2021 Peugeot 308 radio

160
U slučaju kvara
– Upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnom pH vrijednošću.
–

Ako vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne
usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi
oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte
je krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja (UV) kako se ne
bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. Kako
biste izbjegli nepodudaranje rasvjete, žarulje
zamijenite u paru.
Zamjena žarulja
Radnje izvršite redoslijedom obrnutim od
skidanja.
Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
–

Farovi u Full LED tehnologiji.
–


Dnevna svjetla / pozicijska svjetla.
– Bočni pokazivači smjera.
– Bočna spot svjetla.
–

T
reće stop svjetlo.
–

Stražnja pozicijska svjetla.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte LED ili farove Full LED tehnologije
– opasnost od smrtnog električnog udara!
Prednja svjetla
Model s halogenim farovima

1. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (LED).
2. Kratka svjetla (H7).
3. Duga svjetla (H7).
4. Pokazivači smjera (PY21W).
5. Prednja svjetla za maglu (H11).
S farovima "full LED"

1.Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (LED).
2. Kratka svjetla (LED).
3. Duga svjetla (LED).
4. Pokazivači smjera (LED).
5. Prednja svjetla za maglu (H11).
Pristup dugim svjetlima (model s
halogenim žaruljama)
Otvaranje poklopca motora / Pristup
žaruljama
Motor je vruć, nastavite s oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler motora – opasnost
od gušenja!

165
U slučaju kvara
8

► Svjetlo oprezno izvadite s vanjske strane.
► Odspojite konektor svjetla.
►

Svjetlo za maglu: otkopčajte držač žarulje
pritiskom na dva jezičca i zamijenite žarulju.
►


Svjetlo za vožnju unatrag: okrenite držač
žarulje za ¼ kruga i zamijenite žarulju.
Svjetla registarske pločice (W5W)

► Umetnite tanak odvijač u jedan od vanjskih
utora u prozirnoj plastici.
►

Otkvačite je guranjem prema van. ►


Skinite prozirnu plastiku.
►

Zamijenite neispravnu žarulju.
Prilikom postavljanja, pritiskom uglavite prozirnu
plastiku.
Zamjena osigurača
Pristup alatu

Štipaljka za vađenje pričvršćena je na poleđini
poklopca kućišta osigurača u armaturnoj ploči.
►

Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
lijevog dijela, zatim desnog dijela.
►


Potpuno izvadite poklopac i okrenite ga.
►


Izvadite štipaljke pričvršćene na poleđini
poklopca.
Zamjena osigurača
Prije zamjene osigurača potrebno je:
► utvrditi uzrok greške i otkloniti ga.
►

zaustaviti svu potrošnju energije.
►


zaustaviti vozilo i isključiti kontakt za paljenje.
►


locirati neispravan osigurač s pomoću tablica
i shema namjene osigurača.
Prilikom zamjene osigurača, važno je sljedeće:
►


koristite posebnu štipaljku za vađenje
osigurača iz njegovog ležišta i provjerite stanje
njegove niti.
►


uvijek zamijeniti neispravan osigurač
osiguračem iste jakosti (iste boje); osigurač
različite jakosti mogao bi uzrokovati neispravnost
(opasnost od požara).
Ako se kvar ponovi nedugo nakon zamjene
osigurača, dajte provjeriti električnu opremu u
mreži PEUGEOT

ili u nekoj stručnoj radionici.
Tablice namjene osigurača i odgovarajuće sheme možete pronaći u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Zamjena nekog osigurača koji nije
naveden u sljedećim tablicama namjene
mogla bi uzrokovati ozbiljan kvar na vozilu.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

166
U slučaju kvara


Ispravan
Pregorio

Štipaljka
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i dodatnom
opremom.
Prije ugradnje neke druge električne opreme
ili pribora obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
PEUGEOT otklanja svaku odgovornost
za troškove nastale popravcima vašeg
vozila ili za popravak neispravnosti zbog
ugradnje dodatne opreme koju nije isporučio
ni preporučio PEUGEOT i koja nije ugrađena
prema njegovim pravilima, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.
Osigurači u armaturnoj
ploči
Kućište osigurača smješteno je u lijevom donjem
dijelu armaturne ploče.
Pristup osiguračima

► Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg
lijevog dijela, zatim desnog dijela.


Tablica osigurača
Broj N° Jakost
(A) Funkcije
F9 5Alarm, pozivi u
slučaju nužde
i pozivi za
pomoć na cesti.
F13 5Kamera za
vožnju unatrag
i pomoć pri
parkiranju.
F15 15Pomoćna
utičnica 12 V.
F16 15Upaljač za
cigarete.

168
U slučaju kvara
Pristup akumulatoru

Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Da biste mu pristupili:
► Otvorite poklopac motora pomoću unutrašnje
i vanjske ručice,
► Učvrstite potpornu šipku poklopca motora.
► skinite plastični štitnik radi pristupa priključku
(+),
Izvod (-) akumulatora nije dostupan. Odvojena
točka mase nalazi se na motoru.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima ili boosterom akumulatora.
Broj N° Jakost
(A) Funkcije
F25 40Relej uređaja
za pranje
svjetala
(naknadno
ugrađena
oprema).
F27 25Kućište
inteligentnog
opsluživanja.
F28 30Sustav
pročišćavanja
za dizelsko
gorivo
(AdBlue
®).
F29 30Motor brisača
vjetrobrana.
F30 80Žarnice za
zagrijavanje
(dizel), dodatno
programabilno
grijanje
(naknadno
ugrađena
oprema),
pumpa za
pranje svjetala.


Akumulator 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje takvog
otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Prije svakog zahvata
Zakočite vozilo, pritegnite ručnu kočnicu,
postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj
i prekinite kontakt.
Provjerite je li isključena sva električna
oprema.

170
U slučaju kvara
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
► zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozore,
krov)
► isključite sve električne potrošače (autoradio,
brisače, svjetla itd.)
► prekinite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►

Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
►

V
ratite plastični poklopac na priključak (+),
ako ga vozilo ima.
►

Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Prvih 30 minuta nakon pokretanja motora
vozite oprezno.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite se mreži

PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Prekinite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
► Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►

Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:
•

crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A

,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop &
Start.
24V
12V
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen - opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.

171
U slučaju kvara
8Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
►

zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik, prozore,
krov)
►


isključite sve električne potrošače (autoradio,
brisače, svjetla itd.)
►


prekinite kontakt i pričekajte 4
minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspajanje stezaljke (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
►

Uklonite stezaljku B

njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .
► Vratite otvorenu obujmicu B na priključak (+).
► Do kraja pritisnite stezaljku B
.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Ne pomičite ručicu na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se moći
uglaviti; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–

Ključ s daljinskim upravljačem.
–


Električno sjenilo.
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).

175
Tehnički podaci
9Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1 do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.

184
Radio PEUGEOT Connect
Radio PEUGEOT
Connect


Multimedijski autoradio
- Aplikacije - Bluetooth
®
telefon
Pojedine funkcije i pojedine opisane
postavke različite su ovisno o izvedbi i
konfiguraciji vozila.
Budući da zahtijevaju stalnu pozornost
vozača, sljedeće radnje se iz sigurnosnih
razloga smiju obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno i kontakt uključen:
–

Uparivanje pametnog telefona sa sustavom
putem Bluetooth veze.
–


Upotreba pametnog telefona.
–


Povezivanje s aplikacijama CarPlay®,
MirrorLinkTM i Android Auto (neke aplikacije
prekidaju prikaz kad se vozilo počne kretati).
– Mijenjanje postavki i konfiguracije sustava.
Sustav je zaštićen tako da može raditi
samo u vozilu.
Poruka Štedljiv način rada prikazuje se kad
se sustav priprema ući u navedeni način rada.
Izvorne kodove za Open Source
Software (OSS) sustava možete preuzeti
na sljedećim adresama:
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
Prvi koraci
Uz pokrenut motor, pritiskom se isključuje
zvuk.
Uz prekinut kontakt, pritiskom se sustav
uključuje.
Za povećavanje ili smanjivanje glasnoće
upotrijebite kotačić ili tipke "plus" ili "minus"
(ovisno o opremi).
Za pristup izbornicima upotrijebite tipke na obje
strane ili ispod taktilnog ekrana, a zatim pritisnite
virtualne tipke na taktilnom ekranu.
Ovisno o modelu, izbornici se otvaraju tipkama
"Source" ili "Menu" na lijevoj strani taktilnog
ekrana, a funkcijama se rukuje tipkama na
taktilnom ekranu.
U svakom je trenutku moguće prikazati padajuće
izbornike kratkim pritiskom na ekran s tri prsta.
Sve su tipke na taktilnom ekranu bijele boje.
Ako je riječ o stranicama s više kartica na dnu
ekrana, možete se prebacivati između stranica
dodirivanjem kartice željene stranice ili tako da
prstom kliznete stranicu ulijevo ili udesno.
Pritisnite zasivljeno područje za povratak na
prethodnu razinu ili za potvrdu.
Pritisnite strelicu za povratak na prethodnu
razinu ili za potvrdu.
Taktilni ekran je "kapacitivni". Za održavanje ekrana preporučuje se
mekana neabrazivna krpica (npr. za čišćenje
naočala), bez dodatnih sredstava.
Ne dodirujte ekran šiljastim predmetima.
Ne dodirujte ekran mokrim rukama.
Neki podaci stalno se prikazuju u gornjoj traci
taktilnog ekrana:
–

Podaci o klima uređaju (ovisno o verziji) i
izravno otvaranje odgovarajućeg izbornika.
–


Podaci o statusu izbornika Radio Media i
T

elefon.
–

Podaci o statusu privatnosti.
–


Pristup postavkama taktilnog ekrana i digitalne
ploče s instrumentima.
Izbor izvora zvuka (ovisno o opremi):
–


FM / DAB /
AM radiostanice (ovisno o opremi).
–

T

elefon spojen putem Bluetooth i
multimedijskog emitiranja Bluetooth* (streaming).
–

USB vanjska memorija.
–


Uređaj za reprodukciju spojen na pomoćnu
utičnicu (ovisno o opremi).