5047-2. Postupy v případě nouze
Výstražné kontrolky a výstražné bzučáky fungují tak, jak je popsáno níže,
v závislosti na obsahu hlášení. Pokud hlášení signalizuje nutnost kontroly
prodejcem, nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*: Bzučák zazní při prvním zobrazení hlášení na multiinformačním displeji.
■Výstražná hlášení
Výstražná hlášení vysvětlená níže se
mohou lišit od skutečných hlášení podle
provozních podmínek a specifikací vozi-
dla.
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu okolního hluku nebo
zvuku z audiosystému.
■Pokud se zobrazí "Nízká hladina
motorového oleje. Doplňte ho nebo
vyměňte."
Hladina motorového oleje je nízká.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje
a pokud je potřeba, doplňte olej.
Toto hlášení se může objevit, pokud vo-
zidlo zastaví ve svahu. Popojeďte s vo-
zidlem na rovnou plochu a pohledem
zkontrolujte, zda hlášení zmizí.
■Pokud se zobrazí "Hybridní systém
se vypnul. Nízký výkon posilovače."
Toto hlášení se zobrazí, pokud vypnete
hybridní systém během jízdy.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovládejte
ho použitím větší síly než obvykle.
■Pokud se zobrazí "Hybridní systém
je přehřátý. Výstupní výkon je sní-
žený."
Toto hlášení se může zobrazit, když je-
dete v náročných provozních podmín-
kách. (Například, když jedete nahoru do
dlouhého kopce.)
Způsob řešení: S.531
Hlášení a výstrahy
Výstražná
kontrolkaVýstražný
bzučák*Výstraha
-Zní
Signalizuje vážnou situaci, např., když sys-
tém související s jízdou má poruchu, nebo
hrozí nebezpečí, nebude-li provedeno ná-
pravné opatření
Signalizuje situaci, kdy může dojít např. k po-
škození vozidla nebo nebezpečí
Svítí nebo blikáZníSignalizuje vážnou situaci, např., když systémy
zobrazené na multiinformačním displeji mohou
mít poruchu
-Nezní
Signalizuje stav, např. poruchu elektrických
součástí, jejich stav, nebo signalizuje nutnost
údržby
Signalizuje situaci, např., kdy byla nějaká čin-
nost provedena nesprávně, nebo signalizuje,
jak provést činnost správně
505
7 7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Pokud se zobrazí "Trakční baterii je
třeba chránit. Nepoužívejte polohu
N."
Toto hlášení se může zobrazit, když je
řadicí páka v N.
Protože hybridní (trakční) akumulátor
nelze nabíjet, když je řadicí páka v N,
přesuňte řadicí páku do P, když je vozi-
dlo zastaveno.
■Pokud se zobrazí "Ochrana trakční
baterie. Chcete-li nastartovat, pře-
řaďte do polohy P."
Toto hlášení se zobrazí, když je nabití
hybridního (trakčního) akumulátoru ex-
trémně nízké, protože řadicí páka byla
ponechána v N určitou dobu.
Když ovládáte vozidlo, přeřaďte do P
a nastartujte hybridní systém znovu.
■Pokud se zobrazí "Před vystoupe-
ním z vozidla přeřaďte do P" nebo
"Po zaparkování zařaďte P"
Toto hlášení se zobrazí, když jsou dveře
řidiče otevřeny bez vypnutí spínače
POWER s řadicí pákou v kterékoliv jiné
poloze než P. Přesuňte řadicí páku do P.
■Pokud se zobrazí "Vyřaďte z polohy
N. Před přeřazením uvolněte pedál
plynu."
Je sešlápnut plynový pedál, když je řadi-
cí páka v N.
Uvolněte plynový pedál a přesuňte řadi-
cí páku do D, S nebo R.
■Pokud se zobrazí "Sešlápněte brz-
du, když vozidlo stojí. Možnost pře-
hřátí hybridního systému."
Hlášení se může zobrazit, když je plyno-
vý pedál sešlápnut, aby držel vozidlo na
místě, když vozidlo zastaví v kopci atd.
Hybridní systém se může přehřát.
Uvolněte plynový pedál a sešlápněte
brzdový pedál.
■Pokud se zobrazí "Automatické vy-
pnutí k šetření baterie"
Napájení bylo vypnuto pomocí funkce
automatického vypnutí napájení. Když
startujete hybridní systém příště, nechte
běžet hybridní systém přibližně 5 minut,
aby se dobil 12V akumulátor.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu světlometů. Navštivte svého
prodejce."
Následující systémy mohou mít poru-
chu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Automatická dálková světla
■Pokud se zobrazí "Tempomat není
k dispozici"
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem nemůže být dočasně po-
užíván. Použijte systém, když bude opět
dostupný.
■Pokud se zobrazí hlášení, které
signalizuje poruchu přední kamery
Následující systémy mohou být poza-
staveny, dokud není vyřešen problém
zobrazený v hlášení. (S.282, 500)
●PCS (Předkolizní systém)
●LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích)
●Automatická dálková světla
●RSA (Asistent dopravních značek)
(je-li ve výbavě)
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem
■Pokud se zobrazí hlášení, které
signalizuje poruchu radarového
senzoru
Následující systémy mohou být poza-
staveny, dokud není vyřešen problém
zobrazený v hlášení. (S.282, 500)
●PCS (Předkolizní systém)
●LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích)
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem
5067-2. Postupy v případě nouze
■Pokud se zobrazí "Systém AWD je
přehřátý. Přepínání do režimu 2WD." nebo "Systém AWD je pře-
hřátý. Je spuště n režim 2WD."
Toto hlášení se může objevit, když jede-
te při extrémně vysokém zatížení.
Jeďte s vozidlem ní zkou rychlostí a za- stavte vozidlo na bezpečném místě
s hybridním systémem v činnosti, dokud
hlášení nezmizí.
Pokud hlášení nezmizí, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se zobrazí hlášení o potřebě
návštěvy vašeho prodejce Toyota
Systém nebo součást zobrazená na
multiinformačním displeji má poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo- lehlivým servisem.
■Pokud se zobrazí hlášení o potřebě
přečíst si Příručku pro uživatele
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý- stražných hlášení, může to signalizo-
vat poruchu. Ihned zastavte vozidlo
a kontaktujte kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• "Nízká brzdná síla . Zastavte na bez- pečném místě. Viz uživatelská pří-
ručka."
• "Nízký tlak oleje. Za stavte na bezpeč- ném místě. Viz uži vatelská příručka."
• "Porucha systému na bíjení. Zastavte
na bezpečném místě. Viz uživatelská příručka."
• "Zastavte na bezpečném místě. Viz
uživatelská příručka."
• "Přeřaďte do P. Viz uživatelská pří- ručka"
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý-
stražných hlášení, vozidlu může do- cházet palivo. Zastavte vozidlo na
bezpečném místě a pokud je hladina
paliva nízká, natankujte vozidlo. • "Hybridní systém se vypnul"
• "Motor se vypnul"
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý- stražných hlášení, může to signalizo-
vat poruchu. Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat vaším prodejcem Toyota. • "Porucha hybridního systému"
• "Zkontrolujte motor"
• "Porucha systému trakční baterie" • "Porucha systém u pedálu plynu"
• "Porucha systému Smart Entry & Start.
Viz uživatelská příručka."
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí některá z následujících vý- stražných hlášení, postupujte podle
instrukcí.
• "Vys. tepl. chlaz. motoru. Zastavte na bezpeč. místě. Viz už. příruč."
( S.531)
• "Výfukový filtr je plný" ( S.363) • "Nutná údržba dílů chlazení trakční
baterie. Viz uživatelská příručka."
( S.467)
UPOZORNĚNÍ
■Pokud se často zobrazuje "Vyso- ká spotřeba energie. Částečně
omezte provoz A/C nebo topení."
Je možné. že došlo k poruše týkající se systému dobíje ní, nebo se může
zhoršovat stav 12V akumulátoru.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko- liv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
5147-2. Postupy v případě nouze
■Pokud nelze spustit rezervní kolo
Pokud nelze spustit rezervní kolo, ne-
muselo být uloženo správně. Proveďte
následující postup:
1 Úplně dotáhněte upínací šroub re- zervního kola otáčením kliky zvedá-
ku směrem doprava, až uslyšíte dvě
cvaknutí a klika zvedáku přeskočí.
2 Otáčejte klikou zvedáku směrem do-
leva, abyste rezerv ní kolo spustili.
Pokud rezervní kolo stále nelze spustit,
pokuste se úplně dotáhnout upínací
šroub rezervního kola znovu otáčením kliky zvedáku směre m doprava. Pak
otočte klikou zve dáku směrem doleva
alespoň 2 otáčky, ab yste rezervní kolo spustili.
Pokud stále nelze rez ervní kolo spustit,
drátěné lano může být poškozeno. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kt erýmkoliv spolehli- vým servisem.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblas-
ti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast
v okolí brzd extrémně horké. Doty- kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně
kola atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit,
že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola. Navíc, olej nebo mazací tuk může
způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná- sledky smrtelného nebo vážného
zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým klíčem na 103 N•m.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Nenasazujte silně poškozený oz- dobný kryt kola, protože by mohl
během jízdy z kola vypadnout.
5207-2. Postupy v případě nouze
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes ne-
rovnosti, pokud máte namonto-
váno kompaktní rezervní kolo (vozidla s kompa ktním rezerv-
ním kolem)
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re- zervním kolem sníží, ve srovnání
s jízdou se standar dními koly. Buďte
opatrní, když jede te po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy
a kompaktním rezervním kolem (vozidla s kompa ktním rezerv-
ním kolem)
Nenasazujte sněhové řetězy na kom- paktní rezervní kolo. Řetězy mohou
poškodit karoserii vozidla a nepřízni-
vě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete ko- la, pneumatiky ne bo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, kontaktujte kt eréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, pro-
tože ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneum atik se může při
chybném zacházení poškodit.
■Když ukládáte kolo s defektem
●Ujistěte se, že mezi kolem a pod-
vozkem vozidla nic neuvízlo.
●Bezpečně dotáhněte upínací šroub
rezervního kola, aby držel nosič re- zervního kola pomocí závěsu.
●Uložte kolo s defektem na místo re-zervního kola. Jinak to může způ-
sobit poškození nosiče rezervního
kola. Správné uložení snižuje mož- nost zranění při k olizi nebo při náh-
lém zabrzdění.
●Nechte pneumatiku s defektem
opravit a rezervní kolo vyměnit co
nejdříve.
■Správné uložení rezervního kola
●Pokud je vytahovák nakloněn, když
ukládáte kolo, vytahovák se může
zaseknout v otvoru kola a kolo se nemusí správně zvednout, což
může způsobit poškození kola nebo
drátěného lana.
●Nezkoušejte otáčet upínacím šrou-
bem rezervního kola bez kola na vytahováku, protože to může způ-
sobit vysmeknutí drátěného lana
z hřídele uvnitř jednotky a drátěné lano nemusí být možné zvedat
nebo spouštět. Pokud bylo upína-
cím šroubem rezervního kola otá- čeno bez kola na vytahováku
a drátěné lano n ení možné zvedat
nebo spouštět, kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
521
7 7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. (S.524)
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo.
Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. (S.87)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Hybridní systém může mít poru-
chu z důvodu elektrického problé-
mu, např. vybití baterie
elektronického klíče nebo přepá-
lená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování
hybridního systému použít dočas-
né opatření. (S.522)Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.526)
Pólové svorky 12V akumulátoru
mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S.442)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.442)
12V akumulátor může být vybitý.
(S.526)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup
opravy.
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontroluj-
te následující a proveďte
příslušný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování. (S.243)
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká.
5227-2. Postupy v případě nouze
Když hybridní systém nestartuje,
mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nastarto-
vání hybridního systému, pokud spí-
nač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1 Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.254)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3 Přepněte spínač POWER do
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
4 Stiskněte a držte spínač POWER
cca 15 sekund, p řičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí
výše uvedených kroků nastartovat,
systém může být vadný. Nechte vo-
zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Startování hybridního systé-
mu v případě nouze
Když ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu, mohou být zhotoveny
nové originální mechanické klí-
če, a to použitím jiného mecha-
nického klíče a čísla klíče
vyraženého na vašem štítku
s číslem klíče.
Uschovejte štítek na bezpeč-
ném místě, např. v peněžence,
ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krádeže vozidla. Na- vštivte ihned které hokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis, se všemi zbývajícími ele ktronickými klíči,
které byly dodány k vašemu vozidlu.
523
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Pokud spínač otvírače dvířek pa-
livové nádrže nelze ovládat, vy-
jměte uvnitř zavazadlového
prostoru a zatáh něte za páčku,
abyste otevřeli dvířka palivové
nádrže.
Použití páčky k otevření dvířek
palivové nádrže nezajišťuje při-
měřené snížení tlaku v palivové
nádrži před doplňováním paliva.
Abyste předešli vy lití paliva, otá-
čejte uzávěr pomalu, když ho vy-
jímáte.
Při doplňování paliva se může
palivo vylít z hrdla vlivem unikají-
cího vzduchu zevnitř palivové ná-
drže. Z tohoto důvodu doplňujte
palivovou nádrž opatrně a po-
malu.
Když nelze dvířka palivo-
vé nádrže otevřít
Pokud spínač otvírače dvířek
palivové nádrže nelze ovládat,
kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis. V případě,
kdy je doplnění paliva nezbyt-
ně nutné, může být pro otevře-
ní dvířek palivové nádrže
použit následující postup.
Otevření dvířek palivové ná-
drže