2021 Peugeot 308 cruise control

2
Cuprins





 ■
Vedere de ansamblu
Etichete 4
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablou de bord digital 8
Indicatoare și martori de avertizare 9
Indicatoare 15
Test manual 18
Kilometraj total 18
Reostat de iluminat 18
Computer de bord 19
2Acces
Cheie electronică cu telecomandă și cheie
încorporată, 21
Acces și pornire mâini libere 23
Proceduri de avarie 25
Uși 27
Portbagaj 28
Alarmă 29
Geamuri acționate electric 31
3Ergonomie și confort
PEUGEOT i-Cockpit 33
Scaune față 33
Reglarea volanului
36
Retrovizoare 37
Scaune spate (berlină) 38
Scaune spate (SW) 39
Amenajări interioare 40
Cotieră față 41
Amenajări portbagaj (berlină) 43
Amenajări portbagaj (SW) 43
Triunghi de presemnalizare (depozitare) 44
Încălzire și ventilație 46
Aer condiționat manual 47
Climatizare automată cu două zone 47
Dezaburire - degivrare față 50
Dezaburire/degivrare lunetă 50
Plafon panoramic 50
Plafoniere 51
Iluminat de ambianță 52
4Iluminat și vizibilitate
Maneta de comandă iluminare exterioară 53
Aprinderea automată a luminilor 54
Comutare automată lumini de drum 55
Iluminat de însoțire și iluminat de primire 56
Lumini semnalizatoare de direcție 57
Reglare faruri pe înălțime 57
Maneta de comandă a ștergătoarelor 57
Înlocuirea unei lamele de ștergător 59
Ștergătoare automate cu senzor de ploaie 60
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 61
Lumini de avarie 61
Apel de urgență sau de asistență
62
Claxon 64
Program de stabilitate electronică (ESC) 65
Centuri de siguranță 67
Airbaguri 69
Scaune pentru copii 72
Neutralizarea airbagului pentru pasagerul
din față
74
Scaune ISOFIX pentru copii 77
Sistem de siguranță pentru copii 82
6Conducere
Recomandări de conducere 84
Pornirea-oprirea motorului 86
Frână de staționare manuală 89
Frână electrică de staționare 89
Asistare la pornirea în pantă 92
Cutie manuală cu 5 trepte 93
Cutie manuală cu 6 trepte 93
Cutie de viteze automată EAT6 93
Cutie de viteze automată EAT8 96
Driver Sport Pack 100
Indicator de schimbare treaptă 100
Stop & Start 101
Detectare pneu dezumflat 103
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
104
Speed Limit recognition and
recommendation
105
Limitator de viteză 107
Regulator de viteză 109
Adaptive Cruise Control 111
Active Safety Brake cu Alertă de distanță și
asistare la frânarea de urgență inteligentă
11 6
A fost detectată o lipsă a atenției 11 8
Asistență la păstrarea benzii active 11 9

5
Vedere de ansamblu
3.Plafonieră
Afișaj martori de avertizare pentru centurile
de siguranță și pentru airbagul pasagerului
din față
Iluminat interior de ambianță
Oglindă retrovizoare interioară
Butoane pentru apeluri de urgență și de
asistență
4. Ecran tactil cu PEUGEOT Connect Radio sau
PEUGEOT Connect Nav
5. Comenzi aer condiționat
6. Buton Stop & Start
Comenzi de cutie de viteze
Driver Sport Pack
7. Frână de parcare manuală
Frână de parcare electrică
8. Conector USB
9. Claxon
10. Tablou de bord digitalComenzi pe volan
1.Comenzi lumini exterioare/Lumini
semnalizatoare de direcție
2. Manetă de comenzi ștergătoare/spălător de
geamuri/calculator de bord
3. Comenzi pentru volumul audio/Alegerea
modului de afișare a tabloului de bord
4. Comenzi pentru regulator/limitator de viteză/
Adaptive Cruise Control
Bloc lateral de comenzi

1.Dezactivarea/Reactivarea sistemelor CDS și
ASR (versiunea GTi) 2.
Dezactivare/Reactivare Stop & Start
3. Dezactivare/Reactivare Avertizare activa de
parasire involuntara a caii de rulare
4. Dezactivarea monitorizării volumetrice
interioare și antiridicare
5. Reglarea farurilor pe înălțime
Bloc central de comenzi
1.Comutator lumini de avarie
2. Comandă de blocare/deblocare a
deschiderilor din interior

6
Conducere Eco
Conducere Eco
Conducerea Eco se referă la o gamă de practici
cotidiene care îi permit șoferului să-și optimizeze
consumul de energie (combustibil și/sau
electricitate) și nivelul de emisii CO
2.
Optimizați modul în care utilizați cutia de
viteze
În cazul unei cutii de viteze manuale, porniți ușor
și cuplați prompt treapta de viteze superioară. În
timpul accelerării, schimbați devreme în treapta
superioară.
În cazul unei cutii de viteze automate, utilizați cu
precădere modul automat, fără a apăsa puternic
sau brusc pedala de accelerație.
Indicatorul de schimbare treptelor de viteză vă
invită să cuplați cea mai adecvată treaptă de
viteză: imediat ce este afișată o indicație pe
tabloul de bord, urmați-o.
În cazul unei cutii de viteze automate, acest
indicator apare numai în modul manual.
Adoptați un stil de conducere flexibil
Respectați distanțele de siguranță între vehicule,
utilizați frâna de motor în locul pedalei de frână,
apăsați treptat pe pedala de accelerație. Aceste
practici la reducerea consumului de energie, a
nivelului de emisii CO
2 și a zgomotului general
al traficului.
Dacă vehiculul dispune de comanda „CRUISE”
pe volan, utilizați funcția de Cruise Control la
viteze de peste 40

km/h în condiții de circulație
fluidă.
Controlați utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l coborând geamurile și
deschizând aeratoarele, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
La viteze de peste 50
km/h, ridicați geamurile și
lăsați aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit menținerea
unei temperaturi reduse în habitaclu (trapă de
plafon și storuri pentru geamuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Dezactivați funcțiile de dezaburire și degivrare
dacă nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai curând posibil încălzirea scaunelor.
Nu rulați cu farurile și cu luminile anticeață
aprinse atunci când condițiile de vizibilitate sunt
corespunzătoare.
Evitați să turați motorul înainte de plecarea
de pe loc, mai ales pe timp de iarnă (în alte
circumstanțe decât în condiții severe de iarnă:
temperatură sub -23°C); vehiculul se va încălzi
mult mai repede în timpul deplasării.
Ca pasager, evitați să vă conectați dispozitivele
multimedia (filme, muzică, jocuri video etc.)
pentru a ajuta la reducerea consumului de
energie.
Deconectați toate dispozitivele portabile înainte
de a părăsi vehiculul.
Limitați cauzele supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați bagajele
mai grele în portbagaj, cât mai aproape de
scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (set de bare portbagaj
de acoperiș, galerie de acoperiș, suport de
bicicletă, remorcă etc.). Este de preferat
utilizarea unui portbagaj de pavilion.
Îndepărtați setul de bare de pavilion și galeria de
acoperiș după utilizare.
La sfârșitul iernii, schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Evitați să utilizați prea mult timp pachetul
Dinamic pentru a limita consumul de energie.
Respectați instrucțiunile privind
întreținerea
Verificați periodic presiunea din pneuri, atunci
când acestea sunt reci, având ca referință
eticheta situată pe cadrul ușii conducătorului.
Efectuați această verificare cu precădere:
–

înaintea unui drum lung.
–


la fiecare schimbare de anotimp.
–


după o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezervă și, atunci când este
cazul, pneurile remorcii sau ale rulotei.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului
(schimb ulei, filtru de ulei, filtru de aer

, filtru
habitaclu etc.) și respectați calendarul acestor
operații prevăzute în planul de întreținere al
constructorului.

11 0
Conducere
Pentru o cutie de viteze manuală, trebuie cuplată
cel puțin treapta a treia.
Pentru o cutie de viteze automată, trebuie
să cuplați modul D sau treapta a doua ori
superioară în modul M.
În funcție de motor, regulatorul de viteză
trece în pauză manual (prin apăsarea
butonului 4) sau prin acționarea pedalei de
frână sau de ambreiaj ori în urma declanșării
sistemului de control dinamic al stabilității
(ESC) din motive de siguranță.
În funcție de motor, dacă vehiculul are cutie
de viteze manuală și sistem Stop & Start,
regulatorul de viteză rămâne activ după o
schimbare de treaptă.
Decuplarea contactului anulează orice
setare de viteză.
Comenzi pe volan

1. ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0) 2.
Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / diminuarea setării de viteză
3. Activarea regulatorului de viteză la viteza
actuală / creșterea setării de viteză
4. Pauză/reluare a regulatorului de viteză cu
setarea de viteză salvată anterior
5. În funcție de versiune:
Afișează pragurile de viteză salvate folosind
funcția de memorare a vitezelor
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
Pentru mai multe informații referitoare la
Memorarea vitezelor sau la Speed Limit
recognition and recommendation , consultați
secțiunile corespunzătoare.
Informații afișate pe tabloul
de bord


6. Pauză/Reluare regulator de viteză
7. Selectare mod regulator de viteză
8. Valoarea setării de viteză
9.Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune)
Pornire/trecere pe pauză
► Rotiți butonul 1 în poziția „CRUISE“ pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția este
întreruptă.
►

Apăsați butonul

2
sau 3 poate a activa
regulatorul de viteză și memorați o setare de
viteză când autovehiculul ajunge la viteza dorită;
viteza curentă a autovehiculului devine viteza
setată.
►

Eliberați pedala de accelerație.
►


Apăsarea butonului 4

întrerupe temporar
funcția.
►

O nouă apăsare a butonului 4

reactivează
regulatorul de viteză (ON).
Modificare viteză de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
pe baza vitezei actuale a vehiculului:
►

Apăsați scurt butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
1 km/h.
►

Țineți apăsat butonul

2
sau 3 pentru a
modifica valoarea în trepte de + sau -
5 km/h.
Apăsarea prelungită a butonului 2 sau 3
conduce la modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate și
de la ecranul tactil:
► apăsați butonul 5 pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
► apăsați butonul corespunzător vitezei dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
► Apăsați butonul 5 o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
► Apăsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Dacă este necesar (pentru manevra de depășire
etc.), puteți depăși viteza programată prin
apăsarea pedalei de accelerație.
Regulatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată afișată se aprinde intermitent.

111
Conducere
6Ca măsură de precauție, recomandăm
setarea unei viteze de croazieră relativ
apropiată de viteza curentă a vehiculului
pentru a evita accelerarea sau decelerarea
bruscă a acestuia.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate și
de la ecranul tactil:
►

apăsați butonul 5

pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
►

apăsați butonul corespunzător vitezei dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica setarea vitezei de croazieră
folosind viteza propusă de Speed Limit
recognition and recommendation, afișată pe
tabloul de bord:
►


Apăsați butonul 5

o dată; este afișat un mesaj
pentru a confirma solicitarea de memorare.
►

Apăsați din nou butonul 5

pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord, ca
nouă setare de viteză.
Depășirea temporară a
vitezei programate
Dacă este necesar (pentru manevra de depășire
etc.), puteți depăși viteza programată prin
apăsarea pedalei de accelerație.
Regulatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată afișată se aprinde intermitent.
Pentru a reveni la viteza programată, este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, regulatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată este din nou afișată
continuu.
În cazul coborârii unei pante abrupte,
regulatorul de viteză nu poate împiedica
depășirea vitezei programate a vehiculului.
Este posibil să fie nevoie să frânați pentru
a controla viteza vehiculului. În acest caz,
regulatorul de viteză este întrerupt automat.
Pentru a reactiva funcția, cu vehiculul la o
viteză mai mare de 40 km/h, apăsați butonul
4.
Dezactivare
► Rotiți rola 1 în poziția „0”: informațiile legate
de regulatorul de viteză nu mai sunt afișate.
Defecțiune

Se afișează liniuțe (inițial intermitent, apoi
continuu) în cazul unei defecțiuni la sistemul
regulatorului de viteză.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Adaptive Cruise Control
Consultați Recomandările generale
privind utilizarea sistemelor de
asistare la conducere și manevrare și
secțiunea Regulator de viteză -
recomandări speciale.
Sistemul menține automat viteza vehiculului la
valoarea pe care o setați (setarea de viteză),
menținând totodată o distanță de siguranță
față de vehiculul din față (vehiculul țintă), care
a fost setată în prealabil de șofer. Sistemul
gestionează automat accelerarea și decelerarea
vehiculului.
Cu funcția Stop (în cazul cutiei de viteze
automate EAT8), sistemul gestionează frânarea
până când vehiculul se oprește complet.
Luminile de stop se aprind dacă vehiculul
este încetinit de sistem.
Conducerea în condițiile în care luminile de
stop nu sunt în stare perfectă de funcționare
poate fi periculoasă.


În acest scop, acesta utilizează un radar în bara
de protecție din față.
Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest

11 2
Conducere
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în același
sens ca vehiculul propriu.
În cazul în care conducătorul activează
luminile semnalizatoare de direcție
pentru a depăși un vehicul ce se deplasează
prea lent, regulatorul de viteză autorizează
apropierea temporară de vehiculul din față
pentru a asista la manevra de depășire, fără a
depăși vreodată valoarea programată a
vitezei.
Camera video și/sau radarul nu pot
detecta sau interpreta corect unele
vehicule prezente pe șosea (de ex.
camioane), ceea ce poate duce la o
aproximare incorectă a distanțelor și la o
accelerare sau frânare necorespunzătoare a
vehiculului.
Principiu de funcționare
Sistemul adaptează automat viteza vehiculului la
viteza celui din față, pentru a menține o distanță
constantă.
Dacă vehiculul din față rulează cu o viteză mai
redusă, sistemul încetinește sau chiar oprește
complet vehiculul (la versiunile cu o cutie de
viteze automată EAT8) folosind frâna de motor și
sistemul de frânare.
Dacă vehiculul din față accelerează sau
schimbă banda de rulare, regulatorul de viteză
accelerează treptat pentru a reveni la valoarea
programată a vitezei.
Luminile de stop se aprind odată cu
activarea sistemului de frânare pentru
reducerea vitezei vehiculului.
Acest sistem este un mijloc de asistare la conducere care nu poate în niciun caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare a
vitezei, a distanțelor de siguranță și atenția
șoferului.
Șoferul trebuie să păstreze în permanență
controlul asupra vehiculului ținând ambele
mâini pe volan și picioarele în apropierea
pedalelor de frână și de accelerație.
Comenzi pe volan
1. ON (poziția CRUISE) / OFF (poziția 0)
2. Activarea regulatorului de viteză pe baza
vitezei actuale/diminuarea setării de viteză 3.
Activarea regulatorului de viteză pe baza
vitezei actuale/creșterea setării de viteză
4. Pauză/reluare a regulatorului de viteză cu
setarea de viteză salvată anterior
5. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation (ecranul
MEM)
6. Afișarea și reglarea setării de distanță față de
vehiculul din față
Pornire
► Cu motorul pornit, rotiți rola 1 în poziția
„CRUISE”. Sistemul trece automat în pauză
(afișaj gri).
În cazul unei cutii de viteze manuale, vehiculul
trebuie să aibă o viteză cuprinsă între 30 și
180
km/h.
În cazul unei cutii de viteze automate, vehiculul
trebuie să aibă o viteză cuprinsă între 0 și
180
km/h.
Trebuie selectat modul D sau M.
►

Când vehiculul se află în mișcare, apăsați
unul dintre butoanele 2

sau 3: viteza actuală a
vehiculului devine viteza de croazieră.
–

viteza actuală a vehiculului, dacă aceasta
depășește 30 km/h,
–


30 km/h, dacă este sub 30 km/h.
Salvarea setărilor
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
înregistrate și alese de șofer

.
Distanța dintre vehicule este setată la valoarea
„Normal” (2 liniuțe). În caz contrar, la pornirea
sistemului va fi utilizat ultimul prag selectat.
Pauză
Regulatorul de viteză poate fi trecut în pauză
manual:
– fie prin acțiunea șoferului:
• Apăsând butonul 4 (Pauză).
• Apăsând pedala de frână.
• Acționând comanda frânei electrice de
parcare.
• Apăsând pedala de ambreiaj timp de cel
puțin 10 secunde.
• La trecerea din modul D în modul N, în cazul
unei cutii de viteze automate.
– sau automat:
• Dacă sistemul ESC este activat, din motive
de siguranță.
• Când viteza vehiculului scade sub 30 km/h
(1.100 rpm), în cazul unei cutii de viteze
manuale.
Când regulatorul de viteză este trecut în
pauză, acesta poate fi repornit doar când
sunt din nou îndeplinite toate condițiile de
siguranță. Mesajul „Activation not possible,
conditions unsuitable” se afișează până când
poate fi repornit sistemul.
Reactivarea funcției
În cazul unei cutii de viteze manuale

11 4
Conducere
Modificarea setării pentru
distanța dintre vehicule


Pentru distanța dintre vehicule sunt disponibile
trei setări:
–
„
Departe ” (3 liniuțe),
–

„
Normal” (2 liniuțe),
–

„
Aproape” (1 liniuță).
Cu motorul pornit și rola în poziția „ CRUISE”:
►

Apăsați pe butonul 6

pentru a afișa ecranul
de selectare a setării pentru distanța dintre
vehicule.
►

Apăsați repetat pe butonul 6

pentru a derula
setările predefinite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
secunde.
Apoi, modificarea va intra în vigoare.
Această setare rămâne memorată indiferent de
starea funcției și la tăierea contactului.
Selecția este valabilă și pentru distanța
de oprire (cu cutii de viteze automate
EAT6 și EAT8).
Depășirea vitezei de
referință
Viteza de referință se poate depăși temporar,
prin apăsarea pedalei de accelerație.
În acest timp, regulatorul de viteză nu mai
gestionează sistemul de frânare.
Pentru a reveni la viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
În cazul depășirii vitezei programate, valoarea
vitezei dispare și este afișat mesajul „Cruise
control suspended” (Regulator de viteză
suspendat), până la eliberarea pedalei de
accelerație.
Mesaje și alerte
Pentru a beneficia de următoarele informații
pe tabloul de bord, selectați modul de afișare
CONDUCERE sau Asistare la conducere.
Afișarea acestor mesaje sau avertizări nu
este secvențială.
„Regulator de viteză în pauză” sau
„Regulator de viteză suspendat” după ce
șoferul accelerează scurt.
„Regulator de viteză activ”, nu s-a
detectat niciun vehicul.
„Regulator de viteză în pauză”, vehicul
detectat.
„Regulator de viteză activ”, vehicul
detectat.
„Preluați din nou controlul”
(portocaliu). ►

Frânați sau accelerați, în funcție de context.
„Preluați din nou controlul” (roșu).

►

Preluați imediat controlul asupra
vehiculului : sistemul nu poate gestiona situația
de conducere curentă.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. Sistemul refuză să activeze
regulatorul de viteză deoarece nu sunt
îndeplinite condițiile necesare.
Funcția stop
„Regulator de viteză în pauză”
(timp de câteva secunde).
Sistemul a frânat vehiculul până la oprirea
completă și îl menține imobilizat: regulatorul de
viteză este trecut în pauză.
Șoferul trebuie să accelereze pentru a porni din
nou, apoi trebuie să reactiveze regulatorul de
viteză.
Limite de funcționare
Sistemul poate acționa doar în limitele legilor
fizicii.
Anumite situații nu pot fi gestionate de sistem,
astfel încât șoferul trebuie să preia controlul
vehiculului.
Cazuri în care radarul nu detectează:
–

pietonii, unii bicicliști, animalele,
–


vehiculele oprite (ambuteiaje, defecțiuni etc.).