2021 Peugeot 308 ESP

6
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de practici
cotidiene care îi permit șoferului să-și optimizeze
consumul de energie (combustibil și/sau
electricitate) și nivelul de emisii CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, utilizați funcția de Cruise Control la
viteze de peste 40

km/h în condiții de circulație
fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit menținerea
unei temperaturi reduse în habitaclu (trapă de
plafon și storuri pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse atunci când condițiile de vizibilitate sunt
corespunzătoare.
Evitați să turați motorul înainte de plecarea
de pe loc, mai ales pe timp de iarnă (în alte
circumstanțe decât în condiții severe de iarnă:
temperatură sub -23°C); vehiculul se va încălzi
mult mai repede în timpul deplasării.
Ca pasager, evitați să vă conectați dispozitivele
multimedia (filme, muzică, jocuri video etc.)
pentru a ajuta la reducerea consumului de
energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (set de bare portbagaj
de acoperiș, galerie de acoperiș, suport de
bicicletă, remorcă etc.). Este de preferat
utilizarea unui portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Evitați să utilizați prea mult timp pachetul
Dinamic pentru a limita consumul de energie.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer

, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.

7
Conducere Eco
În cazul motoarelor diesel BlueHDi, dacă
sistemul SCR se defectează, vehiculul devine
poluant. Contactați de urgență un dealer
PEUGEOT sau un atelier calificat pentru a
readuce emisiile de oxid de azot ale vehiculului
dumneavoastră la un nivel care respectă
legislația în vigoare.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a treia oprire a pompei pentru a evita
vărsarea carburantului.
Consumul de carburant al unui vehicul nou se
va stabiliza la o medie consecventă doar după
primii 3.000 de kilometri.

8
Instrumente de bord
Tablou de bord digital
Acest tablou de bord head-up digital poate fi
personalizat.
În funcție de modul de afișare selectat, unele
informații sunt ascunse sau prezentate diferit.
Exemplu în modul de afișare „DIALS”:


1.Indicator nivel de carburant (benzină sau
diesel)
2. Autonomie rămasă (km sau mile)
3. Setări regulator de viteză / limitator de viteză
Afișaj pentru indicatoarele de limită de viteză
4. Vitezometru digital (km/h sau mph)
5. Kilometraj total (km sau mile)
6. Turometru (x 1.000 rpm) (benzină sau diesel)
7. Indicator de schimbare a treptei (săgeată și
treaptă recomandată)
Poziția selectorului și treapta la cutiile de
viteze automate (benzină sau diesel)
Modul de conducere selectat (cu excepția
modului „ Normal”)
8. Indicator temperatură lichid de răcire (°C)
(benzină sau diesel)
9. Vitezometru digital (km/h sau mph) (benzină
sau diesel)
Afișaje
Unii martori au o locație fixă, alții își pot schimba
locația.
Pentru anumite funcții ce dispun de un martor
atât pentru funcționare, cât și pentru dezactivare,
există o singură locație dedicată.
Informații permanente
Pe afișajul standard, tabloul de bord afișează:
–
în locații fixe:
•

Informații privind cutia de viteze și indicatorul
de schimbare a treptei (benzină sau diesel).
•


Indicator nivel de carburant (benzină sau
diesel).
•


Autonomie (benzină sau diesel).
•


Indicator de temperatură lichid de răcire
(benzină sau diesel).
•


Mod de conducere.
–


în locații variabile:
•


V
itezometru digital.
•

Kilometraj total.
•


Mesajele de stare sau de alertă afișate
temporar

.
Informații opționale
În funcție de modul de afișare selectat și
de funcțiile active, se pot afișa informații
suplimentare:
–
T
urometru (benzină sau diesel).
–

Computer de bord.
–


Funcții de asistență la conducere.
–


Limitator de viteză sau regulator de viteză.
–


Fișiere media în curs de redare.
– Indicații de navigație.
– Informații despre motor (G-meters, Power-
meters, Boost,
Torque) în modul Sport.
Personalizarea tabloului de
bord
În funcție de versiune, aspectul tabloului de bord
poate fi personalizat (culoare și/sau mod de
afișare).
Limbă și unități de măsură
Acestea depind de setările ecranului
tactil.
Atunci când călătoriți în străinătate, trebuie
să afișați viteza folosind unitățile de măsură
oficiale ale țării în care vă aflați (km/h, km sau
mph, mile).
Din motive de siguranță, aceste reglaje
trebuie efectuate cu vehiculul oprit.
Alegerea culorii de afișare
În funcție de versiune, culoarea de afișare a
tabloului de bord depinde de schema de culori
aleasă în acest sistem.
Această funcție este configurată prin intermediul meniului Setari de pe ecranul
tactil.
Alegerea modului de afișare
Fiecărui mod îi corespund anumite tipuri de
informații afișate pe tabloul de bord.

9
Instrumente de bord
1

► Apăsați acest buton pentru a afișa și derula
diferitele moduri de afișare pe tabloul de bord.
Modul de afișare selectat este aplicat automat
după câteva momente.
Moduri de afișare
– „ DIALS”: afișaj standard care include
vitezometru analogic și digital, kilometraj total și: •

indicatorul nivelului de carburant, indicatorul
temperaturii lichidului de răcire și turometru
(benzină sau diesel).
–


„
NAVIGATION”: afișaj specific care prezintă
informațiile de navigație curente (hartă și
instrucțiuni).
–

„
DRIVING”: afișaj specific care prezintă
informații privind sistemele active de asistare a
conducerii.
–

„
MINIM”: afișaj cu vitezometru digital,
kilometraj, indicator de nivel de carburant și
indicator de temperatură a lichidului de răcire. –

„
PERSONAL

1”/„PERSONAL

2”: afișează
informațiile selectate de șofer în centrul tabloului
de bord.
Configurarea modului de afișare
„PERSONAL”
Cu PEUGEOT Connect Radio► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
► Selectați „ Configurare”.
► Selectați „Personalizarea tabloului
de bord”.
Cu PEUGEOT Connect Nav
► Apăsați Setari în banerul ecranului
tactil.
►

Selectați „
OPTIUNI”.
► Selectați „ Personalizarea tabloului
de bord”.
►

Selectați „
PERSONAL

1” sau
„PERSONAL


2”.
►

Selectați tipul de informații folosind săgețile
de derulare de pe ecranul tactil: •


„

Defect ” (gol).
•

„

Calculator de bord ”.
•

„

Media”.
•

„

G-metre” (în funcție de versiune).
•

„

Power meters + Boost + Torque” (în
funcție de versiune).
►

Confirmați pentru a salva și pentru a ieși din
meniu.
Informațiile sunt afișate imediat pe tabloul
de bord dacă este selectat modul de afișare
corespunzător.
Tipul de informații selectat în modul „PERSONAL 1” nu este disponibil în
modul „PERSONAL


2”.
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea

10
Instrumente de bord
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor, la
sistemul de frânare, la direcția asistată, la cutia
de viteze automată sau o defecțiune electrică
majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
FrânareContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător. Dacă problema
persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).
Frână de parcareContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau nu
este complet eliberată.
Frână de parcare electricăIntermitent.
Frâna de parcare electrică nu este
acționată automat.
Acționarea/eliberarea este defectuoasă.
Executați (1) pe un teren plan (orizontal). –

în cazul unei cutii de viteze manuale, cu o
treaptă de viteză cuplată.
–

în cazul unei cutii de viteze automate, cu
maneta în poziția P
.
Apoi executați (2).
Încărcare baterie de 12V (în funcție de țara
de comercializare)
Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare, cureaua alternatorului
slăbită sau ruptă etc.).
Executați (1).
Dacă frâna de parcare electrică nu mai
funcționează, imobilizați vehiculul:
►

În cazul cutiei de viteze manuale, selectați o
treaptă de viteză.
►


În cazul cutiei de viteze automate EA
T6,
aduceți selectorul de viteze în poziția

P
.
►

În cazul cutiei de viteze automate EA
T8,
blocați una dintre roți cu o cală.
Curățați și strângeți bornele. Dacă martorul nu
se stinge la pornirea motorului, executați (2).
Uși deschiseContinuu, asociat cu un mesaj de
identificare a ușii.
Dacă una dintre uși sau portbagajul nu este
complet închis, blocarea nu se efectuează
(viteze sub 10 km/h).
Continuu, asociat cu un mesaj ce
localizează deschiderea și completat de

13
Instrumente de bord
1Intermitent.
Sistemul se activează și frânează scurt
vehiculul pentru a reduce viteza de coliziune cu
vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu semnal sonor.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Continuu.
Senzorii din scaunul șoferului
(și/sau scaunul pasagerului față, în funcție de
versiune) au detectat o greutate, dar centura de
siguranță corespunzătoare nu a fost cuplată.
Preîncălzirea motorului dieselTemporar aprins. Imediat după punerea contactului,
în cazul în care condițiile meteorologice și
temperatura motorului impun acest lucru.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Cu sistemul Acces şi Pornire Mâini Libere ~
Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, dacă țineți
apăsată:
–

pedala de ambreiaj la vehiculele cu cutie de
viteze manuală,
–


pedala de frână, la vehiculele cu cutie de
viteze automată.
Dacă motorul nu pornește, tăiați și puneți din
nou contactul, așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Control dinamic al stabilității (CDS) și
antipatinare roți (ASR)
Continuu.
Cu versiunea GTi:
Sistemele CDS/ASR au fost dezactivate
apăsând pe butonul de dezactivare.
Cu excepția versiunii GTi:
Sistemul ASR a fost dezactivat din meniul
Funcții de conducere .
Acest/aceste sistem(e) se reactivează automat
la depășirea vitezei de 50 km/h, cu excepția
versiunii GTi, precum și la fiecare decuplare a
contactului.
Pentru a le reactiva la o viteză mai mică de
50 km/h, în funcție de versiune, apăsați din
nou pe buton sau accesați meniul Funcții de
conducere.
Control dinamic al stabilității (CDS) /
Antipatinare roți (ASR)
Intermitent.
Sistemul CDS/ASR este activat pentru
eventualitatea lipsei aderenței sau a traiectoriei.
Continuu.
Sistemul CDS/ASR este defect.
Executați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână
electrică de parcare)
Continuu, însoțit de afișarea
mesajului „Defecțiune frână de
parcare”.
Frânarea de urgență nu oferă performanțe
optime.
Dacă eliberarea automată nu este disponibilă,
utilizați eliberarea manuală sau efectuați (3).
AirbaguriContinuu.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Airbag de pasager față (Activat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
Comanda este în poziția „ ON” (activat).
În acest caz, NU instalați un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția de mers” pe
acest loc. Pericol de vătămare gravă!
Airbag de pasager față (Dezactivat)Continuu.
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Comanda este în poziția „ OFF” (dezactivat).
Puteți monta un scaun pentru copii „cu spatele în
direcția de mers”, dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare airbaguri
aprins).

16
Instrumente de bord
► Când pe ecran se afișează =0, eliberați
butonul manetei de comandă a luminilor;
simbolul cheie de întreținere dispare.
Dacă debranșați bateria după această
operație, blocați deschiderile vehiculului
și așteptați înregistrarea resetării, timp de cel
puțin 5 minute.
Apelarea informației de întreținere
Informația de întreținere poate fi accesată
prin butonul „ Verificare/Diagnostic” din
meniul Conducere/Vehicul de pe ecranul tactil.
Indicator de nivel ulei motor
(În funcție de versiune.)
La versiunile echipate cu indicator electric,
nivelul uleiului de motor se afișează pe tabloul
de bord timp de câteva secunde după punerea
contactului, după informațiile despre revizii.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Acesta este indicat de afișajul „ OIL” sau de
mesajul „ Nivel de ulei corect” (în funcție de
tabloul de bord).
Nivel scăzut de ulei
Este indicat de mesajul „ Nivel de ulei incorect”
pe tabloul de bord, însoțit de aprinderea
martorului de service și de un semnal sonor.
Dacă nivelul redus de ulei este confirmat prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completați nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel
Este indicat de afișajul OIL_ _ sau de mesajului
„Măsurare nivel ulei nevalidă” (în funcție de
tabloul de bord), însoțit de aprinderea martorului
de service și de un semnal sonor.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel al uleiului, nivelul de ulei
nu mai este monitorizat.
Dacă sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicator de temperatură a
lichidului de răcire


Cu motorul pornit:
– În zona A, temperatura este corectă.
–

În zona
B, temperatura este prea ridicată.
Martorul de avertizare asociat și martorul de
avertizare STOP se aprind cu roșu pe tabloul
de bord, însoțiți de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
După ce decuplați contactul, deschideți
capota motorului cu atenție și verificați
nivelul lichidului de răcire.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați
secțiunea corespunzătoare.

17
Instrumente de bord
1Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul
de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea
contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km,
aceasta nu este afișată automat.
Puteți vedea informațiile despre
autonomie apăsând butonul
„Diagnosticare” din meniul Iluminat de
conducere/Vehicul
al ecranului tactil.
Acțiuni legate de lipsa de AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind
când cantitatea de AdBlue® este mai scăzută
decât nivelul de rezervă care corespunde unei
autonomii de 2.400 km.
Alături de martorii de avertizare, mesajele
vă reamintesc periodic de necesitatea de a
completa, pentru a evita împiedicarea pornirii
motorului. Consultați secțiunea Indicatoare
și martori de avertizare pentru detalii privind
mesajele afișate.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în
special despre completare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatoare/ martori de avertizare aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completare. Între 2.400
km și 800
km


Completați de
urgență.Între 800 km
și 100
km
Indicatoare/martori de avertizare aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completarea
este vitală,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 100 km
și 0
km


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km