Page 145 of 244

143
Praktisk informasjon
7systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems.
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver /
trommel
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted hvis du vil ha
informasjon om kontroll av slitasje på
bremseskive/-trommel.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde
dekk. Hvis du har kjørt i over 10 minutter i over
50
km/t, vil dekkene være varme. Du må da føye
til 0,3 bar (31 kPa) i forhold til den verdien som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene
forårsaker tidlig slitasje av dekkene og har en
negativ effekt på veigrepet – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Det anbefales
å kontrollere dekkenes tilstand regelmessig
(mønster og sidevegger) og også ventilenes
tilstand.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises separat
fra mønsteret, er spordybden under 1,6 mm: Det
er viktig å skifte dekk.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veiholdingen
og bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv
Page 146 of 244

144
Praktisk informasjon
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 17 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6 500 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil.
Et varselsystem utløses så snart reservenivået
nås: deretter kan du kjøre ytterligere 2 400
km
før tanken er tom og bilen er immobilisert.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–
Hell
aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–
T
ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan kjøpe AdBlue® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue®-pumper spesielt
beregnet på personbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via drivstoffluken).
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25 °C. Det anbefales å
oppbevare beholdere på et kjølig sted og
beskyttet mot direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-flaskene i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette
Page 147 of 244

145
Praktisk informasjon
7Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
For detaljert informasjon om hvordan du
får tilgang til AdBlue-tanken, se de
detaljerte beskrivelsene nedenfor.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Nøkkelfri adgang
og start ~ Nøkkelfri adgang og start" inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken
Et blått lokk på innsiden av drivstoffluken viser
tilgangen til AdBlue®-tanken.
– Slå av tenningen og ta ut nøkkelen.
► V ri den blå hetten på AdBlueABlue®-tanken
mot klokken.
►
Skaff deg en
AdBlue®-beholder (sjekk
holdbarhetsdatoen) og hell beholderens innhold
over i kjøretøyets AdBlue®-tank.
Eller
►
Sett inn
AdBlue®-tankens påfyllingspistol
og fyll tanken til påfyllingspistolen stopper
automatisk.
Viktig:
For å forhindre at AdBlue®-tanken
flommer over anbefales det å:
►
For å etterfylle med mellom 10 og 13 liter
fra AdBlue®-beholdere.
Eller
►
Når du fyller på drivstoffstasjon, avslutt
etter påfyllingspistolens tredje automatiske
stopp.
Endre til frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når motoren går og bremsepedalen er
tråkket inn, setter du girvelgeren i nøytral stilling.
►
Slå av tenningen mens du trykker på
bremsepedalen.
►
Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.
Page 148 of 244

146
Praktisk informasjon
► Trå på bremsepedalen, og trykk på
kontrollspaken for å frigjøre parkeringsbremsen.
►
Slipp opp bremsepedalen, slå av tenningen.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen.
Med automatgirkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når bilen står stille og motoren går , velger du
N-posisjon og slår av tenningen.
Innen 5 sekunder:
►
Slå på tenningen igjen.
►
Mens du trår på bremsepedalen, skyv
velgeren fremover eller bakover for å bekrefte
posisjon N
.
►
T
rå på bremsepedalen, og trykk på
kontrollspaken for å frigjøre parkeringsbremsen.
►
Slipp opp bremsepedalen, slå av tenningen.
Hvis 5-sekundersgrensen overskrides, kobler
girkassen inn P
-posisjon. Det er da nødvendig å
starte prosedyren på nytt.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen.
Nøkkelfri adgang og start ~ Nøkkelfri
adgang og start
Du må ikke trå på bremsepedalen når du slår
tenningen på eller av. Hvis du gjør dette vil
motoren starte, og du må gjenta prosedyren.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd
Følg disse rådene for å unngå å skade
kjøretøyet.
Eksteriør
Bruk aldri høytrykksvask i motorrom
– fare for skade på elektriske
komponenter!
Ikke vask bilen i sterkt solskinn eller ekstremt
kalde forhold.
Når du vasker bilen i en bilvask med
automatiske børster, må du låse dørene
og, avhengig av versjon, fjerne den
elektroniske nøkkelen fra området og
deaktivere "håndfri"-funksjonen (Adgang med
pakker i hendene).
Når du bruker høytrykksvask, hold lansen
minst 30 cm fra bilen (spesielt når du rengjør
områder som inneholder skadet lakk,
sensorer eller tetningslister).
Rengjør straks eventuelle flekker som
inneholder kjemikalier som kan skade
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Hvis miljøet tilsier det, bør du rengjøre bilen
oftere for å fjerne saltavleiringer (i kystnære
områder), sot (i industriområder) og gjørme (i
våte eller kalde områder). Disse stoffene kan
være svært korroderende.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få råd om
fjerning av vanskelige flekker som
krever spesialprodukter (som tjære- eller
insektfjernere).
Få maling touch-ups utført av en PEUGEOT-
forhandler eller kvalifisert verksted.
Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksspyler til å
rengjøre interiøret.
Væsker som bæres i kopper eller andre åpne
beholdere, kan spyle og gi risiko for skade
hvis de kommer i kontakt med kontrollene
i instrumentbrettet og midtkonsollen. Vær
årvåken!
Karosseriarbeid
Blank lakk
Ikke bruk slipemidler eller løsemidler,
bensin eller olje for å rengjøre
karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Page 149 of 244
147
Praktisk informasjon
7Karosseriarbeid
Blank lakk
Ikke bruk slipemidler eller løsemidler,
bensin eller olje for å rengjøre
karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.
Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Page 150 of 244

148
Ved funksjonsproblemer
Verktøy om bord
Det dreier seg om en viss type verktøy som
følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
–
sett for midlertidig reparasjon av dekkene,
–
reservehjul.
Tilgang til verktøy
Verktøyet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det er
beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som følger
med bilen.
Hvis bilen ikke har sin originale jekk, kontakt
en PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få korrekt jekk.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Verktøyliste
1. Kloss for å holde bilen i ro (utstyrsavhengig)
2. Pipe for låsbare hjulbolter (i hanskerommet)
(utstyrsavhengig)
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle sikkerhetsboltene.
3. Demonterbar slepekrok
Du finner mer informasjon om tauing av bil og
bruk av demonterbar slepekrok i det tilhørende
avsnittet.
Med midlertidig reparasjonssett for
punktering
4. Sett for midlertidig reparasjon av dekk
(utstyrsavhengig)
Inkluderer en 12
V kompressor og en patron
med tetningsmiddel
For midlertidig reparasjon av et dekk og
justering av dekktrykket.
5. Fartsgrenseetikett
Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul
5. Hjulnøkkel
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak
For å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig)
Brukes til å demontere kapslene over boltene
på aluminiumsfelger.
Du finner mer informasjon om reservehjulet i
det aktuelle avsnittet.
Page 151 of 244

149
Ved funksjonsproblemer
8Med reservehjul
5.Hjulnøkkel
Brukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
6. Jekk med integrert håndtak
For å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene (utstyrsavhengig)
Brukes til å demontere kapslene over boltene
på aluminiumsfelger.
Du finner mer informasjon om reservehjulet i
det aktuelle avsnittet.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
(Type 1)
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Det består av en kompressor og en flaske med
tetningsprodukt. Dett gjør det mulig å utføre en
midlertidig reparasjon av dekket slik at du kan
kjøre til nærmeste garasje.
Den er utformet for å reparere de fleste
punkteringene på dekksporet.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av en
punktering.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Settets innhold
1.12 V kompressor, med integrert trykkmåler.
2. Flaske med tetningsprodukt, med integrert
slange.
3. Fartsgrenseetikett.
Fremgangsmåte ved
reparasjon
Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker,
skruer) som har trengt inn i dekket.
►
Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►
Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys,
varseltrekant, refleksvest osv
.) i henhold til
lovgivningen i landet der du kjører.
►
Slå av tenningen.
►
Kveil ut røret under kompressoren.
Page 152 of 244

150
Ved funksjonsproblemer
► Koble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.
► Snu flasken med tetningsmiddel og fest den i
hakket på kompressoren.
►
Fjern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent sted.
► Koble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og stram
godt til.
►
Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O
.
►
Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►
Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
Bare 12 V-kontakten foran på bilen kan
brukes til å drive kompressoren .
► Fest fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal festes inne i bilen i området
nærmest føreren for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
Dekkets inflasjonspress er indikert på
denne etiketten.
► Slå på tenningen.
► Slå på kompressoren ved å sette bryteren
i posisjon I
til dekktrykket er på 2 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
ca. 7 minutter, kan ikke dekket repareres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
►
Sett bryteren i posisjon O
.
►
Koble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12
V-kontakt.
►
Fjern settet.
►
Sett lokket på ventilen.
►
Fjern og sett bort flasken med tetningsmiddel.
Tetningsmiddelet er giftig ved svelging og er irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.