2021 TOYOTA CAMRY HYBRID ESP

3044-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de sécurité de pré-collision
●Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui
vous entoure.
N'utilisez pas le système de sécurité de pré-collision à la place d’opéra-
tions normales de freinage, quelles que soient les circonstances. Ce sys-
tème n'empêche pas les collisions et ne permet pas de limiter les
dommages ou les blessures résultant d'une collision dans toutes les situa-
tions. Ne vous fiez pas outre mesure à ce système. Le non-respect de ces
précautions peut provoquer un accident, occasionnant des blessures
graves, voire mortelles.
● Bien que ce système soit conçu pour aider à éviter une collision ou à
réduire l'impact de la collision, son efficacité peut changer selon diverses
conditions, par conséquent, le système peut ne pas toujours être en
mesure d'atteindre le même niveau de performance.
Lisez les conditions suivantes attentivement. Ne vous fiez pas outre
mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Conditions dans lesquelles le système peut fonctionner même en
l'absence de risque de collision: P. 312
• Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correc- tement: P. 314
● N'essayez pas de tester le fonctionnement du système de sécurité de pré-
collision vous-même.
En fonction des objets utilisés pour le test (mannequins, objets en carton
imitant des objets détectables, etc.), le système peut ne pas fonctionner
correctement, pouvant conduire à un accident.

3174-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D• Lorsque vous circulez dans une voie de circulation séparée par plus
d'une voie où les véhicules venant en sens inverse roulent tout en tour-
nant à droite/à gauche
● En plus de ce qui précède, dans certaines situations, telles que les sui-
vantes, l'aide au pilotage d'urgence peut ne pas fonctionner.
• Lorsque les lignes blanches (jaunes) de la voie sont peu visibles, not\
am-
ment lorsqu'elles sont floues, qu'elles s'écartent ou se rejoignent ou
qu'une ombre y est présente
• Lorsque la voie est plus large ou étroite que la normale
• En présence de motifs clairs et foncés sur la surface de la route, par exemple en raison de réparations de la route
• Lorsque la cible est trop proche
• Lorsqu'il n'y a pas assez d'espace sécurisé ou non obstrué où amener le véhicule
• Si un véhicule venant en sens inverse est présent
• Si la fonction VSC fonctionne • Lorsque votre véhicule est mal posi- tionné et qu'il fait face au véhicule
ciblé venant en sens inverse lors d'un
virage à droite/gauche
• Lorsque vous effectuez un virage à droite/gauche, et qu'un piéton
s'approche de l'arrière ou du côté de
votre véhicule

3194-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
Lorsque vous conduisez sur une route dont les lignes de voie sont
blanc (jaune) clair, le système LTA av ertit le conducteur si le véhicule
peut dévier de la voie ou de la trajectoire actuelle
*, et peut également
actionner légèrement le volant pour éviter de dévier de la voie ou de
la trajectoire
*. De plus, pendant que le régulateur de vitesse actif sur
toute la plage de vitesses fonctionne, ce système actionne le volant
pour maintenir la position du véhicule dans la voie.
Le système LTA reconnaît les
lignes de voie blanches (jaunes)
ou une trajectoire
* à l'aide de la
caméra avant. En outre, il détecte
les véhicules qui vous précèdent
à l'aide de la caméra avant et du
radar.
*: Limite entre l'asphalte et le côté de la route, tel que l'herbe, de la terre ou\
une bordure
LTA (aide au suivi de voie)
Résumé des fonctions
AVERTISSEMENT
■ Avant d'utiliser le système LTA
●Ne vous fiez pas uniquement au système LTA. Le système LTA ne conduit
pas automatiquement le véhicule ni ne réduit le niveau d'attention qui doit
être accordée à la zone se trouvant devant le véhicule. Le conducteur doit
toujours assumer l'entière responsabilité de conduire prudemment en
accordant une attention particulière aux conditions environnantes et en
actionnant le volant afin de corriger la trajectoire du véhicule. Le conduc-
teur doit également faire suffisamment de pauses en cas de fatigue, par
exemple après avoir conduit pendant une période prolongée.
● Le fait de ne pas exécuter les opérations de conduite appropriées et de ne
pas être particulièrement attentif peut entraîner un accident, \
pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles.

3204-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Situations incompatibles avec l'utilisation du système LTA
Dans les situations suivantes, utilisez la commande LTA pour désactiver le
système. Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident,
occasionnant des blessures graves, voire mortelles.
●Le véhicule est conduit sur une chaussée rendue glissante par un temps
pluvieux, des chutes de neige, le gel, etc.
● Le véhicule est conduit sur une route couverte de neige.
● Les lignes blanches (jaunes) sont difficiles à distinguer à cause de la pluie,
de la neige, du brouillard, de la poussière, etc.
● Le véhicule circule dans une voie temporaire ou une voie réduite e\
n raison
de travaux de construction.
● Le véhicule est conduit dans une zone de construction.
● Le véhicule est équipé d'une roue de secours, de chaînes à\
neige, etc.
● Lorsque les pneus ont été excessivement usés, ou lorsque la pre\
ssion de
gonflage des pneus est insuffisante.
● Pendant un remorquage de secours
■ Prévention des dysfonctionnements du système LTA et des opérations
effectuées par erreur
● Ne modifiez pas les phares et ne collez pas d'autocollants, etc. sur la sur-
face des éclairages.
● Ne modifiez la suspension, etc. Si la suspension, etc. doit être remplacée,
contactez votre concessionnaire Toyota.
● N'installez pas ni ne placez rien sur le capot ou la grille. De même, n'instal-
lez pas de protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.).
● Si votre pare-brise a besoin de réparations, contactez votre concession-
naire Toyota.

3424-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Avant d'utiliser le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de
vitesses
● Conduire prudemment relève de la seule responsabilité du conducteur. Ne
vous fiez pas uniquement au système, et conduisez prudemment en
accordant toujours une attention particulière à votre environnement.
● Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses fournit une
aide à la conduite afin de réduire la charge du conducteur. L'aide fournie
est toutefois limitée.
Lisez les conditions suivantes attentivement. Ne vous fiez pas outre
mesure à ce système et conduisez toujours prudemment.
• Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule
qui précède:
 P. 358
• Conditions dans lesquelles le mode de contrôle de la distance entre véhicules risque de ne pas fonctionner correctement: P. 359
● Réglez la vitesse de manière appropriée en fonction de la limite de
vitesse, du flux de circulation, des conditions de circulation, des conditions
météorologiques, etc. Le conducteur est responsable de la vérification de
la vitesse programmée.
● Même lorsque le système fonctionne normalement, l'état du véhicule qui
précède, tel que détecté par le système, peut différer de l'état constaté par
le conducteur. Par conséquent, le conducteur doit toujours rester vigilant,
évaluer le danger de chaque situation et conduire prudemment. Se fier
uniquement à ce système ou supposer que le système assure la sécurité
pendant la conduite peut entraîner un accident, occasionnant des bles-
sures graves, voire mortelles.
● Désactivez le réglage du régulateur de vitesse actif sur toute la plage de
vitesses au moyen de la commande principale de régulateur de vitesse
lorsque vous ne l'utilisez pas.

3434-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux syst èmes d'aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes, car l'aide fournie par le système est
limitée.
Le non-respect de ces précautions peut provoquer un accident, pouvant
occasionner des blessures graves, voire mortelles.
● Aide au conducteur pour évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses a pour seul but
d'aider le conducteur à déterminer la distance qui sépare son propre véhi-
cule du véhicule qui le précède. Ce n'est pas un mécanisme qui permet au
conducteur de conduire négligemment, sans faire attention, ni un système
capable de fournir une assistance au conducteur lorsque les conditions de
visibilité sont mauvaises.
Il est toujours indispensable pour le conducteur de rester très attentif à
tout ce qui entoure le véhicule.
● Aide au conducteur pour estimer la distance appropriée
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse détermine si la
distance qui sépare le véhicule du conducteur du véhicule qui le précède
se trouve dans une plage définie. Il n'est pas en mesure de réalis\
er une
quelconque autre estimation. Par conséquent, il est absolument néc\
es-
saire que le conducteur reste vigilant et soit à même de déterminer s'il
existe une possibilité de danger dans n'importe quelle situation donnée.
● Aide au conducteur pour manœuvrer le véhicule
Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesses n'inclut pas de
fonctions permettant de prévenir ou d'éviter des collisions avec les véhi-
cules circulant devant votre véhicule. Par conséquent si la possibilité d’un
danger existe, quel qu'il soit, il appartient au conducteur d'exercer immé-
diatement et directement son contrôle sur le véhicule et d'agir comme il
convient pour garantir la sécurité de tous.

3494-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
●Augmentation de la vitesse prog rammée au moyen de la pédale
d'accélérateur
Accélérez jusqu'à la vitesse souhaitée en actionnant la pédale
d'accélérateur
Appuyez sur la commande “- SET”
Appuyez sur la commande pour
modifier la distance entre véhi-
cules comme suit: Longue
Moyenne
Courte
Si un véhicule circule devant le
vôtre, le repère du véhicule qui
précède s'affiche également.
Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Notez que les
distances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 50
mph (80 km/h). La distance entr e véhicules augmente/diminue en
fonction de la vitesse du véhicule. Lo rsque le véhicule est arrêté par le
contrôle du système, le véhicule s'a rrête à une certaine distance entre
véhicules selon la situation.
Modification de la distance entre véhicules (mode de contrôle de
la distance entre véhicules)
1
2
Repère du véhicule qui précède
1
2
3
Réglages de la distance entre véhicules (mode de contrôle de la
distance entre véhicules)
Options de distanceDistance entre véhicules
LongueEnviron 160 ft. (50 m)
MoyenneEnviron 130 ft. (40 m)
CourteEnviron 100 ft. (30 m)

3604-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
◆ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système de freinage à pilotage électronique génère une force de
freinage correspondant à l'actionnement du frein
◆ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage de s roues lorsque vous actionnez les
freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une
chaussée glissante
◆Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou
de virage sur chaussée glissante.
◆VSC évolué (système évolué de contrôle de la stabilité du véhi-
cule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée
sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
◆Frein de collision secondaire
Lorsque le capteur de coussin gonf lable détecte une collision et
que le système fonctionne, les freins et les feux de stop sont com-
mandés automatiquement afin de réduire la vitesse du véhicule, ce
qui permet de réduire le risque de dommages supplémentaires dus
à une collision secondaire
Systèmes d'aide à la conduite
Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite,
les systèmes suivants sont act ionnés automatiquement en réac-
tion à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces
systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous
y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhicule.