2021 PEUGEOT BOXER ESP

11 0
Praktické informácie
Nabíjanie sa nespustí, ak sa zvolí výkon
vyšší ako 50 kW.
►

Odstráňte ochranný kryt z nabíjacej pištole
na verejnej rýchlonabíjacej stanici.


► Pripojte pištoľ do nabíjacieho konektora
vozidla.
Svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti, čím
signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Po spustení nabíjania sa na displeji
integrovanom do spätného zrkadla zobrazí
hlásenie „ CHARGING
“ a zobrazí sa úroveň
prúdu prúdiaceho do trakčnej batérie.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa nespustilo.
V závislosti od správy zobrazenej v spätnom
zrkadle postupujte nasledovne:
–

„
UNPLUG&PLUG“: odpojte a potom znova
pripojte nabíjaciu pištoľ.
–

„
WAITING x SEC“: počkajte niekoľko sekúnd,
kým sa zobrazí správa „DC CHARGE READY “.
Odpojenie
Nabíjanie je dokončené, keď sa na displeji
integrovanom do spätného zrkadla zobrazí
hlásenie „CHARGE FULL“.
Pred odpojením nabíjacej pištole z nabíjacieho
konektora:
►

V
ypnite el. prúd privádzaný do nabíjacej
jednotky (ak je k dispozícii).
alebo
►

Stlačte na 5 sekúnd tlačidlo uzamknutia na
diaľkovom ovládaní.
Nabíjacia pištoľ sa odblokuje (odblokovanie
sa potvrdí zhasnutím svetelnej kontrolky nad
nabíjacím konektorom).
Zrýchlené nabíjanie, režim 3
Keď je nabíjacia pištoľ odistená, na displeji
integrovanom do spätného zrkadla sa zobrazí
hlásenie „ PLUGGED IN“.
►

Do
30 sekúnd odpojte nabíjaciu pištoľ.
Ak sa nabíjacia pištoľ neodpojí do 30 sekúnd, automaticky sa znova zaistí v
nabíjacom konektore a opäť sa spustí
nabíjanie (na displeji integrovanom do
spätného zrkadla sa zobrazí hlásenie
„CHARGING“).
Superrýchle nabíjanie, režim 4
Keď je nabíjacia pištoľ odistená, na displeji
integrovanom do spätného zrkadla sa zobrazí
hlásenie „ CHARGE STOP“.
►

Počkajte, kým sa zobrazí hlásenie
„

UNPLUG“, potom odpojte nabíjaciu pištoľ.
Nikdy sa nepokúšajte vytiahnuť nabíjaciu
pištoľ, ak je zaistená (svetelná kontrolka
súvisle svieti) – riziko nezvratného
poškodenia zaisťovacieho mechanizmu a
strata schopnosti nabíjania trakčnej batérie!
►

Znova nasaďte ochranné kryty na nabíjací
konektor a zatvorte kryt priestoru nabíjacieho
konektora.
►


Odpojte kábel od nabíjacej jednotky (ak je k
dispozícii).
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové
reťaze trakciu, ako aj správanie sa
vozidla počas brzdenia.
Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú sa
montovať na dojazdové rezervné kolesá
„úzkeho“ typu.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia
a

predpisy platné v danej krajine, ako aj
maximálnu povolenú rýchlosť.
Používajte výlučne reťaze, ktoré sú určené na
inštaláciu na typy kolies vo vašom vozidle:
Rozmery originálnych
pneumatík Maximálny rozmer
článku.
205/70 R15 16
mm
215/70 R15 12
mm
225/70 R15 16
mm

11 9
Praktické informácie
7Ďalšie informácie o ukazovateľoch, obzvlášť o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), obzvlášť o

doplnení aditíva AdBlue,
sú uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová
sústava, spoločnosť PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacej sťahovacej pásky) a čistotu
pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri výmene
oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Filter pevných častíc dopĺňa funkciu katalyzátora
znižovaním emisií výfukových plynov
zachytávaním pevných nespálených častíc.
Z
výfuku teda už nevychádza čierny dym.
Prevádzka
Tento filter vložený do výfukovej linky akumuluje
uhlíkaté častice. Riadiaca jednotka motora
ovláda automatickú dobu pravidelnej eliminácie
uhlíkatých častíc (regenerácia).
Postup regenerácie sa spustí v
závislosti od
objemu nakumulovaných častí a
podmienok
používania vozidla. Počas tejto fázy môžete
zaznamenať neobvyklé fenomény – zvýšené
voľnobežné otáčky, spustený ventilátor motora,
zvýšenie dymenia a
zvýšenie množstva dymu
a
zvýšenie teploty výfuku – ktoré nemajú
vplyv na fungovanie vozidla alebo na životné
prostredie.
Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo
pri chode motora naprázdno, môže pri
akcelerácii výnimočne dôjsť k
vzniku vodnej
pary. Táto skutočnosť nemá vplyv na jazdné
vlastnosti vozidla ani na životné prostredie.
Pre zvýšenú teplotu výfuku spôsobenú
normálnym fungovaním časticového filtra
odporúčame neodstavovať vozidlo na
horľavých materiáloch (tráva, suché lístie,

121
Praktické informácie
7Vypúšťanie vody z filtra

► Na hlavu vypúšťacej skrutky 1 pripojte
priehľadnú hadičku.
►

Druhý koniec hadičky vložte do záchytnej
nádoby

.
►

Povoľte vypúšťaciu skrutku
2.
►

Zapnite zapaľovanie.
►


Počkajte, kým odsávacie čerpadlo prestane
pracovať.
►


V
ypnite zapaľovanie.
►

Utiahnite vypúšťaciu skrutku 2

.
►

Odstráňte a potom vyprázdnite priehľadnú
hadičku aj záchytnú nádobu.
►


Naštartujte motor
.
►

Skontrolujte, či sa nevyskytujú žiadne úniky
.
Motory HDi využívajú vyspelé
technológie. Akýkoľvek zásah musí
vykonávať kvalifikovaný odborník v sieti
autorizovaných predajcov PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50
km/h, musíte
k

hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30

kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v
pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a
má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a
bočných stien)
a

diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako
1,6

mm. V tomto prípade bezodkladne vymeňte
pneumatiky. Používanie kolies a
pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Pri nasadzovaní zimných alebo letných
pneumatík si vždy označte smer otáčania
daných pneumatík, ktoré sa chystáte uskladniť.
Skladujte ich na chladnom a suchom mieste
mimo priameho slnečného žiarenia.
Zimné alebo celoročné pneumatiky môžu
byť označené týmto symbolom na
bočných stenách.
AdBlue® (Motory BlueHDi)

Na účely zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenie dodržiavania emisnej
normy Euro
6 bez nepriaznivého dopadu na

132
V prípade poruchy

► Nasaďte rezervné koleso tak, aby 2 čapy
N zapadli do 2 príslušných otvorov M .
►

Najskôr skrutky zaskrutkujte iba rukou.

Skrutky zaskrutkujte v tomto poradí.


► Skrutky predbežne utiahnite pomocou kľúča
na demontáž kolesa D
a tyče B.
►

Pomocou kľúča na demontáž kolesa D

a
tyče B spustite vozidlo nadol a potom spod neho
vyberte zdvihák.
►

Pomocou kľúča na demontáž kolesa D

a tyče
B znova dotiahnite skrutky.
Dotiahnutie skrutiek a tlak nahustenia
rezervného kolesa nechajte čo najskôr
skontrolovať u autorizovaného predajcu alebo
v inom kvalifikovanom servise.
Poškodené koleso nechajte čo najskôr
opraviť a znova namontovať na vozidlo.
Vozidlo vybavené systémom detekcie
podhustenia pneumatík
Rezervné koleso nie je vybavené snímačom
tlaku. V tejto pneumatike nebude fungovať
detekcia podhustenia pneumatík. V systéme
sa môže zobraziť výstraha.
Skontrolujte tlak v pneumatikách a znova
inicializujte systém.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
5 – Odloženie kolesa
určeného na opravu
Na uzamknutie systému navijaka musíte znova
vložiť koleso určené na opravu alebo rezervné
koleso späť pod vozidlo.
Skontrolujte, či je bezpečne upevnené v
odkladacom držiaku pod podlahou.
Pri nesprávnom vložení kolesa môže byť
ohrozená bezpečnosť.
►

Vložte späť koleso v zadnej časti vozidla.
Pri

oceľových diskoch:

155
Technické parametre
9MAZIVÁ A ORIGINÁLNE KVAPALINY
Ostrekovač skla Posilňovač riadenia
POZRITE SI
ZÁZNAM O
ÚDRŽBE.CHRÁŇTE SI OČI.
2 - BEZPEČNOSŤ
Používanie originálnych náhradných dielov,
kvapalín a mazív, ako aj rešpektovanie plánu
údržby zaručuje spoľahlivosť a bezpečnosť
vášho vozidla v priebehu času.
3 – NEBEZPEČENSTVO
UCHOVÁVAŤ
MIMO
DOSAHU
DETÍ.NEPRIBLIŽOVAŤ
S A K
OTVORENÉMU
OHŇU.NEDOTÝKAŤ
SA.
NEODSTRAŇOVAŤ
UZÁVER, POKIAĽ
JE MOTOR TEPLÝ.EXPLÓZIA KOROZÍVNA KVAPALINA
MÔŽE SA AUTOMATICKY
UVIESŤ DO ČINNOSTI, AJ S
VYPNUTÝM MOTOROM. NEOTVÁRAŤ
PLYN POD
VYSOKÝM
TLAKOM.
AUTOMATICKÉ
REŠTARTOVANIE MOTORA.
V PRÍPADE OTVORENEJ
KAPOTY VYTIAHNITE
ŠTARTOVACÍ KĽÚČ. VYSOKÉ
NAPÄTIE
Palivový kryt

NEBEZPEČENSTVO, VYTIAHNUŤ POMALY.
PALIVOVÉ VÝPARY MÔŽU SPÔSOBIŤ
PORANENIA.
Na zadnej lavici

A
Potlačiť operadlo, skôr ako je sklopené.
B
POTIAHNUŤ A OTVORIŤ.
C
POTIAHNUŤ PÁČKU 1 A PREKLOPIŤ
(ČIASTOČNÉ SKLOPENIE OPERADLA).
POTIAHNUŤ PÁČKU 2 A SKLOPIŤ (ÚPLNÉ
SKLOPENIE OPERADLA).

166
Špeciálne funkcie
Vyklápač

Zdvíhanie korby vyklápača sa vykonáva
prostredníctvom hydraulicko-elektrickej jednotky
napájanej batériou vozidla.


Zdvíhanie nahor a spúšťanie nadol sa ovláda
podržaním príslušných tlačidiel magnetického
a odnímateľného diaľkového ovládania
umiestneného na držiaku v kabíne.
Na pohon zdvihu korby vyklápača slúži motor
jednotky.
Pri spúšťaní nadol sa využíva elektromagnetický
ventil, ktorý otvára spätný tok oleja v pieste.
Vyklápacia korba je pri zdvíhaní aj zastavení
istená pred klesnutím nadol systémom proti
spadnutiu.
Bezpečnostné odporúčania

Nikdy nejazdite so sklopeným zadným
čelom.
Dbajte na to, aby sa pri vykladaní
nenachádzali na zemi ani vyššie žiadne
osoby ani prekážky.
Ak sa vyklápacia korba nepoužíva, nikdy ju
nenechávajte vo zdvihnutej polohe.
Pri vyklápaní vždy nechajte zaistenú vrchnú
časť vyklápacieho čela.
Dodržiavajte povolené zaťaženie uvedené na
hmotnostnom štítku na danom vozidle.
Pravidelne kontrolujte dobrý stav zavesenia
podvozka a správne nahustenie pneumatík
na požadovaný tlak.
Náklad rozložte rovnomerne po vyklápacej
korbe.
Prepravujte výrobky rovnakého typu, ktoré sú
sypké alebo ľahko premiestniteľné.
Nikdy nejazdite, ani pomaly, so zdvihnutou
vyklápacou korbou.


Na otvorené zadné čelo nepokladajte
bremená ťažšie ako 150 kg.
Náklad vyklápajte na rovnom a pevnom
povrchu: na svahu alebo nespevnenom
podklade môže dôjsť k presunutiu ťažiska, čím
sa zníži stabilita jednotky.

170
Špeciálne funkcie
Podrobná schéma hydraulickej centrály
UD2386


Diagnostika
Poruchy elektrickej sústavy
Príznaky Overenie/kontrola
Hydraulická
jednotka
nefunguje.Elektrická kabeláž a relé
jednotky.
Skontrolujte kabeláž
(riadiaca jednotka).
Istič.
Piest sa
nespúšťa nadol. Nie, skontrolujte cievku a
elektrické prípojky ventilu.
Ovládacia
jednotka
nefunguje. Skontrolujte prípojky a
kontakty.
Príznaky Overenie/kontrola
Počas
spúšťania
nadol sa vypáli
poistka.Vymeňte cievku
spúšťania.
Poruchy hydraulickej sústavy
Príznaky Overenie/kontrola
Veľmi hlučná
jednotka,
pomalé
zdvíhanie. Nasávacie sitko je
upchaté alebo poškodené
na dne nádrže.
Veľmi hlučná
nová jednotka,
rýchle
zdvíhanie. Vyrovnanie čerpadla,
výmena jednotky.
Piest sa
samočinne
spúšťa nadol. Poškodený alebo
zaseknutý spúšťací ventil.
Piest sa
nespúšťa nadol. Áno, skontrolujte klzný
ventil a odvzdušnite.
Pozrite si kapitolu
„Údržba“.
Nie, vymeňte
elektromagnetický ventil.
Nie, skontrolujte
vyrovnanie piesta.
Príznaky Overenie/kontrola
Jednotka
funguje, ale tlak
sa nezvyšuje. Ak nie je na jednotke
žiadny elektromagnetický
ventil, je zaseknutý klzný
ventil.
Pozrite si kapitolu
„Údržba“.
Zariadenie na uvoľnenie
tlaku, nastavenie,
nečistoty.
Nefunkčné utesnenie
čerpadla.
Spojka motora/čerpadla.
Čerpadlo uvoľnené z
držiaka.
Hydraulická
jednotka
nefunguje. Zaseknutý
elektromagnetický
ventil, vymeňte ho alebo
dotiahnite maticu za
sitkom.
Emulzia v
nádrži. Nesprávne osadené
vratné potrubie.
Nedostatočná hladina
motorového oleja.

188
Audio a telematický systém s dotykovým displejom
– Verzia mapy stiahnutej v zariadení USB je
rovnaká alebo staršia ako verzia v systéme. Ak
je to skutočne tak, prostredníctvom aplikácie
„TomTom HOME“ znova stiahnite mapu do
zariadenia USB.
Môže byť potrebné znova pripraviť zariadenie
USB.
Telefón
Stlačením tlačidla „PHONE“ zobrazíte
ponuky týkajúce sa telefónu:

– Mobile phone (Mobilný telefón).
– Zobrazíte a zatelefonujete kontaktom
uloženým v adresári mobilného telefónu.
–

Stlačením tlačidla

5
alebo 6 môžete
prechádzať cez kontakty.
–

Prejdite priamo na požadované písmeno v
zozname.
Recent calls

(Nedávne hovory)
–

All calls (Všetky), In (Prichádzajúce), Out
(Odchádzajúce), Missed (Zmeškané)

.
–

Zobrazíte a zatelefonujete kontaktom zo
zoznamu naposledy vykonaných hovorov

.

V pamäti systému sú uložené preddefinované
textové správy, ktoré je možné odoslať ako
odpoveď na prijatú správu alebo ako novú
správu.
Po prijatí textovej správy (v závislosti od verzie
telefónu) vám systém priamo doručí príslušnú
správu.
Settings (Nastavenia)
–
Connected tels. (Pripojené tel.)
Add
device (Pridať zariadenie), Connected audio
(Pripojené audio).
–

Skombinujte až 10 telefónov/audio zariadení,
aby ste uľahčili a zrýchlili prístup k nim a ich
pripojenie.

Vytočte telefónne číslo pomocou virtuálnej
klávesnice na obrazovke.
Transf. (Preniesť)
–

T
ransf. (Preniesť).
–

Preneste hovory zo systému do mobilného
telefónu a naopak.
–


Mute
(Vypnúť zvuk).
–

V
ypnite záznam zvuku systémovým
mikrofónom v prípade súkromnej konverzácie.
Párovanie telefónu
Bluetooth
®
Z bezpečnostných dôvodov a potreby
zvýšenej pozornosti vodiča sa párovanie
mobilného telefónu Bluetooth
® so súpravou
hands-free vášho audio systému musí
vykonávať iba v zastavenom vozidle. Aktivujte funkciu Bluetooth v telefóne a uistite
sa, že je „viditeľný pre všetky zariadenia“
(konfigurácia telefónu).
Stlačte „PHONE“.
Ak so systémom ešte nebol spárovaný
žiadny mobilný telefón, na obrazovke sa zobrazí
špeciálna stránka.
Výberom možnosti „Yes“ (Áno) spustite proces
párovania a potom vyhľadajte názov systému v
mobilnom telefóne (na druhej strane, výberom
možnosti „No“ (Nie) sa zobrazí stránka hlavnej
obrazovky telefónu).
Vyberte názov systému a v závislosti od telefónu
pomocou klávesnice telefónu zadajte PIN kód
zobrazený na obrazovke systému alebo potvrďte
PIN kód zobrazený na mobilnom telefóne.
Počas párovania sa zobrazí stránka obrazovky
znázorňujúca priebeh procesu.
V prípade zlyhania procesu párovania sa
odporúča deaktivovať a následne
opätovne aktivovať funkciu Bluetooth v telefóne.
Po dokončení procesu párovania sa na
obrazovke zobrazí stránka:
–

na otázku odpovedzte výberom možnosti
„Y

es“ (Áno) – mobilný telefón sa uloží ako
obľúbený (tento mobilný telefón bude mať
prednosť pred inými mobilnými telefónmi, ktoré
sa môžu zaregistrovať neskôr).
–

Ak nespárujete žiadne iné zariadenie, bude
systém považovať za obľúbené prvé spárované
zariadenie.