
2
Obsah
 
 
 
 
 
   ■
Základní informace
Štítky  4
  ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
 1Palubní systémy
Digitální přístrojová deska  8
Kontrolky  9
Ukazatele  15
Manuální test  18
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti  18
Reostat osvětlení  18
Palubní počítač  18
 2Přístup
Elektronický klíč s funkcí dálkového ovladače   
a vestavěným klíčem,  20
Odemykání a startování bez klíčku  22
Nouzové postupy  24
Dveře  26
Zavazadlový prostor  27
Alarm  28
Elektrické ovládání oken  30
 3Ergonomie a pohodlí
PEUGEOT i-Cockpit  31
Přední sedadla  31
Seřízení volantu 
 34
Zpětná zrcátka  34
Zadní sedadla (hatchback)  36
Zadní sedadla (SW)  36
Uspořádání interiéru  38
Loketní opěrka vpředu  39
Uspořádání zavazadlového prostoru   
(hatchback) 
 41
Uspořádání zavazadlového prostoru (SW)  41
Výstražný trojúhelník (uložení)  42
Topení a
 
větrání  44
Manuální klimatizace  45
Dvouzónová automatická klimatizace  46
Odmlžování -
 
odmrazování čelního skla  48
Odmlžování / odmrazování zadního okna  48
Panoramatická střecha  48
Stropní lampičky  49
Tlumené osvětlení interiéru  50
 4Osvětlení a viditelnost
Sdružený ovladač vnějšího osvětlení  51
Automatické rozsvěcování světlometů  52
Automatické přepínání dálkových světel  53
Doprovodné a uvítací osvětlení  54
Směrová světla  54
Nastavování sklonu světlometů  55
Ovládací páčka stěračů  55
Výměna stírací lišty stěrače  57
Automatické stírání s
 
využitím snímače  
deště 
 57
 5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení  59
Výstražná světla  59
Tísňové nebo asistenční volání  60
Zvuková houkačka  63
Elektronické řízení stability (ESC)  63
Bezpečnostní pásy  65
Airbagy  67
Dětské sedačky  70
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu  72
Dětské sedačky ISOFIX  75
Dětská pojistka  80
 6Jízda
Doporučení pro jízdu  82
Startování - vypínání motoru  83
Manuální parkovací brzda  87
Elektrická parkovací brzda  87
Asistent pro rozjezd do svahu  90
Manuální převodovka s
 
5
 
rychlostmi  90
Šestistupňová mechanická převodovka  91
Automatická převodovka EAT6  91
Automatická převodovka EAT8  94
Driver Sport Pack  97
Ukazatel změny převodového stupně  98
Stop & Start  98
Detekce poklesu tlaku  100
Jízdní a
 
manévrovací asistenční systémy – 
všeobecná doporučení 
 101
Rozpoznávání a doporučení omezení   
rychlosti 
 103
Omezovač rychlosti  105
Tempomat  107
Adaptivní tempomat  109
Active Safety Brake s funkcí Systém kontroly 
bezpečného odstupu a inteligentním   
asistentem nouzového brzdění 
 11 3  

55
Osvětlení a viditelnost
4Trojí bliknutí
► Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez 
překonání bodu odporu, a směrová světla třikrát 
zablikají.
Nastavování sklonu 
světlometů
Manuální seřízení 
světlometů
 
 
 
 
Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků 
silničního provozu, musí být sklon světlometů 
seřízen podle zatížení vozidla.
0 (Počáteční nastavení)
Pouze řidič nebo řidič + spolujezdec
- Řidič + spolujezdec vpředu + cestující vzadu
1 5
  osob
- 5
  osob + náklad v   zavazadlovém prostoru
2 Řidič + náklad v
  zavazadlovém prostoru
Automatické nastavování světlometů technologie  Full 
LED
Tento systém automaticky nastaví sklon 
světlometů podle zatížení vozidla.
V případě poruchy bude tato výstražná 
kontrolka svítit na přístrojové desce spolu 
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy
.
Systém pak nastaví sklon světlometů do nejnižší 
polohy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem 
PEUGEOT či kvalifikovaným servisem.
Nedotýkejte se světlometů s technologií „ 
Full LED“ - riziko usmrcení elektrickým 
proudem!
Ovládací páčka stěračů
Programování
U vašeho vozidla mohou být k dispozici některé 
nastavitelné funkce:
–
 
automatické stírání čelního skla,
–
 
stírání zadního okna při zařazení zpětného 
chodu.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh, 
led nebo námrazu z   čelního skla, z   okolí 
ramínek, stíracích lišt stěračů a
  z   těsnění 
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při 
extrémně chladném nebo horkém počasí 
ověřte, že stírací lišty nejsou přilepeny 
k
 
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Ruční ovladače 
 
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem.
S ručně ovládaným stíráním 
(přerušovaným)
 
 
S automatickým stíráním 
   

56
Osvětlení a viditelnost
Stěrače čelního skla
► Volba rychlosti stírání: posuňte ovladač 
nahoru či dolů do požadované polohy.
Rychlé stírání (silný déšť) 
Normální stírání (běžný déšť) 
Přerušované stírání (úměrné rychlosti 
vozidla)
Vypnutí 
Jedno setření (zatlačte směrem dolů a 
uvolněte ovladač).
nebo
Automatické stírání 
Více informací naleznete v   příslušné kapitole.
Zadní stěrač 
 
Prstenec ovládání zadního stěrače:Nesvítí. 
Přerušované stírání. 
Stírání s ostřikováním (po určitou dobu).  
Zpátečka
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti 
stěrače čelního skla, automaticky se zapne 
rovněž zadní stěrač.
► Tuto funkci lze aktivovat nebo 
deaktivovat v   nabídce Vozidlo / Světla 
pro řízení  na dotykové obrazovce.
Ve výchozím nastavení je tato funkce 
aktivní.
V případě velkého nánosu sněhu či 
námrazy nebo při použití nosiče jízdních 
kol na dveřích zavazadlového prostoru 
automatické stírání zadního okna deaktivujte.
Čelní sklo
► Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Ostřikování čelního skla a následně stírání skla 
se provádí po stanovenou dobu.
U vozidel vybavených automatickou 
klimatizací způsobí každý povel daný 
ovladačem ostřikování dočasně uzavření 
vstupu vnějšího vzduchu, aby se do kabiny 
nedostala příliš silná vůně čisticího 
prostředku.
Nízká hladina kapaliny ostřikovače 
skel/ostřikovače světlometů
Když je u vozidel vybavených 
ostřikovačem světlometů dosaženo nízké 
hladiny kapaliny v nádržce, na přístrojové desce 
se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená 
zvukovým signálem a hlášením.
Kontrolka se rozsvítí vždy při zapnutí zapalování 
a při každém povelu daném ovladačem, dokud 
nebude nádržka naplněna.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte 
naplnit nádržku ostřikovače skel / ostřikovače 
světlometů.
Když je nádržka na kapalinu do 
ostřikovačů prázdná, nezapínejte 
ostřikovač čelního skla, jinak by mohlo dojít 
k
 
poškození stíracích lišt.
Ostřikování skel nepoužívejte v
  případě, 
kdy hrozí namrznutí kapaliny na čelním skle 
a
 
tím pádem i   zhoršení výhledu. V   zimě vždy 
používejte kapalinu určenou pro nízké teploty.
Servisní poloha stěračů 
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo 
výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná 
v
  zimě (led, sníh) pro uvolnění lišt stěračů 
z
  čelního skla.   

57
Osvětlení a viditelnost
4Pro zachování účinnosti plochých lišt 
stěračů doporučujeme:
–
 
manipulovat s
   nimi opatrně,
–
 
pravidelně je čistit mýdlovou vodou,
–
 
nepoužívat je k
   držení kartonové desky na 
čelním skle,
–
 
vyměnit je po zjištění prvních známek 
opotřebení.
Před demontáží lišty stěrače čelního skla 
 
► Použití ovladače stěračů do jedné minuty po 
vypnutí zapalování uvede lišty stěračů do svislé 
polohy
.
►
 
Proveďte požadovanou operaci nebo 
vyměňte lišty stěračů.
Po zpětné montáži lišty stěrače čelního 
skla
► Chcete-li vrátit lišty stěračů do počáteční 
polohy , zapněte zapalování a použijte ovladač 
stěračů.
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu 
 
► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte 
ze strany řidiče.
►
 
Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte 
každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co 
nejvýše.
Nedotýkejte se lišt stěračů – hrozí 
nebezpečí nevratného poškození.
Neuvolňujte je, když se pohybují – hrozí 
nebezpečí poškození čelního skla!
►
 
Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu, 
jako je „Rain   X“.
►
 
Odepněte opotřebovanou lištu bližšího 
stěrače a vyjměte ji.
►
 
Nainstalujte novou lištu stěrače a připněte ji 
k
 
ramenu.
► Tento postup zopakujte u druhé lišty stěrače.
►  Počínaje lištou bližšího stěrače opět podržte 
každé rameno za pevnou část a opatrně jej 
položte na čelní sklo.
Demontáž a montáž zadního stěrače
► Raménko stěrače uchopte za pevnou část a 
zvedněte jej do koncové polohy .
►
 
Zadní okno čistěte ostřikovací kapalinou.
►
 
Uvolněte opotřebovanou lištu stěrače a 
sejměte ji.
►
 
Instalujte novou lištu a
   zaklapněte ji do 
raménka.
►
 
Raménko opět uchopte za pevnou část 
a
  opatrným, kontrolovaným pohybem jej sklopte 
zpět na zadní sklo.
Automatické stírání  s   využitím snímače deště
V režimu AUTO se stěrače čelního skla zapínají 
automaticky bez nutnosti zásahu řidiče. Je-li 
detekován déšť, přizpůsobí stěrače svou rychlost 
intenzitě dané dešťové srážky.
Detekci srážek provádí snímač deště / intenzity 
světla nacházející se za vnitřním zpětným 
zrcátkem uprostřed horní části čelního skla.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity 
světla.
Při mytí vozidla v
  automatické mycí lince 
vypněte automatické stírání a zapalování.   

58
Osvětlení a viditelnost
V zimě vyčkejte na úplné rozmrazení čelního 
skla, než zapnete automatické stírání citlivé 
na déšť.
Aktivace 
 
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka 
a
 
zobrazí se hlášení.
Vypnutí
Krátce zatlačte ovladač směrem dolů 
nebo jej přemístěte do jiné polohy (Int 
(přerušované stírání), 1 nebo 2).
Na přístrojové desce zhasne tato kontrolka 
a
 
zobrazí se hlášení.
Po vypnutí zapalování na více než jednu 
minutu je nutné automatické stírání 
znovu aktivovat krátkým stlačením ovladače 
směrem dolů.
Porucha
V případě poruchy funkce automatického stírání 
budou stěrače pracovat v   režimu přerušovaného 
stírání.
Nechejte vozidlo zkontrolovat servisem sítě 
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem.   

139
Praktické informace
7
 
► Zkontrolujte, že oba kolíky plně zapadly 
do zářezů v   držáku, pojistka se vrátila dozadu 
a
  západka se přesunula směrem doprava, kdy je 
mechanismus zajištěn (poloha  A).
►
 
Zasuňte klíč do zámku a
   otočte jím směrem 
doprava.
►
 
V
 ytáhněte klíč ze zámku.
►
 
Nasaďte ochranné víčko a
   otočením doleva 
ho zacvakněte na místo.
 
 
► Připojte přívěs k   tažné kouli.
►  Upevněte bezpečnostní lanko přívěsu 
k
  pojistnému oku na držáku tažné koule. ►
 
Nadzvedněte ochranný kryt na připojovací 
zásuvce a
   zapojte elektrickou zástrčku přívěsu.
Demontáž tažné koule
► Odpojte elektrickou zástrčku přívěsu od 
připojovací zásuvky na držáku.
►
 
Odpojte bezpečnostní lanko přívěsu od 
pojistného oka na držáku.
►
 
V
 yhákněte přívěs z   tažné koule.
 
 
► Odjistěte ochranné víčko a   otočením doprava 
ho sejměte.
►
 
Zasuňte klíč do zámku a
   otočte jím směrem 
doleva.
►
 
V
 ytáhněte klíč ze zámku.
 
 
► Na tažné kouli zatlačte západku směrem 
doleva a   přidržte ji.
►
 
Současným tlačením pojistky směrem 
dopředu mechanismus odjistěte (poloha  B
).
►
 
Zatlačte pojistku až na doraz a
   vyhákněte 
tažnou kouli přitažením směrem k
  sobě.
►
 
Nasaďte ochrannou zátku a
   zacvakněte ji na 
své místo na držáku pod zadním nárazníkem.
►
 
Uložte tažnou kouli do vaku.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí, 
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití 
v  baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete stále používat funkce, 
jako jsou audiosystém a telematický systém, 
stěrače, tlumená světla či stropní lampičky 
– celková doba použití těchto funkcí je přibl. 
40
  minut.  

171
Porucha na cestě
8Olověné startovací baterie
Tyto baterie obsahují škodlivé látky (kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v
  souladu 
s
 
předpisy a za žádných okolností nesmějí být 
vyhazovány spolu s
  domácím odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a 
autobaterie odevzdejte na schváleném 
sběrném místě.
Před manipulací s baterií si chraňte oči a 
obličej.
Jakékoli práce na baterii musejí být 
prováděny na dobře větraném místě a mimo 
dosah otevřeného ohně či zdrojů jisker
, 
aby nevzniklo jakékoli riziko výbuchu nebo 
požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Verze vozidel vybavené systémem Stop 
& Start pracují s   12V olověným 
akumulátorem se specifickou technologií a 
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze 
v servisu sítě PEUGEOT nebo v
  jiném 
odborném servisu.
Před jakýmkoliv zásahem
Znehybněte vozidlo, zatáhněte parkovací 
brzdu, zařaďte neutrální polohu a poté 
vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda jsou všechna elektrická 
zařízení vypnutá.
Přístup k akumulátoru 
 
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
Přístup:
►
 
Otevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací 
páčky a poté pomocí venkovní bezpečnostní 
západky
.
►
 
Upevněte vzpěru kapoty
 .
►
 
Sejměte plastový kryt svorky (+).
Svorka (-) baterie není přístupná. Na motoru se 
nachází odloučený kostřicí bod.
Startování pomocí jiné 
baterie
Je-li baterie vozidla vybitá, lze motor nastartovat 
pomocí jiné baterie (externí či v   jiném vozidle) a 
startovacích kabelů nebo pomocí startovacího 
zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením 
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí 
24
 
V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie 
jmenovité napětí 12
  V a kapacitu alespoň na 
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném 
kontaktu.
V
 
obou vozidlech vypněte všechny 
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače, 
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost 
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor, 
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku 
kladného pólu (+).
   

172
Porucha na cestě
 
► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím 
vozidlo vybaveno.
►
 
Připojte červený kabel k
   pólu (+) vybité 
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
  pólu (+) 
záložní baterie  B nebo startovacího zdroje.
►
 
Připojte jeden konec zeleného či černého 
kabelu k
  pólu (-) záložní baterie  B nebo 
startovacího zdroje (či k
  ukostřenému pólu 
pomocného vozidla).
►
 
Připojte druhý konec zeleného nebo černého 
kabelu k
  ukostřovacímu bodu  C.
►
 
Nastartujte motor v
   pomocném vozidle a 
nechte jej několik minut běžet.
►
 
Nastartujte motor porouchaného vozidla a 
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte 
zapalování a před dalším startováním chvíli 
počkejte.
►
 
Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►
 
Odpojte startovací kabely 
 v   opačném 
pořadí.
►
 
Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím 
vozidlo vybaveno.
►
 
Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity 
nabití, nechte motor v
  chodu alespoň 30   minut 
během stání vozidla.
Během prvních 30 minut po nastartování 
motoru jezděte velmi opatrně.
U vozidla s automatickou převodovkou 
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor 
tlačením vozidla.
Nabíjení baterie pomocí 
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat 
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
  některých případech může být potřeba baterii 
nabíjet:
–
 
pokud je vozidlo používáno hlavně na krátké 
jízdy
.
–
 
pokud předpokládáte odstavení vozidla na 
několik týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis 
značky PEUGEOT
.
Postupujte podle pokynů dodaných 
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.  
►
 
V
ypněte zapalování.
►
 
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče 
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).
 
 
► Před připojením kabelů k   baterii vypněte 
nabíječku  B, aby nedošlo k
  žádnému 
nebezpečnému jiskření.
►
 
Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
   dobrém 
stavu.