2021 PEUGEOT 208 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
7Si le voyant ne s’éteint pas, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Au branchement du câble de charge sur la prise
domestique, tous les voyants s’allument pendant
un instant.
Si aucun voyant ne s'allume, vérifier le
disjoncteur associé à la prise domestique :
–

Si le disjoncteur s'est coupé, contacter un
professionnel pour vérifier la compatibilité de
l'installation électrique et/ou la réparer

.
–

Si le disjoncteur ne s'est pas coupé, ne plus
utiliser le câble de charge et contacter le réseau
PEUGEOT

ou un atelier qualifié.
Étiquette du boîtier de
contrôle - Recommandations
Se référer au guide d'utilisation avant
usage.
1.L'utilisation incorrecte de ce câble de charge
peut entraîner un incendie, des dommages
matériels, des blessures graves ou la mort
par électrocution
!
2. Utiliser toujours une prise électrique
correctement raccordée à la Terre et
protégée par un interrupteur différentiel
30
mA. 3.
Utiliser toujours une prise électrique
protégée par un disjoncteur adapté à
l'ampérage du circuit électrique.
4. La prise électrique, la fiche électrique et les
câbles ne doivent pas supporter le poids du
boîtier de contrôle.
5. Ne jamais utiliser ce câble de charge s'il
est défectueux ou présente un quelconque
dommage.
6. Ne jamais tenter de réparer ou d'ouvrir
ce câble de charge. Aucune pièce n'est
réparable : remplacer le câble de charge s'il
est défectueux.
7. Ne jamais immerger ce câble de charge
dans l'eau.
8. Ne jamais utiliser ce câble de charge
avec une rallonge, une prise multiple, un
adaptateur de conversion ou sur une prise
électrique endommagée.
9. Ne pas débrancher la fiche murale pour
arrêter la charge.
10. Stopper immédiatement la charge par le
verrouillage puis déverrouillage avec la clé
à télécommande du véhicule si le câble
de charge ou la prise murale deviennent
brûlants au toucher.
11 . Ce câble de charge comporte des pièces
pouvant produire des arcs électriques
ou des étincelles
: ne pas exposer à des
vapeurs inflammables.
12. N'utiliser ce câble de charge qu'avec des
véhicules de la marque PEUGEOT. 13.
Ne jamais brancher ni débrancher la fiche
murale avec les mains mouillées.
14. Ne pas forcer sur le connecteur s'il est
verrouillé dans le véhicule.
Étiquette du boîtier de contrôle - États des
voyants
État du voyant
Éteint

Allumé

Clignotant

152
Informations pratiques
POWERCHARGE FAULT SymboleDescription

Non branché à l'alimentation électrique ou
l'alimentation n'est pas disponible à partir de
l'infrastructure.


(vert)


(vert)


(rouge)


Le boîtier de contrôle effectue actuellement un
auto-test.


(vert)


Branché uniquement à l'infrastructure ou à
l'infrastructure et au Véhicule Électrifié (VE) mais
pas de charge en cours.


(vert)


(vert)



Branché à l'alimentation et au Véhicule Électrifié
(VE).
Le VE est en charge ou en pré-conditionnement
thermique.


(vert)


(vert)



Branché à l'alimentation et au Véhicule Électrifié
(VE).
Le VE est en attente de charge ou la charge du VE
est terminée.


(rouge)


Anomalie du boîtier de contrôle. Pas de charge
autorisée.
Si une indication d'erreur réapparaît après une
réinitialisation manuelle, le boîtier de contrôle
doit être vérifié par le réseau PEUGEOT avant la
prochaine charge.

153
Informations pratiques
7POWERCHARGE FAULT SymboleDescription

(vert)


(vert)


(rouge)


Le boîtier de contrôle est en mode diagnostic.
Procédure de réinitialisation manuelle
Le boîtier de contrôle peut être réinitialisé en débranchant simultanément le connecteur de charge et la fiche murale.
Ensuite, rebrancher en premier la fiche murale. Pour plus d'informations, se reporter au manuel d'utilisation.
Charge accélérée, mode 3
Boîtier de charge accélérée (Wallbox) (charge accélérée - courant alternatif monophasé ou triphasé)


Selon version, en mode 3 avec un boîtier de
charge accélérée (Wallbox) : charge limitée à
32
A maximum.
Câble de charge mode
3 (AC)


Boîtier de charge accélérée (Wallbox)
Ne pas démonter ou modifier le boîtier
de charge
- Risque d'électrocution et/ou
d'incendie
!
Se reporter à la notice du fabricant du boîtier
de charge pour connaître les consignes
d’utilisation.
Charge rapide, mode 4
Chargeur rapide public
(charge super rapide - courant continu)


Câble de charge mode 4 (DC)
(intégré au chargeur rapide public)


N’utiliser que des chargeurs rapides publics avec une longueur de câblage de moins de 30
mètres.
Charge de la batterie de
traction (Électrique)
Pour charger, connecter le véhicule au réseau
domestique (charge domestique ou accélérée)
ou à un chargeur rapide public (charge super
rapide).
Pour une charge complète, suivre la procédure
de charge souhaitée sans l'interrompre, jusqu'à

154
Informations pratiques
son arrêt automatique. La charge peut être
immédiate ou différée (sauf en chargeur rapide
public, mode 4).
Pour interrompre la charge domestique ou
accélérée, à tout moment, déverrouiller le
véhicule et retirer le pistolet. Pour la charge
super rapide, se reporter au chargeur rapide
public.
Pour plus d'informations sur les affichages liés à
la charge dans le Combiné et l'Écran tactile, se
reporter aux rubriques correspondantes.
L'avancement de la charge peut
également être suivi via l'application
MYPEUGEOT APP.
Pour plus d'informations sur les
Fonctionnalités disponibles à distance , se
reporter à la rubrique correspondante.
Par sécurité, le moteur ne démarre pas
si le câble de charge est branché sur le
connecteur du véhicule. Un avertissement
s'affiche dans le combiné.
Refroidissement de la batterie de
traction
Le moto-ventilateur du compartiment moteur
se met en marche pendant la charge pour
refroidir le chargeur embarqué et la batterie
de traction.
Véhicule stocké au-delà de 1 mois
Décharger la batterie de traction jusqu'à
2 ou 3
barres sur l'indicateur de niveau de
charge au combiné.
Ne pas brancher le câble de charge.
Toujours stationner le véhicule dans un lieu
ayant des températures comprises entre
-10°C et 30°C (le stationnement dans un
lieu ayant des températures extrêmes peut
endommager la batterie de traction).
Débrancher le câble de la borne
(+) de la
batterie d'accessoires dans le compartiment
moteur.
Brancher un chargeur de batterie 12
V aux
bornes (+) et (-) de la batterie d'accessoires
environ tous les 3
mois afin de recharger
la batterie d'accessoires et conserver une
tension de service.
Précautions
Les véhicules électriques ont été développés
en respectant les recommandations relatives
aux limites de champs électromagnétiques
maximales établies par l’ICNIRP (International
Commission on Non-Ionizing Radiation
Protection
- 1998 Guidelines).
Porteur d'un pacemaker ou équivalent
Se renseigner auprès d'un médecin sur
les précautions à prendre et à respecter
ou auprès du fabricant de l’appareil électro-
médical implanté que son fonctionnement est
garanti dans un environnement respectant les
recommandations de l’ICNIRP.
En cas de doute
Charge domestique ou accélérée :
ne pas rester à l'intérieur ni à proximité du
véhicule, du câble de charge ou encore du
boîtier de charge, même pour une courte
durée.
Charge super rapide
: ne pas l'utiliser soi-
même et éviter de s'approcher d'un chargeur
rapide public. Quitter la zone et demander à
une tierce personne de recharger le véhicule.
Pour la charge domestique ou
accélérée
Avant la charge
Selon le contexte :
►

Faire vérifier par un professionnel que
l'installation électrique à utiliser est aux
normes et compatible avec le véhicule.
►


Faire installer par un professionnel
une prise domestique dédiée ou un boîtier
de charge accélérée compatible avec le
véhicule.
Privilégier l'utilisation du câble de charge
disponible en accessoires.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT

ou à un atelier qualifié.

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Informations pratiques
7Pendant la charge
Charge en cours, le déverrouillage du
véhicule entraîne l'arrêt de la charge.
Sans action sur un des ouvrants (porte ou
coffre) ou sur le pistolet de charge, le véhicule
se reverrouille au bout de 30
secondes et la
charge reprend automatiquement.
Ne jamais intervenir sous le capot
:
–

Certaines zones restent très chaudes
même 1

heure après la fin de la charge -
Risque de brûlure
!
–

Le ventilateur peut se mettre en marche
à tout moment

- Risque de coupure ou
d'étranglement
!
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Ne pas laisser le câble branché sur la
prise domestique
- Risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau
!
Pour la charge super rapide
Avant la charge
Vérifier la compatibilité du chargeur
rapide public et de son câble de charge avec
le véhicule.
Si la température extérieure est inférieure à
:
–

0°C, les temps de charge peuvent être plus
longs.
– -20°C, la charge reste possible, mais les
temps de charge sont encore plus longs (liés
au réchauffement préalable de la batterie).
Après la charge
Vérifier la fermeture de la trappe de
charge.
Branchement
► Vérifier avant la charge que le sélecteur
de marche est en mode P , sinon la charge est
impossible.
►

Ouvrir la trappe de charge en appuyant sur le
poussoir et s'assurer de l’absence de tout corps
étranger sur le connecteur de charge.
Charge domestique, mode 2



► Brancher le câble de charge côté boîtier sur
la prise domestique.
Au branchement, tous les voyants du boîtier de
contrôle s'allument, puis seul le voyant POWER
reste allumé en vert.
►

Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►


Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert des voyants CHARGE

dans la
trappe, puis sur le boîtier de contrôle.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé
; reprendre la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge terminée et câble de charge
toujours branché, l'ouverture de la porte
conducteur rappelle l'affichage du niveau de
charge au combiné pendant une vingtaine de
secondes.
Charge accélérée, mode 3

► Suivre les consignes d’utilisation du boîtier de
charge accélérée (W allbox).

156
Informations pratiques
► Retirer le couvercle de protection du pistolet
de charge.
►

Insérer le pistolet dans le connecteur de
charge.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge super rapide, mode 4

► Selon version, retirer le cache de protection
sur la partie basse du connecteur .
►

Suivre les consignes d’utilisation du chargeur
rapide public et brancher le câble du chargeur
rapide public sur le connecteur du véhicule.
Le début de la charge est confirmé par le
clignotement vert du voyant de charge dans la
trappe.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé

; reprendre la procédure en vérifiant
que le branchement est correct.
L'allumage du voyant rouge dans la trappe
indique le verrouillage du pistolet.
Charge différée
Paramétrage
(Selon pays de commercialisation)
Dans le smartphone ou tablette
Le paramétrage de la charge différée
s'effectue via l'application MYPEUGEOT
APP modifiable à tout moment.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Dans le véhicule, avec PEUGEOT Connect
Nav
Selon version, le menu Énergie est accessible
soit :
– directeme nt par la touche à proximité
de l'écran tactile (avec écran tactile
10

pouces).
– par l'interm édiaire du menu
Applications .
► Dans le menu Énergie de l'écran
tactile, choisir la page Charge.
►

Définir l'horaire de début de la charge.
►


Appuyer sur
OK.
Le paramétrage est mémorisé dans le système.
Activation
La charge différée est possible
uniquement avec les modes 2 et 3.
► Après avoir effectué le paramétrage de la
charge différée, brancher le véhicule au matériel
de charge souhaité.


► Dans la minute, appuyer sur ce bouton dans
la trappe pour activer (confirmé par l'allumage du
voyant de charge en bleu).
Débranchement

Avant de débrancher le pistolet du connecteur
de charge :
►

Si le véhicule est déverrouillé, le verrouiller
puis le déverrouiller .
►


Si le véhicule est verrouillé, le déverrouiller
.
L'extinction du voyant rouge dans la trappe
confirme le déverrouillage du pistolet de charge.
►

Dans les
30 secondes, retirer le pistolet de
charge.
Le voyant de charge s'allume en blanc.
Déverrouillage sélectif des portes activé,
appuyer 2 fois sur le bouton de

157
Informations pratiques
7déverrouillage pour débrancher le pistolet de
charge.
Charge terminée, le voyant de charge
vert dans la trappe s'éteint au bout
d'environ 2
minutes.
Charge domestique, mode 2
La fin de la charge est indiquée par l'allumage
fixe du voyant vert CHARGE sur le boîtier de
contrôle et le voyant de charge vert dans la
trappe.
►

Remettre le couvercle de protection du
pistolet de charge et refermer la trappe de
charge.
►


Débrancher le câble de charge côté boîtier
de la prise domestique.
Charge accélérée, mode 3
La fin de la charge est indiquée par le boîtier de
charge et par l'allumage fixe du voyant vert dans
la trappe.
►

Raccrocher le pistolet sur le boîtier de charge
et refermer la trappe de charge.
Charge super rapide, mode 4
La fin de la charge est indiquée par le chargeur
et par l'allumage fixe du voyant vert dans la
trappe.
► Il est aussi possible d'arrêter la charge
en appuyant sur ce bouton dans la trappe
(uniquement en mode
4).
►

Raccrocher le pistolet sur le chargeur
.
► Selon version, remettre le cache de
protection sur la partie basse et refermer la
trappe de charge.
Au débranchement du pistolet de charge, un message au combiné indique que la
charge est terminée, même lorsque le pistolet
de charge a été débranché avant la charge
complète.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que
les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser
.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10
% par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
PEUGEOT. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Pour plus d'informations sur la conduite avec
un attelage équipé d'une remorque et associé
au Contrôle de stabilité de la remorque , se
reporter à la rubrique correspondante.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Lors de l'utilisation d'accessoires fixés
sur attelage (ex. : porte-vélos, coffres
d'attelage)
:
–

Respecter le poids maximal autorisé sur
flèche.
–


Ne pas transporter plus de 4
vélos
classiques ou 2
vélos à assistance électrique.
Lors du chargement de vélos sur un porte-
vélos sur boule d'attelage, veiller à toujours
placer les vélos les plus lourds le plus près
du véhicule.
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Motorisation électrique
Un véhicule électrique ne peut en aucun
cas être équipé d'un dispositif d'attelage.

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Informations pratiques
Il n'est donc pas possible de tracter une
remorque ou une caravane.
Attelage à rotule démontable sans outil
Présentation
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.


1. Support de fixation
2. Obturateur de protection
3. Prise de raccordement
4. Anneau de sécurité
5. Rotule amovible
6. Molette de verrouillage
/ déverrouillage
7. Serrure à clé
8. Étiquette pour noter les références de la clé


A.Position verrouillée (les repères verts sont
en regard l'un de l'autre) ; la molette est en
contact avec la rotule (aucun espace).
B. Position déverrouillée (repère rouge en
face du repère vert)
; la molette et la rotule
ne sont plus en contact (espace d'environ
5
mm).
Apposer l'étiquette jointe dans un endroit bien visible, à proximité du support ou à
l'intérieur du coffre.
Les remorques avec feux à LED ne sont
pas compatibles avec le faisceau
électrique de ce dispositif.
Pour rouler en toute sécurité avec un
Dispositif d'attelage , se reporter à la
rubrique correspondante.
Avant toute utilisation
Contrôler que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants
:
–

Le repère vert de la molette coïncide avec
le repère vert de la rotule.
–


La molette est en contact avec la rotule
(position


A
).
–

La serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée

; la molette ne peut plus être
actionnée.
–

La rotule ne doit absolument plus bouger
dans son support

; essayer de la secouer
avec la main.
Si la rotule n'est pas verrouillée, la remorque
peut se détacher
- Risque d'accident !
Pendant l'utilisation
Ne jamais déverrouiller le dispositif tant
que l'attelage ou le porte-charge est installé
sur la rotule.
Ne jamais dépasser la masse maximale
roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Respecter impérativement la charge
maximale autorisée sur le dispositif
d'attelage
: en cas de dépassement, ce
dispositif peut se détacher du véhicule
-
Risque d'accident
!
Avant de rouler, vérifier le réglage du site des
projecteurs et le fonctionnement des feux de
remorque.
Pour plus d'informations sur le Réglage
du site des projecteurs, se reporter à la
rubrique correspondante.