2021 PEUGEOT BOXER sat nav

2
Sadržaj
 ■
Pregled
 ■
Ekovožnja
1InstrumentiPloča s instrumentima 8
Žaruljice 9
Pokazivači 12
Konfiguracija vozila (MODE) 16
Audiosustav i multimedija na taktilnom ekranu 21
Namještanje datuma i sata 22
Putno računalo 22
Putno računalo 23
2PristupKljuč 24
Daljinski upravljač 24
Prednja vrata 27
Klizna bočna vrata 27
Stražnja vrata 28
Alarm 29
Električni podizači prozora 30
3Jednostavnost korištenja i komforPrednja sjedala 31
Prednja klupa 32
Stražnja sjedala 33
Stražnja klupa 34
Podešavanje obruča upravljača 34
Retrovizori 35
Grijanje i ventilacija 36
Grijanje / ručni klimatizacijski uređaj 37
Automatski klimatizacijski uređaj 37
Grijanje (električni) 39
Dodatni sustavi grijanja 40
Grijanje/klimatizacija u stražnjem dijelu 41
Dodatno programabilno grijanje 41
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda 43
Odleđivanje stražnjeg stakla 44
Izgled kabine 44
Oprema u stražnjem dijelu 48
Vanjska oprema 51
4Rasvjeta i vidljivostKontrolni uređaji rasvjete 52
Pokazivači smjera 52
Dnevna LED svjetla 52
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 53
Podešavanje visine farova 54
Sklopka brisača 54
Zamjena metlice brisača 55
5SigurnostOpće preporuke vezane uz sigurnost 57
Četiri žmigavca 57
Zvučna signalizacija 57
Zvučna signalizacija za pješake (električni) 58
Elektronički program stabilnosti (ESC) 58
Sigurnosni pojasevi 61
Zračni jastuci 63
Dječje sjedalice 64
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 66
Sjedalice ISOFIX 68
Sigurnosna brava za djecu 70
6VožnjaSavjeti za vožnju 71
Pokretanje - gašenje motora 74
Sustav za mirovanje akumulatora 75
Parkirna kočnica 76
Mjenjači 76
Položaj birača pogona (električni) 77
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 77
Stop & Start 78
Pomoć pri pokretanju na kosini 79
Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama 80
Pneumatski ovjes 81
Pomoći u vožnji i manevriranju – opće preporuke 82
Prepoznavanje prometnih znakova 84
Limitator brzine 85
Tempomat – posebne preporuke 86
Tempomat 87
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 88
Nadzor mrtvih kutova s prepoznatom prikolicom 91
Active Safety Brake s

Upozorenje na opasnost od
sudara i Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
92
Pomoć pri parkiranju straga 95
Kamera za vožnju unatrag 95
7Praktične informacijeGorivo 98
Kompatibilnost goriva 99
Sustav punjenja (električni) 99
Punjenje pogonskog akumulatora (električni) 103
Lanci za snijeg 105
Vuča prikolice 106
Kuka za prikolicu koja se skida
ključem bez alata
106
Sustav krovnih nosača 109
Poklopac motora 109

80
Vožnja
Ovaj sustav (naziva se i HHC – Hill Holder
Control) s integriranim sustavom dinamičke
stabilnosti uključuje se u sljedećim slučajevima:
–
zaustavljeno vozilo, motor u radu, pritisnuta
papučica kočnice,
–


nagib ceste mora biti veći od 5%,
–


na uzbrdici mjenjač mora biti u neutralnom
položaju ili u nekoj brzini, osim u stupnju za
vožnju natrag,
–


na nizbrdici mjenjač mora biti u položaju za
vožnju natrag.
Pomoć pri pokretanju na kosini je
oprema koja vožnju čini komfornijom, ali
to nije ni automatsko zaustavljanje vozila, ni
automatska parkirna kočnica.
Rad

Uz pritisnutu papučicu kočnice i spojke, nakon
otpuštanja papučice kočnice sustav vozilo
održava zakočeno oko 2 sekunde, bez pritezanja
parkirne kočnice.
U fazi pokretanja, funkcija se automatski
isključuje, postupno smanjujući tlak kočenja. U
toj fazi može se čuti tipičan zvuk mehaničkog
otpuštanja kočnica, što je znak da se vozilo
počinje normalno kretati.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći pri
pokretanju na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite parkirnu kočnicu i provjerite
je li upaljena žaruljica pokazivača parkirne
kočnice.
Pomoć pri pokretanju na kosini isključuje se u
sljedećim situacijama:
–

kad je papučica spojke otpuštena,
–


kad je parkirna kočnica pritegnuta,
–


nakon gašenja motora,
–


ako se motor sam ugasi.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
zraka u gumama
Za vrijeme vožnje sustav automatski provjerava
tlak u gumama.
Sustav stalno nadzire tlak u sve četiri gume, čim
se vozilo počne kretati.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih guma
(osim rezervnog kotača).
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–

pogoršava se držanje ceste,
–


produžuje se put kočenja,
–


gume se prijevremeno troše,
–


povećava se potrošnja energije.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Tlak se mora provjeravati dok je "hladno"
(vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon vožnje
umjerenom brzinom do udaljenosti od 10 km).

103
Praktične informacije
7Punjenje pogonskog
akumulatora (električni)
Vozilo koje želite napuniti spojite na uređaj za
punjenje u kućanstvu ili na brzi javni punjač
(superbrzo punjenje).
Kako biste akumulator napunili do kraja, slijedite
postupak željene vrste punjenja bez prekida, sve
dok se automatski ne dovrši.
Kako biste zaustavili punjenje, u bilo kojem
trenutku pritisnite tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, zadržite pritisak 5 sekundi
i odvojite pištolj za punjenje. Za superbrzo
punjenje koristite brzi javni punjač.
Informacije koje se tiču punjenja prikazuju se
na unutrašnjem retrovizoru. Više informacija o
zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Radi sigurnosti, motor se ne može
pokrenuti ako je kabel za punjenje još
priključen na priključak za punjenje vozila.
Hlađenje pogonskog akumulatora
Ventilator za hlađenje u prostoru motora
uključuje se za vrijeme punjenja i on hladi
ugrađeni punjač i pogonski akumulator.
Ujednačavanje napona pogonskog
akumulatora
Nakon što ga napunite do kraja (100 %)
barem jednom tjedno, preporučujemo da
vozilo ne upotrebljavate oko 4 sata.
Tijekom tog vremena napon će se ujednačiti
kroz sve ćelije pogonskog akumulatora
(osiguravajući ravnomjeran napon na razini
svih ćelija).
Taj proces osigurava održavanje pogonskog
akumulatora u dobrom stanju i pripomaže u
izračunavanju razine napunjenosti.
Potpuno ispražnjen pogonski
akumulator
Kako biste očuvali životni vijek pogonskog
akumulatora i izbjegli njegovo oštećenje,
pobrinite se da se nikad ne isprazni do kraja
(0 %).
Kad razina napunjenosti padne na 15 %, na
zaslonu ugrađenom u unutrašnji retrovizor
prikazat će se poruka "LOW POWER MODE".
Ako se ta poruka prikaže tijekom vožnje,
nemojte naglo ubrzavati i napunite vozilo
prvom prilikom.
Dugotrajno parkiranje
Prije duljeg parkiranja vozila, napunite
pogonski akumulator do kraja.
Vozilo parkirajte na mjestu na kojemu je
temperatura između 0 °C i 45 °C (parkiranje
na mjestima s ekstremnim temperaturama
može dovesti do oštećenja pogonskog
akumulatora).
Odvojite kabel s priključka (-) dodatnog
akumulatora od 12
V.
S vremena na vrijeme provjerite razinu
napunjenosti pogonskog akumulatora i po
potrebi ga napunite. Ako je vozilo parkirano
dulje od mjesec dana, održavajte razinu
napunjenosti preko 50 %. U slučaju vrlo
dugog parkiranja vozila, vozilo napunite svaka
2 mjeseca.
Ne ostavljajte kabel za punjenje spojenim.
Izostanak upotrebe pogonskog akumulatora
privremeno će utjecati na njegove radne
karakteristike. Po završetku razdoblja
parkiranja, izvršite nekoliko ciklusa punjenja/
pražnjenja kako biste pogonski akumulator
vratili u normalno stanje.
Mjere opreza
Naša električna vozila razvijena su u
skladu s preporukama o maksimalnim
ograničenjima elektromagnetskih polja koje
je izdala Međunarodna komisija za zaštitu od
neionizirajućeg zračenja (Smjernice ICNIRP
– 1998.).
Osobe sa srčanim stimulatorima ili sličnim
uređajima
Upitajte liječnika u vezi potrebnih mjera
opreza ili upitajte proizvođača svog
implantiranog elektrostimulatora je li njegov rad
siguran u okruženju u kojemu su ispunjene
preporuke smjernice ICNIRP.

104
Praktične informacije
Ako niste sigurni
Brzo punjenje: nemojte biti u vozilu niti
u njegovoj blizini, pored kabela ili uređaja za
punjenje, čak niti nakratko.
Superbrzo punjenje : nemojte upotrebljavati
sustav sami i ne prilazite javnim priključcima
za brzo punjenje. Napustite područje i
zamolite djelatnika da napuni vozilo.
Prije punjenja
Ubrzano punjenje
Ovisno o kontekstu:
►

Neka stručnjak provjeri je li električni
sustav koji želite upotrebljavati u skladu s
primjenjivim standardima i kompatibilan s
vozilom.
►


Neka stručnjak ugradi jedinicu za ubrzano
punjenje koja je kompatibilna s vozilom.
Preporučujemo upotrebu kabela koji ste dobili
s vozilom ili u sklopu dodatne opreme.
V

iše informacija potražite u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Superbrzo punjenje
Provjerite kompatibilnost stanice brzog
javnog punjača i njegovog kabela za punjenje
s vašim vozilom.
Tijekom punjenja
Nikad nemojte raditi ispod poklopca:
– Neka područja ostaju jako vruća, čak
i sat vremena nakon punjenja – opasnost od
opeklina!
–

U bilo kojem trenutku može se uključiti
ventilator – opasnost od porezotina ili
gušenja!
Rad pogonskog akumulatora ovisi o
vanjskoj temperaturi i temperaturi u
samom pogonskom akumulatoru.
Idealno bi bilo da vanjska temperatura tijekom
punjenja bude između 0
i 45 °C.
Ako je temperatura u pogonskom
akumulatoru niža od 5 ili viša od 55
°C, punjenje neće biti moguće. Ako je
temperatura ispod 0 °C, vrijeme punjenja
moglo bi biti duže.
Za hladnog vremena, vozilo spojite odmah
nakon prekida kontakta.
Značajna odstupanja u razini ulazne
struje mogu prekinuti postupak punjenja.
►

Odvojite kabel za punjenje i pričekajte da
se razina struje vrati na normalnu razinu.
Nakon punjenja
Provjerite jesu li vratašca utičnice za
punjenje zatvorena.
Spajanje
► Isključite kontakt.
► Otvorite vratašca utičnice za punjenje,
uklonite zaštitne poklopce i provjerite ima li u
priključku za punjenje stranih tijela.
Ubrzano punjenje, način rada 3
► Ponovo spojite kabel za punjenje na uređaj
za punjenje (ako je primjenjivo).
►

Skinite
zaštitnu navlaku s pištolja za punjenje.


► Umetnite pištolj u konektor za punjenje u
vozilu.
Žaruljica pokazivača na vratašcima svijetli,
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Nakon pokretanja punjenja, na zaslonu
ugrađenom u unutrašnji retrovizor prikazat će se
poruka "
CHARGING", zajedno s razinom struje
koja ulazi u pogonski akumulator.
Ako ne trepće, punjenje nije počelo; ponovite
postupak uz provjeru ispravnosti svih spojeva.
Superbrzo punjenje u kućanstvu, način
rada 4
► Slijedite upute za upotrebu na brzom javnom
punjaču i odaberite maksimalnu snagu od 50
k
W.

108
Praktične informacije
Ugradnja kugle

► Ispod stražnjeg branika izvadite zaštitni čep
nosača pričvršćenja.
►

Umetnite kraj kugle 4

u nosač 1 i pritisnite
ga prema gore; zaključavanje će se izvršiti
automatski.
Kotačić 5 okreće se za četvrtinu kruga u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu; nemojte držati
ruku u blizini.


► Provjerite da je mehanizam ispravno
zaključan (položaj A
). ►

Ključem zaključajte bravu
6
.
►
Uvijek izvadite ključ. Ključ se ne može izvaditi
kad je brava otvorena.
►

Utaknite kapicu na bravu.

► Izvadite zaštitni poklopac kugle.
► Pričvrstite prikolicu na kuglu.
►

Zakvačite sajlu prikolice na sigurnosni prsten
3

na nosaču.
►

Spojite električni utikač prikolice s utičnicom
za priključivanje 2

na nosaču.
Skidanje kugle
► Izvadite električni utikač prikolice iz utičnice
za priključivanje 2
na nosaču.
►

Otkvačite sajlu prikolice od sigurnosnog
prstena

3 na nosaču.
►

Odvojite prikolicu od kugle za vuču.
►


Postavite zaštitni poklopac na kuglu.
►


Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu
ključa.
►


Umetnite ključ u bravu 6

.
► Ključem otvorite bravu.
► Držite kuglu 4
čvrsto u jednoj ruci, drugom
rukom povucite i okrenite kotačić 5 za cijeli krug
u smjeru kazaljki na satu; nemojte pustiti kotačić.
►

Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog
nosača

1.
►

Otpustite kotačić; on se automatski blokira u
otključanom položaju (položaj B

).
►

Postavite zaštitni čep na nosač.
►


Pažljivo spremite kuglu u njezinu navlaku
koja je štiti od udaraca i prljavštine.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Postavite priloženu naljepnicu na dobro vidljivo
mjesto, blizu nosača ili u prtljažnik.
Rad na kuki za vuču
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

11 2
Praktične informacije
► Postavite nastavak za dolijevanje ulja u otvor
za ulijevanje.
►

Ulijte ulje.
►


Izvadite nastavak za dolijevanje ulja iz otvora
za ulijevanje.
►


V
ratite čep spremnika.
►

V
ratite šipku.
Tekućina za kočnice
Razina te tekućine mora biti blizu oznake
"MAX". Ako nije, provjerite istrošenost
pločica kočnica.
Da biste znali kako često mijenjati tekućinu
u kočnicama, pogledajte plan održavanja
proizvođača.
Prilikom dolijevanja očistite kapicu prije
postavljanja. Koristite samo tekućinu za
kočnice DOT4 iz zatvorene posude.
Tekućina servo upravljača
Razina ove tekućine mora biti blizu
oznake "MAX". Provjerite dok je vozilo
parkirano na ravnoj površini, a motor hladan,
očitavanjem razine na nastavku za punjenje.
Odvrnite čep na mjernoj šipki. Kako biste
pristupili čepu spremnika, skinite zaštitni
poklopac okretanjem tri pričvrsna vijka za četvrt
okreta i uklonite drugi poklopac koji se nalazi na
čepu.
Rashladna tekućina motora
(dizel)
Dolijevanje tekućine normalno je između
dva održavanja.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
Preniskom razinom rashladne tekućine na
motoru se uzrokuje velika šteta; razina rashladne
tekućine mora biti blizu oznake " MAX", ali nikad
iznad nje.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno dolijte tekućinu.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.


Za pristup čepu spremnika uklonite zaštitnu
navlaku tako što ćete za četvrtinu kruga odvrnuti
tri vijka za pričvršćivanje.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Redovito provjeravajte razinu rashladne
tekućine u skladu s upotrebom vozila
(svakih 5000 km / 3 mjeseca).
(Električni)
Nemojte nadopuniti rashladnu
tekućinu.
Ako je razina blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obvezno se javite u PEUGEOT ovlašteni
servis ili stručnu radionicu.
Tekućina kruga za
zagrijavanje (električni)
Nemojte dolijevati tekućinu u krug za
zagrijavanje.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

11 5
Praktične informacije
7Pročistač dizel goriva
Pročistač dizel goriva nalazi se u prostoru
motora, blizu spremnika tekućine za kočnice.
Ako se upali ova žaruljica, potrebno je ispustiti vodu iz pročistača.
Voda se može redovito ispuštati iz pročistača
prilikom svake zamjene motornog ulja.
Ispuštanje vode iz filtra

► Postavite prozirno crijevo na glavu vijka za
ispust 1.
►

Drugi kraj prozirnog crijeva stavite u
spremnik.
►


Otpustite vijak za ispust
2.
►

Uključite kontakt za paljenje.
►


Pričekajte da se pumpa za pročišćavanje
zaustavi.
►


Isključite kontakt.
► Zategnite vijak za ispust 2 .
► Uklonite, a zatim ispustite prozirno crijevo i
spremnik.
►

Pokrenite motor
.
►

Uvjerite se da nema propuštanja.
Motori HDi rezultat su napredne
tehnologije. Intervencije zahtijevaju
posebne kvalifikacije kakve jamče mreža
proizvođača PEUGEOT ili stručna radionica.
Kotači i gume
Talk u svim gumama, uključujući i rezervni kotač, moraju se provjeravati u hladnom
stanju.
Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u
gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite
duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50
km/h, dodajte 0,3 bara (30
kPa) vrijednostima naznačenima na naljepnici.
Prenizak tlak zraka u gumi povećava
potrošnju energije. Nesukladni tlakovi u
gumama dovode do preranog trošenja guma i
imaju loš učinak na prianjanje vozila uz cestu
– opasnost od nezgode!
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Redovito provjeravajte stanje guma
(gazište i bočne stranice) i obruča te jesu li
postavljeni čepovi na ventile. Kada se pokazivač istrošenosti više ne prikazuje
iz gazišta, dubina utora je manja od 1,6 mm; čim
prije zamijenite gume.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Uvijek označite smjer okretanja na gumama
koje ćete skladištiti prilikom montiranja zimski ili
ljetnih guma. Skladištite ih na hladnom, suhom
mjestu, što dalje od izravnog utjecaja sunčevih
zraka.
Zimske i univerzalne gume prepoznaju se
prema ovom simbolu na bočnim
stranicama.
AdBlue® (motori BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili

163
Audiosustav
11Autoradio

Multimedijski audiosustav –
Bluetooth
® telefon
Sustav je zaštićen tako da može raditi
samo u vašem vozilu.
Zbog sigurnosnih razloga, radnje koje
zahtijevaju veću pažnju vozač smije
obavljati samo kad je vozilo zaustavljeno.
Kad je motor ugašen, sustav se isključuje
nakon prelaska u štedljiv način rada, kako se
ne bi ispraznio akumulator.
Prvi koraci
Uključivanje/isključivanje, podešavanje
glasnoće.
Izbor valnog područja FM i AM.
Izbor izvora USB ili AUX.
Prikaz popisa spojenih mobitela.
Okretanje: nizanje popisa ili postavki
radiostanica.
Pritisak: potvrda opcije prikazane na ekranu.
Podaci o radiostanici ili mediju koji
slušate.
Biranje memoriranih stanica
FM-A, FM-B, FM-C, AM-A, AM-B, AM-C.
Prikaz izbornika i podešavanje
mogućnosti.
Tipke radija 1 do 6: Biranje memorirane stanice.
Duži pritisak: memoriranje stanice.
Slušanje slučajnim redoslijedom.
Ponavljanje slušanja.
Isključivanje / privremeno isključivanje
zvuka.
Automatsko pretraživanje prema nižim
frekvencijama.
Prelazak na prethodnu pjesmu u USB memoriji.
Zadržan pritisak: brzo pomicanje prema natrag.
Automatsko pretraživanje prema višim frekvencijama.
Prelazak na sljedeću pjesmu u USB memoriji.
Zadržan pritisak: brzo pomicanje prema naprijed.
Odustajanje od radnje u tijeku. Prelazak na višu razinu (izbornik ili mapa).
Sklopke na obruču
upravljača
Uključivanje/isključivanje funkcije stanke
kod USB/iPod, AUX i Bluetooth® izvora.
Uključivanje/isključivanje funkcije isključivanja
zvuka radiouređaja.
Uključivanje/isključivanje mikrofona tijekom
telefonskog razgovora.
Povećanje ili smanjenje: povećanje ili
smanjenje glasnoće glasovnih poruka i
glazbe, bez ruku te čitača tekstnih poruka.
Pokretanje prepoznavanja glasa.
Privremeno zaustavljanje glasovne
poruke i pokretanje nove glasovne naredbe.
Privremeno zaustavljanje prepoznavanja glasa.
Prihvaćanje dolaznog poziva.
Prihvaćanje drugog dolaznog poziva i
pauziranje aktivnog poziva.
Pokretanje prepoznavanja glasa za funkciju
telefona.
Privremeno zaustavljanje glasovne poruke i
upućivanje nove glasovne naredbe.
Privremeno zaustavljanje prepoznavanja glasa.
Radio, povećanje ili smanjenje: odabir
sljedeće/prethodne stanice.
Radio, trajno povećanje ili smanjenje:
pretraživanje frekvencija prema gore/dolje sve
dok ne otpustite tipku.