 °C) vlivem
venkovní teploty, nemusí být možné systém palivových článků nastartovat.
V tom případě se pokuste znovu na-
startovat systém p alivových článků poté, co se teplota trakčního akumulá-
toru zvýší z důvodu zvýšení venkovní
teploty atd.
■Pokud systém palivových článků nelze nastartovat
●Systém imobilizéru nemusel být deak-tivován. ( S.79)
Kontaktujte kteréhok oliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkají cí se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
●Zkontrolujte, zda jsou dvířka palivové
nádrže zavřena.
Když jsou dvířka palivové nádrže ote- vřena, systém palivových článků ne-
lze nastartovat. Před nastartováním
systému zavřete dvířka palivové ná- drže. ( S.213)
■Zvuky a vibrace specifické pro vo-
zidlo s palivovými články
 S.89

183
5
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
●Během vypouštění systému není pro-
blém provádět doplňování paliva. Proces vypouštění se provádí auto-
maticky po několika minutách a může
se vytvářet bílá mlha, nejedná se však o závadu.
■Parkování vozidla za chladného po-
časí
●Voda se může automaticky vypouštět
z výfukového potrubí, i když je systém
palivových článků vy pnutý, aby se za- bránilo zamrznutí kapaliny v soustavě
palivových článků, v odíkovém potrubí
atd. Může se také vypouštět vodní pára, nejedná se však o závadu.
●Během vypouštění j e normální slyšet syčení a jiné zvuky. ( S.89)
■Když systém ovládání řazení selže
Když se pokoušíte vypnout spínač
POWER, když má syst ém ovládání řa- zení poruchu, režim spínače POWER se
může přepnout do PŘÍSLUŠENSTVÍ.
V tom případě může být PŘÍSLUŠEN- STVÍ vypnuto zabrzděním parkovací
brzdy a opětovným stisknutím spínače
POWER.
Pokud má systém por uchu, nechte vozi-
dlo ihned prohlédnou t kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým koliv spolehlivým
servisem.
■Funkce automatické volby polohy P
 S.188
■Vypuštění vody (spínač H2O)
 S.196
VÝSTRAHA
■Vypínání systému palivových
článků v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě n ouze vypnout sys-
tém palivových článků, stiskněte
a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou.
( S.418)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, ne-
dotýkejte. Vypnutím systému palivo-
vých článků během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo
brzdit, avšak posilo vač řízení nebu-
de fungovat. To způsobí mnohem obtížnější řízení, takže byste měli
s vozidlem zajet na kraj vozovky
a zastavit co nejd říve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné
hlášení a zazní bzučák.
●Když opětovně star tujete systém pa-
livových článků poté, co byl nouzově vypnut, stiskněte spínač POWER.

184
Owners Manual_Europe_M62097_cz
5-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisk nutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na přístroji se zobrazí "PŘÍSLUŠ."
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na přístroji se zobrazí "ZAPAL.ZAP."
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ déle než 20 minut, nebo v ZA- PNUTO (systém palivových článků není
v činnosti) více než jednu hodinu se za-
řazenou polohou v P, spínač POWER se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit 12V akumulátor
před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když
není v činnosti systém palivových článků.
Přepínání režimů spínače
POWER
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v PŘÍ- SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, kd yž není zapnutý
systém palivových článků.
●Pokud je na přístroji zobrazeno
"PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.", spínač POWER není vypnutý. Vy-
stupte z vozidla po vypnutí spínače
POWER.