2021 Peugeot Landtrek ESP

120
En caso de avería
Luces de carretera

► Retire la cubierta de protección girándola un
cuarto de vuelta.
► Gire el portabombillas un cuarto de vuelta y
retírelo.
► Quite la bombilla y sustitúyala.
Intermitentes
Un parpadeo rápido en un intermitente
(izquierdo o derecho) indica el fallo de
una de las bombillas del lado
correspondiente.

1. A: Luces de posición (W5W)
o bien
B: Luces diurnas/luces de posición (LED)
2. A: Luces de cruce (H8)
o bien
B: Luces de cruce (LED)
3. A: Luces de carretera (HB3)
o bien
B: Luces de carretera (H9)
4. Intermitentes (PY21W)
5. Luces antiniebla (H11)
6. Luces diurnas (PY24W)
Apertura del capó/acceso a bombillas
Con el motor caliente, tenga cuidado,
puesto que existe el riesgo de quemaduras.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa que
pueden quedar atrapados en las aspas del
ventilador de refrigeración, ya que existe el
riesgo de estrangulamiento.
Lámparas halógenas (Hx)
Para asegurar una buena iluminación de
calidad, compruebe que la bombilla quede
correctamente colocada en su alojamiento.
Luces de posición

► Retire la cubierta de protección girándola un
cuarto de vuelta.
►

T
ire del portabombillas hacia atrás para
extraerlo.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Cuando vuelva a colocar el portabombillas en su
alojamiento, presione hasta que oiga un clic, que
significa que ha quedado correctamente fijado
en su sitio.
Luces de cruce

► Retire la cubierta de protección girándola un
cuarto de vuelta.
►

T
ire del conector hacia atrás para
desconectarlo.
►

Empuje el muelle hacia delante y luego hacia
la derecha para soltar la bombilla.
►


Quite la bombilla y sustitúyala.

121
En caso de avería
8Luces de carretera

► Retire la cubierta de protección girándola un
cuarto de vuelta.
►

Gire el portabombillas un cuarto de vuelta y
retírelo.
►


Quite la bombilla y sustitúyala.
Intermitentes
Un parpadeo rápido en un intermitente
(izquierdo o derecho) indica el fallo de
una de las bombillas del lado
correspondiente.


► Gire el conector un cuarto de vuelta en el
sentido inverso a las agujas del reloj.
►

T
ire del conector de la bombilla.
►

Quite la bombilla y sustitúyala.
Las bombillas de color ámbar se deben
sustituir por bombillas del mismo color y
especificaciones.
Luces diurnas

► Retire la cubierta de protección girándola un
cuarto de vuelta.
►

T
ire del portabombillas hacia atrás para
extraerlo.
►

Retire la bombilla y sustitúyala.
Cuando vuelva a colocar el portabombillas en su
alojamiento, presione hasta que oiga un clic, que
significa que ha quedado correctamente fijado
en su sitio.

122
En caso de avería
Tabla de fusibles
N.° de fusibleAmperaje
(Amperios) Funciones
F6 30 ADesescarchado de la luneta trasera.
F9 20 ARetrovisores exteriores plegables.
F17 10 ALuz de guantera.
F21 15 AAsiento eléctrico del acompañante.
F22 15 AAlarma (retroadaptación).
F25 o F45 25 A o 10 ALuces de marcha atrás.
Luces traseras
1.A: Luces de freno/posición (P21/5 W)
o bien
B: Luces de freno (P21W)
2. Intermitentes (PY21W)
3. Luces de marcha atrás (W16W)
4. Luz antiniebla (P21W)
5. B: Luces de posición
(LED)
►

Abra el portón trasero.

► Desenrosque los 2 tornillos de fijación
situados en el pilar .
►

Sujete el faro y suéltelo tirando hacia afuera
y

, a continuación, dándole la vuelta con cuidado.


► Gire el portabombilla un cuarto de vuelta a la
izquierda.
►

Retire el portabombilla y sustituya la bombilla
tirando o presionando y

, a continuación,
girándola (según el tipo de bombilla).
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están situadas en la
caja de fusibles.


► Suelte la primera tapa tirando por la parte
inferior y , a continuación, incline y retire la tapa
completamente.
►

Suelte la segunda tapa presionando la
presilla A

y, a continuación, tire de la tapa para
retirarla.
►

Retire las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible:
► identifique la causa de la anomalía y corríjala.
►

Apague cualquier consumo de corriente.
►


inmovilice el vehículo y quite el contacto.
►


Identifique el fusible defectuoso con las
tablas de correspondencias de fusibles y los
esquemas.
Para reemplazar un fusible es esencial:
►


Utilizar las pinzas especiales para extraer el
fusible de su alojamiento y verificar el estado del
filamento.
►


Sustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color), ya que

123
En caso de avería
8una intensidad diferente puede provocar fallos
de funcionamiento (riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a producirse poco después
de cambiar el fusible, lleve el vehículo a un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a la revisión del
sistema eléctrico.
Las tablas de correspondencias de
fusibles y los esquemas
correspondientes están disponibles en la red
de concesionarios PEUGEOT o en un taller
cualificado.
La sustitución de un fusible que no figure
en las tablas de correspondencias podría
provocar fallos graves en el vehículo.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado.


Bien
Defectuoso

Pinzas
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo eléctrico del conjunto de
los dispositivos adicionales conectados
supera los 10 miliamperios.
Fusibles del salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior del salpicadero (lado izquierdo).
Para acceder a los fusibles, siga el mismo
procedimiento descrito para acceder a las
herramientas de sustitución de los fusibles.
Tabla de fusibles
N.° de fusible Amperaje
(Amperios) Funciones
F6 30 ADesescarchado de la luneta trasera.
F9 20 ARetrovisores exteriores plegables.
F17 10 ALuz de guantera.
F21 15 AAsiento eléctrico del acompañante.
F22 15 AAlarma (retroadaptación).
F25 o F45 25 A o 10 ALuces de marcha atrás.

125
En caso de avería
8asegurar la adecuada hermeticidad de la caja
de fusibles.
Tabla de fusibles
Caja con motor diésel
N.° de fusibleAmperaje
(Amperios) Funciones
F3 25 ACalefacción y ventilación.
F38 30 AElevalunas eléctricos.
F46 25 ALimpiaparabrisas.
F52/F53 10 ALuces de posición lados derecho e izquierdo.
F54/F55 10 ALuces antiniebla lados derecho e izquierdo.
F56/F57 10 ALuces de cruce lados derecho e izquierdo.
F58/F59 10 ALuces de carretera lados derecho e izquierdo.
Caja con motor de gasolina
La información sobre la caja de fusibles
para motores de gasolina no estaba
disponible en el momento de la publicación.
Para conocer el uso y la posición de los
fusibles, acuda a un concesionario autorizado
PEUGEOT.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia y las
baterías del vehículo gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Descarga normal de la batería
En ciertas condiciones climáticas
severas (temperatura, humedad), la batería
se puede descargar en dos meses, incluso
con los bornes desconectados.

126
En caso de avería
Para almacenar el vehículo o la batería,
hágalo en una ubicación protegida del calor y
la humedad.
Pérdida de alimentación de la batería
Las baterías pueden descargarse debido
a pérdidas de alimentación:
–

Consumo eléctrico continuo de un
componente (por ejemplo, alarma o
antirrobo).
–


Dispositivo alimentado con el motor parado
(por ejemplo, sistema de audio o cargador
USB).
–


Derivación eléctrica debido a un mal
aislamiento de componentes eléctricos.
Si la pérdida de alimentación no se puede
ubicar

, póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado para que compruebe el sistema
eléctrico del vehículo.
Comprobación de la carga de la
batería
Con baterías dotadas de indicador de carga,
vea el valor mostrado directamente en la
batería.
Con otros tipos de baterías, la comprobación
puede efectuarse con un voltímetro:
►

Conecte el voltímetro a los bornes de la
batería respetando la polaridad.
►


V
ea el valor de la tensión.
►

Encienda las luces de carretera.
Si la tensión de la batería permanece por
encima de 10 V sin una disminución rápida, la
carga es correcta.
Si la tensión de la batería cae rápidamente o
es inferior a 10 V, debe sustituirse la batería.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.
Motor de gasolina

Motor diésel

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y , a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

.
(-) Borne negativo (punto de masa remoto).
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.

127
En caso de avería
8Motor de gasolina

Motor diésel

► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
► Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C
.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso

.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber
alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funcionalidades del
vehículo.
Con una caja de cambios automática, no
empuje el vehículo para arrancar el
motor.
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT

o con un taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►

Quite el contacto.
►


Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
Motor de gasolina

128
En caso de avería
Tras la reconexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto
y espere un minuto antes de arrancar el motor
para permitir que se inicialicen los sistemas
electrónicos.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
restablezca determinados equipamientos:
– El mando a distancia o la llave electrónica
(según la versión).
– Los elevalunas eléctricos.
– La fecha y la hora.
– Las emisoras de radio presintonizadas.
Remolcado del vehículo
Procedimiento para el remolcado del vehículo
una distancia corta si fuese necesario.
Recomendaciones generales
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Compruebe que el peso del vehículo tractor
es superior al del vehículo remolcado.
El conductor debe permanecer al volante
del vehículo remolcado y debe poseer un
permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro
ruedas sobre el suelo, utilice siempre una

Motor diésel

► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
►


Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►


Conecte los cables del cargador B

de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería

A,
• El cable negro negativo (-) al punto de masa
C del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el
cargador B

antes de desconectar los cables de
la batería A.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado donde
comprobarán que los componentes internos
no hayan resultado dañados y que la carcasa
no presente fisuras, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Desconexión de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel
adecuado para arrancar el motor, se recomienda
desconectar la batería si el vehículo no se va a
utilizar durante un período prolongado.
Antes de desconectar la batería:
►

Cierre todos los accesos (puertas,
ventanillas).
►


Apague todos los dispositivos que consuman
electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►


Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta
con desconectar el borne (+).
Abrazadera atornillada
Desconexión del borne (+)

► Según equipamiento, levante la tapa de
plástico del borne (+)
.
►

Afloje la tuerca A

tanto como sea posible y
suelte la abrazadera B.
►

Retire la abrazadera B

levantándola.
Reconexión del borne (+)
► Afloje la tuerca A tanto como sea posible.
► Coloque de nuevo la abrazadera B
en el
borne (+).
►

Apriete la tuerca A

para bloquear la
abrazadera B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+)

.
No fuerce al apretar la tuerca A ya que
podría dañar la abrazadera.