2021 PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
Praktične informacije
7održavanje stabilnosti prikolice pronaći
ćete u odgovarajućem odjeljku.
Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te u
odjeljku Tehnički podaci ovog vodiča.
Ako upotrebljavate pribor koji je
pričvršćen na napravu za vuču (npr.
nosač bicikla, kutije za vuču):
– Osigurajte sukladnost s maksimalno dopuštenim okomitim opterećenjem kuke.– Nemojte prevoziti više od tri bicikla.Prilikom stavljanja bicikla na nosač pričvršćen
na kuku za vuču s kuglom, pazite da najteži
bicikl stavite što bliže vozilu.
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Vozilo opremljeno motornim
poklopcem prtljažnika s funkcijom
Pristup bez ruku
Kako biste izbjegli neželjeno otvaranje
poklopca prtljažnika dok koristite uređaj za
vuču:
– Unaprijed isključite tu funkciju u izborniku za konfiguraciju vozila.– Ili izvadite elektronički ključ iz zone prepoznavanja dok je zatvoren poklopac
prtljažnika.
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
Prikaz
Za postavljanje i skidanje originalne naprave za
vuču nije potreban alat.


1. Nosač
2. Zaštitni čep
3. Priključna utičnica
4. Sigurnosni prsten
5. Odvojiva kugla
6. Kotačić za zaključavanje/otključavanje
7. Brava na ključ
8. Naljepnica za bilježenje ključnih referenci


A.Zaključan položaj ( zelene oznake nasuprot
jedna drugoj); kotačić je u kontaktu s kuglom
(bez razmaka).
B. Otključan položaj ( crvena oznaka nasuprot
zelenoj oznaci); kotačić više nije u kontaktu s
kuglom (razmak od otprilike 5 mm).
Postavite priloženu naljepnicu na dobro
vidljivo mjesto, blizu nosača ili u
prtljažnik.
Prikolice s diodnim svjetlima nisu
kompatibilne s ožičenjem ovog uređaja.
Savjete o potpuno sigurnoj vožnji s
kukom za vuču možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Prije svakog korištenja
Provjerite da je kugla ispravno ugrađena
na sljedeći način:

176
Praktične informacije
► Umetnite zaštitni čep i okrenite ga za četvrtinu kruga da biste ga spojili s priključnom
utičnicom 3 nosača.
Skidanje kugle
► Primite zaštitni čep, okrenite ga za četvrtinu i povucite kako biste ga odvojili od priključne
utičnice 3 na nosaču.
► Odvojite sigurnosnu sajlu prikolice od sigurnosnog prstena 4 na nosaču.► Odvojite prikolicu od kugle za vuču.► Ponovno postavite zaštitnu navlaku preko kugle za vuču.► Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu ključa.

► Umetnite ključ u bravu 7.► Ključem otvorite bravu.

177
Praktične informacije
7► Umetnite zaštitni čep i okrenite ga za četvrtinu kruga da biste ga spojili s priključnom
utičnicom 3 nosača.
Skidanje kugle
► Primite zaštitni čep, okrenite ga za četvrtinu i povucite kako biste ga odvojili od priključne
utičnice 3 na nosaču.
► Odvojite sigurnosnu sajlu prikolice od sigurnosnog prstena 4 na nosaču.► Odvojite prikolicu od kugle za vuču.► Ponovno postavite zaštitnu navlaku preko kugle za vuču.► Skinite kapicu s brave i utisnite ga na glavu ključa.

► Umetnite ključ u bravu 7.► Ključem otvorite bravu.

► Držite kuglu za vuču 5 čvrsto u jednoj ruci;
drugom rukom povucite i okrenite kotačić 6 za
cijeli krug u smjeru kazaljke na satu; nemojte
pustiti kotačić.
► Izvadite kuglu s donje strane iz njezinog nosača 1.► Otpustite kotačić; automatski će se blokirati u zaključanom položaju (položaj B).

► Ponovno postavite zaštitni čep 2 na nosač 1.► Spremite kuglu za vuču u vrećicu kako biste je zaštitili od udaraca i prljavštine.
Održavanje
Za ispravan rad kugla i njezin nosač moraju biti
čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom
kugla se mora skinuti, a čep umetnuti u nosač.
Rad na kuki za vuču
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Krovni nosači
Radi sigurnosti i kako ne bi došlo do
oštećenja krova, obvezno morate koristiti
poprečne krovne nosače homologirane za
vaše vozilo.
Pridržavajte se uputa za ugradnju i uvjeta za
korištenje navedenih u knjižici koju ste dobili s
krovnim nosačima.
Postavljanje na uzdužne
nosače

178
Praktične informacije
Čvrsto preporučujemo da uvježbate postavljanje lanaca za snijeg na ravnoj i
suhoj površini prije nego krenete na put.
Izbjegavajte vožnju s lancima za snijeg
na cestama očišćenim od snijega kako
ne biste oštetili gume vozila i površinu ceste.
Ako je vozilo opremljeno alu naplatcima,
pobrinite se da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja nije u kontaktu s naplatkom
kotača.
Hibridna vozila s punjenjem
Lanci za snijeg smiju se postavljati samo
na prednje kotače.
Birač načina vožnje mora biti u položaju 4WD
(ovisno o izvedbi).
Štitnik za snijeg
(Ovisno o tržištu)
Ovaj uklonjivi uređaj sprječava nakupljanje
snijega na ventilatoru hladnjaka.
Sastoji se od dva elementa koje je potrebno
pričvrstiti na prednji odbojnik.

3RSUH

179
Praktične informacije
7Čvrsto preporučujemo da uvježbate
postavljanje lanaca za snijeg na ravnoj i
suhoj površini prije nego krenete na put.
Izbjegavajte vožnju s lancima za snijeg
na cestama očišćenim od snijega kako
ne biste oštetili gume vozila i površinu ceste.
Ako je vozilo opremljeno alu naplatcima,
pobrinite se da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja nije u kontaktu s naplatkom
kotača.
Hibridna vozila s punjenjem
Lanci za snijeg smiju se postavljati samo
na prednje kotače.
Birač načina vožnje mora biti u položaju 4WD
(ovisno o izvedbi).
Štitnik za snijeg
(Ovisno o tržištu)
Ovaj uklonjivi uređaj sprječava nakupljanje
snijega na ventilatoru hladnjaka.
Sastoji se od dva elementa koje je potrebno
pričvrstiti na prednji odbojnik.


U slučaju problema s postavljanjem /
uklanjanjem
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Prije početka rada, pobrinite se da je
motor isključen i da se ventilator
zaustavio.
Važno je ukloniti ih:– kad je vanjska temperatura viša od 10 °C.
– u tijeku je izvlačenje vozila.– ako je brzina veća od 120 km/h.
Postavljanje

► Odgovarajući zaslon držite ispred donje rešetke branika.► Prvo umetnite gornje i bočne nosače za pričvršćenje u branik.► Nagnite pregradu prema dolje da uđe u zahvat s donjom pregradom u braniku.► Provjerite je li jedinica čvrsto postavljena pritiskom po njezinim rubovima.
Postupite na isti način s drugim štitnikom.

180
Praktične informacije
Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina), u
zaštićenom području.
Kad je poklopac motora otvoren, pazite da ne
udarite ručicu za otvaranje.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru.
Hlađenje motora dok je ugašen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon gašenja motora.
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler!
Otvaranje


► Otvorite prednja lijeva vrata.► Povucite prema sebi ručicu u unutrašnjosti smještenu u donjem dijelu okvira vrata.
Vađenje

► Umetnite prst u urez u gornjem dijelu štitnika.► Otkopčajte ga povlačenjem prema sebi.Postupite na isti način s drugim štitnikom.
Štedljiv način rada
Sustav nadzire vrijeme upotrebe određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora dok je kontakt isključen.
Nakon gašenja motora, funkcije kao što su
audiosustav i telematika, kratka svjetla ili stropna
svjetla mogu se i dalje koristiti u ukupnom
trajanju od oko 30 minuta.
Odabir načina rada
Nakon odabira štedljivog načina rada prikazat će
se potvrdna poruka, a aktivne funkcije prijeći će
u stanje pripravnosti.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor, moći ćete ga nastaviti još
otprilike 10 minuta uz pomoć sustava za
upotrebu bez ruku u okviru autoradija.
Isključivanje tog načina
rada
Te će se funkcije automatski ponovno uključiti
nakon sljedećeg pokretanja motora.
Ako te funkcije odmah želite upotrijebiti,
pokrenite motor i ostavite ga da radi:
– Manje od deset minuta za upotrebu funkcija u trajanju od otprilike pet minuta.– Više od deset minuta za upotrebu funkcija u trajanju od otprilike trideset minuta.
Pridržavajte se navedenog vremena rada
motora kako biste osigurali dovoljnu napunjenost
akumulatora.
Za punjenje akumulatora izbjegavajte uzastopno
ili kontinuirano ponovno pokretanje motora.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen.
Više podataka o
akumulatoru 12 V možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Sustav rasterećenja
Sustav nadzire upotrebu određenih funkcija,
ovisno o preostaloj energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput
klimatizacijskog uređaja i grijača stražnjeg
stakla.
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
Poklopac motora
Stop & Start
Prije svakog zahvata u prostoru motora
morate isključiti paljenje da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda u slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
Hibridna vozila s punjenjem
Prije izvođenja radova ispod poklopca
motora, obavezno prekinite kontakt i odvojite
konektor pištolja za punjenje ako je bio
utaknut, provjerite je li ugašena READY
žaruljica pokazivača na ploči s instrumentima
i pričekajte 4 minute – opasnost od ozbiljnih
ozljeda!
Zbog smještaja unutrašnje ručice,
poklopac motora ne može se otvoriti ako
su prednja lijeva vrata zatvorena.

181
Praktične informacije
7Ako je motor zagrijan, oprezno rukujte vanjskom ručicom i potpornom šipkom
poklopca motora (opasnost od opeklina), u
zaštićenom području.
Kad je poklopac motora otvoren, pazite da ne
udarite ručicu za otvaranje.
Ne otvarajte poklopac motora na jakom vjetru.
Hlađenje motora dok je ugašen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon gašenja motora.
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi
mogao zahvatiti propeler!
Otvaranje


► Otvorite prednja lijeva vrata.► Povucite prema sebi ručicu u unutrašnjosti smještenu u donjem dijelu okvira vrata.

► Podignite vanjsku ručicu i podignite poklopac motora.

► Izvadite potpornu šipku iz njezina ležišta i učvrstite je u utor, tako da poklopac motora drži
u otvorenom položaju.
Zatvaranje
► Držite poklopac motora i izvucite potpornu
šipku iz utora.
► Utaknite potpornu šipku u njezino ležište.► Spustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
► Povlačenjem poklopca motora provjerite je li dobro zaključan.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, posebno se preporučuje što
manje izlaganje vodi (kiša, pranje itd.) .
Prostor motora
Ovdje je prikazan motor isključivo u ilustrativne
svrhe.
Položaji sljedećih elemenata mogu se razlikovati:
– Filtar zraka.– Šipka za provjeru razine motornog ulja.– Otvor za ulijevanje motornog ulja.– Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva.– Vijak za odzračivanje.
Benzinski motor

182
Praktične informacije
► Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i vizualno provjerite razinu ulja: ispravna razina je
između oznaka A (maks.) i B (min.).
Ne pokrećite motor ako je razina:
– iznad oznake A: obratite se servisu PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
– ispod oznake B, odmah nadolijte motorno ulje.
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog
ulja, provjerite odgovara li ulje motoru i je li
u skladu s preporukama u planu održavanja
za vozilo (i je li dostupno u vašoj mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici).
Upotrebom nepreporučenog ulja mogli biste
poništiti jamstvo u slučaju kvara motora.
Dolijevanje motornog ulja
Smještaj čepa spremnika motornog ulja možete
pronaći na odgovarajućoj ilustraciji prostora
motora.
► Ulijevajte ulje u malim količinama, pazeći da ne prska na elemente motora (opasnost od
požara).
► Pričekajte nekoliko minuta prije ponovne provjere razine mjernom šipkom.► Dolijte ulje ako je to potrebno.► Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite čep spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Dizel motor

1. Spremnik tekućine za pranje stakla
2. Spremnik rashladne tekućine motora
3. Spremnik tekućine za kočnice
4. Akumulator/osigurači
5. Odvojena točka mase (-)
6. Kućište osigurača
7. Filtar zraka
8. Otvor za ulijevanje motornog ulja
9. Šipka za provjeru razine motornog ulja
10. Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva *
11 . Vijak za odzračivanje*
Sustav dizelskog goriva
Ovaj sustav je pod vrlo visokim tlakom.
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
* Ovisno o motoru.
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razine sljedećih tekućina
u skladu s planom održavanja proizvođača.
Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije
propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine,
odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućine moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora jer neka mjesta motora
mogu biti vrlo vruća (opasnost od opeklina), a
ventilator motora može se uključiti u svakom
trenutku (čak i uz prekinut kontakt).
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak i
vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje ispraznite u spremnike
rezervirane za tu svrhu u mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Motorno ulje
Razina ulja provjerava se na motoru koji
ugašen barem 30 minuta i na ravnoj
površini, na pokazivaču razine ulja na ploči s
instrumentima uz uključen kontakt uključen (za
vozila opremljena električnim mjeračem).
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). Preporučuje se da
provjerite razinu, i po potrebi dolijete ulje, svakih
5000 km.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i
sustava pročišćavanja, nikada ne
koristite aditiv za motorno ulje.
Provjera mjernom šipkom
Lokaciju mjerne šipke potražite na slici
odgovarajućeg prostora motora.
► Primite šipku za vrh u boji i potpuno je izvadite.► Obrišite kraj šipke čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.