2021 Peugeot 308 Шины

7
Эко-вождение
Эко-вождение
Эко-вождение относится к ряду повседневных
действий, которые позволяют водителю
оптимизировать потребление энергии (топливо и/или
электричество) и выбросы CO
2.
Эффективное использование коробки передач
На автомобилях с механической коробкой передач
начинайте движение плавно и не запаздывайте
с переходом на высшие передачи. При разгоне
переключайтесь на высшую передачу пораньше.
На автомобилях с автоматической коробкой передач
отдавайте предпочтение автоматическому режиму
движения и старайтесь не нажимать на педаль
акселератора сильно или резко.
Индикатор переключения передач будет
подсказывать вам момент, когда нужно перейти на
самую подходящую передачу: как только на панели
приборов появится подсказка, сразу следуйте ей.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
индикатор переключения передач работает только в
режиме ручного переключения.
Придерживайтесь плавного стиля вождения
Соблюдайте безопасные интервалы между
автомобилями, старайтесь больше тормозить
двигателем, а не педалью тормоза, плавно
нажимайте на педаль акселератора. Эти действия
помогают снизить энергопотребление, выбросы CO
2
и общий шум от транспорта.
Если дорожное движение не плотное, при наличии
системы круиз-контроля включите ее, как только
превысите 40

км/ч.
Умеренно пользуйтесь бортовым
электрическим оборудованием
Если перед поездкой в салоне слишком жарко,
проветрите его — опустите стекла и откройте
дефлекторы, прежде чем включить кондиционер.
По достижении скорости более 50 км/ч поднимите
стекла и оставьте дефлекторы открытыми.
Пользуйтесь дополнительными средствами
регулирования температуры в салоне (заслонкой
потолочного люка, шторками и
т. п.).
Как только будет достигнута желаемая
температура, выключите кондиционер, если это не
климат-контроль.
Отключите обдув и обогрев стекол, если они не
управляются автоматически.
Как можно раньше выключайте подогрев сидений.
Выключайте фары и противотуманные фонари, если
видимость на дороге достаточна.
Не запускайте двигатель до начала поездки,
особенно в зимний период (за исключением
суровых зимних условий: температура ниже -23
°C);
автомобиль будет намного быстрее прогреваться во
время движения.
Пассажирам не рекомендуется подключать
мультимедийные устройства (фильмы, музыка,
видеоигры и т.
д.) во избежание чрезмерного расхода
энергии.
Покидая автомобиль, отключайте от бортовой сети
переносные приборы.
Ограничьте причины перерасхода топлива
Равномерно распределяйте груз в автомобиле;
тяжелые предметы укладывайте в багажном
отделении как можно ближе к задним сиденьям.
Ограничивайте загрузку автомобиля и снижайте его
аэродинамическое сопротивление (уберите с крыши
дуги, багажник, велобагажник, отцепите прицеп
и т.
д.). Предпочтительно использовать кофр для
перевозки багажа на крыше.
Снимите с крыши багажные дуги и багажник для
перевозки грузов после использования.
По окончании зимнего сезона замените зимние шины
летними.
Избегайте длительного вождения в «динамичном
режиме», чтобы ограничить потребление энергии.
Выполняйте инструкции по обслуживанию
Регулярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверку следует выполнять:
–

п
еред длительной поездкой.
–

в м
ежсезонье.
–

п
осле длительного перерыва между поездками.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.
Своевременно проводите техническое обслуживание
автомобиля (замену масла, масляного и
воздушного фильтров, салонного фильтра и
т.
д.) и придерживайтесь графика операций,
указанных в плане технического обслуживания
автопроизводителя.

66
Системы безопасности
вашей персональной страничке на сайте
компании в вашей стране.
Дополнительные сведения о пакете SOS и
технического обслуживания см. в описании общих
условий использования этих услуг.
Звуковой сигнал

► Нажмите на центральную часть рулевого колеса.
Электронная система
курсовой устойчивости
(ESC)
В состав бортовой электронной системы курсовой
устойчивости входят следующие системы:
–
антиб
локировочная система (ABS) и электронный
регулятор тормозных сил (EBFD);
–

сист
ема помощи при экстренном торможении EBA;
–

п
ротивобуксовочная система ASR; –

сист
ема динамической стабилизации DSC;
–
сист
ема стабилизации прицепа TSA.
Антиблокировочная система
тормозов (ABS) и электронный
регулятор тормозных сил
(EBFD)
Данные системы повышают устойчивость и
управляемость автомобиля при торможении, а также
обеспечивают больший контроль при прохождении
поворотов, особенно в случае вождения по скользкой
или разбитой дороге.
Система ABS предотвращает блокировку колес в
случае экстренного торможения.
EBFD управляет тормозным давлением всех колес.
Данная контрольная лампа горит постоянно в
случае неисправности системы ABS.
Тормозная система продолжает работать в
штатном режиме. Осторожно ведите автомобиль на
умеренной скорости.
Срочно обратитесь в сервисную сеть или в
специализированный техцентр PEUGEOT.
Данный сигнализатор, который горит вместе с сигнализатором ABS в сопровождении
сообщения и звукового сигнала, свидетельствует о
неисправности EBFD.
Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Нормальная работа системы ABS может проявляться в виде легкой вибрации
нажатой педали тормоза.
При экстренном торможении нажимайте сильно на педаль и поддерживайте это
давление.
При замене колес допускается устанавливать только сертифицированные
для вашей модели автомобиля колесные диски и
шины.
Если автомобиль побывал в столкновении, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность систем.
Усилитель экстренного
торможения
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно, а
эффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система
ASR/система динамической
стабилизации DSC
Противобуксовочная система ASR оптимизирует
распределение тягового усилия между колесами
путем воздействия на работу тормозных механизмов
ведущих колес и работу двигателя, чтобы избежать
пробуксовки колес. Также система улучшает
курсовую устойчивость автомобиля во время
ускорения.
В случае значительного отклонения фактической
траектории от той, которую задает водитель,
система динамической стабилизации автоматически
воздействует на тормозные механизмы одного или
нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит законам
физики.
Эти системы активируются автоматически при
каждом пуске двигателя.
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с
траектории.
Об активности систем свидетельствует мигание данного сигнализатора на панели
приборов.
Выключение/включение
В особо тяжелых условиях вождения (трогание по
грязи, застревание в снегу, езда по зыбкому грунту
и т. д.) системы можно выключить, чтобы колеса,
буксуя, обеспечили сцепление с дорогой.

67
Системы безопасности
5Противобуксовочная система
ASR/система динамической
стабилизации DSC
Противобуксовочная система ASR оптимизирует
распределение тягового усилия между колесами
путем воздействия на работу тормозных механизмов
ведущих колес и работу двигателя, чтобы избежать
пробуксовки колес. Также система улучшает
курсовую устойчивость автомобиля во время
ускорения.
В случае значительного отклонения фактической
траектории от той, которую задает водитель,
система динамической стабилизации автоматически
воздействует на тормозные механизмы одного или
нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит законам
физики.
Эти системы активируются автоматически при
каждом пуске двигателя.
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с
траектории.
Об активности систем свидетельствует мигание данного сигнализатора на панели
приборов.
Выключение/включение
В особо тяжелых условиях вождения (трогание по
грязи, застревание в снегу, езда по зыбкому грунту
и т.
д.) системы можно выключить, чтобы колеса,
буксуя, обеспечили сцепление с дорогой. На версиях GTi


► Нажмите эту кнопку для выключения DSC
и ASR.
За исключением версии GTi
► Выберите «Traction control» в меню « Driving function» на сенсорном экране,
чтобы выключить ASR.
Выключение подтверждается включением контрольной лампы на панели приборов в
сопровождении сообщения, а также в зависимости от
варианта комплектации автомобиля включением
контрольной лампы на кнопке.
Выключите системы при нормальном сцеплении.
Эти системы автоматически активируются
каждый раз при выключении зажигания, а также
при движении со скоростью выше 50
км/ч (за
исключением версии GTi).
На скорости ниже 50
км/ч включите их вручную.
На версиях GTi
► Еще раз нажмите эту кнопку, чтобы включить DSC и ASR.
За исключением версии GTi
► Выберите Traction control в меню Быстрый доступ на сенсорном экране,
чтобы включить ASR.
Неисправность
В случае неисправности этих систем на панели приборов загорится этот сигнализатор
в сопровождении сообщения и звукового сигнала.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
ASR/DSC Эти системы обеспечивают дополнительную
безопасность при условии соблюдения
нормального стиля вождения, но их наличие в
комплектации автомобиля не должно побуждать
водителя идти на неоправданные риски и
разгонять автомобиль до чрезмерных скоростей.
Вероятность потери сцепления с дорожным
полотном увеличивается в условиях скользкого
покрытия (при дожде, снеге и обледенении
покрытия). Поэтому рекомендуется всегда
оставлять данные системы включенными,
особенно в сложных условиях вождения.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых как к качеству
шин, колесных дисков, компонентов тормозной
системы и бортовой электроники, так и к качеству
ремонтных работ и технического обслуживания в
сервисной сети PEUGEOT.
Рекомендуется использовать зимнюю резину для
надлежащей работы системы при очень низких
температурах. Для всех четырех колес должны
использоваться шины, одобренные для данного
автомобиля.

68
Системы безопасности
Система стабилизации
прицепа TSA
При буксировке прицепа данная система снижает
риск раскачивания автомобиля или прицепа.
Работа системы
Система автоматически активируется при включении
зажигания.
Электронная система динамической стабилизации
(ESC) должна быть в исправном состоянии.
На скоростях от 60 до 160 км/ч, если система
обнаруживает колебательные движения прицепа
(рывки), она воздействует на тормоза, стабилизируя
движение прицепа, и при необходимости снижает
мощность двигателя, замедляя автомобиль.
Данная контрольная лампа мигает на панели приборов, а также загораются стоп-сигналы,
чтобы привлечь внимание к корректирующим
действиям.
Для получения сведений о весе и буксируемых
прицепах см. раздел Технические характеристики
двигателя и буксируемые прицепы или
свидетельство о регистрации автомобиля
Для обеспечения безопасности при движении с
тягово-сцепным устройством см. соответствующий
раздел.
Неисправность
В случае его выхода из строя, на панели приборов загорится этот сигнализатор в
сопровождении сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вождение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Система динамической стабилизации прицепа обеспечивает дополнительную
функцию безопасности в нормальных условиях
движения при соблюдении рекомендаций по
использованию прицепов и требований
законодательства, действующего в вашей стране.
Однако при этом водитель все равно должен
избегать рисковых ситуаций, например
использования прицепа в недостаточно
оптимальных условиях (чрезмерная нагрузка,
несоблюдение нагрузки на буксирное устройство,
изношенные или недостаточно накачанные шины,
неисправная тормозная система и т.
д.) или
движения на чрезмерно высокой скорости.
В некоторых случаях система может не
обнаружить раскачивания прицепа, особенно
если прицеп пуст.
В случае вождения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным раскачиванием прицепа.
Ремни безопасности
Инерционная катушка
Ремни безопасности оборудованы инерционной
катушкой с автоматической подгонкой длины
лямки по вашей фигуре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушку.
Катушки ремней оборудованы автоматическим
механизмом блокировки на случай столкновения в
ДТП, экстренного торможения или опрокидывания
автомобиля. Ремень можно разблокировать, с
усилием потянув лямку и затем отпустив ее, чтобы
она смоталась.
Пиротехнический преднатяжитель
Эта система безопасности эффективна в момент
фронтальных и боковых столкновений.
При достаточно сильном ударе пиротехнические
натяжители мгновенно затягивают ремни
безопасности и плотно прижимают тела водителя и
пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при включенном
зажигании.
Ограничитель натяжения ремня безопасности
Эта система уменьшает давление ремня на тело,
таким образом оптимизируя защиту.
В случае столкновения В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до и независимо от срабатывания подушек
безопасности. Срабатывание преднатяжителей
сопровождается детонационным хлопком с
одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона,
встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить
и, при необходимости, заменить ремни
безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Ремни безопасности на
передних сиденьях


Передние ремни безопасности оборудованы
системой пиротехнических преднатяжителей и
системой ограничения усилия.

78
Системы безопасности
U: положение сиденья, которое подходит для установки детского кресла при помощи ремня безопасности, сертифицированного как «универсальное» для перевозки
«спинкой вперед» и/или «лицом вперед».
U(R): то же, что и U, устанавливается на штатное сиденье, которое следует поднять на максимальную высоту и отодвинуть в крайнее заднее положение.
X :сиденье, не адаптированное для установки на нем детского кресла указанной весовой группы.
(a): универсальное детское кресло: детское кресло, устанавливаемое на всех моделях автомобилей при помощи ремня безопасности.
(b): группа 0: от новорожденных до 10
кг. Не допускается устанавливать кроватки-переноски и «люльки» на сиденье переднего пассажира.
(c): перед тем как посадить ребенка в данное кресло, ознакомьтесь с действующим законодательством страны, по которой вы проезжаете.
(d): при размещении детского кресла «спинкой вперед» на сиденье переднего пассажира обязательно отключите подушку безопасности переднего пассажира.
Если
этого не сделать, раскрывшаяся в случае аварии подушка может привести к тяжелому травмированию или гибели ребенка.
При установке детского кресла для перевозки ребенка «лицом вперед» на сиденье переднего пассажира необходимо оставить включенной подушку безопасности
пассажира.
(e): для установки детского кресла на заднем сиденье «спинкой вперед» или «лицом вперед» подвиньте вперед переднее сиденье и выпрямите его спинку, чтобы
освободить место для детского кресла и ног ребенка.
(f): никогда не устанавливайте детское кресло с опорной стойкой на заднем центральном сиденье.
Перед установкой детского кресла со спинкой на сиденье пассажира снимите и уберите подголовник. После снятия детского кресла верните подголовник на место.
Крепления ISOFIX
Сиденья, представленные ниже, оборудованы
креплениями ISOFIX, отвечающими требованиям
нормативов:


Конструктивно они состоят из трех проушин,
имеющихся на каждом сиденье и помеченных
маркировкой.
–

Дв
е проушины A , расположенные между спинкой и
подушкой штатного сиденья автомобиля;

79
Системы безопасности
5

Эти проушины закрыты заглушками (хетчбэк) или застежками (SW).
Чтобы открыть доступ к ним:
►

Сним
ите крышку, потянув ее вперед и подняв
вверх (хетчбэк).
►

По
тяните застежку вверх, чтобы открыть ее
(SW).
2

защелки детских кресел ISOFIX, прикрепленные
к ним.
–

О

дна проушина B, расположенная за сиденьем,
которая называется TOP TETHER, для фиксации
сидений, оборудованных верхней лямкой.


В случае фронтального столкновения, она
ограничивает опрокидывание кресла вперед.
Конструкция креплений ISOFIX обеспечивает
надежную и безопасную установку кресла для
перевозки ребенка в автомобиле.
Чтобы прикрепить детское кресло к проушине TOP
TETHER:
►

сним
ите и уберите подголовник перед установкой
детского кресла на этом месте (установите его
обратно после снятия детского кресла);
►

Про
деньте лямку детского кресла за подголовник
между 2 точками крепления подголовника.
►

п
рикрепите крючок верхней лямки к проушине B;
►

на
тяните верхнюю лямку.
Неправильная установка детского кресла снижает надежность защиты ребенка в
случае ДТП.
Строго соблюдайте предписания по установке,
содержащиеся в руководстве, приложенном к
детскому креслу.
О возможности установки детских кресел с креплениями ISOFIX в вашем автомобиле
читайте в сводной таблице.


Если ваш автомобиль укомплектован
полноразмерным (стандартным) запасным колесом,
действуйте в следующем порядке:
►

п
ротяните лямку с карабином через пол
багажника (через щель в полу),
►

п
однимите полик багажника,
►

у
берите верхний ящик, расположенный рядом с
колесом,
►

п
рицепите карабин к проушине TOP TETHER,
►

в
ерните на место ящик и опустите пол.
Рекомендуемые детские
кресла с креплениями ISOFIX
Также см. рекомендации по установке, предоставленные производителем детского
кресла, для получения информации по установке
и демонтажу кресла.

85
Вождение автомобиля
6Буксировка
При буксировке прицепа автомобиль подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое внимание.
Соблюдайте правила, регламентирующие разрешенную максимальную массу прицепа.
На высоте: при подъеме в гору плотность
атмосферного воздуха снижается, что приводит
к снижению мощности двигателя. Максимальную
массу прицепа необходимо сократить на 10
% при
подъеме на каждые последующие 1000
м.
Новый автомобиль: запрещается буксировать прицеп, если пробег
автомобиля не превышает 1000
км.
При повышенных температурах наружного воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще 1–2
минуты на холостых оборотах, чтобы он остыл.
Проверка перед началом движения
Нагрузка на буксирное устройство
► Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее
тяжелые предметы располагались как можно ближе
к оси и чтобы нагрузка на тягово-сцепное устройство
(в месте соединения с автомобилем) была близка к
максимально разрешенной, но ни в коем случае не
превышала ее.
Шины
► Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля
и прицепа и, при необходимости, доведите его до
рекомендуемых значений.
Световые приборы
► Проверьте электрические приборы световой
сигнализации на прицепе и отрегулируйте угол
наклона фар на автомобиле.
Система помощи при парковке отключается автоматически и не подает звуковой сигнал,
если для буксировки прицепа используется
оригинальное буксирное устройство компании
PEUGEOT.
За рулем
Охлаждение
При буксировке прицепа в гору температура
охлаждающей жидкости повышается. Максимальная
масса прицепа, который можно буксировать, зависит
от крутизны подъема и температуры атмосферного
воздуха. Охлаждающая способность вентилятора не
увеличивается с частотой вращения двигателя.
►

Снизь
те скорость и уменьшите частоту
вращения двигателя, чтобы ограничить количество
выделяемого тепла.
Обращайте внимание на температуру охлаждающей
жидкости.
В случае загорания контрольной лампы системы охлаждения и
сигнализатора STOP остановитесь и выключите зажигание, как только это позволят условия
движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной путь
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать торможение
двигателем.
Боковой ветер
Обратите внимание, что автомобиль будет более
восприимчивым к ветру при буксировке.
Противоугонная защита
Электронная блокировка пуска
двигателя
В корпус ключа встроена интегральная микросхема
с индивидуальным кодом. При включении зажигания
он распознается противоугонной системой и запуск
двигателя становится возможным.
Сразу после выключения зажигания система
электронной блокировки запирает электронный
блок управления двигателем, исключая его
несанкционированный пуск.
В случае неисправности системы загорится
эта контрольная лампа, раздастся звуковой
сигнал, а на дисплее появится сообщение.При этом
запуск двигателя окажется невозможным. Срочно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT.

104
Вождение автомобиля
В противном случае сделайте поправку, прибавив
0,3 бар к величинам, указанным на этикетке.
Цепи противоскольженияПосле монтажа или снятия цепей
противоскольжения инициализация системы не
требуется.
Сигнализатор падения
давления
На это указывает постоянное горение данной контрольной лампы, которое сопровождается
звуковым сигналом и, в зависимости от
комплектации, сообщением на экране.
►

Нем

едленно сбавьте скорость, не крутите резко
руль и избегайте внезапного торможения.
►

К

ак только условия дорожного движения позволят,
остановитесь.
Вызванную падением давления деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально.
Поэтому не ограничивайтесь простым осмотром.
►

Исп
ользуя компрессор, например в комплекте для
временного ремонта шины, проверьте давление во
всех четырех холодных шинах.
►

При нев
озможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
►

В случае п
рокола воспользуйтесь комплектом для
временного ремонта шины или запасным колесом (в
зависимости от комплектации автомобиля).
Сигнализатор падения давления будет гореть вплоть до проведения инициализации
системы.
Инициализация
Необходимо обязательно инициализировать систему
после каждой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а также после замены одного или
нескольких колес.
Перед инициализацией системы убедитесь, что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации автомобиля
и требованиям на этикетке с параметрами
давления.
Перед повторной инициализацией проверьте
давление воздуха во всех четырех шинах.
Система не сообщает об ошибочном давлении во
время повторной инициализации.
Инициализация системы осуществляется на неподвижном автомобиле с помощью меню
сенсорного экрана
Driving/Автомобиль.
Инициализацию подтвердит звуковой сигнал и
текстовое сообщение.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
При этом появляется сообщение в сопровождении
звукового сигнала.
В таких случаях давление воздуха в шинах системой
больше не контролируется.
Чтобы проверить систему, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Помощь при вождении и
маневрировании — общие
рекомендации
Помощь при вождении и маневрировании ни в коей мере не освобождает водителя от
обязанности сохранять бдительность.
Водитель обязан соблюдать правила дорожного
движения, следить за автомобилем при любых
обстоятельствах и быть в состоянии взять
управление под свой контроль в любой момент.
Водитель обязан соблюдать скоростной режим в
зависимости от погодных и дорожных условий.
Именно водитель должен постоянно наблюдать
за другими автомобилями, оценивать их скорость
и расстояние до них и принимать решение о
целесообразности смены полосы движения.
Системы автомобиля не наделены способностью
преодолевать законы физики.
Помощь при вождении Водитель должен удерживать рулевое
колесо обеими руками, всегда пользоваться
зеркалами заднего вида, держать ноги вблизи
педалей и каждые два часа останавливаться на
отдых.
Помощь при маневрировании При маневрировании водитель обязан
отслеживать обстановку вокруг автомобиля до и
во время выполнения маневра, в частности по
зеркалам.
Радар Работу радара и связанных с ним систем
могут нарушить налеты и пятна (грязи, инея и
т. д.), неблагоприятные погодные условия (ливень,
снегопад и т. д.) или повреждения бампера.
В случае необходимости окрашивания переднего
бампера обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Некоторые
виды красок способны помешать нормальной
работе радара.
Камера помощи при вождении Данная камера и ее функции могут не
работать или их работа может быть нарушена,
если область ветрового стекла перед камерой
загрязнена, запотела, замерзла, покрыта снегом,
повреждена или закрыта наклейкой.
На автомобилях, оснащенных только камерой,
данное сообщение указывает на то, что камера
заслонена: «Камера помощи при вождении:
видимость ограничена, см. руководство
пользователя».