2021 PEUGEOT BOXER instrument panel

78
Körning
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.
Backstartshjälpen inaktiveras i följande
situationer:
–

när kopplingspedalen släpps upp,
–


när parkeringsbromsen dras åt,
–


när motorn stängs av
,
–

vid motorstopp.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de fyra
däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Det sitter en tryckgivare i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning,
–


förlänger bromssträckor
,
–

orsakar ökat däckslitage,
–


ökad energiförbrukning.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla däck
(efter 1 timmes stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km vid måttlig
hastighet). I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3 bar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om bilens identifieringsuppgifter inklusive
dekalen med information om däcktryck.
Måttenheten för däcktryck kan
konfigureras med knappen MODE: via
”psi/bar/kPa” i menyn ”Däckstryck”.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE) .
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
Om ett fel upptäcks i bara ett av däcken,
kommer symbolen eller meddelandet som visas
beroende på utrustning att identifiera det.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►

Om du har en kompressor
, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.

79
Körning
6Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under
40 km/h eller vid användning av ett sportigt
körläge.
Varningen förblir aktiv tills de drabbade
däcket/däcken har pumpats upp,
reparerats eller bytts ut.
Funktionsfel
Ett fel i systemet indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
I detta fall övervakas inte längre däcktrycket.
Denna varning visas också om minst ett
hjul inte är utrustat med en sensor.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet eller låt montera ett däck efter en
punktering på den ursprungliga fälgen som är
utrustad med en sensor.
Pneumatisk fjädring

Om fordonet är utrustat med pneumatisk fjädring
är det möjligt att ändra höjden på tröskeln för att\

underlätta lastning eller lossning.




Det finns en normal tröskelnivå samt 3 högre
nivåer (från +1 till +3) och 3 lägre nivåer
(från -1 till -3). Varje nivå som nås visas på
instrumentpanelens skärm.
Manuell korrigering av
lasttröskeln
Justera plattformens tröskel upp eller
ner
► Ett snabbt tryck på ett av reglagen väljer den
övre eller nedre nivån. V arje tryckning (dioden
tänd) ökar eller minskar med en nivå.
Ett långt tryck på ett av reglagen väljer den
maximala motsvarande nivån (-3 eller +3).
Återgå till normal fönsterhöjd
► Tryck samma antal gånger i motsatt riktning
för den visade positionen.
Avaktivering/återaktivering
► Tryck på och håll inne båda kontrollerna
samtidigt för att avaktivera/återaktivera systemet.
Inaktivering bekräftas genom att kontrollernas
LED-ljus tänds.
Systemet återaktiveras automatiskt på en
hastighet bortom 5 km/h.
Automatisk justering av lasttröskeln
Vid hastigheter på över 20 km/h, återställer
systemet automatiskt höjden på den bakre
lasttröskeln till sin nominella nivå.

81
Körning
6Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och alla kopplade
funktioner kan avbrytas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Underhåll
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kameralinserna regelbundet.
När du tvättar bilen med en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor/Pedalöverdrag
Användning av skyddsmattor eller
pedalöverdrag som inte godkänts av
PEUGEOT kan störa fartbegränsarens eller
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
–

Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
–


Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en PEUGEOT auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Hastighetsskylt avläsning
och rekommenderad
hastighet
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.




Med hjälp av kameran längst upp på vindrutan
upptäcker detta system följande typer av
skyltar och visar motsvarande information på
instrumentpanelen:
–
den maximala tillåtna hastigheten,
–


ingen omkörning,
–


slutet av föregående begränsningar /
restriktioner

.

82
Körning
Systemet upptäcker skyltar på vänster och höger
sida, högt och lågt samt överlappande skyltar.
Systemet upptäcker endast cirkulära skyltar.
Enheten för hastighetsbegränsning (km/t
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Detta bör tas hänsyn till så att du observerar
de faktiska hastighetsbegränsningarna.
För att systemet ska fungera korrekt när du
kör i ett annat land, ska hastighetsenheterna
som visas på instrumentpanelen
överensstämma med enheterna i det land
som du befinner dig i.
Den automatiska detekteringen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs vägen
gäller alltid före den hastighet som systemet
visar.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i
förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
När du byter ut lamporna på strålkastarna
rekommenderas det starkt att du monterar
originella reservdelar. Använda andra glödlampor kan minska
systemets prestanda.
Principer

Med hjälp av kameran, som är placerad längst
upp på vindrutan, upptäcker och avläser
detta system hastighetsgränsindikationer,
omkörningsförbud och skyltar som indikerar
slutet på implementeringen av de tidigare
nämnda skyltarna.
Skylten läses av kameran och visas på
instrumentpanelen när den passeras (när
fordonet står i nivå med det).
Visa på pekskärmen och
sedan på instrumentpanelen
Vägmärken visas i två faser:
–
Alla nyupptäckta vägmärken visas på
pekskärmen som en popup under 40 sekunder
.
–

Dessa trafikskyltar visas sedan på
instrumentpanelen.
Systemet kan visa två trafikskyltar
(hastighetsgräns och ingen omkörning/slut på
ingen omkörning) parallellt i de två dedikerade
zonerna på instrumentpanelen.
Om ytterligare en trafikskylt upptäcks, till
exempel en skylt för en sänkt hastighetsgräns
när vägen är våt, visas detta i ett tomt fönster
under motsvarande skylt.
Ytterligare trafikskyltar filtreras på följande sätt:
–

Skyltar relaterade till snö eller is visas om
utetemperaturen understiger 3 °C.
–


Skyltar relaterade till snö, regn eller dimma
visas endast om vindrutetorkarna är på och om
utetemperaturen understiger 3 °C.
–


Skyltar relaterade till tungt lastade fordon
visas endast om de tillämpas på fordon som
väger under 4 ton.
–


Skyltar relaterade till jordbruksfordon visas
inte.
Skyltar som ingen omkörning försvinner från
instrumentpanelen efter cirka 40 sekunder

.
Aktivering/inaktivering
Denna funktion kan ställas in med
knappen LÄGE, i ”trafikskylts”-menyn,
välj ”PÅ” eller ”AV”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar (LÄGE) .

83
Körning
6Operativa begränsningar
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar, speciellt i följande fall:
–
Dåligt väder (regn, snö).
–

Luftföroreningar.
–
Bogsering.
–

Körning med provisoriskt reservhjul eller
snökedjor

.
–

Körning med en icke-standardiserad
suspensionssats.
–


Däck lagat med hjälp av den provisoriska
reparationssatsen för punktering.
–


Unga förare.
Systemet visar ibland ingen hastighetsgräns
om ingen skylt upptäckts inom ett visst, i förväg
angivet, tidsintervall, samt i följande situationer:
–


Vägskyltar som är blockerade, icke-
standardiserade, skadade eller böjda.
–


Föråldrade eller felaktiga kartor
.
–

Väghöjning som gör att skylten kommer att
ligga

utanför kamerans synfält (till exempel på en
sluttning).
–

Ändring av fordonsbelastningen som gör
att kameran kan luta avsevärt (systemet kan
tillfälligt avbrytas för att aktivera kamerans
självkalibrering).
Fartbegränsare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet hindrar fordonet från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
Hastigheten väljs när fordonet är stillastående
med motorn igång eller under körning med
åtminstone 2
:ans växel ilagd.
Lägsta hastighet som kan programmeras är 30
km/t.
Trampa ned gaspedalen helt för att överskrida
den inställda hastigheten. För att återuppta
användningen av fartbegränsaren, släpp gradvis
trycket på gaspedalen och återgå under den
programmerade hastigheten.


1. Val av fartbegränsarfunktionen
2. Aktivering / inaktivering av funktionen
3. Programmering av en hastighet
Valstatus för funktionen och den programmerade
hastigheten syns på instrumentpanelens skärm.
Val av funktionen
► Vrid ring 1 hela vägen ner. Fartbegränsaren
har valts men är ännu inte aktiv.


Skärmen visar OFF och den senast
programmerade hastigheten.
Programmering av en
hastighet
En hastighet kan programmeras utan aktivering
av fartbegränsaren men med motorn igång.
Så här lagrar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
►

Flytta reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar inställningen med 1,6
hm/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5

km/h.
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
►

Flytta reglaget nedåt (-).
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5 km/h.
Aktivering/inaktivering
► Tryck på knapp 2 för att aktivera
fartbegränsaren.


OFF försvinner från skärmen och ett
meddelande som bekräftar aktiveringen
framträder.

85
Körning
6hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
–


V

id mycket trafik.
–

På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

I händelse av begränsad sikt för föraren.
–


Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

När du använder ett ”utrymmessparande”
reservhjul.
–


V

id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel och
Farthållare – särskilda rekommendationer .
System som automatiskt håller bilen i en
konstant marschfart som ställs in av
föraren utan att gaspedalen behöver tryckas ner.
För att programmeras eller aktiveras måste
fordonets hastighet vara över 30 km/t, med minst
2
:ans växel inlagd.

1. Val av farthållarfunktion
2. Aktivering / inaktivering av funktionen
3. Programmering av en hastighet
Farthållarfunktionen visas på instrumentpanelen
med en kontrollampa på varvräknaren och
meddelanden i instrumentpanelens skärm.
Funktion aktiverad (grön) / avaktiverad
(grå)
Val av funktionen
► Vrid ring 1 hela vägen upp. Farthållaren har
valts men är ännu inte aktiv och ingen hastighet
har programmerats.
Kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Första aktiveringen/
programmera en hastighet
► Du kommer upp i önskad hastighet genom att
trycka på gaspedalen.
►

Flytta reglaget uppåt (+) eller nedåt
(-) för att spara. Ett meddelande visas på
instrumentpanelen för att bekräfta aktiveringen.
Den memorerade hastigheten syns på
instrumentpanelens display

.
Fordonet kommer att bibehålla denna
hastighetsinställning.
Bortkoppling (off)
► Tryck på knapp 2.
eller
►

T
ryck ner bromspedalen eller kopplingen.
Ett meddelande visas på instrumentpanelen för
att bekräfta inaktivering.
Återaktivering
► För återaktivering av farthållaren
trycker du på knapp 2. Ett meddelande
visas på instrumentpanelen för att bekräfta
återaktiveringen.

87
Körning
6– Synfältet är tillräckligt fritt (säkerhetsavståndet
till bilen framför respekteras).
–

Om bilen kör över en vägmarkering (vid
filbyte till exempel), är körriktningsvisaren som
motsvarar avåkningens riktning (höger eller
vänster) inte aktiverad.
–


Bilens färdriktning motsvarar körfältets
sträckning.
Urkoppling / återinkoppling



► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Inaktivering bekräftas genom att knappens
kontrollampa tänds.
Efter aktivering förblir de två indikatorlamporna
på instrumentpanelen tända med fast sken till
hastigheten når 60 km/t.
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Detektering
Om en oväntad riktningsändring
detekteras till vänster eller höger blinkar
motsvarande kontrollampa på instrumentpanelen
följt av en ljudsignal.
Systemet varnar inte om blinkersen är aktiverad
och under cirka 20 sekunder efter att denna
stängts av.
En varning kan sändas ut om bilen korsar
en riktningsmarkering (pil) eller en icke-
standardmarkering (graffiti).
Detekteringen kan störas av följande:
– om vägmarkeringarna är slitna,
–

om kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbeläggningen.
Systemet avaktiveras automatiskt om
funktionen Stop & Start är aktiv.
Systemet kommer att starta om och aktivera
detektering av driftsförhållandena efter
fordonets start.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
–

när fordonet har en för stor belastning
(ännu mer om det är dåligt balanserat);
–


under dåliga siktförhållanden (regn, dimma,
snö, etc.);
–


under dåliga ljusförhållanden (bländande
solljus, mörker

, etc.);
–

om vindrutan är smutsig eller skadad nära
kameran;
–


om
ABS-, CDS-, ASR- eller Intelligenta
dragkraftskontroll-systemen är ur funktion.
Funktionsfel
Vid funktionsfel tänds denna
varningslampa, åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på skärmen.
För att kontrollera systemet, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

90
Körning
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE).
Det finns två lägen:
–

Max
: för en släpvagnslängd större än 9 meter.
–

Auto
: för en automatisk detektering av
släpvagnslängden (3 m, 6 m or 9 m).
I Auto-läget, visas en ikon på instrumentpanelen
som anger längden som detekteras av systemet.
Det kan vara nödvändigt att göra en 90°
sväng för att systemet ska kunna
upptäcka släpvagnens längd.
När en släpvagn upptäcks, inaktiveras
fordonsdetektering vid backning.
Driftsförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Din körhastighet är minst 10 km/t.
–


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 25 km/t.
–


Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 50 km/t.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Denna funktion kan ställas in med
knappen MODE; välj ”ON” eller ”OFF” i
”Active Safety Brake”-menyn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar (MODE).
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.