2021 PEUGEOT 208 audio

90
Jazda
W warunkach zimowych kontrolka może świecić dłużej. Gdy silnik jest ciepły, kontrolka
się nie zapala.
W normalnych warunkach nie rozgrzewać silnika na
postoju, lecz ruszyć od razu i jechać z umiarkowaną
prędkością.
Jeżeli silnik nie zostaje uruchomiony od razu, wyłączyć zapłon. Odczekać kilka sekund przed
ponowną próbą rozruchu. Jeżeli pomimo podjęcia
kilku prób silnik się nie uruchomił, zrezygnować z
dalszych prób, ponieważ może dojść do
uszkodzenia rozrusznika i silnika!
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd.
► Podczas pracy silnika na biegu jałowym obrócić
kluczyk do położenia 1 .
►

W
yjąć kluczyk ze stacyjki.
►

Aby zablokować kolumnę kierownicy
, obracać
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie przednich kół w osi
pojazdu przed wyłączeniem silnika.
Nigdy nie wyłączać zapłonu przed całkowitym zatrzymaniem pojazdu. Z chwilą wyłączenia
silnika zostaje wyłączone także wspomaganie
hamulców i kierownicy. Grozi to utratą panowania
nad pojazdem!
Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest prawidłowo włączony, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Przy opuszczaniu pojazdu zabrać ze sobą kluczyć i
zaryglować zamki.
Tryb oszczędzania energii
Po zatrzymaniu silnika (położenie 1. Stop) przez
maksymalny łączny czas 30 minut można nadal
korzystać z takich funkcji jak system audio i
telematyczny, lampki sufitowe lub światła mijania.
Więcej informacji na temat trybu oszczędzania energii zawiera odpowiedni
rozdział.
Pozostawienie kluczyka w stacyjce Po otwarciu drzwi kierowcy wyświetlany jest
komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy
w przypadku pozostawienia kluczyka w stacyjce w
położeniu 1 .
W przypadku pozostawienia kluczyka w stacyjce
w położeniu 2 zapłon zostanie wyłączony
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy obrócić kluczyk w
położenie 1 , a następnie ponownie w położenie 2 .
Rozruch/wyłączenie silnika
za pomocą Otwieranie i
uruchamianie bez użycia
kluczyka
Kluczyk elektroniczny musi być we wnętrzu
pojazdu.
Kluczyk elektroniczny jest wykrywany także w
bagażniku.
W przypadku niewykrycia kluczyka elektronicznego
wyświetla się komunikat.
Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu zapoznać
się z częścią „Kluczyk nie został wykryty – rozruch
awaryjny lub wyłączenie awaryjne”.
Uruchamianie silnika

156
Informacje praktyczne
► Nacisnąć dolne występy mocujące w celu
odłączenia ich od kraty wlotu powietrza.
►

Delikatnie odchylić osłonę górną w górę.
►


W
yciągnąć element do siebie i podeprzeć go, gdy
się odczepi.
Tryb oszczędzania energii
W tym trybie jest ograniczany czas używania niektórych
funkcji przy wyłączonym zapłonie, aby zachować
wystarczający poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika na łączny okres maksymalnie
30 minut można nadal używać niektórych funkcji, np.
systemu audio, układu telematyki, świateł mijania lub
lampek sufitowych.
Włączanie trybu
Po włączeniu trybu oszczędzania energii pojawia się
komunikat z potwierdzeniem, a aktywne funkcje są
przełączane w stan czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia do trybu oszczędzania energii będzie prowadzona
rozmowa telefoniczna, będzie ją można
kontynuować jeszcze przez około 10 minut,
korzystając z funkcji zestawu głośnomówiącego w
systemie audio.
Wyłączanie trybu
Funkcje zostaną automatycznie włączone przy
następnym użyciu samochodu.
Aby od razu przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
– na mniej niż 10 minut, aby móc korzystać z urządzeń
przez około 5 minut;
–

na ponad 10
minut, aby móc korzystać z nich przez
około 30
minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długiej pracy silnika,
aby zapewnić prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie należy uruchamiać zbyt często (ani na długo)
silnika jedynie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowanie akumulatora uniemożliwia rozruch silnika.
Więcej informacji o akumulatorze 12
V zawiera
odpowiedni rozdział.
Tryb redukcji obciążenia
Przy określonym poziomie naładowania akumulatora
układ wyłącza niektóre nieużywane funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu mogą zostać
czasowo wyłączone niektóre funkcje, takie jak
klimatyzacja i ogrzewanie tylnej szyby.
Ich ponowne włączenie odbywa się automatycznie, o
ile umożliwia to poziom naładowania akumulatora.
Pokrywa komory silnika
Stop & Start Przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek czynności pod pokrywą komory
silnika należy wyłączyć zapłon, aby uniknąć ryzyka
automatycznego uruchomienia silnika.
Należy uważać na przedmioty i części ubrania,
które mogłyby zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora chłodzącego – istnieje ryzyko
uduszenia i odniesienia poważnych obrażeń!
Silnik elektryczny Należy uważać na przedmioty i części
ubrania, które mogłyby zostać pochwycone przez
łopatki wentylatora chłodzącego – istnieje ryzyko
uduszenia i odniesienia poważnych obrażeń!
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakichkolwiek prac pod pokrywą komory silnika
należy wyłączyć zapłon, sprawdzić, czy kontrolka
READY w zestawie wskaźników jest wyłączona
oraz odłączyć wtyk ładowania, jeśli jest podłączony.
Położenie wewnętrznej dźwigni uniemożliwia otwarcie pokrywy komory silnika, kiedy
przednie lewe drzwi są zamknięte.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie operować zewnętrzną dźwignią otwierania i
podpórką pokrywy komory silnika
(niebezpieczeństwo poparzenia), wykorzystując
strefę chronioną.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy uważać, aby nie
potrącić dźwigni otwierania.
Nie otwierać pokrywy w przypadku silnego wiatru.
Chłodzenie silnika po jego wyłączeniu Wentylator może włączyć się po wyłączeniu
silnika.
Uważać na przedmioty i części ubrania, które
mogą zostać pochwycone przez łopatki
wentylatora!
Otwieranie
► Otworzyć przednie lewe drzwi.



► Pociągnąć do siebie wewnętrzną dźwignię
znajdującą się w dolnej części obramowania drzwi.

178
W razie awarii
Ponieważ zacisk ujemny akumulatora nie jest dostępny,
na wprost akumulatora znajduje się przeniesiony punkt
masowy.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych albo urządzenia rozruchowego.
Nigdy nie wykonywać rozruchu poprzez podłączenie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu
24 V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego
sprawdzić, czy jego napięcie znamionowe wynosi
12 V, a pojemność znamionowa odpowiada
pojemności rozładowanego akumulatora.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(system audio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać, aby przewody rozruchowe nie przebiegały
w pobliżu ruchomych części silnika (wentylator,
pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy silnika.

%H]SLHF]QLNL
Wymiana bezpiecznika Wszelkie prace należy wykonywać
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym
Wymiana bezpiecznika na bezpiecznik innego
producenta mogłaby spowodować poważną usterkę
w samochodzie.
Instalacja osprzętu elektrycznego Układ elektryczny w pojeździe został
zaprojektowany do działania z wyposażeniem
seryjnym lub opcjonalnym.
Przed zamontowaniem innego wyposażenia
lub osprzętu elektrycznego w pojeździe należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Firma PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności za koszty związane z
naprawą pojazdu ani za usterkę spowodowaną
zamontowaniem akcesoriów pochodzących spoza
oferty marki PEUGEOT, niezalecanych przez nią i
zainstalowanych niezgodnie z zaleceniami. W
szczególności dotyczy to urządzeń, których łączny
pobór prądu przekracza 10
miliamperów.
Akumulator 12 V / zasilania
akcesoriów
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania
silnika z innego akumulatora lub ładowania
rozładowanego akumulatora.
Kwasowo-ołowiowe
akumulatory rozruchowe
Te akumulatory zawierają szkodliwe
substancje: kwas siarkowy i ołów.
Należy je utylizować zgodnie z obowiązującymi
przepisami i w żadnym wypadku nie wolno ich
wyrzucać razem z odpadkami domowymi.
Zużyte baterie i akumulatory samochodowe należy
przekazać do punktu odbioru takich odpadów.
Przed przystąpieniem do pracy przy akumulatorze należy zabezpieczyć oczy i
twarz.
Wszelkie prace przy akumulatorze należy
wykonywać w miejscu z dobrą wentylacją i z dala
od otwartego ognia lub źródeł iskier, aby uniknąć
ryzyka wybuchu lub pożaru.
Po zakończeniu pracy należy umyć ręce.
Silnik elektryczny
W razie rozładowania akumulatora zasilania akcesoriów
Nie jest już możliwe uruchomienie silnika ani
naładowanie akumulatora trakcyjnego.
Środki ostrożności dotyczące przygotowań pojazdu do ładowania
Wybrać tryb P , wyłączyć zapłon, sprawdzić, czy
zgasły wszystkie wskazania w zestawie wskaźników
i upewnić się, że akumulator nie jest ładowany.
Uruchamianie innego pojazdu za pomocą przewodów rozruchowych
Do uruchamiania innego pojazdu lub ładowania
akumulatora innego pojazdu za pomocą przewodów
rozruchowych nie wolno używać akumulatora
zasilania akcesoriów.
Dostęp do akumulatora
Akumulator znajduje się pod pokrywą komory silnika.

Aby uzyskać dostęp do zacisku (+):
► Otworzyć pokrywę komory silnika za pomocą
wewnętrznej dźwigni, a następnie z zewnątrz.
►

Podnieść pokrywę komory silnika.
(+)

: zacisk dodatni.
Ma on klemę z mechanizmem szybkiego zdejmowania.
(-): zacisk ujemny

179
W razie awarii
8Ponieważ zacisk ujemny akumulatora nie jest dostępny,
na wprost akumulatora znajduje się przeniesiony punkt
masowy.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych albo urządzenia rozruchowego.
Nigdy nie wykonywać rozruchu poprzez podłączenie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu
24

V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego
sprawdzić, czy jego napięcie znamionowe wynosi
12

V, a pojemność znamionowa odpowiada
pojemności rozładowanego akumulatora.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(system audio, wycieraczki, światła itd.).
Zadbać, aby przewody rozruchowe nie przebiegały
w pobliżu ruchomych części silnika (wentylator,
pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy silnika.


► Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd
jest w nią wyposażony.
►

Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+)

rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej metalowej
części), a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia rozruchowego.
►

Podłączyć jeden koniec przewodu zielonego lub

czarnego do zacisku (-) akumulatora pomocniczego
B albo urządzenia rozruchowego (lub do punktu
masowego pojazdu ze sprawnym akumulatorem).
►

Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego

podłączyć do punktu masowego C .
►

Uruchomić silnik pojazdu ze sprawnym

akumulatorem i pozwolić mu pracować przez kilka
minut.
►

Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym

akumulatorem i uruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną próbą.
►

Poczekać, aż silnik zacznie pracować na wolnych

obrotach.
►

Odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej
kolejności.
► Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd
jest w nią wyposażony.
►

Pozwolić silnikowi przepracować co najmniej

30
minut podczas jazdy albo na postoju, aby
akumulator zdołał osiągnąć wystarczający poziom
naładowania.
Ruszenie przed osiągnięciem odpowiedniego poziomu naładowania może wpłynąć na
niektóre funkcje pojazdu.
Automatyczna skrzynia biegów Nie wolno próbować uruchomić silnika poprzez
pchanie samochodu.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy
dbać o dostateczny poziom jego naładowania.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne
naładowanie akumulatora:
–

w razie użytkowania pojazdu głównie na krótkich

trasach,
–

jeżeli przewiduje się dłuższy postój trwający kilka

tygodni.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Do samodzielnego ładowania akumulatora używać wyłącznie prostownika do
akumulatorów ołowiowych o napięciu znamionowym
12

V.

180
W razie awarii
Podłączanie zacisku (+)

► Podnieść maksymalnie dźwignię A .
► Założyć klemę B na zacisk (+).
► Docisnąć klemę B do oporu.
► Opuścić dźwignię A , aby zablokować klemę B .
► Opuścić plastikową osłonę zacisku (+) (w zależności
od wyposażenia).
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ w razie nieprawidłowego ustawienia klemy
zablokowanie nie będzie możliwe. Rozpocząć
procedurę od nowa.
Po ponownym podłączeniu
Gdy akumulator zostanie podłączony, należy włączyć
zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem
silnika, aby umożliwić inicjalizację układów
elektronicznych.
Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika.
Nigdy nie zmieniać biegunowości.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
►

W

yłączyć zapłon.
►

W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(system audio, wycieraczki, światła itd.).


► Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby nie doszło do
iskrzenia.
►

Sprawdzić, czy przewody prostownika nie są

uszkodzone.
►

Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd

jest w nią wyposażony.
►

Podłączyć przewody prostownika
B w następujący
sposób: •

czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+)

akumulatora A ,
•

czarny przewód ujemny (-) do punktu masowego

C pojazdu.
► Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć
prostownik B , a potem odłączyć przewody od
akumulatora A .
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
używać wyłącznie prostownika 12 V. Użycie
innego urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego.
24V
12V
-+
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym, gdzie mechanik sprawdzi,
czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby
spowodować ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać stan naładowania wystarczający
do uruchomienia silnika, zaleca się odłączanie
akumulatora samochodu, jeśli nie będzie on używany
przez dłuższy czas.
Przed odłączeniem akumulatora: ►

Zamknąć szczelnie samochód (zamknąć drzwi,

bagażnik, okna i dach).
►
W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii elektrycznej
(system audio, wycieraczki, światła itd.).
►
W
yłączyć zapłon i odczekać 4 minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema z mechanizmem szybkiego
zdejmowania
Odłączanie zacisku (+)

► Unieść plastikową osłonę zacisku (+) (w zależności
od wyposażenia).
►

Podnieść maksymalnie dźwignię
A, aby zwolnić
klemę B .
►

Zdjąć klemę
B.

190
Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowym
Radio BLUETOOTH z
ekranem dotykowym


Multimedialny system audio,
telefon Bluetooth
®
Opisane poniżej funkcje i ustawienia mogą się różnić w zależności od wersji i konfiguracji
pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością zachowania uwagi przez
kierowcę następujące czynności należy wykonywać
po zatrzymaniu pojazdu i pozostawieniu
włączonego zapłonu:
–

parowanie smartfona z systemem w trybie

łączności Bluetooth;
–

obsługa smartfona;
–


zmiana ustawień i konfiguracji systemu.
System został zakodowany w taki sposób, aby działał wyłącznie w danym samochodzie.
O przełączeniu systemu w stan czuwania informuje
komunikat dotyczący trybu oszczędzania energii.
Pierwsze kroki
Gdy silnik pracuje, naciśnięcie umożliwia wyłączenie dźwięku.
Przy wyłączonym zapłonie naciśnięcie powoduje
włączenie systemu.
Zwiększać lub zmniejszać głośność za pomocą pokrętła po lewej stronie.
Aby przejść do menu, nacisnąć ten przycisk na ekranie dotykowym.
Nacisnąć strzałkę wstecz, aby przejść do góry o jeden
poziom.
Do czyszczenia ekranu używać miękkiej ściereczki (np. ściereczki do okularów) bez
żadnych dodatkowych preparatów.
Nie dotykać ekranu ostro zakończonymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu mokrymi dłońmi.
Niektóre informacje są stale wyświetlane na górnym
pasku ekranu dotykowego:
–

Informacje dotyczące klimatyzacji (w zależności od

wersji).
–

Połączenie Bluetooth.
–


Sygnalizacja udostępniania danych lokalizacji.
W

ybór źródła dźwięku:
– stacje radiowe FM/AM/DAB (w zależności od
wyposażenia).
–

T
elefon połączony za pośrednictwem interfejsu
Bluetooth i transmisja multimediów Bluetooth*
(streaming).
–

Pamięć USB.
–


Odtwarzacz przenośny podłączony do gniazda

dodatkowego (w zależności od wyposażenia).
Przy bardzo wysokiej temperaturze otoczenia głośność dźwięku może zostać ograniczona w
celu zabezpieczenia systemu. Może on przełączyć
się w stan czuwania (całkowite wyłączenie ekranu i
dźwięku) na co najmniej 5 minut.
Prawidłowe działanie zostaje przywrócone po
obniżeniu temperatury w kabinie.
Przełączniki przy kierownicy
Przełączniki przy kierownicy −
typ 1

Radio: Wybór poprzedniej/następnej zapamiętanej
stacji radiowej.
Wybór poprzedniej/następnej pozycji z menu lub listy.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego utworu.
Wybór poprzedniej/następnej pozycji z menu lub listy.
Radio: Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy stacji
radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie dostępnych opcji
sortowania.
Krótkie naciśnięcie: zmiana źródła dźwięku (radio, USB, AUX (po podłączeniu urządzenia),
odtwarzacz CD, streaming).
Długie naciśnięcie: wyświetlenie listy połączeń.
Krótkie naciśnięcie podczas połączenia
przychodzącego: odebranie połączenia.
Krótkie naciśnięcie podczas rozmowy: zakończenie
połączenia.
Potwierdzenie wyboru.
Zwiększenie głośności.
Zmniejszenie głośności.
Wyłączenie/przywrócenie dźwięku:
jednoczesne naciśnięcie przycisków
zwiększenia i zmniejszenia głośności.
Przełączniki przy kierownicy −
typ 2

Komendy głosowe:

193
Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowym
10Zapamiętywanie stacji radiowej
Wybrać stację lub częstotliwość.Nacisnąć przycisk „Pamięć”.
Nacisnąć i przytrzymać pustą linię, aby zapamiętać
stację. Sygnał dźwiękowy potwierdza zapamiętanie
stacji.
Maksymalnie można zapamiętać 16
stacji.
Aby zastąpić zapamiętaną stację aktualnie słuchaną stacją, nacisnąć i przytrzymać
przycisk zapamiętanej stacji.
Włączanie/wyłączanie RDS
Funkcja RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej
samej stacji poprzez automatyczne wyszukiwanie
częstotliwości alternatywnych.
W niektórych warunkach działanie funkcji może nie być zapewnione na całym terytorium
kraju, ponieważ fale radiowe nie pokrywają w 100%
jego powierzchni. Tłumaczy to przerwy w odbiorze
stacji podczas jazdy.
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć opcje „RDS”.
Słuchanie komunikatów TA
Funkcja TA (komunikaty drogowe) nadaje
pierwszeństwo komunikatom ostrzegawczym TA.
Aby działać, funkcja ta wymaga prawidłowego odbioru
stacji nadającej ten typ komunikatów. Z chwilą nadania
komunikatu drogowego odsłuch bieżącego źródła
zostaje automatycznie przerwany, aby przekazać
komunikat TA. Normalny odsłuch źródła zostaje
wznowiony po zakończeniu emisji komunikatu.
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć „Informacje drogowe (TA)”.
Ustawienia audio
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Na liście wybrać opcję „ Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć i skonfigurować dostępne opcje
(rozprowadzenie, barwa itp.).
Rozprowadzenie dźwięku jest procesem przetwarzania audio umożliwiającym
dostosowanie jakości dźwięku do miejsc
zajmowanych przez pasażerów w samochodzie.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Cyfrowe radio naziemne
Wybrać radio DAB
Cyfrowe radio naziemne (DAB) umożliwia odsłuch
wyższej jakości.
Poszczególne multipleksy/zespoły obejmują wybór
stacji posortowanych w porządku alfabetycznym.
Nacisnąć menu „Radio”.
Nacisnąć przycisk „ŹRÓDŁO”.
Na liście dostępnych źródeł dźwięku wybrać „Radio
DAB”.
Włączyć Śledzenie FM-DAB
„DAB” nie pokrywa 100% obszaru kraju.
Gdy jakość sygnału cyfrowego jest słaba, „Śledzenie
FM-DAB” umożliwia dalsze słuchanie tej samej stacji
radiowej dzięki automatycznemu przełączaniu na
odpowiadającą stację radiową analogową w paśmie
„FM” (jeżeli istnieje).
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Włączyć „DAB-FM”.
Jeżeli funkcja „Śledzenie FM-DAB” jest
włączona, podczas przełączania na radio
analogowe „FM” może wystąpić kilkusekundowe
opóźnienie, a czasami zmiana głośności.
Gdy jakość sygnału cyfrowego ulegnie poprawie,
system automatycznie przełączy się na „DAB”.
Jeżeli słuchana stacja DAB nie jest dostępna w paśmie FM lub jeżeli funkcja „Śledzenie
FM-DAB” nie jest włączona, w przypadku
pogorszenia jakości sygnału cyfrowego następuje
wyłączenie dźwięku.

194
Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowym
Media
Wybór źródła
Nacisnąć menu „Media”.
Nacisnąć przycisk „SOURCE”.
Wybrać źródło (USB, Bluetooth lub AUX, w zależności
od wyposażenia).
Gniazdo USB
Włożyć pamięć USB do gniazda USB albo podłączyć urządzenie USB do gniazda USB za
pomocą odpowiedniego przewodu (który należy
zakupić osobno).
Nie używać rozgałęziacza USB, ponieważ grozi to uszkodzeniem systemu.
System tworzy listy odtwarzania (w pamięci
tymczasowej), co może potrwać od kilku sekund do
wielu minut przy pierwszym podłączeniu.
Listy odtwarzania są aktualizowane przy każdym
podłączeniu pamięci USB i każdej zmianie zawartości
pamięci USB. Listy są zapamiętywane, w związku z
czym w razie braku zmian czas następnego pobierania
będzie krótszy.
Gniazdo jack (AUX)
W zależności od wyposażeniaPodłączyć urządzenie przenośne (np. odtwarzacz MP3) do gniazda jack za pomocą
przewodu audio (który należy zakupić osobno).
To źródło jest dostępne tylko wtedy, gdy w ustawieniach
audio wybrano opcję „Wzmocnienie sygnału z
zewnątrz”.
Najpierw ustawić głośność urządzenia przenośnego
(na wysoki poziom). Następnie wyregulować głośność
systemu audio.
Sterowanie odbywa się przy użyciu urządzenia
przenośnego.
Bluetooth Streaming®
Streaming umożliwia odtwarzanie plików muzycznych
ze smartfona.
Musi być włączony profil Bluetooth.
Najpierw ustawić głośność urządzenia przenośnego
(na wysoki poziom). Następnie wyregulować głośność
systemu.
Jeżeli odtwarzanie nie rozpocznie się automatycznie,
może być konieczne uruchomienie go na smartfonie.
Sterować można za pośrednictwem podłączonego
urządzenia lub za pomocą przycisków dotykowych
systemu.
Po podłączeniu w trybie Streaming smartfon jest traktowany jako źródło sygnału audio.
Podłączanie odtwarzaczy
Apple
®
Podłączyć odtwarzacz Apple® do gniazda USB za
pomocą odpowiedniego przewodu (zakupić osobno).
Odtwarzanie rozpoczyna się automatycznie.
Sterowanie odbywa się z poziomu systemu audio.
Dostępne warianty sortowania są wariantami podłączonego odtwarzacza przenośnego
(wykonawcy/albumy/gatunki/listy odtwarzania/
audiobooki/podcasty). Można również stosować
sortowanie w postaci biblioteki.
Domyślnie używane jest sortowanie według
wykonawców. Aby zmienić używany typ sortowania,
należy przejść do pierwszego poziomu menu, a
następnie wybrać żądany typ sortowania (np. listy
odtwarzania) i zatwierdzić, aby przejść poprzez
menu do żądanego utworu.
Wersja oprogramowania systemu audio może nie być
kompatybilna z generacją odtwarzacza Apple
®.
Ustawienia mediów
Nacisnąć przycisk „Ustawienia mediów”.
Włączyć/wyłączyć opcje odtwarzania utworów i przejść
do ustawień dźwięku.
Ustawienia dźwięku są takie same jak w trybie radia. Więcej informacji na temat ustawień
dźwięku zawiera odpowiedni rozdział.
Informacje i zalecenia
System obsługuje urządzenia pamięci masowej USB,
urządzenia BlackBerry® i odtwarzacze Apple® poprzez
złącza USB. Kabel należy zakupić osobno.
Podłączonym urządzeniem steruje się przy użyciu
elementów obsługowych systemu audio.
Inne urządzenia zewnętrzne, których system nie
rozpoznaje, należy podłączać do gniazda AUX za