2021 PEUGEOT BOXER stop start

95
Praktisk informasjon
7


Drivstoff
Drivstofftanken har en kapasitet på ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre kapasiteter:
60 og 120 liter, avhengig av motor.
Minimumsnivå for drivstoff
Når lavt drivstoffnivå E inntreffer, tennes
denne varsellampen.
Du har da omtrent 10 til 12 liter i
reservetanken, avhengig av kapasiteten til
tanken og motoren.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå stans.
Påfylling av drivstoff
Påfylling av drivstoff skal foretas med motoren
a v.
►

Åpne drivstoffluken.
►


Hold det svarte tanklokket med én hånd.
►


Bruk den andre hånden til å sette inn
nøkkelen og dreie den mot urviseren.


► Ta av det svarte tanklokket og heng det på
kroken på innsiden av drivstoffluken.
En etikett på innsiden av drivstoffluken angir hva
slags drivstoff du skal bruke.
Du må ikke fortsette etter at fyllepistolen har
avbrutt for tredje gang. Dette kan medføre
funksjonssvikt.
►

Når du er ferdig med å fylle drivstoff, låser du
det svarte tanklokket og lukker drivstoffluken.
Med Stop & Start-systemet må du aldri
fylle drivstoff når motoren er i STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen.
Drivstoffsystemet er avbrutt
Ved støt kutter en enhet automatisk
drivstofftilførselen til motoren og kjøretøyets
strømforsyning.
Den utløser nødlyset og kupèlykter, samt
opplåsing av dørene.
Etter støt og før du gjenoppretter disse
strømforsyningene, må du kontrollere at
det ikke er drivstofflekkasjer eller gnister, eller
fare for brann.


► Trykk på den første knappen foran på høyre
side for å gjenopprette drivstofftilførselen.


► For deretter å gjenopprette strømforsyningen,
trykk på den andre knappen som ligger i
batterirommet under gulvet (Minibus).

100
Praktisk informasjon
Lading av drivbatteriet
(elektrisk)
For å lade opp, kobler du kjøretøyet til en
hjemmeladeenhet eller en hurtigladestasjon.
For full ladning, følg den ønskede
ladeprosedyren uten å avbryte den, til den
avsluttes automatisk.
Hvis du på noe tidspunkt vil stoppe ladingen,
trykker du på låseknappen på fjernkontrollen
i fem sekunder og tar ut ladestøpselet. For
hurtiglading, se også hurtigladestasjonen.
Visningen av informasjon som er knyttet til
ladingen er integrert i bakspeilet. For mer
informasjon om skjermen som er integrert i
bakspeilet, se det korresponderende avsnittet.
Som et sikkerhetsmål vil motoren ikke
starte hvis ladekabelen er koblet til
ladekontakten på kjøretøyet.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften i motorrommet tennes under
lading for å kjøle den interne laderen og
drivbatteriet.
Balansering av drivbatteriets
spenning
Etter å ha utført en full ladning (100 %) minst
én gang i uken, anbefaler vi at du ikke bruker
kjøretøyet i ca. fire timer.
Dette tidsrommet gjør spenningen er i stand til
å balansere på tvers av alle trekkraftbatteriets
celler (noe som sikrer en nivåspenning på
tvers av alle cellene).
Denne prosessen bidrar til å holde
drivbatteriet i god stand og bidrar i
beregningen av ladenivået.
Fullstendig utladet drivbatteri
For å bevare levetiden til drivbatteriet og
unngå å skade det, må du påse at det aldri er
helt utladet (0 %).
Når ladenivået synker til 15 %, vises
meldingen «LOW POWER MODE» på
skjermen som er integrert i sladrespeilet. Hvis
denne meldingen vises mens du kjører, må
du unngå kraftig akselerasjon og lade bilen så
snart som mulig.
Langtidsparkering
Før du parkerer kjøretøyet over en
lengre periode, må du utføre en full ladning av
drivbatteriet.
Parker kjøretøyet et sted hvor temperaturen
vil være mellom 0 °C og 45 °C (parkering
på et sted som vil oppleve ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Koble den sorte kabelen fra (-)-terminalen på
tilbehørsbatteriene på 12 V.
Kontroller ladenivået i drivbatteriet med jevne
mellomrom og lad hvis nødvendig. Når du
parkerer kjøretøyet i mer enn én måned, hold
nivået på lading over 50 %. Når du parkerer
bilen over en svært lang periode, må du lade
kjøretøyet annenhver måned.
Ikke forlat ladekabelen tilkoblet.
Mangel på bruk av drivbatteriet påvirker
midlertidig ytelsen. Ved slutten av
parkeringsperioden må du utføre flere lade-/
utladningssykluser for å gjenopprette den
normale driften av drivbatteriet.
Forholdsregler
Våre elektriske biler har blitt utviklet i samsvar
med anbefalingene for maksimale grenser
for elektromagnetiske felt som er utstedt av
International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection (ICNIRP-retningslinjene fra
1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
utstyr
Spør legen din om hvilke forholdsregler
du bør ta, eller spør produsenten av det
implanterte elektromedisinske apparatet om
hvorvidt operasjonen er garantert i et miljø som
samsvarer med ICNIRP-anbefalingene.
Hvis i tvil
Økt ladeeffekt: ikke vær inne i eller
i nærheten av bilen, eller i nærheten av
ladekabelen eller ladeenheten, selv i kort tid.
Hurtiglading : ikke bruk systemet selv og
unngå offentlige hurtigladestasjoner. Forlat
området og be en tredjepart om å lade bilen.

101
Praktisk informasjon
7Før lading
Økt ladeeffekt
Avhengig av kontekst:
►

Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.
►


Få en enhet for økt ladeeffekt som er
kompatibel med kjøretøyet installert av en
profesjonell.
Bruk helst kabelen som følger med kjøretøyet
eller som et tilbehør

.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hurtiglading
Kontroller at hurtigladestasjon og
ladekabelen er kompatible med bilen.
Under lading
Aldri arbeid under panseret: – Noen områder forblir veldig varme,
selv en time etter at ladingen er ferdig – fare
for brannskader!
–

V

iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Ytelsen til drivbatteriet varierer avhengig av utetemperaturen og temperaturen i
selve drivbatteriet.
Under lading må utetemperaturen ideelt være
mellom 0 °C og 45 °C.
Lading er ikke mulig når temperaturen i
drivbatteriet er under -5 °C eller over 55 °C.
Ladetiden kan være lengre hvis temperaturen
er under 0 °C.
I kaldt vær må du umiddelbart koble til
kjøretøyet etter at tenningen er slått av.
Betydelige variasjoner i nivået på
inngående elektrisk spenning kan stoppe
ladeprosessen.
►

Koble fra ladekabelen og vent til nivået
på den elektriske spenningen går tilbake til
normal.
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
Tilkobling
► Slå av tenningen.
► Åpne ladeluken, fjern beskyttelsesdekslene
og kontroller at det ikke er noen
fremmedlegemer på ladekontakten.
Økt ladeeffekt, modus 3
► Koble ladekabelen til ladeenheten (hvis
aktuelt).
► Fjern beskyttelsesdekslet fra ladestøpslet.

► Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Indikatorlampen i luken lyser for å angi at
støpslet er låst.
Når ladingen har startet, vises meldingen
"
CHARGING" på skjermen integrert i
sladrespeilet, og strømnivået som strømmer inn i
trekkbatteriet vises.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Hurtiglading, modus 4
► Følg instruksjonene for bruk av
hurtigladestasjonen og velg en maksimumskraft
på 50 kW
.
Ladingen starter ikke hvis et effektnivå
som er større enn 50 kW er valgt.
►

Fjern beskyttelsesdekselet fra støpselet på
hurtigladestasjonen.

102
Praktisk informasjon

► Sett støpslet inn i bilens ladekontakt.
Indikatorlampen i luken lyser for å angi at
støpslet er låst.
Når ladingen har startet, vises meldingen
"
CHARGING" på skjermen integrert i
sladrespeilet, og strømnivået som strømmer inn i
drivbatteriet vises.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Avhengig av meldingen som vises i sladrespeilet,
gjør du slik:
–

"
UNPLUG&PLUG": fjern støpslet og sett det
inn igjen.
–

"
WAITING x SEC": vent i flere sekunder til
meldingen " DC CHARGE READY " vises.
Frakobling
Ladingen er fullført når meldingen « CHARGE
FULL» vises på skjermen som er integrert i
sladrespeilet.
Før støpslet kobles fra ladekontakten:
►

Slå av strømmen til ladeenheten (hvis
aktuelt).
eller
►


T
rykk på låseknappen på fjernkontrollen i fem
sekunder.
Ladestøpslet låses opp (bekreftet når
indikatorlampen over ladekontakten slukkes).
Økt ladeeffekt, modus 3
Når støpslet er ulåst, vises meldingen
"PLUGGED IN" på skjermen integrert i
sladrespeilet.
►

Fjern ladestøpselet innen 30 sekunder

.
Hvis ladestøpslet ikke fjernes innen 30
sekunder, låses den automatisk igjen i
luken, og ladingen starter igjen (meldingen
"CHARGING" vises på skjermen integrert i
sladrespeilet).
Hurtiglading, modus 4
Når støpslet er ulåst, vises meldingen " CHARGE
STOP" på skjermen integrert i sladrespeilet.
►

V
ent til meldingen " UNPLUG" vises, og fjern
deretter ladedstøpslet.
Prøv aldri å fjerne ladestøpslet når den
er låst (indikatorlampen lyser
kontinuerlig) – risikoen for irreversibel skade
av låsemekanismen og forhindret lading av
drivbatteriet!
►

Sett på plass beskyttelsesdekslene over
ladekontakten og lukk ladeluken.
►


Kople i fra kabelen fra ladeenheten (hvis
aktuelt).
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under
kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i ditt land for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Bruk bare kjettinger som er designet for å
monteres på den type hjul som er montert på
bilen:
Opprinnelig
dekkdimensjon Maks.
kjedeleddstørrelse.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
► For montering underveis, stopp kjøretøyet på
et egnet sted og på et flatt underlag.
►

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.

105
Praktisk informasjon
7► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
►

Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 3

på holderen.
►

Koble tilhengerpluggen til kontakten 2

på
holderen.
Ta av tilhengerfestet
► Koble tilhengerpluggen fra kontakten 2 på
holderen.
►

Løsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 3

på holderen.
►

Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.
►


Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
►


T
a hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.
►

Før nøkkelen inn i låsen 6

.
►

Åpne låsen med nøkkelen.
►


Hold tilhengerfestet 4

fast i den ene hånden
og bruk den andre hånden til å trekke i og
deretter dreie hjulet 5 så langt det går med
urviseren. Ikke slipp hjulet.
►

T
rekk tilhengerfestet ut fra bunnen av
holderen 1.
►

Slipp hjulet. Da stopper det automatisk i ulåst
posisjon (posisjon B

).
►

Sett på beskyttelsespluggen på holderen.
►


Stu tilhengerfestet forsiktig unna i den
tilhørende vesken, på et sted hvor det ikke
utsettes for slag og smuss.
Vedlikehold
Riktig bruk er bare mulig når tilhengerkulen og
holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den vedlagte etiketten på et klar og synlig
lokasjon, nær holderen eller i bagasjerommet.
Arbeid på tilhengerfestet
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Takmonterte bæresystemer


Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader
på taket er det viktig at det bare brukes et
bæresystem (tverrgående takbøyler eller
takstativ) som er godkjent for bilen.
Takbøyler kan bare monteres på H1- eller
H2-høydeversjoner av varebiler, kombibiler og
minibusser. Kontroller tilstedeværelsen av en
takmontert klimaanleggsenhet på minibusser.
Bæreenheten må festes til ankerpunkter på
taket av bilen: 6, 8 eller 10 avhengig av bilens
akselavstand.
Følg monteringsanvsiningene og betingelsene
for bruk som leveres sammen med
bæreenheten.
Maksimum taklast, jevnt fordelt: 150 kg,
for alle versjoner, innenfor grensene for
maks vekt med last (GVW).
Tak kan ikke utstyres med bæresystem på H3-høydeversjoner.
Følg juridiske bestemmelser som gjelder for
maksimum volum.
Du finner mer informasjon om tekniske
data for bilen, og spesielt målene, i det
aktuelle avsnittet.
Panser
Åpne
Før ethvert inngrep under panseret, må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.

107
Praktisk informasjon
7Dieselmotorer



1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske
2. Beholder for servostyringsvæske
3. Kjølevæskebeholder
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske
5. Dieselfilter
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Peilepinne
9. Motorolje påfyllingslokk
Batterikoblinger:
+ Positiv pol
- Negativ pol (jord)
Dieseldrivstoffsystem
Dette systemet er under veldig høyt
trykk.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Elektrisk motor

1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Beholder for servostyringsvæske
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske
5. Beholder for væske for oppvarmingskrets
6. Sikringsboks
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og motot
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Hvis motordekslet skal fjernes/byttes, må
det håndteres med forsiktighet for å
unngå å skade monteringsklemmene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk peilepinnen.

11 0
Praktisk informasjon
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi), og
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.

11 2
Praktisk informasjon
► Løsne tappeskruen 2 .
► Slå på tenningen.
►

V
ent til spylepumpen stopper.
►

Slå av tenningen.
►


T
rekk til tappeskruen 2.
►

Fjern og tøm deretter slangen og beholderen.
►


Start motoren.
►


Kontroller at det ikke er lekkasjer
.
HDi-motorene bruker avansert teknologi.
Eventuelle inngrep krever
spesialkvalifikasjon garantert av PEUGEOT-
forhandlernettverket eller et kvalifisert
verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites
ned for tidlig og har en negativ innvirkning på
kjøretøyets veigrep – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller ødelagte dekk reduserer
bilens bremseeffekt og
veigrep. Sjekk
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
AdBlue®
(BlueHDi-motorer)


For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 19 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 4.000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.