2021 PEUGEOT 208 adblue

3
Sommaire






Active Safety Brake avec Alerte Risque
Collision et Assistance au freinage d'urgence
intelligent
133
Détection d'inattention 135
Aide au stationnement 136
Visiopark 1 138
Park Assist 140
7Informations pratiquesCompatibilité des carburants 146
Approvisionnement en carburant 146
Détrompeur carburant (Diesel) 147
Système de charge (Électrique) 148
Charge de la batterie de traction (Électrique) 153
Dispositif d'attelage 157
Attelage à rotule démontable sans outil 158
Barres de toit 160
Chaînes à neige 161
Écrans grand froid 161
Mode économie d'énergie 163
Capot 163
Compartiment moteur 164
Vérification des niveaux 165
Contrôles 167
AdBlue® (BlueHDi) 170
Mise en roue libre du véhicule 172
Conseils d'entretien 173
8En cas de panneTriangle de présignalisation 175
Panne de carburant (Diesel) 175
Outillage de bord 175
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 177
Roue de secours 179
Changement d'une lampe 183
Fusibles 186
Batterie 12 V / Batterie d'accessoires 187
Remorquage du véhicule 190
9Caractéristiques techniquesCaractéristiques des moteurs et charges
remorquables 193
Motorisations essence 194
Motorisations Diesel 196
Motorisation électrique 197
Dimensions 198
Éléments d'identification 198
10Radio Tactile BLUETOOTHPremiers pas 199
Commandes au volant 199
Menus 200
Radio 201
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 202
Media 203
Téléphone 204
Réglages 206
Questions fréquentes 207
11PEUGEOT Connect RadioPremiers pas 209
Commandes au volant 210
Menus 2 11
Applications 212
Radio 213
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 214
Media 215
Téléphone 216
Réglages 219
Questions fréquentes 221
12PEUGEOT Connect NavPremiers pas 223
Commandes au volant 224
Menus 225
Commandes vocales 226
Navigation 230
Navigation connectée 232
Applications 235
Radio 237
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 239
Media 239
Téléphone 241
Réglages 243
Questions fréquentes 245
13 Enregistrements des donnéesd'événements
 ■
Index alphabétique
bit.ly/helpPSA
Accès à des vidéos complémentaires

15
Instruments de bord
1vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est
atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint
: effectuer (3).
Niveau mini de carburant (Essence ou
Diesel)
Fixe avec les pavés allumés en
rouge, accompagné d’un signal
sonore (avec combiné matrice).
ou
Fixe avec le niveau de réserve représenté en
rouge, accompagné d’un signal sonore et de
l'affichage d’un message (hors combiné matrice).
Au premier allumage, il reste environ 5 litres de
carburant dans le réservoir (réserve).
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Niveau mini de la batterie de traction
(Électrique)
Fixe, accompagné d'un signal sonore.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est faible.
Consulter l'autonomie restante.
Mettre le véhicule en charge dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée
(Électrique)
Fixe.
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
La diminution de puissance moteur est
progressive.
Mettre impérativement le véhicule en charge.
Si le témoin ne s’éteint pas, effectuer
(2).
Avertisseur sonore piéton (Électrique)Fixe.
Une anomalie est détectée sur
l'avertisseur.
Effectuer
(3).
Système d'autodiagnostic moteur
(Essence ou Diesel)
Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement


(2).
Fixe.
Le système d'antipollution est défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur. Effectuer (3) rapidement.
Fixes.
Une défaillance mineure du
moteur est détectée.
Effectuer (3).
AdBlue® (BlueHDi)Allumé pendant 30 secondes environ à
chaque démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2
400
et 800
km.
Faire un appoint en AdBlue
®.Fixe dès la mise du contact, accompagné
d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100

km.
Faire rapidement un appoint en AdBlue
®, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100
km.
Faire impérativement un appoint en AdBlue
®
pour éviter le blocage du démarrage, ou
effectuer

(3).
Clignotant, accompagné d'un signal
sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur
.

16
Instruments de bord
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue®, ou effectuer (2).
Il est
impératif de verser une quantité minimale
de 5

litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Système d'antipollution SCR (BlueHDi)Fixes dès la mise du contact,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR est détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Témoin d'AdBlue® clignotant dès la
mise du contact, associé au
témoin d'Autodiagnostic moteur fixe,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message indiquant l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1

100

km avant le
déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue® clignotant dès la
mise du contact, associé au
témoin d'Autodiagnostic moteur fixe,
accompagnés d'un signal sonore et d'un
message informant de l’interdiction de
démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer
(2).
Fonctions automatiques désactivées (frein
de stationnement électrique)
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique" (à la
coupure du moteur) et "desserrage automatique"
(à l'accélération) sont désactivées.
Si le serrage
/ desserrage automatique n'est plus
possible :
►

Démarrer le moteur
.
►

Serrer
, avec la commande, le frein de
stationnement électrique.
►

Relâcher complètement le pied de la pédale
de frein.
►


Maintenir la commande poussée dans le
sens du desserrage entre 10 et 15

secondes.
►

Relâcher la commande.
►


Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir
enfoncée.
►


T

irer la commande dans le sens du serrage
pendant 2
secondes.
►

Relâcher la commande et la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement (avec frein
de stationnement électrique)
Fixes, accompagnés du message
"Défaut frein de parking".
Le véhicule ne peut pas être immobilisé moteur
tournant. Si les demandes de serrage et de desserrage
manuelles sont inopérantes, la commande du
frein de stationnement électrique est défaillante.
Les fonctions automatiques doivent être
utilisées en toutes circonstances et sont
automatiquement réactivées en cas de
défaillance de la commande.
Effectuer (2).
Fixes, accompagnés du
message "Défaut frein de
parking".
Le frein de stationnement électrique est
défaillant, les fonctions manuelles et
automatiques peuvent être inopérantes.
À l'arrêt, pour immobiliser le véhicule
:
►

T

irer la commande du frein de stationnement
électrique et la maintenir pendant 7 à
15

secondes environ, jusqu’à l'apparition du
témoin au combiné.
Si cette procédure ne fonctionne pas, sécuriser
le véhicule

:
►

Stationner sur un endroit plat.
►


A

vec une boîte de vitesses manuelle,
engager un rapport.
►

A

vec une boîte de vitesses automatique ou
un sélecteur de marche, sélectionner

P
, puis
installer la cale fournie contre l'une des roues.
Puis effectuer

(2).
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé via l'écran
tactile (menu Conduite
/ Véhicule).

21
Instruments de bord
1Indicateur de
température du liquide de
refroidissement


Moteur tournant :
– Dans la zone A , la température est correcte.
–

Dans la zone

B
, la température est trop
élevée. Le témoin associé et le témoin STOP
s'allument en rouge au combiné, accompagné
de l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Arrêter impérativement le véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Attendre quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrir prudemment le capot et vérifier le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, se reporter à
la rubrique correspondante.
Indicateurs d'autonomie
d'AdBlue
® (BlueHDi)
Les moteurs Diesel BlueHDi sont équipés d'un
dispositif qui associe le système d'antipollution
SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement. Ils ne peuvent fonctionner sans
liquide AdBlue
®.
Lorsque le niveau d'AdBlue® devient inférieur
au niveau de réserve (entre 2 400 et 0 km),
un témoin s’allume à la mise du contact et une
estimation du kilométrage pouvant être parcouru
avant le blocage du démarrage s’affiche au
combiné.
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Il n’est alors plus possible
de démarrer le moteur tant qu’un niveau
minimal d’AdBlue
® n’a pas été restauré.
Affichage manuel de l'autonomie
(Avec combiné matrice et combiné numérique)
Lorsque l’autonomie de roulage est supérieure à
2
400 km, elle ne s'affiche pas automatiquement.
L'information d'autonomie est accessible
par la touche " Check" dans le menu
Conduite
/ Véhicule de l'écran tactile.
Actions requises liées au manque
d'AdBlue®
Les témoins suivants s’allument lorsque la
quantité d’AdBlue® est inférieure au niveau de
réserve

: autonomie de 2 400 km.
Accompagnant les témoins, des messages
rappellent régulièrement la nécessité de faire
l’appoint pour éviter le blocage du démarrage.
Se reporter à la rubrique Témoins pour le détail
des messages affichés.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue®
(BlueHDi), et notamment pour réaliser
l'appoint, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Procéder à un
appoint.Entre 2
400
et 800 km


Procéder
rapidement à
un appoint.Entre 800 et
100
km


L’appoint est
impératif,
risque de
blocage du
démarrage.Entre 100 et
0
km

22
Instruments de bord
Témoins allumés Action Autonomie
restante


Pour pouvoir
redémarrer le
moteur, verser
une quantité
minimale
de 5
litres
d'AdBlue
®
dans son
réservoir. 0
km
Dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Détection d'un dysfonctionnement


En cas de détection
d'un dysfonctionnement,
ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d’un
message de type "Défaut
antipollution
" ou "NO START
IN".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparaît au cours du
trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Dysfonctionnement confirmé pendant la
phase de roulage autorisé (entre 1 100 et
0
km)
Après 50 km parcourus avec l'affichage
permanent du signalement d'un
dysfonctionnement, la défaillance du système
SCR est confirmée.
Le témoin
AdBlue clignote, accompagné
de l'affichage d'un message (" Défaut
antipollution
: Démarrage interdit dans X km"
ou "NO START IN X km"), indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes. L'alerte est renouvelée dès la mise
du contact.
Vous pouvez rouler jusqu’à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif d’ antidémarrage
du moteur.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Démarrage interdit
À chaque mise du contact, le message " Défaut
antipollution : Démarrage interdit " ou "NO
START IN" s’affiche.
Pour le redémarrage du moteur
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Indicateur de puissance
(Électrique)


CHARGE
Charge de la batterie de traction pendant les
phases de décélération et de freinage.
ECO
Consommation électrique modérée et
optimisation de l'autonomie.
POWER
Consommation d’énergie de la chaîne de
traction pendant la phase d'accélération.
NEUTRE
À la mise du contact, le véhicule ne consomme
ni ne génère d’énergie par sa chaîne de traction
électrique
; après balayage, l'aiguille ou le
curseur revient en position "neutre".

24
Instruments de bord
Penser à optimiser son utilisation dès que
le niveau de confort désiré est atteint et à
vérifier son réglage à chaque démarrage.
Après une période prolongée d'inutilisation
du chauffage, une légère odeur peut survenir
pendant les premières minutes d'utilisation.
Test manuel
Cette fonction permet de vérifier certains
indicateurs et d'afficher le journal des alertes.
Elle est accessible par la touche "Check"
dans le menu Conduite
/ Véhicule de
l'écran tactile.
Les informations suivantes s'affichent au
combiné
:
–

Niveau d'huile moteur
.
–

Échéance de révision.
–


Pression des pneumatiques.
–


Autonomie de roulage liée à l'AdBlue® et au
système SCR (Diesel BlueHDi).
–

Alertes en cours.
Ces informations s'affichent également
automatiquement à chaque mise du
contact.
Totalisateur kilométrique
Le totalisateur kilométrique mesure la distance
totale parcourue par le véhicule depuis sa
première mise en circulation.
Contact mis, le kilométrage total est indiqué
en permanence. Il reste affiché pendant
30
secondes à la coupure du contact. Il s'affiche
à l'ouverture de la porte conducteur ainsi qu'au
verrouillage et au déverrouillage du véhicule.
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance (km ou mile)
: la vitesse affichée doit
être exprimée dans l'unité officielle du pays
(km/h ou mph).
Le changement d'unité se fait par le menu de
configuration de l'écran, véhicule à l'arrêt.
Rhéostat d'éclairage
Ce système permet d'adapter manuellement
l'intensité lumineuse du poste de conduite en
fonction de la luminosité extérieure.
Avec Radio Tactile BLUETOOTH
► Appuyer sur le menu Réglages.
► Sélectionner "Affichage".
► Régler la luminosité e n
appuyant sur les touches.
Vous pouvez également éteindre l'écran
:
► Sélectionner "Eteindre écran".
L'écran s'éteint complètement. ►

Appuyer une nouvelle fois sur l'écran (toute la
surface) pour l'activer
.
Avec PEUGEOT Connect
Radio
► Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le menu Réglages
.
► Sélectionner "Luminosité ".
► Régler la luminosité, en utilisant les
flèches ou en déplaçant le curseur.
Le réglage est appliqué instantanément.
►

Appuyer en dehors de la fenêtre de réglage
pour quitter

.
Vous pouvez également éteindre l'écran
:
► Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le menu Réglages
.
► Sélectionner "Dark".
L'écran s'éteint complètement.
►

Appuyer une nouvelle fois sur l'écran (toute la
surface) pour l'activer

.
Avec PEUGEOT Connect Nav
Avec les feux allumés :► Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le menu Réglages
.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Configuration écran ".
►

Sélectionner l'onglet " Luminosité".

167
Informations pratiques
7Liquide de refroidissement
(Essence ou Diesel)
Un appoint de ce liquide entre deux
révisions est normal.
Le contrôle et l'appoint doivent être faits moteur
froid.
Un niveau insuffisant présente des risques de
dommages importants pour le moteur, il doit se
situer proche du repère " MAXI" sans jamais le
dépasser.
Si le niveau est proche ou en-dessous du repère
"MINI", il est impératif de faire un appoint.
Lorsque le moteur est chaud, la température
du liquide de refroidissement est régulée par le
moto-ventilateur.
Le circuit de refroidissement étant sous pression,
attendre au moins une heure après l'arrêt du
moteur pour intervenir.
En cas d'intervention urgente, pour éviter tout
risque de brûlure, se munir d'un chiffon et
dévisser le bouchon de deux tours pour laisser
retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée, retirer le
bouchon et compléter le niveau.
(Électrique)
Ne pas réaliser d'appoint du
liquide de refroidissement.
Si le niveau est proche ou en-dessous du
repère "MINI", il est impératif de consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Liquide de lave-vitre
Compléter le niveau dès que cela est
nécessaire.
Caractéristiques du liquide
La mise à niveau du liquide doit être effectuée
avec un mélange prêt à l'emploi.
En période hivernale (températures négatives),
utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures afin de préserver
les éléments du système (pompe, réservoir,
canalisations, gicleurs).
Dans tous les cas, le remplissage avec
de l'eau pure est proscrit (risque de gel,
dépôt de calcaire).
AdBlue® (BlueHDi)
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs
et notamment sur les indicateurs d'autonomie
d'AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est impératif d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(BlueHDi) et notamment sur l'approvisionnement
en AdBlue, se reporter à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôler ces
éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur, en fonction de la motorisation.
Sinon, les faire contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
N'utiliser que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes
aussi importants que le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose des
produits bien spécifiques.

170
Informations pratiques
remplacement donnée en kilomètres parcourus
ou en temps, au premier des deux termes
atteint.
AdBlue® (BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et de
la norme Euro 6, sans altérer les performances
ni pénaliser la consommation de carburant de
ses moteurs Diesel, PEUGEOT a fait le choix
d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui
associe le système SCR (Réduction Catalytique
Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le
traitement des gaz d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui contient
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85 %
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'AdBlue® est contenu dans un réservoir
spécifique d'environ 15 litres.
Sa contenance permet une autonomie de
roulage avant alerte d'environ 6
500 km
fortement variable selon le mode de conduite.
Un dispositif d'alerte se déclenche dès que
le niveau de réserve est atteint
: il est alors
possible de parcourir environ 2
400 km avant
que le réservoir ne soit vide et le véhicule
bloqué.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associées ou les
Indicateurs, se reporter aux rubriques
correspondantes.
Lorsque le réservoir d'AdBlue® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions du véhicule n'est plus
conforme à la réglementation Euro
6 : le
véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé
du système SCR, il est impératif de se
rendre dès que possible dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Après 1

100

km parcourus, un dispositif
s'active automatiquement pour empêcher le
démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur d'autonomie
indique la distance pouvant être parcourue
avant l'immobilisation du véhicule.
Gel de l'AdBlue®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue
® qui
permet de rouler en conditions climatiques
très froides.
Approvisionnement en AdBlue
®
Il est recommandé de procéder à un appoint en
AdBlue® dès la première alerte signalant que le
niveau de réserve est atteint.
Pour le bon fonctionnement du système
SCR :
–

Utiliser uniquement du liquide
AdBlue
®
conforme à la norme ISO 22241.
–

Ne jamais transvaser l'AdBlue® dans un
autre récipient

: il perdrait de ses qualités de
pureté.
–

Ne jamais diluer l'AdBlue® avec de l'eau.
Il est possible de se procurer de l'AdBlue
® dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié
ainsi que dans les stations-service équipées de
pompes à AdBlue
® spécialement conçues pour
les véhicules particuliers.
Recommandations de stockage
L'AdBlue® gèle en-deçà de -11 °C environ et se
dégrade à partir de +25 °C. Il est recommandé
de stocker les bidons dans un endroit frais et
à l'abri de l'exposition directe au rayonnement
solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être
conservé au moins un an.
Si le liquide a gelé, il peut être utilisé une fois
complètement dégelé à l'air ambiant.