2021 PEUGEOT BOXER ostřikovač

4
Základní informace
Představení
Tyto ilustrace a popisy slouží jako průvodce.
Přítomnost a poloha určitých prvků se může lišit
v závislosti na verzi nebo výbavě.
Přístroje a ovládací prvky



1. Přístrojová deska s displejem
2. Ovladač světel a směrovek
3. Ovladač stěračů / ostřikovačů
Palubní počítač (vznětový motor)
4. Konfigurace vozidla / Sklon světlometů /
Přední a zadní mlhová světla
5. Ovladače audiosystému na volantu 6.
Čelní airbag řidiče / Klakson
7. Spínač zapalování
8. Přídavné programovatelné topení (vznětový
motor)
Topení (elektromotor)
9. Pojistková skříňka
10. Ovladače tempomatu / omezovače rychlosti
(vznětový motor)
11 . Pneumatické zavěšení / Světla na čtení /
Přídavné větrání vzadu (vznětový motor)
Středová konzola



1. Audiosystém / Navigace
2. Topení / Klimatizace
3. Úložná schránka / Vyjímatelný popelník
4. 12V zásuvka pro příslušenství (max. 180
W)
5. Zásuvka USB / Zapalovač cigaret
6. Elektronický stabilizační program (ESP/
ASR)
Inteligentní kontrola trakce (vznětový motor)
7. Systém Hill Assist Descent Control (asistent
pro jízdu z kopce)
8. Systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
9. Výstražná světla
10. Centrální zamykání
11 . Odmrazování / Odmlžování
12. Řadicí páka (vznětový motor)
Volicí páka (elektromotor)

56
Osvětlení a viditelnost


Sklon světlometů se upravuje
opakovaným stisknutím těchto
ovladačů.
Vybranou pozici (0, 1, 2, 3) indikuje kontrolka na
displeji.
Ovládací páčka stěračů
Stěrače čelního skla
Stírání je aktivní pouze v případě, že je klíč v
zapalování v pozici ON (ZAPNUTO).


Ovladač lze nastavit do 5 různých pozic:
–
Stěrače vypnuty .
–

Přerušované stírání: o 1 zářez dolů. V této
pozici je možné otočením kroužku vybrat 4
úrovně frekvence (velmi pomalu, pomalu,
normálně, rychle).
–

Pomalé souvislé stírání: o 2 zářezy dolů.
–


Rychlé souvislé stírání: o 3 zářezy dolů.
–


Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem k
volantu.
Automatické stírání čelního skla se snímačem deště
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí, rychlost
stírání je upravována automaticky v závislosti na
intenzitě dešťových srážek.
Automatické stírání: 1 poloha směrem dolů. Toto
nastavení je potvrzeno jednorázovým setřením.
Musí se však znovu aktivovat po každém vypnutí
zapalování.
Při zvolení této polohy lze otáčením
prstencového ovladače zvyšovat citlivost
snímače deště.
Nezakrývejte snímač deště, umístěný ve
střední horní části čelního skla.
Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.
Před použitím stěračů za mrazivého
počasí ověřte, že se mohou stírací lišty
volně pohybovat.
Použijte stupátko na plášti předního
nárazníku a odstraňte všechen nahromaděný
sníh na spodním kraji čelního skla a na
stěračích.
Stírací lišty si můžete sami vyměnit.
Více informací o výměně stírací lišty
stěrače naleznete v
příslušné kapitole.
U funkce Stop & Start není při stírání
oken vysokou rychlostí k dispozici režim
STOP.
Ostřikovače skla a
světlometů
► Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Ostřikování skla bude doprovázeno časovaným
stíráním.
V závislosti na verzi může být s ostřikovačem
skla propojen ostřikovač světlometů. Aktivuje se,
pokud jsou rozsvícena tlumená světla.
Množství kapaliny byste měli pravidelně
kontrolovat (zvláště v zimním období).
Více informací o kontrole množství náplní
a zejména kapaliny do ostřikovačů skla /
světlometů naleznete v příslušné kapitole.

57
Osvětlení a viditelnost
4Výměna stírací lišty
stěrače


Stupátka na plášti předního nárazníku umožňují
přístup ke stíracím lištám a tryskám ostřikovače.
Ověřte, že trysky ostřikovače skla nebo
světlometů nejsou ucpané.
Výměna lišty stěrače
čelního skla


► Vyklopte raménko.►
Uvolněte lištu stěrače stisknutím tlačítka
a
jejím vysunutím směrem ven.
►
Nasaďte novou lištu stěrače a
zkontrolujte,
zda je zajištěná.
►
Sklopte raménko na své místo.

11 3
Praktické informace
7Venku

► Zatlačte na páčku nad mřížkou chladiče
směrem nahoru a zvedněte kapotu.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Když je motor zahřátý, buďte při
manipulaci s páčkou a vzpěrou opatrní (hrozí
nebezpečí popálení).


► Uvolněte vzpěru, otočte ji, vložte ji do prvního
otvoru a posuňte do druhého.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla je
doporučeno tento prostor chránit před vodou
(déšť, mytí…).
Zavírání kapoty
► Před zavřením kapoty vraťte vzpěru zpět do
jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte. Zkontrolujte, zda se kapota zajistila.
Vznětové motory



1. Nádržka kapaliny ostřikovačů skla
a
světlometů
2. Nádržka kapaliny posilovače řízení
3. Nádržka chladicí kapaliny motoru
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
5. Filtr motorové nafty
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Měrka hladiny oleje
9. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
Připojení akumulátoru:
+ Kovová svorka kladného pólu
- Kovová svorka záporného pólu (ukostření)

11 4
Praktické informace
Palivový okruh vznětového motoru
Tento systém je pod velmi vysokým
tlakem.
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Elektromotor

1. Nádržka kapaliny ostřikovačů skla
a
světlometů
2. Nádržka chladicí kapaliny motoru
3. Nádržka kapaliny posilovače řízení
4. Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
5. Nádržka kapaliny pro systém topení
6. Pojistková skříňka
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem. V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Kapaliny musí splňovat požadavky
určené výrobcem vozidla a jeho motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a

ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i

při vypnutém zapalování).
Při demontáži nebo montáži krytu motoru
s ním zacházejte opatrně, aby nedošlo k
poškození montážních svorek.
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v

kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň
30 minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5
000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
►

Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
►


Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.


► Zasuňte měrku oleje zpět až na doraz a pak ji
znovu vytáhněte a vizuálně zkontrolujte hladinu
oleje. Správná hladina oleje se nachází mezi
značkami
A (max) a B (min).
Nestartujte motor, je-li hladina oleje:

11 6
Praktické informace
Pokud se hladina nachází v blízkosti rysky „MIN “
nebo dokonce pod ní, je nutné kapalinu doplnit.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována ventilátorem.
Protože je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
s prováděním jakýchkoli prací nejméně jednu
hodinu po vypnutí motoru.


K uzávěru nádrže se dostanete tak, že sejmete
ochranný kryt otočením tří připevňovacích
šroubů o čtvrt otáčky.
Pokud potřebujete hladinu doplnit v nouzi,
omotejte kolem uzávěru hadr a povolením
uzávěru o dvě otáčky nechejte poklesnout tlak.
Po snížení tlaku sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí
kapaliny v závislosti na intenzitě
používání vozidla (každých 5
000 km nebo
každé 3
měsíce).
(Elektromotor)
Nedoplňujte chladicí kapalinu.
Pokud se hladina nachází v blízkosti
rysky MIN, nebo dokonce pod ní, je nutné
kontaktovat dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Kapalina v systému topení
( elektromotor)
Nedoplňujte sami kapalinu v systému topení.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT
.
Kapalina ostřikovačů skla
a světlometů
Pokud chcete zkontrolovat nebo doplnit
tuto kapalinu u
vozidel vybavených
ostřikovačem světlometů, zastavte vozidlo
a

vypněte motor.
Objem nádržky: cca 5,5
l.


K uzávěru plnicího otvoru se dostanete tak, že
vytáhnete teleskopické plnicí hrdlo a uvolníte
uzávěr.
Specifikace kapaliny do ostřikovačů
Do nádržky na kapalinu do ostřikovačů je nutné
dolévat připravenou směs.
V
zimě (teploty pod nulou) musí být použita
vhodná nemrznoucí směs, která ochrání
součásti systému (čerpadlo, nádrž, vedení atd.)
před zamrznutím.
Za žádných okolností nedolévejte čistou
vodu (riziko zamrznutí, zanášení
vápencovými usazeninami atd.).
AdBlue (BlueHDi)
Při dosažení hladiny rezervy se spustí výstraha.
Více informací o indikátorech a zejména
ukazatelích dojezdové vzdálenosti AdBlue viz
příslušná kapitola.

152
Technické parametry
ORIGINÁLNÍ MAZIVA A KAPALINY
Ostřikovač čelního
sklaPosilovač řízení
VIZ SERVISNÍ
KNÍŽKU. CHRAŇTE OČI.
2 - BEZPEČNOST
Používání originálních dílů, kapalin a maziv,
jakož i dodržování plánu servisních prohlídek
jsou zárukou zachování spolehlivosti a
bezpečnosti vozidla po dlouhou dobu.
3 – NEBEZPEČÍ
NENECHÁVEJTE
V DOSAHU DĚTÍ. NEPŘIBLIŽUJTE
K OTEVŘENÉMU
OHNI. NEDOTÝKEJTE
SE.
NESNÍMEJTE
UZÁVĚR,
DOKUD JE
MOTOR
TEPLÝ.VÝBUCH ŽÍRAVINA
MŮŽE SE SPUSTIT
AUTOMATICKY I PŘI
VYPNUTÉM MOTORU.
NEOTVÍREJTE,
PLYN POD
VYSOKÝM
TLAKEM.
AUTOMATICKÉ
STARTOVÁNÍ MOTORU.
POKUD JE KAPOTA
OTEVŘENÁ, VYJMĚTE KLÍČ
ZE SPÍNACÍ SKŘÍŇKY. VYSOKÉ
NAPĚTÍ
V klapce uzávěru palivové
nádrže


NEBEZPEČÍ, DEMONTUJTE POMALU.
PALIVOVÉ PÁRY MOHOU ZPŮSOBIT
ZRANĚNÍ.
Na zadní lavici

A
Zatlačte na opěradlo před jeho sklopením.
B
PŘITÁHNĚTE PRO OTEVŘENÍ.
C
PŘITÁHNĚTE PÁČKU 1 PRO PŘEKLOPENÍ
(ČÁSTEČNÉ PŘEKLOPENÍ OPĚRADLA).
PŘITÁHNĚTE PÁČKU 2 PRO SKLOPENÍ
(ÚPLNÉ SKLOPENÍ OPĚRADLA).

197
Abecední rejstřík
F
Filtr olejový 117
Filtr pevných částic
117–118
Filtr v kabině

37, 117
Filtr vzduchový

117
H
Hladina brzdové kapaliny 115
Hladina chladicí kapaliny
14, 115
Hladina kapaliny okruhu topení

116
Hladina kapaliny posilovače řízení

115
Hladina náplní a kontroly

114–116
Hladina oleje

114
Hlasové povely

172–174, 186–189
Hmotnost

141
Hmotnost přívěsu

141
Houkačka
pro chodce
(BEV Elektrické vozidlo)

59, 74
Huštění pneumatik

119
I
Imobilizér elektronický 75
Informace o vozidle
185, 193
Infračervená kamera

85
Inteligentní řízení pohonu

61
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení (Wallbox) 104
K
Kabel audio 170, 179
Kabel Jack
170, 179
Kabel pro nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

104
Kamera pro couvání

85
Kanystr s aditivem AdBlue®

120
Kapalina ostřikovačů

115–116
Kapalina posilovače řízení

115–116
Kapota motoru

11 2
Karoserie

122
Klakson

59
Klapka uzávěru palivové nádrže

101
Klíč s dálkovým ovladačem

75
Klimatizace

37, 42
Klimatizace automatická

38
Klimatizace ruční

38
Koberečky

85
Konektor pro nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

103, 106–108
Konfigurace vozidla

16, 22
Kontrolka pásů

62–63
Kontrolky

9
Kontrolky světelné

9
Kontrolky výstražné

9
Kontrolní modul

104
Kontroly 117–118
Koule demontovatelná bez nářadí
109–111
L
Lak karoserie 122
Loketní opěrka vpředu
33
M
Měrka oleje 114
Minimální zásoba paliva
101
Místo řidiče

4
Množství AdBlue®

116
Množství náplní

115–116
Motorový prostor

113–114
Motory

141–142
Mytí

85
Mytí (doporučení)

103, 121–122
N
Nabídka 16, 177–178, 180, 183, 185
Nabídky (audio)
177–178
Nabíjení trakčního akumulátoru
(BEV Elektrické vozidlo)

102, 106–108
Nádrž kapaliny AdBlue®

120
Nádrž paliva

101
Naftový filtr

118