2021 PEUGEOT BOXER délka

105
Praktické informace
7Zrychlené nabíjení, režim 3
Jednotka pro zrychlené nabíjení (v závislosti na verzi)
(zrychlené nabíjení – jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené
nabíjení: maximální nabíjecí proud 32 A.

V režimu 3 s jednotkou pro zrychlené nabíjení
(W allbox): maximální nabíjecí proud 32 A.
Nabíjecí kabel, režim 3 (AC)

Identifikační štítky C na nabíjecím konektoru (strana vozidla) a na zásuvce (strana nabíječky)
Jednotka pro zrychlené nabíjení
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – riziko požáru anebo usmrcení
elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
výrobce nabíjecí jednotky.
Superrychlé nabíjení, režim 4
Rychlá veřejná nabíjecí stanice
(superrychlé nabíjení – stejnosměrný proud (DC))


Nabíjecí kabel, režim 4 (DC)
(integrován do rychlé veřejné nabíjecí stanice)


Identifikační štítek K na nabíjecím konektoru (strana vozidla)
Používejte pouze takové rychlé veřejné
nabíjecí stanice, u kterých délka kabelu nepřesahuje 30
metrů.
Superrychlé nabíjení vozidla je omezeno
na 50 kW.

138
Porucha na cestě
Se vznětovým motorem
► Připojte jeden konec červeného kabelu ke
kovové svorce A a druhý konec ke svorce (+)
záložního akumulátoru B.
►

Připojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu k

záporné svorce (-) záložní baterie B.
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke

kostřicímu bodu C vašeho vozidla.
►

Zapněte startér
, nechejte běžet motor.
►

V
yčkejte, až otáčky motoru klesnou na
volnoběh, a
poté kabely odpojte.
S elektromotorem
► Připojte jeden konec červeného kabelu ke
kovové svorce A a druhý konec ke svorce (+)
záložního akumulátoru B.
►

Připojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu k

záporné svorce (-) záložní baterie B.
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke

kostřicímu bodu C vašeho vozidla.
►

Nastartujte elektromotor
.
►

Odpojte zelený nebo černý kabel od
kostřicího bodu C

vozidla.
►

Odpojte červený kabel od kovového svorky
kladného pólu A

vozidla.
►

Nechejte motor běžet nejméně 20
minut.
Dobíjení akumulátoru
pomocí nabíječky
akumulátorů
► Akumulátor se nachází na levé přední straně
motorového prostoru, a to v jeho dolní části.
►

Odpojte akumulátor
.
►

Řiďte se návodem k
použití dodaným
výrobcem nabíječky.
►

Při opětovném připojování akumulátoru
začněte svorkou (-).
►


Zkontrolujte, zda jsou svorky čisté. Pokud
jsou pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odstraňte tyto usazeniny a očistěte
svorky

.
Dobíjení akumulátoru by mělo probíhat v
dobře větraném prostředí, kde se
nenachází otevřený oheň nebo zdroj jiskření,
aby se předešlo riziku výbuchu nebo požáru.
Nepokoušejte se dobít zmrzlý akumulátor.
Je nutné nechat jej napřed roztát, aby
se předešlo riziku výbuchu. Pokud byl
akumulátor zmrzlý, nechte jej překontrolovat
odborníkem, který ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což by
představovalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Chcete-li předejít riziku poškození
akumulátoru, provádějte pomalé dobíjení při
nízkém proudu po maximální dobu kolem
24

hodin.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného 12V
akumulátoru se specifickými vlastnostmi,
jehož odpojení nebo výměnu je třeba vždy
svěřit dealerovi značky PEUGEOT nebo
kvalifikovanému servisu.
Po zpětné montáži akumulátoru u
dealera značky PEUGEOT nebo v
kvalifikovaném servisu bude systém Stop &
Start aktivní teprve po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jejíž délka
závisí na klimatických podmínkách a
stavu
nabití akumulátoru (až 8
h).
Odtažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.

147
Technické parametry
9Dodávka



Vozidlo se dodává ve 4 délkách (L1 atd.) a 3 výškách (H1 atd.):
L1 L2L3L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
L Celková délka 4
963 5
4135
9986
363
H Celková výška 2

254 2 524 2 254 2 524 2 524 2 764 2 524 2 764
A Rozvor 3
000 3
450 4
035
B Převis vpředu 948
C Převis vzadu 1
015 1
380

148
Technické parametry
L1L2L3L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
D Šířka (se zrcátky / bez zrcátek) 2
508/2 050
E Rozchod kol vpředu 1
810
F Rozchod kol vzadu 1
790
G Výška prahu nákladového prostoru 535 až 565
I Délka podlahy v

interiéru 2
670 3
1203
7054
070
J Maximální výška nákladu v

interiéru 1

662 1 932 1 662 1 932 1 932 2 172 1 932 2 172
K Maximální šířka interiéru 1
870
M Šířka interiéru mezi podběhy kol 1
422
Objem (m
3) 89,5 1011,5 13 15 15 17
Zadní dveře

156
Speciální funkce
Rozměry kabiny s podvozkem



Rozměry jsou udány v milimetrech.
L1 L2L2S L3L4
L Celková délka 4
908 5 358 5 708 5 943 6 308

158
Speciální funkce
Rozměry kabiny s valníkem



Rozměry jsou udány v milimetrech.
L1 L2L2SL3L4
L Celková délka 5
293 5 743 6 093 6 328 6 693

162
Speciální funkce
Dvojitá kabina
s podvozkem Dvojitá kabina s
valníkem
L3 L4L2L3L4
L Celková délka 5
843 6 208 5 738 6 228 6 678
A Rozvor 4
035 3
450 4 035
B Převis vpředu 948948
C Převis vzadu 8601
225 1 340 1 245 1 695
D Šířka (se zrcátky / bez zrcátek) 2
508/2 050 –/2
100
– Šířka zástavby ––
– Maximální šířka zástavby ––
E Rozchod kol vpředu 1
810 1
810
– Rozchod kol vzadu 1
790 1
790
– Zvětšený rozchod kol vzadu 1
980 1
980
F Celková výška 2
254 2
153
– Maximální výška zástavby ––

165
Speciální funkce
10Rozměry
Toto uzpůsobení je dostupné pouze u provedení
s jednou kabinou L2; technické údaje sklápěčky
naleznete v
tabulce níže.
Sklápěčka (v mm)
V yužitelná délka 3
200
Celková délka 3
248
Využitelná šířka 2
000
Celková šířka 2
100
Výška desek 350
Hmotnost přestavby (v
kg) 550
Technické údaje kabiny s podvozkem L2
naleznete v sekci Rozměry verze
s

valníkem.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
(kg)
Pokud si chcete nechat namontovat
tažné zařízení, obraťte se na dealera
značky PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Hmotnost brzděného přívěsu s
přenosem
zatížení je možné zvýšit za toho předpokladu,
že bude ekvivalent tohoto zatížení odebrán
z

vozidla, aby nebyla překročena celková
hmotnost jízdní soupravy. Upozornění! Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit
zhoršení jeho jízdní stability.
Do pohotovostní hmotnosti vozidla se počítá
hmotnost vozidla bez nákladu, řidič (75
kg)
a nádrž naplněná na 90 %.


Před tažením přívěsu zkontrolujte tyto podmínky:–
Svislá síla působící na tažnou kouli nesmí
být vyšší než hodnota (S) uvedená na štítku na
přívěsu.
–

Hmotnost taženého přívěsu (TW) nesmí být
větší než hodnota uvedená na štítku na přívěsu
a
celková hmotnost vozidla (GVW) nesmí být
větší než hodnota uvedená na štítku na vozidle.
–
V
případě samonosného přívěsu nesmí
celková hmotnost jízdní soupravy (GTW)
překročit hodnotu uvedenou na štítku na vozidle.
Hydraulický systém
Tato bezpečnostní opatření jsou povinná pro
veškeré zásahy na hydraulickém okruhu.


– Při údržbových operacích prováděných pod
korbou umístěte korbu do zabezpečené polohy