2021 TOYOTA COROLLA HYBRID traction control

5TABLE DES MATIÈRES
COROLLA HV_D
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
6-3. Utilisation des rangements Liste des rangements......... 448
Équipements du coffre ....... 451
6-4. Autres équipements intérieurs Autres équipements intérieurs......................................... 452
Mécanisme d'ouverture de porte de garage ......................... 463
7-1. Entretien et soin Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule ...... 472
Nettoyage et protection de l'inté- rieur du véhicule............... 475
7-2. Entretien Prescriptions d'entretien..... 478
Entretien général................ 480
Programmes d'entretien et de contrôle antipollution (I/M)......................................... 483
7-3. Entretien à faire soi-même Précautions concernant l'entre-tien à faire soi-même ....... 484
Capot ................................. 486
Positionnement du cric ....... 487
Compartiment moteur ........ 489
Pneus ................................. 497
Pression de gonflage des pneus ......................................... 508
Roues ................................. 510
Filtre de climatisation ......... 512
Nettoyage de la prise d'admis- sion d'air et du filtre de la batte-
rie du système hybride
(batterie de traction) ......... 514
Pile de la clé électronique .. 518
Vérification et remplacement des fusibles ............................. 520
Ampoules ........................... 5228-1. Informations à connaître
Feux de détresse ............... 528
Si vous devez arrêter votre véhi- cule en urgence ............... 529
Si le véhicule est piégé par la montée des eaux ............. 530
8-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Si votre véhicule doit être remor-
qué ................................... 531
Si vous suspectez un problème ......................................... 535
Si un témoin d'avertissement s'allume ou qu'un avertisseur
sonore se déclenche ........ 537
Si un message d'avertissement s'affiche ............................ 550
En cas de crevaison (véhicules sans roue de secours) ..... 553
Si vous avez un pneu crevé (modèles avec roue de
secours) ........................... 565
Si le système hybride ne démarre pas ..................... 573
Si vous perdez vos clés ..... 575
Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte ............... 575
Si la clé électronique ne fonc- tionne pas correctement .. 576
Si la batterie 12 V est déchargée ......................................... 578
Si votre véhicule surchauffe ......................................... 582
Si le véhicule est bloqué .... 586
7Entretien et soin
8En cas de problème

961-4. Système hybride
COROLLA HV_D
Une prise d'admission d'air est
située sous le côté droit du
siège arrière pour permettre le
refroidissement de la batterie du
système hybride (batterie de
traction). Si l'aérateur est bou-
ché, la batterie du système
hybride risque de surchauffer, la
charge/décharge de la batterie
du système hybride (batterie de
traction) peut être limitée.Lorsqu'un certain niveau
d'impact est détecté par le cap-
teur d'impact, le système d'arrêt
d'urgence coupe le courant
haute tension et arrête la pompe
à carburant afin de minimiser le
risque d'électrocution et de fuite
NOTE
■Prise d'admission d'air de la
batterie du système hybride
(batterie de traction)
Ne transportez pas de grandes
quantités d'eau, comme des bou-
teilles d'eau de refroidissement à
bord de votre véhicule. En cas de
projections d'eau sur la batterie
du système hybride (batterie de
traction), celle-ci risque de subir
des dommages. Faites contrôler
le véhicule par votre concession-
naire Toyota.
Prise d'admission d'air de
la batterie du système
hybride (batterie de trac-
tion)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la
batterie du système hybride
(batterie de traction)
●Veillez à ce que la prise
d'admission d'air ne soit pas
obstruée, par exemple par une
housse de siège, un cache en
plastique, ou un bagage. Si elle
est bouchée, la
charge/décharge de la batterie
du système hybride (batterie de
traction) peut être limitée ce qui
peut entraîner un dysfonction-
nement.
●Nettoyez régulièrement la prise
d'admission d'air afin d'éviter
toute surchauffe de la batterie
du système hybride (batterie de
traction).
●Ne laissez pas du liquide ou de
corps étranger entrer dans la
prise d'admission d'air, car cela
risque de provoquer un
court-circuit et d'endommager la
batterie du système hybride
(batterie de traction).
●Un filtre est installé sur la prise
d'admission d'air. Lorsque le
filtre reste considérablement
sale même après le nettoyage
de la prise d'admission d'air, il
est recommandé de nettoyer ou
de remplacer le filtre. Repor-
tez-vous à P.514pour plus de
détails sur la procédure de net-
toyage des filtres.
Système d'arrêt d'urgence

1854-2. Procédures de conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
■Situations dans lesquelles le
mode de conduite EV ne peut
pas être activé
Vous risquez de ne pas pouvoir acti-
ver le mode de conduite EV dans
les situations suivantes. S'il ne peut
pas être activé, un signal sonore se
déclenche et un message s'affiche
sur l'écran multifonctionnel.
●La température du système
hybride est élevée.
Le véhicule a été laissé au soleil,
conduit dans une pente ou à
vitesse élevée, etc.
●La température du système
hybride est basse.
Vous avez laissé le véhicule
exposé à des températures infé-
rieures à environ 32°F (0°C) pen-
dant une période prolongée, etc.
●Le moteur à essence est en cours
de chauffe.
●La batterie du système hybride
(batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indi-
qué sur l'écran de contrôle de
l'énergie est bas. ( P.125)
●La vitesse du véhicule est élevée.
●Vous appuyez fermement sur la
pédale d'accélérateur ou le véhi-
cule est en pente, etc.
●Le désembuage du pare-brise est
en cours d'utilisation.
■Passage en mode de conduite
EV lorsque le moteur à essence
est froid
Si vous démarrez le système
hybride alors que le moteur à essence est froid, le moteur à
essence démarre automatiquement
après un court instant, afin de mon-
ter en température. Dans ce cas, il
vous est impossible de passer en
mode de conduite EV.
Une fois que le système hybride a
démarré et que le témoin “READY”
est allumé, appuyez sur la com-
mande de mode de conduite EV
avant que le moteur à essence ne
démarre pour passer en mode de
conduite EV.
■Annulation automatique du
mode de conduite EV
Lorsque vous conduisez en mode
de conduite EV, le moteur à
essence peut démarrer automati-
quement et le véhicule peut être
entraîné par le moteur à essence et
le moteur électrique (moteur de
traction) dans les situations sui-
vantes. Lorsque le mode de
conduite EV est désactivé, un signal
sonore se déclenche, le témoin de
mode de conduite EV clignote, et un
message s'affiche sur l'écran multi-
fonctionnel.
●La batterie du système hybride
(batterie de traction) est faible.
Le niveau de batterie restant indi-
qué sur l'écran de contrôle de
l'énergie est bas. ( P. 1 2 5 )
●La vitesse du véhicule est élevée.
●Vous appuyez fermement sur la
pédale d'accélérateur ou le véhi-
cule est en pente, etc.
■Distance pouvant être parcou-
rue en mode de conduite EV
La distance pouvant être parcourue
en mode de conduite EV varie entre
quelques centaines de mètres et
environ 0,6 mile (1 km). Cependant,
en fonction des conditions du véhi-
cule, il existe des situations dans
lesquelles le mode de conduite EV
ne peut pas être utilisé.
(La distance pouvant être parcourue
dépend du niveau de charge de la
batterie du système hybride [batte-
rie de traction] et des conditions de

1874-2. Procédures de conduite
COROLLA HV_D
4
Conduite
*: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nui-
sances sonores, mettez le levier
de vitesses sur D pour la
conduite normale.
■Limitation des démarrages
brusques (contrôle
conduite-démarrage)
P. 1 6 7
Transmission hybride
Sélectionnez la position de
changement de vitesse
selon l'utilisation voulue et
la situation.
Objectif et fonctions des
positions de changement
de vitesse
Position
de chan-
gement de vitesse
Objectif ou fonction
P
Stationnement du véhi-
cule/démarrage du sys- tème hybride
RMarche arrière
N
Point mort (Conditions dans lesquelles l'ali-mentation n'est pas transmise)
DConduite normale*
B
Utilisation modérée du frein moteur en des- cente
AVERTISSEMENT
■En cas de conduite sur route
glissante
N'accélérez pas et ne changez
pas de rapport brusquement.
Les à-coups engendrés par le
frein moteur risquent de faire
déraper ou patiner le véhicule, et
de causer un accident.
NOTE
■Recharge de la batterie du
système hybride (batterie de
traction)
Si le levier de vitesses est sur N,
la batterie du système hybride
(batterie de traction) ne se charge
pas même si le moteur tourne.
Par conséquent, si vous quittez le
véhicule en laissant le levier de
vitesses sur N pendant une
période prolongée, la batterie du
système hybride (batterie de trac-
tion) se décharge, et ceci peut
avoir pour conséquence une inca-
pacité à démarrer le véhicule.

4987-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA HV_D
Bande de roulement usée
Témoin d'usure de la bande
de roulement
L'emplacement des témoins
d'usure de la bande de roulement
est signalé par un repère “TWI” ou
“ ”, etc., moulé sur le flanc de
chaque pneu.
Remplacez les pneus si les
témoins d'usure de la bande de
roulement sont visibles sur les
pneus.
■Quand remplacer les pneus de
votre véhicule
Vous devez remplacer les pneus
lorsque:
●Les témoins d'usure de la bande
de roulement sont visibles sur un
pneu
●Une entaille, une coupure ou une
craquelure est suffisamment pro-
fonde pour laisser apparaître la
trame, et une cloque est révéla-
trice d'un défaut interne
●Le pneu s'est retrouvé plusieurs
fois à plat ou est impossible à
réparer correctement du fait de la
taille ou de l'em placement d'une
entaille ou d'un autre dommage
Au moindre doute, consultez votre
concessionnaire Toyota.
■Durée de vie des pneus
Tout pneu de plus de 6 ans doit faire
l'objet d'un contrôle par un techni-
cien qualifié, même s'il n'a servi que
rarement ou même pas du tout, ou
s'il ne porte aucune trace évidente
de dégradation.
■Charge maximale des pneus
Vérifiez que la charge maximale du
pneu de remplacement est supé-
rieure à 1/2 du poids nominal brut
sur essieu (GAWR) de l'essieu
avant ou arrière, selon la valeur la
plus élevée des deux. Pour connaître le GAWR, repor-
tez-vous à l'étiquette d'homologa-
tion.
Pour connaître la charge maximale
du pneu, consultez la limite de
charge selon la pression de gon-
flage maximum des pneus à froid,
indiquée sur le flanc du pneu.
(
 P. 6 0 0 )
■Types de pneus
●Pneus été
Les pneus été sont très performants
à haute vitesse et particulièrement
adaptés à la conduite sur autoroute
par temps sec. Étant donné que les
pneus été n'offrent pas les mêmes
qualités de traction que les pneus
neige, ils ne conviennent pas à la
conduite sur routes enneigées ou
verglacées. Pour la conduite sur
routes enneigées ou verglacées, les
pneus neige sont vivement conseil-
lés. Lorsque vous installez des
pneus neige, faites-le sur les quatre
roues.
●Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont
conçus pour offr ir une meilleure
traction dans la neige et permettre
la conduite dans la plupart des
conditions hivernales, en plus de
rester utilisables tout le reste de
l'année. Les pneus toutes saisons
ne présentent cependant pas
d'aussi bonnes qualités de traction
que les pneus neige dans la neige
profonde ou fraîche. De plus, sur
autoroute, l'accélération est moins

5167-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA HV_D
Insérez la languette du cache
comme indiqué sur l'illustra-
tion.
Appuyez sur le cache pour
engager les 3 ergots.
8 Au moyen d'un tournevis cru-
ciforme, installez le clip.
■L'entretien périodique de la
prise d'admission d'air est
nécessaire lorsque
Dans certaines situations, par
exemple lorsque le véhicule est uti-
lisé fréquemment, dans une circula-
tion dense ou dans des zones
poussiéreuses, il peut être néces-
saire de nettoyer la prise d'admis-
sion d'air plus régulièrement. Pour
de plus amples détails, repor-
tez-vous à “Guide du programme
d'entretien” ou “Supplément du
manuel du propriétaire”.
■Nettoyage de la prise d'admis-
sion d'air
●La poussière présente dans la
prise d'admission d'air peut inter-
férer avec le refroidissement de la
batterie du système hybride (bat-
terie de traction). Si la
charge/décharge de la batterie
hybride (batterie de traction) est
limitée, la distance que le véhicule
peut parcourir au moyen du
moteur électrique (moteur de trac-
tion) peut être réduite et l'écono-
mie de carburant peut être
réduite.
Inspectez et nettoyez la prise d'admission d'air régulièrement.
●Le cache et le f
iltre de la prise
d'admission d'air peuvent être
endommagés suite à une mau-
vaise manipulation. Si vous avez
des questions concernant le net-
toyage du filtre, contactez votre
concessionnaire Toyota.
■Si “Entretien requis pour les
pièces de refroidissement de la
batterie de traction Consulter le
manuel du propriétaire”
s'affiche sur l'écran multifonc-
tionnel
●Si ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel, retirez le cache de prise
d'admission d'air et nettoyez le
filtre. ( P. 5 1 4 )
●Après avoir nettoyé la prise
d'admission d'air, démarrez le sys-
tème hybride et vérifiez que le
message d'avertissement n'est
plus affiché.
Une fois que le système hybride a
démarré, il peut être nécessaire
de conduire le véhicule pendant
au moins 20 minutes avant que le
message d'avertissement ne dis-
paraisse. Si le message d’avertis-
sement ne disparaît pas après
avoir conduit pendant environ 20
minutes, faites contrôler le véhi-
cule par votre concessionnaire
To y o t a .
AVERTISSEMENT
■Lors du nettoyage de la prise
d'admission d'air
●N'utilisez pas de l'eau ou
d'autres liquides pour nettoyer
la prise d'admission d'air. Si de
l'eau est appliquée sur la batte-
rie du système hybride (batterie
de traction) ou d'autres compo-
sants, un dysfonctionnement ou
un incendie peuvent se pro-
duire.

5518-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA HV_D
8
En cas de problème
charge de la batterie du système
hybride (batterie de traction) est
devenue extrêmement basse car le
levier de vitesses a été laissé sur N
pendant un certain temps.
Lorsque vous utilisez le véhicule,
passez sur P et redémarrez le sys-
tème hybride.
■Si “Sélecteur de rapports à N.
Relâchez péd acc avant de
déplacer le sélecteur” est affi-
ché
La pédale d'accélérateur a été
enfoncée alors que le levier de
vitesses est sur N.
Relâchez la pédale d'accélérateur
et mettez le levier de vitesses sur D
ou R.
■Si “Appuyez sur le frein après
arrêt du véhicule Surchauffe
possible du système hybride”
est affiché
Le message peut être affiché
lorsque la pédale d'accélérateur est
enfoncée pour maintenir le véhicule
alors qu'il est à l'arrêt en montée,
etc. Le système hybride risque de
surchauffer. Relâchez la pédale
d'accélérateur et enfoncez la pédale
de frein.
■Si “Arrêt automatique pour éco-
nomiser la batterie” est affiché
L'alimentation a été coupée à cause
de la fonction de coupure automa-
tique. Au prochain démarrage du
système hybride, actionnez le sys-
tème hybride pendant environ 5
minutes pour recharger la batterie
12 V.
■Si “Dysfonctionnement du sys-
tème de phares Rendez visite à
votre concessionnaire” est affi-
ché
Les systèmes suivants peuvent être
défectueux. Faites contrôler le véhi-
cule par votre concessionnaire
Toyota immédiatement.
●Le système de phares à LED
●Feux de route automatiques
■Si un message indiquant le dys-
fonctionnement de la caméra
avant s’affiche
Les systèmes suivants peuvent être
suspendus jusqu'à ce que le pro-
blème indiqué par le message soit
résolu. ( P.213, 537)
●PCS (système de sécurité de
pré-collision)
●LTA (aide au suivi de voie)
●Feux de route automatiques
●RSA (reconnaissance des pan-
neaux de signalisation) (sur
modèles équipés)
●Régulateur de vi tesse actif sur
toute la plage de vitesses
■Si “Régulateur de vitesse par
radar non disponible Consulter
le manuel du propriétaire” est
affiché
Le système de régul ateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
est mis en veille temporairement ou
jusqu'à ce que le problème indiqué
dans le message soit résolu.
(causes et solutions: P.213)
■Si “Régulateur de vitesse par
radar indisponible” est affiché
Le système de régul ateur de vitesse
actif sur toute la plage de vitesses
ne peut pas être utilisé temporaire-
ment. Utilisez le système lorsqu'il
est à nouveau disponible.
■Si “Entretien bientôt requis” est
affiché
Indique la nécessité de procéder
sous peu à tout l'entretien imposé
par le programme d'entretien
*
compte tenu de la distance parcou-
rue.
S’allume environ 4500 miles (7200
km) après la réinit ialisation du mes-
sage. Si nécessaire, effectuez
l'entretien. Veuille z réinitialiser le
message après avoir effectué
l’entretien. ( P.479)
*: Reportez-vous au “Entretien pro-
grammé” ou au “Supplément du

5528-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA HV_Dmanuel du propriétaire” pour
connaître les intervalles d'entre-
tien à respecter pour votre véhi-
cule.
■Si “Entretien requis Rendez
visite à votre concessionnaire”
est affiché
Indique la nécessité de procéder à
tout l'entretien pour correspondre à
la distance parcourue du pro-
gramme d'entretien
*.
S'allume environ 5000 miles (8000
km) après la réinitialisation du mes-
sage. (Le témoin ne fonctionne cor-
rectement que si le message a été
réinitialisé.) Effe ctuez l'entretien
nécessaire. Veuillez réinitialiser le
message après avoir effectué
l’entretien. ( P.479)
*: Reportez-vous au “Entretien pro-
grammé” ou au “Supplément du
manuel du propriétaire” pour
connaître les intervalles d'entre-
tien à respecter pour votre véhi-
cule.
■Si un message indiquant la
nécessité de vous rendre chez
votre concessionnaire Toyota
s'affiche
Le système ou la pièce indiqués sur
l'écran multifonctionnel dysfonc-
tionnent. Faites contrôler le véhicule
par votre concessionnaire Toyota
immédiatement.
■Si un message indiquant un
besoin de consulter le Manuel
du propriétaire apparaît
●Si “Temp lig ref élevée.” s'affiche,
suivez les instructions en consé-
quence. ( P.582)
●Si certains des messages sui-
vants s'affichent sur l'écran multi-
fonctionnel, cela peut indiquer un
dysfonctionnement. Faites contrô-
ler le véhicule par votre conces-
sionnaire Toyota immédiatement.
• “Défaillance du système d'accès avec clé électrique” • “Défaillance du système hybride”
• “Vérifiez le moteur”
• “Anomalie de la batterie hybride.”
• “Anomalie d'accélérateur.”
●Si certains des messages sui-
vants s'affichent sur l'écran multi-
fonctionnel, cela peut indiquer un
dysfonctionnement. Arrêtez immé-
diatement le véhicule et contac-
tez votre concessionnaire Toyota.
• “Puissance de freinage faible”
• “Anomalie du syst de charge.”
• “Pression d'huile basse.”
●Si certains des messages sui-
vants apparaissent sur l'écran
multifonctionnel, le véhicule peut
être à court de carburant. Arrêtez
le véhicule dans un endroit sûr et,
si le niveau de carburant est bas,
réapprovisionnez le véhicule en
carburant. ( P. 9 2 )
• “Système hybride arrêté”
• “Moteur arrêté”
●Si “Entretien requis pour les
pièces de refroidissement de la
batterie de traction Consulter le
manuel du propriétaire” est indi-
qué, les filtres peuvent être
encrassés, la prise d'admission
d'air peut être obstruée, ou il peut
y avoir un espace au niveau de la
conduite. Vous devez donc réali-
ser la procédure corrective sui-
vante.
• Si la prise d'admission d'air et le filtre de la batter ie hybride (batte-
rie de traction) sont sales, réalisez
la procédure P.514 pour les net-
toyer.
• Si le message d'avertissement apparaît alors que la prise
d'admission d'air et le filtre de la
batterie hybride (batterie de trac-
tion) ne sont pas sales, faites
contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.