2021 TOYOTA HIGHLANDER servis

439
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
3 Nasaďte uzávěr plnicího hrdla
oleje jeho otáčením doprava.
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ- ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit
a může být nutné doplnit motorový olej mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při
tažení, nebo při jízdě s častým zrych- lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mo-
hou způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vy-
varujte se proto dlouhého a opako-
vaného kontaktu s olejem. Důkladně se umyjte mýdlem a vo-
dou, abyste odstrani li použitý moto-
rový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho
do kanalizace ani na zem. Kontaktujte kterého koliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis, servisní středisko nebo obchod
s náhradními díly a informujte se
o možnosti recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto- rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-
lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.
■Pokud je olej rozlit na kryt mo-
toru
Abyste předešli poškození krytu mo-
toru, odstraňte co nejdříve veškerý
motorový olej z krytu motoru použitím neutrálního čisticí ho prostředku. Ne-
používejte organická rozpouštědla,
jako je čistič brzd.

4406-3. Údržba svépomocí
■Nádržka chladicí kapaliny mo-
toru
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je při studeném motoru
mezi ryskami "FULL" a "LOW" na
nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.531)
■Nádržka chladicí kapaliny řídicí
jednotky pohonu
Hladina chladicí kapaliny je uspoko-
jující, pokud je p ři studeném hybrid-
ním systému mezi ryskami "FULL"
(plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod ryskou
"LOW", doplňte chladicí kapalinu až
k rysce "FULL". ( S.531)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikáto vou, bezaminovou, bezdusitanovou a bez boritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu
s technologií trvanli vých hybridních or- ganických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je
směsí 50% chladicí kapaliny a 50% de- ionizované vody.
(Minimální teplota: -35 °C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice,
uzávěr nádržky chladi cí kapaliny moto- ru/řídicí jednotky pohonu, výpustný ko-
hout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzá- věr a těsnost chladi cího systému zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Kontrola chladicí kapaliny

441
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladi č a kondenzátor,
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěn á, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chla-
dicí kapaliny motoru/řídicí jednotky pohonu a uzávěr chladiče.
Chladicí systém může být pod tlakem
a při sejmutí uzáv ěru může horká chladicí kapalina vy stříknout a způso-
bit vážná zranění , např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete c hladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná
voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípr avku, aby bylo
zajištěno řádné mazání, ochrana proti
korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo
chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili po-
škození součástí nebo laku.
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je hybridní systém horký
Nedotýkejte se chl adiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění,
např. popáleniny.

443
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Rozpojte 8 úchytů a vytáhněte boč-
ní podlahovou desku, abyste ji vy-
jmuli.
Ujistěte se, že pólové vývody 12V
akumulátoru nejso u zkorodované
a že nejsou nikde uvolněné spoje,
trhliny nebo uvolněné svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V aku mulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíje ním dodržujte ná-
sledující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor insta- lovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypí-
nač na nabíjecím za řízení před zapo- jováním nebo při odpojování kabelů
k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V
akumulátoru
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
1 Přesuňte řadicí páku do P.
2 Otevřete a zavřete některé z dveří.
3 Znovu nastartujte hybridní systém.
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemus í být možné ode-
mykání dveří použitím systému Smart
Entry & Start. V to m případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Nastartujte hybrid ní systém se spína- čem POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Hybridní systém se nemusí nastarto-
vat s vypnutým spínačem POWER.
Při druhém pokusu však bude hybrid- ní systém fungov at normálně.
●Režim spínače POWER se zazname-
ná ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumu-
látoru. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý před odpojením 12V
akumulátoru. Buďte velmi opatrní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpo-
jením 12V akumulátoru neznámý.
Pokud hybridní systém nenastartuje ani po několika pokuse ch výše uvedenými
metodami, kontaktujt e kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Vyjmutí krytu 12V akumulá-
toru
Exteriér

4446-3. Údržba svépomocí
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obs ahuje kyselinu sí- rovou, která je jedovatá a způsobuje
korozi, a může p rodukovat hořlavý
a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko smrti nebo vážných zranění, do-
držujte při práci s 12V akumulátorem
nebo v jeho blízkosti následující
pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů 12V akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt do- stal do očí, na pokožku nebo na
oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte
elektrolyt.
●Při práci v blízkost i 12V akumulátoru
používejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti 12V akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet 12V akumu-
látor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v ote-
vřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Jak dobíjet 12V akumulátor
Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A
nebo méně). 12V akumulátor by mohl vybuchnout, pokud bude dobíjen rych-
leji.
■Nouzová opatření týkající se elek-
trolytu
●Pokud se dostane e lektrolyt do očí
Vyplachujte oči či stou vodou nejmé-
ně 15 minut a ihned vyhledejte lékař- skou pomoc. Pokud je to možné,
vymývejte oči vodo u a čistým hadří-
kem nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na po-kožku
Důkladně opláchněte zasažené mís-
to. Pokud pocítíte bolest nebo pále- ní, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to nezbytné, post upujte podle výše
uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
■Když měníte 12V akumulátor
Použijte 12V akumulátor určený pro
toto vozidlo. Jinak by to mohlo způso- bit, že plyn (vodík) vnikne do prostoru
pro cestující a způsobí požár nebo vý-
buch.
Pokud je nezbytná výměna 12V aku-
mulátoru, kontaktujte kteréhokoliv au- torizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Když zacházíte s 12V akumuláto-
rem
 S.530
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti.
Ujistěte se také, že je vypnuto všech-
no příslušenství.

445
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní
pneumatiky, pokud pneumatiky ne-
střídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny,
když:
●Na pneumatice jsou v iditelné indikáto-
ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-
řezaná, natržená, pra sklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiné-
ho poškození.
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být
kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po- škození není viditelné.
■Správné uložení rezervního kola
Protože nesprávné ul ožení rezervního
kola může způsobit poškození drátěné- ho lana, které ho drží, kontrolujte denně,
že je rezervní kolo správně uloženo.
●Pokud uložené rezervní kolo vypadá,
že je nakloněno nebo během jízdy ra-
chotí, nemusí být rezervní kolo správ- ně uloženo. Uložte rezervní kolo
znovu provedením následujícího
správného postupu, jako u výměna kola.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik

457
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražn ého systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. ( S.460)
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód v entilku a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku
pneumatik nebude fungovat správně. Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-
nutu blikat výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik a pak se r ozsvítí, aby signali- zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneuma-
tik, kol, ventilků výstražného sys-
tému tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis, pr otože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systé- mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungo- vat.
●Když měníte čepi čky ventilků, ne- používejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifik ované. Čepička se
může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když opravujete nebo měníte pneu-
matiku, vyměňte ven tilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik. ( S.457)

459
6 6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
I pokud vozidlo nejede rychlostí při-
bližně 40 km/h nebo vyšší, iniciali-
zace může být dokončena jízdou,
která trvá dlouhou dobu. Pokud
však není inicializace dokončena
poté, co jedete přibližně 1 hodinu
nebo déle, zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě přibližně na 20 mi-
nut a pak jeďte s vozidlem znovu.
■Inicializace výstražného systému
tlaku pneumatik
Inicializujte systém při tlaku huštění
pneumatik nastaveném na předepsanou
hodnotu.
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před provedením inicializace
nebo nastavením tlaku huštění pneu-
matik.
●Pokud nechtěně vypnete spínač
POWER během inicializace, není nut-
né restartovat inicializaci znovu, pro-
tože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač POWER do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně restartujete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná,
nastavte tlak huštění pneumatik na
předepsanou úroveň, když jsou pneu-
matiky studené, a proveďte inicializaci
znovu.
●Když je určována poloha každé pneu-
matiky a tlaky huštění se nezobrazují
na multiinformačním displeji, pak po-
kud tlak huštění pneumatiky poklesne,
rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku
pneumatik.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Dokončení inicializace může trvat déle,
pokud vozidlo jede po nezpevněné silni-
ci. Když provádíte inicializaci, jeďte po
zpevněné silnici, pokud je to možné.
V závislosti na jízdním prostředí a stavu
pneumatik může být inicializace dokon-
čena za přibližně 10 až 30 minut. Pokud
není inicializace dokončena poté, co je-
dete přibližně 10 až 30 minut, pokračujte
chvíli v jízdě.
Pokud se tlak huštění jednotlivých pneu-
matik nezobrazí po jízdě trvající přibliž-
ně 1 hodinu, proveďte následujícící
postup.
●Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě přibližně na 20 minut. Pak jeďte
rovně (s příležitostným zatočením do-
leva a doprava) rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší po dobu přibližně
10 až 30 minut.
V následujících situacích však tlak huš-
tění pneumatik nebude zaznamenán
a systém nebude fungovat správně.
Proveďte inicializaci znovu.
●Pokud vozidlo během inicializace cou-
vá, údaje až k tomuto místu budou re-
setovány, takže proveďte postup
inicializace znovu od začátku.
●Když ovládáte spínač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Po provedení inicializace výstražná
kontrolka tlaku pneumatik bliká 1 mi-
nutu a pak zůstane během jízdy roz-
svícená.
Pokud není tlak huštění každé pneuma-
tiky stále zobrazen, nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.