2021 PEUGEOT BOXER instrument panel

21
Instrumentpanel
1Pekskärms ljud- och
telematiksystem


Ljudsystemets manöverpanel, som ligger i mitten
av instrumentbrädan, ger åtkomst till menyer för
att anpassa vissa utrustningar.
Motsvarande information visas på pekskärmen.
Tillgänglig i 9 språk: tyska, engelska, spanska,
franska, italienska, holländska, polska,
portugisiska och turkiska.
Av säkerhetsskäl är endast vissa menyer
tillgängliga när tändningen är frånslagen.
Ger åtkomst till menyn ”Inställningar”.
Låter dig bläddra upp i en meny eller öka
ett värde.
Låter dig bläddra ned i en meny eller
minska ett värde.
Menyn "Inställningar"
1."Visning"
2. "Röstkommandon"
3. “Klocka och datum”
4. ”Säkerhet/hjälp”
5. ”Ljus”
6. ”Dörrar och låsning”
7. "Ljud"
8. "Telefon/Bluetooth"
9. ”Radioinställning”
10. ”Återställ inställningar” för att återgå till
tillverkarens standardinställningar.
11 . ”Radera personuppgifter” för att radera alla
dina personuppgifter relaterade till Bluetooth
-utrustningen i ljudsystemet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om ljud, telefon, radio och
navigering.
Inställningarna i undermenyerna 4, 5 och
6 varierar beroende på den utrustning
som är installerad i bilen.
Från ”Bildskärm”-undermenyn kan du:
–

välja ”Språk” och välja ett av språken som
nämndes ovan,
–


välja ”Mätenhet” och ställa in förbrukning
(mpg, l/100 km), distans (miles, km) och
temperatur (°F

, °C),
–

välj ”Resa B, visning” för att aktivera eller
inaktivera resa B i färddatorn (På,

Av).Från ”Säkerhet/Hjälp”-undermenyn kan du:
–

välja ”Parkeringsvykamera” och sedan
”Backningskamera” för att aktivera eller
inaktivera dess drift (På,
Av),
–
välj ”Parkeringsvykamera” och sedan
”Kamerafördröjning” för att aktivera eller
inaktivera fortsatt visning under 10 sekunder
eller upp till 18 km/h (På,
Av),
–
välja ”T
rafikskylt” för att aktivera eller
inaktivera dess drift (På, Av),
–
välja ”Krockkudde för passagerare” för att
aktivera eller inaktivera dess drift (På,
Av).
Från ”Ljus”-undermenyn kan du:
–
välja ”varselljus” för att aktivera eller inaktivera
dess drift (På,
Av),
–
välj ”Automatisera helljus” för att aktivera eller
inaktivera dess drift (På,
Av),
–
välj ”Strålkastarsensor” för att justera dess
känslighet (1,2,3).
Från ”Dörrar och låsning”-undermenyn kan du:
–
välja ”Automatisk avstängning” för att aktivera
eller inaktivera dess drift (På, Av).
Ställa in datum och tid
Använda kontrollpanelen MODE
► Tryck på ”MODE” knappen.
►

Välj menyn ”T
idsinställning” för att ställa in tid
och klockformat (24 timmar eller 12 timmar) eller
välj menyn ”Datuminställning” för att ställa in
dag, månad och år.

22
Instrumentpanel
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE).
Använda pekskärmens ljud- och
telematiksystem
Från ”Klocka och datum”-undermenyn:
►
Välj "T idsinställning och format" för att ställa
in timme, minuter och sekunder och välj formatet
(24h, 12h med am eller pm).
►

Välj ”Datuminställning” för att ställa in dag,
månad och år

.
För att ställa in tiden manuellt måste
”Tidssynkronisering” vara inaktiverad
(av).
Färddator
Information som visas om den aktuella sträckan
(räckvidd, momentan bränsleförbrukning,
genomsnittlig bränsleförbrukning etc.).
Den här funktionen är inte tillgänglig på
elektriska fordon.


► Tryck på knappen FÄRD som finns på
torkarspakens ände för att få åtkomst till
färddatorns information.
Räckvidd
Visar de antal kilometer som bilen kan köras
med det bränsle som återstår i tanken, beroende
på genomsnittliga bränsleförbrukningen de
senaste kilometrarna.
Sträcka A
Visar sträckan som har körts sedan färddatorn
senast nollställdes.
Medelförbrukning A
Detta är den genomsnittliga
bränsleförbrukningen sedan färddatorn senast
nollställdes.
Nuvarande förbrukning A
Detta är den genomsnittliga
bränsleförbrukningen de senaste sekunderna.
Medelhastighet A
Detta är den genomsnittliga hastigheten sedan
färddatorn senast nollställdes (med påslagen
tändning).
Färdtid A
Visar den sammanlagda tiden sedan färddatorn
senast nollställdes.
Om FÄRD B är aktiverad i menyn LÄGE:
–

Sträcka B
–


Medelförbrukning B
–


Medelhastighet B
–


Färdtid B
Färdskrivare

Om ditt fordon är utrustat med det, lagrar den
all information om bilen på enheten och på ett
infogat kort.
Exempel: i början av varje resa eller skiftbyte.
När kortet är infogat kan all information:
–
visas på färdskrivarens skärm,
–


skrivas ut,
–


överföras till externa förvaring media via an
interface.
För mer information se bruksanvisningen som
medföljer färdskrivaren.
Om ditt fordon är utrustat med en
färdskrivare, rekommenderas att
batteriets (-) minuspol (som ligger under
golvet på vänster sida, i hytten) kopplas bort
vid ett längre stopp på fordonet i mer än 5
dagar.

35
Ergonomi och komfort
3Värme och ventilation
Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Innehåller den fluorerade
växthusgasen R134A.
Beroende på version och försäljningsland
innehåller luftkonditioneringen fluorerande
växthusgaser R134A.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet för
att behålla en behaglig temperatur i kupén,
Läs motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start.
Värme/manuell
luftkonditionering


1. Starta / stänga av luftkonditioneringen
(beroende på version)
2. Inställning av temperaturen
3. Inställning av luftflödet
4. Inställning av luftfördelning
5. Luftintag/återcirkulation av kupéluft
Elektriska fordon
Uppvärmning av passagerarutrymmet
styrs genom kontrollpanelen som är placerad
bredvid ratten.
För mer information, se avsnittet
Uppvärmning (elektrisk).

52
Belysning och sikt
inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller
avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
►

Dra belysningsreglaget mot ratten.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Varje gång belysningsspaken, dras mot ratten,
förlängs follow-me-home-belysningen med 30
sekunder upp till ca 3 minuter. Därefter släcks
ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Automatisk omkoppling till helljus
Systemet växlar automatiskt mellan
helljus och halvljus beroende på ljus- och
trafikförhållandena, med hjälp av en kamera på
vindrutans övre del.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållande, sikt, trafik samt att
gällande trafikregler uppmärksammas.
Aktivering
► Vrid belysningsreglageringen till detta
läge.
► Ställ in funktione n genom att trycka på
MODE-knappen, välj ”På” i menyn
”Automatiskt strålkastare”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar . ►

Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi
motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktion

När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om ljusstyrkan inte är tillräcklig och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen kommer att vara fortsatt
tända: denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om ljusstyrkan är väldigt låg och
trafikförhållandena tillåter det:
– Helljusen tänds autom atiskt:
dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
Blinka med strålkastarna igen för att pausa
funktionen. Belysningssystemet växlar till läget
för automatisk tändning av ljusen.

57
Säkerhet
5Ljudsignal för fotgängare
(elektrisk)
Detta system varnar fotgängare om att bilen
närmar sig.
Ljudsignal för fotgängare fungerar när bilen rör
sig och i hastigheter upp till 40 km/h, både i
framåtväxel och backväxel.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
–
låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
–


nödbromshjälp (AFU),
–


antispinnsystem (ASR),
–


dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning. Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en
minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
När denna varningslampa tänds, åtföljd
av ett meddelande på instrumentpanelen,
visar det att det är fel med ABS, vilket skulle
kunna orsaka förlust av kontroll av fordonet vid
bromsning.
När dessa varningslampor tänds,
åtföljd av ett meddelande på
instrumentpanelen, visar de att det är fel på den
elektroniska bromskraftfördelningen (EBFD),
vilket skulle kunna orsaka förlust av kontroll av
fordonet vid bromsning.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För maximal effektivitet hos
bromssystemet är en justeringsperiod på
cirka 500 km nödvändig. Under denna period
är det lämpligt att undvika plötslig, upprepad
och långvarig inbromsning.
Antilåsningsanordningen tillåter inte kortare bromsning. På en mycket hal
vägyta (is, olja etc.) kan ABS-systemet
förlänga bromssträckorna.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är godkända för din bil.
Vid bromsning i en nödsituation, tryck
mycket försiktigt och upprätthåll
sedan detta tryck, även på ett halt
underlag.

58
Säkerhet
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.



ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra

76
Körning
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
För att avaktivera/aktivera funktionen:




► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds kontrollampan.
Om motorn står i standby-läge startas den om
omedelbart.
Avaktivera Stop & Start för att tillåta en kontinuerlig drift av luftkonditioneringen.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Ställa motorn i STOP-läget
Med fordonet stillastående, ställ växelspaken på
neutralläger och släpper kopplingspedalen.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig i
viloläge.
Automatisk avstängning av motorn är endast möjlig när fordonets hastighet har
överskridit 10 km/t för att undvika upprepade
motorstopp vid långsam körning.
Lämna aldrig fordonet utan att först
stänga av tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
– systemet startar ,
–

förardörren är öppen,
–


förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
–


luftkonditioneringen är aktiverad,
–


borttagning av is och imma på bakrutan pågår
,
–

vindrutetorkarna står i det snabba läget,
–


backväxeln är ilagd, under en
parkeringsmanöver

,
–

vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur

, regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, yttertemperatur etc.) inte tillåter det,
för att skydda systemet,
–

vid intensiv användning av Stop & Start kan
ST

OP-läget avaktiveras för att startfunktionen
ska bevaras. Kontakta en PEUGEOT-verkstad
för att få funktionen aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
När en växel är ilagd är den automatiska
omstarten av motorn endast möjlig genom att
trycka ner kopplingspedalen helt.

77
Körning
6Denna kontrollampa släcks och motorn
startar igen.
Om föraren, efter en automatisk omstart i
START-läget, inte utför någon åtgärd på fordonet
inom 3 minuter, stannar systemet motorn
permanent. Motorn kan endast startas om med
tändningsnyckeln.
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
– bilen rullar med frihjul i en backe,
–

vindrutetorkarna står i det snabba läget,
–


luftkonditioneringen är aktiverad,
–


motorn har varit avstängd i cirka 3 minuter
, i
bilar med Stop & Start,
–

särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur

, bromsservo,
luftkonditioneringens inställning etc.) och motorn
behövs för att styra systemet eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, varpå denna
kontrollampa blinkar i några sekunder och sedan
släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan
det hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan
för att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen helt för att bilen ska starta
igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett meddelande
visas. Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel, deaktiveras
Stop & Start och den här varningslampan
tänds på instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.I händelse av ett funktionsfel i STOPP-
läge kan motorn återstartas genom att helt trycka
ner kopplingspedal eller sätta växelspaken i
neutralläge.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
–

bilen ska stannas med motorn igång, med
foten på bromsen,
–


vägens lutning ska vara över 5 %,
– i uppförsbacke ska växellådan vara i
neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
–

i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion
för automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den