2021 TOYOTA HILUX ABS

VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
skaderisken vid plötslig inbromsning,
tvär sväng eller en olycka. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Använda säkerhetsbälte
• Se till att samtliga passagerare
använder säkerhetsbälte.
• Använd alltid säkerhetsbältena på
rätt sätt.
• Varje bälte får endast användas av en
person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut
inte för en vuxen och ett barn
samtidigt.
• Toyota rekommenderar att barn
placeras i baksätet och att de alltid
använder säkerhetsbälte och/eller
lämplig bilbarnstol.
• Luta inte sätet mer än vad som
behövs för att uppnå en korrekt
sittställning. Säkerhetsbältet är
mest effektivt om passagerarna
sitter upprätt och ordentligt
bakåtlutade mot ryggstöden.
• Den övre delen av bältet får inte
placeras under armen.
• Placera alltid höftremmen lågt och
tätt över höfterna.
Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 28)
Gravida kvinnor bör placera
höftremmen så lågt över höfterna som
möjligt på samma sätt som övriga
åkande, och axelremmen dras helt över
axeln, undvik att placera bältet tvärs
över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på
rätt sätt kan inte bara den gravida
kvinnan, utan även fostret, utsättas för
svåra eller livshotande skador vid
plötslig inbromsning eller kollision.
VARNING!(Fortsättning)
Personer som är sjuka
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 28)
VARNING!
När det finns barn i bilen
→Sid. 62
Bältessträckare
•
Placera aldrig något föremål, t.ex. en
kudde, på framsätespassagerarens
säte. Passagerarens tyngd kan i så fall
omfördelas, vilket gör att sensorn inte
känner av passagerarens tyngd på
korrekt sätt. Det kan leda till
att bältessträckaren för
framsätespassagerarplatsen inte
aktiveras om en olycka skulle inträffa.
• Om bältessträckaren har aktiverats
tänds SRS-varningslampan. I sådant
fall kan säkerhetsbältet inte
användas igen och måste bytas av
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
1 .1 För säkert bruk
30

VARNING!(Fortsättning)
• Modeller med manuelli-/urkopplingskontakt för
krockkudde: Använd aldrig en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet
om den manuella i-/
urkopplingskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde
är aktiverad. (→Sid. 45) Den kraftiga
och explosiva uppblåsningen av
krockkudden framför
framsätespassageraren kan döda
eller allvarligt skada barnet om en
olycka skulle inträffa.
VARNING!
När du använder en bilbarnstol
• En eller flera dekaler, som är placerad(e) på solskyddet till
passagerarplatsen, indikerar att
det är förbjudet att förankra en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats.
Närmare information om
dekalen/dekalerna på solskyddet
visas i bilden nedan.
VARNING!(Fortsättning)
• Endast om det är absolut oundvikligtkan en framåtvänd bilbarnstol
placeras på framsätet. När du
använder en framåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats ska
du alltid skjuta sätet så långt bakåt
som möjligt. Svåra eller livshotande
skador kan annars uppstå om
krockkuddarna skulle utlösas
(blåsas upp).
VARNING!
När du använder en bilbarnstol
• Modeller med sidokrockkuddar ochsidokrockgardiner: Låt inte ett barn
luta huvudet eller någon annan
kroppsdel mot framdörren eller mot
den del av stolen, främre eller bakre
stolpen eller takets sidolist varifrån
sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner utlöses även om
han/hon sitter i en bilbarnstol.
Sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner blåses upp med
våldsam kraft och kan orsaka barnet
svåra eller livshotande skador.
1 .2 Säkerhet för barn
49
1
Trygghet och säkerhet

OBSERVERA
För att förhindra skador
Spill inte vätskor på reglagepanelen
"SOS" och utsätt den inte för stötar.
Om en funktionsstörning har uppstått
i reglagepanelen "SOS", högtalaren,
eller mikrofonen under nödsamtal
eller manuell underhållskontroll
Det går eventuellt inte att göra ett
nödanrop, bekräfta bilens skick eller
kommunicera med operatören vid
ERA-GLONASS/EVAK:s larmcentral.
Om någon del av utrustningen ovan är
skadad ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
1.4 Stöldskyddssystem
1.4.1 Startspärr
Nycklarna till bilen har en inbyggd
transponder som hindrar att motorn
startar om nyckeln inte har registrerats
i bilens inbyggda dator. Låt aldrig
nycklarna ligga kvar inne i bilen när du
lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra stöld av
fordonet men det innebär ingen absolut
garanti mot alla bilstölder.Modeller utan elektroniskt lås- och
startsystem:
Kontrollampan blinkar när nyckeln har
tagits ur tändningslåset för att visa att
systemet är i funktion.
Kontrollampan slutar blinka efter att den
registrerade nyckeln har satts i
tändningslåset för att visa att systemet
har stängts av.
Modeller med elektroniskt lås- och
startsystem:
Kontrollampan blinkar efter att
startknappen har trycks till avstängt läge
för att visa att systemet är aktivt.
Kontrollampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till radioläge
eller tändningsläge för att indikera att
systemet har stängts av.
Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt
startspärrsystem.
Omständigheter som kan orsaka
systemstörning
• Om nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
• Om nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel till
säkerhetssystemet (nyckel med
inbyggt transponderchip) i en annan
bil
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller demontera
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
demonteras.
1 .3 Hjälp i nödsituation
75
1
Trygghet och säkerhet

Varningslampor
Varningslamporna informerar föraren om
funktionsstörningar i något av bilens
system.
*1
Bromssystem, varnings-
lampa (→Sid. 343)
*1, 2
(i förekom-
mande fall)Laddningssystem, var-
ningslampa (→Sid. 343)
*1, 2
(i förekom-
mande fall)Lågt oljetryck, varnings-
lampa (→Sid. 343)
*1, 3
(Blinkar eller
lyser)Felfunktion, kontrollampa
(→Sid. 344)
*1
SRS-varningslampa
(→Sid. 344)
*1
ABS-varningslampa
(→Sid. 344)
*1
(i förekom-
mande fall)Servostyrning, varnings-
lampa (→Sid. 344)
(Gul)
(i förekom-
mande fall)LDA, kontrollampa
(→Sid. 346)
*6
(i förekom-
mande fall)Farthållare, kontrollampa
(→Sid. 345)
*2
(i förekom-
mande fall)Öppen dörr, varningslampa
(→Sid. 346)
(Blinkar eller
lyser)Förarens och framsätes-
passagerarens bältespå-
minnare (→Sid. 346)
*7
(Blinkar eller
lyser)
(i förekom-
mande fall)Säkerhetsbälten i baksätet,
påminnelselampor
(→Sid. 346)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa (→Sid. 346)
*1
(i förekom-
mande fall)Slirindikering (→Sid. 344)
*4
(Blinkar)
(i förekom-
mande fall)Fyrhjulsdrift, kontrollampa
(→Sid. 345)
*4
(Blinkar)
(i förekom-
mande fall)Fyrhjulsdrift i låg hastighet,
kontrollampa (→Sid. 345)
2.1 Instrumentgrupp
81
2
Instrumentgrupp

Modeller med manuell växellåda: Under
miljövänlig acceleration eller i
miljövänligt växelläge (Eco-körning),
tänds indikeringslampan Eco. När
gaspedalen är nedtrampad för långt eller
när bilen stannar slocknar lampan.
2Eco-körning, indikeringslampa
zonvisning (i förekommande fall)
Föreslår zon för Eco-körning med
nuvarande Eco-körningsförhållande
baserat på accelerationen.
3Eco-körningsområde
4Eco-körningsnivå baserad på
acceleration
Om bilen överskrider zonen för
Eco-körning tänds den högra delen av
zondisplayen för Eco-körning.
Indikatorlampan Eco och zonindikeringen
för miljövänlig körning fungerar inte
under följande omständigheter:
• Växelspaken är i annat läge än D
(modeller med automatväxellåda)
• Växelspaken är i läge R (modeller med
manuell växellåda)
• En växelpaddel används. (modeller
med växelpaddlar)
• Bilen är i kraftläge. (I förekommande
fall) (→Sid. 147, Sid. 151)
• Hjälpsystemet vid utförskörning är
aktiverat. (I förekommande fall)
(→Sid. 224)
• Reglaget för framhjulsdrift är i läge
L4. (I förekommande fall) (→Sid. 204)
• Bilens hastighet överskrider cirka
130 km/tim.
Indikeringslampan för Eco-körning kan
aktiveras eller inaktiveras.Modeller utan informationsdisplay:
Medan vägmätaren visas, håll
displayväxlingsknappen till
vägmätaren/trippmätaren intryckt för
att visa specialinställningsskärmen till
kontrollampan för Eco-körning. Tryck på
displayväxlingsknappen till
vägmätaren/trippmätaren för att ställa
in Eco-körningsindikatorn på På eller Av.
Håll displayväxlingsknappen till
vägmätaren/trippmätaren intryckt i
minst 2 sekunder för att avsluta
inställningen.
Modeller med informationsdisplay:
→Sid. 392
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar motorn kan det innebära att
dessa system inte aktiveras så att de
kan skydda dig vid en olyckshändelse,
vilket kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta skulle
inträffa.
2.1 Instrumentgrupp
85
2
Instrumentgrupp

• Girassistans
Den här funktionen aktiveras när
samtliga följande förutsättningar
uppfylls, utöver driftsförutsättningarna
för funktionen för körfilsvarning.
– Inställningen av "Yaw Assist" i
på informationsdisplayen är ”On”
(→Sid. 88)
– Bilen varken accelereras eller
bromsas in till minst ett fastställt
värde.
– Ratten vrids inte med den kraft som
behövs för filbyte.
– ABS, VSC, TRC/A-TRC och PCS är
inte aktiva.
– TRC/A-TRC eller VSC är inte
avstängda.
• Trötthetsvarnare, funktion
Den här funktionen aktiveras när
samtliga nedanstående förutsättningar
uppfylls.
– Inställningen av ”Sway Warning” i
på informationsdisplayen är
”On” (→Sid. 88)
– Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
– Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
– Inga systemstörningar känns av.
(→Sid. 181)
Tillfällig avstängning av funktioner
Om driftsförutsättningarna inte längre
uppfylls kan funktionen tillfälligt stängas
av. När driftsförutsättningarna uppfylls
igen återställs funktionen automatiskt.
(→Sid. 180)
Girassistans
• Beroende på bilens hastighet, läge i
körfältet, vägens skick etc, känner
föraren inte alltid av att funktionen är
aktiv, eller funktionen aktiveras
eventuellt inte alls.
• Funktionens girassistans åsidosätts
när föraren vrider på ratten.
• Försök inte testa girassistansen.• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned när
girassistansen är aktiverad. Ljudet
indikerar inte att en funktionsstörning
har uppstått i LDA-systemet.
Körfilsvarning, funktion
• Varningssummern kan var svår att
urskilja bland högt ljud utifrån, t.ex.
om ljudanläggningen har hög volym.
• Om vägens kanter
*varken är tydliga
eller raka kommer inte
körfilsvarningen att aktiveras.
• Försök inte testa körfilsvarningen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en kantsten
Trötthetsvarnare, funktion
Om systemet fastställer att föraren har
tagit händerna från ratten medan
trötthetsvarnaren är aktiverad hörs en
summerton och ett
varningsmeddelande visas som
uppmanar föraren att ta en rast
samtidigt som symbolen på bilden visas
på informationsdisplayen.
Beroende på bilens skick och rådande
vägförhållanden aktiveras varningen
eventuellt inte.
Varningsmeddelande
Om följande varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen och
LDA-indikatorn tänds med gult sken ska
du följa lämplig metod för felsökning.
Följ även anvisningarna som visas om
ett annat varningsmeddelande visas.
4.5 Använda förarstödssystemen
181
4
Körning

VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
förarstödsystemen
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren med att mäta
uppföljningsavstånd: Den aktiva
farthållaren är endast avsedd att
hjälpa föraren fastställa avståndet
mellan den egna bilen och ett
förbestämt framförvarande fordon.
Systemet är inte en mekanism som
tillåter vårdslös eller ouppmärksam
körning. Det är inte heller ett system
som kan hjälpa föraren i förhållanden
med dålig sikt. Föraren måste
fortfarande vara mycket
uppmärksam på bilens omgivning.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd: Den
aktiva farthållaren fastställer
huruvida avståndet mellan förarens
egen bil och ett framförvarande
fordon är inom det inställda området.
Det kan inte göra någon annan typ av
bedömning. Det är därför absolut
nödvändigt för föraren att alltid vara
uppmärksam och bedöma
sannolikheten av en fara i varje given
situation.
• Assisterar föraren att köra bilen: Den
aktiva farthållaren med radar
innehåller inga funktioner som kan
förhindra eller undvika kollisioner
med framförvarande fordon. Om den
minsta möjlighet för fara föreligger
måste föraren ta omedelbar och
direkt kontroll av bilen och agera på
nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
VARNING!
Situationer när det är olämpligt att
använda aktiv farthållare
Använd inte den aktiva farthållaren i
någon av följande situationer. Föraren
kan förlora kontrollen över bilen vilket
kan orsaka en olycka och eventuellt
leda till svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan utförs- och uppförsbackar
kan bilens hastighet överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• Vid påfarter till motorvägar
• Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
• Om regn, snö, etc täcker radarns eller
frontkamerans främre yta
• I trafikförhållanden som kräver
upprepad acceleration och
inbromsning
• Om din bil kör med släpvagn (med
draganordning) eller vid bogsering i
nödsituationer
• Om avståndsvarningssummern hörs
ofta
4.5 Använda förarstödssystemen
188

kommer inom sensorns
avkänningsområde innan det visas på
skärmen och varningssignalen hörs.
• Tunna stolpar eller föremål som är
lägre än sensorn känns eventuellt inte
av när bilen närmar sig dem, även om
de har känts av en gång.
• Det kan vara svårt att höra
summertonen om ljudsystemet eller
luftkonditioneringen är på med hög
volym.
Föremål som systemet eventuellt inte
känner av på rätt sätt
Formen på ett föremål kan göra att
sensorn inte känner av det. Var särskilt
uppmärksam på följande föremål:
• Kablar, staket, rep etc.
• Bomull, snö och annat material som
absorberar ljudvågor
• Föremål med spetsiga vinklar
• Låga föremål
• Höga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
• Rörliga föremål, som människor eller
djur
Människor känns eventuellt inte av om
de bär vissa typer av kläder.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden beträffande bilen och
omgivningen kan påverka sensorns
förmåga att korrekt känna av föremål.
Speciella omständigheter där sådant
kan inträffa nämns nedan.
• Sensorn täcks av smuts, snö eller is.
(Det problemet löser du genom att
torka av sensorerna.)
• Sensorn är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp ytan.) I
särskilt kall väderlek kan visningen bli
fel och det kan hända att föremål inte
känns av på grund av en frusen sensor.
• En sensor är täckt på något sätt.• När en sensor eller området kring en
sensor är extremt varmt eller kallt
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen.
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som inte
reflekterar ultrasoniska vågor (t.ex.
veckade eller volangförsedda kjolar).
• När föremål inte är vinkelräta mot
marken, inte är i rät vinkel mot bilens
färdriktning, ojämna eller fladdrande
föremål är inom detekteringsområdet.
• Kraftig blåst.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller sandstorm.
• Om ett föremål som inte kan
detekteras befinner sig mellan bilen
och ett detekterat föremål.
• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut från sidan av bilen.
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt.
4.5 Använda förarstödssystemen
201
4
Körning