2021 PEUGEOT 2008 tažení

3
Obsah






Asistent pro jízdu v pruzích 11 9
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
123
Snímače mrtvého úhlu 126
Systém Active Safety Brake s

funkcemi
Výstraha před rizikem kolize a Inteligentní
asistent nouzového brzdění
127
Detekce nedostatečné koncentrace 130
Parkovací asistent 131
Visiopark 1 133
Park Assist 135
7Praktické informaceKompatibilita paliv 140
Tankování 140
Ochrana proti záměně paliva
(vznětové motory)
141
Nabíjecí systém (elektromotor) 141
Nabíjení akumulátoru pohonu (elektromotor) 147
Tažné zařízení 150
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí 151
Střešní lišty 154
Sněhové řetězy 155
Kryt pro velmi chladné podnebí 155
Režim úspory energie 156
Kapota 157
Motorový prostor 158
Kontrola hladin náplní 158
Kontroly 160
AdBlue® (BlueHDi) 162
Jízda s vyřazenou rychlostí 164
Doporučení pro péči a údržbu 165
8Porucha na cestěVýstražný trojúhelník 167
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor) 167
Sada nářadí 167
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 169
Rezervní kolo 171
Výměna žárovky 174
Pojistky 177
12V baterie / baterie příslušenství 177
Tažení vozidla 180
9Technické parametryParametry motorů a hmotnosti přívěsu 183
Zážehové motory 184
Vznětové motory 186
Elektromotor 187
Rozměry 188
Identifikační prvky 188
10PEUGEOT Connect RadioPrvní kroky 189
Ovládací prvky na volantu 190
Nabídky 191
Aplikace 192
Rádio 192
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 194
Média 194
Telefon 196
Nastavení 199
Časté otázky 200
11PEUGEOT Connect NavPrvní kroky 203
Ovládací prvky na volantu 204
Nabídky 204
Hlasové povely 206
Navigace 209
Připojená navigace 212
Aplikace 214
Rádio 217
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 218
Média 218
Telefon 220
Nastavení 223
Časté otázky 224
12Zaznamenání údajů události
 ■
Abecední rejstřík
bit.ly/helpPSA
Přístup k dalším videím

13
Palubní systémy
1Maximální teplota chladicí kapaliny
(zážehový nebo vznětový motor)
Svítí s bloky displeje svítícími
červeně (u přístrojové desky
s

maticovým displejem).
nebo
Svítí (s

výjimkou přístrojové desky s maticovým
displejem).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Tlak motorového oleje (zážehového či
vznětového)
Svítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat. Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
►

U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky EA
T6 posuňte
volicí páku do polohy P.
►

U automatické převodovky EA
T8 či volicí
páky umístěte klín pod jedno z
kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti do 10 km/h).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup
a

zvukovým signálem.
Dveře nebo zadní výklopné dveře nejsou
správně zavřené (rychlosti nad 10 km/h).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Manuální parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
Elektrická parkovací brzdaSvítí nepřerušovaně.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Brzdění
Svítí.
Hladina brzdové kapaliny v brzdovém
okruhu výrazně poklesla.
Proveďte postup (1) a pak doplňte kapalinu
podle doporučení výrobce. Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).

15
Palubní systémy
1Upozorňující zvuk pro chodce (elektrický
pohon)
Svítí.
Zjištěna závada upozorňujícího zvuku.
Proveďte postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoru
(zážehového nebo vznětového)
Bliká.
Došlo k závadě řídicího systému motoru.
Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k závadě systému řízení emisí.
Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
Svítí.
Byla zjištěna nezávažná závada
motoru.
Proveďte postup (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svítí přibližně 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km. Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue
® do
nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování spolu
se zvukovým signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která udává
dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet
až 1 100 km předtím, než se aktivuje blokace
motoru.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k blokaci startování.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se
zvukovým signálem a

zprávou, že nelze
nastartovat.
Blokace motoru brání v

opětovném nastartování
motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

nastartujte motor
,
►

zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače,
►


dejte nohu zcela mimo brzdový pedál,
►


podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund,
►

uvolněte ovladač,
►


sešlápněte a podržte brzdový pedál,

16
Palubní systémy
► zatáhněte ovladač ve směru zatažení po
dobu 2 sekund,
►

uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte ovladač elektronické parkovací
brzdy a podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud
se na přístrojové desce nerozsvítí indikační
kontrolky

.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
►


U automatické převodovky či volicí páky
zvolte režim

P a pak umístěte s vozidlem dodaný
klín pod jedno z

kol.
Pak proveďte postup (2).
Výstraha před rizikem kolize / Active
Safety Brake
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován přes dotykovou
obrazovku (nabídka Světla pro řízení / Vozidlo).
Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s

vozidlem vpředu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí.
Došlo k poruše systému.
Rozsvítí-li se tyto výstražné kontrolky po vypnutí
a opětovném nastartování motoru, proveďte
postup (3).
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Posilovač řízeníSvítí.
Došlo k závadě posilovače řízení.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu zaktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí nepřerušovaně.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).

32
Přístup
Jako bezpečnostní opatření nikdy
neopouštějte vozidlo ani na krátkou
dobu, aniž byste si sebou vzali elektronický
klíč systému Přístup a startování bez klíče.
Je-li tento klíč přítomen v jedné z
definovaných oblastí při odemknutém vozidle,
mějte na paměti riziko krádeže vozidla.
V zájmu šetření baterie v elektronickém
klíči a baterie vozidla se uplatňují tato
nastavení:
– Funkce odemknutí při přiblížení (zóna B)
se po několika dnech nepoužívání (přibližně
po jednom týdnu) automaticky přepne do
pohotovostního režimu. K odemknutí vozidla
použijte dálkový ovladač nebo zatlačte na
kliku některých předních dveří. Při příštím
nastartování vozidla se funkce automatického
odemknutí a zamknutí znovu aktivuje.
– Pokud se uvítací osvětlení aktivuje
několikrát po sobě bez následného
nastartování vozidla, bude deaktivováno.
– Všechny funkce „bez použití rukou“ se po
21 dnech bez použití automaticky přepnou
do rozšířeného pohotovostního režimu.
Pokud chcete tyto funkce obnovit, odemkněte
vozidlo pomocí dálkového ovládače a
nastartujte motor.
Elektrické rušení
Elektronický klíč nemusí fungovat
v případě, že se nachází blízko určitých
dálkový ovladač, nebo stiskněte jednu z klik
dveří.
Pokud použití kliky dveří vozidlo nezamkne /
neodemkne, přisuňte elektronický klíč blíže a
požadovanou akci zopakujte.
Selektivní odemknutí
Dveře řidiče a klapka plnicího hrdla palivové
nádrže / poklop nabíjecího konektoru
Dojde k
jejich odemknutí:
►

Buď automaticky při přiblížení ke dveřím
řidiče, jsou-li aktivovány automatické funkce.
►


Nebo jemným stiskem kliky dveří řidiče.
►


Uvnitř vozidla lze odemknout všechny dveře
stisknutím tlačítka centrálního zamykání nebo
zatažením za kliku jakýchkoli dveří.
Selektivní odemknutí zavazadlového
prostoru
Když se přiblížíte k zadní části vozidla, dojde
k automatickému odemknutí zavazadlového
prostoru.
►

Zavazadlový prostor otevřete stisknutím
ovladače zadních výklopných dveří.
Boční dveře zůstanou zamknuté.
Zamknutí vozidla
Normální zamknutí

Při zavřených dveřích a zavazadlovém prostoru
se vozidlo zamkne:
►

buď automaticky při opuštění zóny A

, jsou-li
aktivovány automatické funkce;
►

nebo jemným stiskem kliky dveří řidiče.
Zamknutí je potvrzeno rozsvícením směrových
světel, a zvukovým signálem, když je vozidlo
zamknuto při odchodu od něj.
V

ozidlo nelze zamknout v případě, že je uvnitř
ponechán elektronický klíč.
Z bezpečnostních důvodů a z důvodu
ochrany před krádeží nenechávejte
elektronický klíč ve vozidle, a
to ani když se
nacházíte v
jeho blízkosti.
Dvojité uzamknutí
Dvojité uzamknutí vyřadí z činnosti
vnitřní ovladače dveří. Zároveň
deaktivuje tlačítko centrálního zamykání.
Klakson zůstává funkční.
Nikdy nenechte nikoho uvnitř vozidla,
které je dvojitě zamknuto.


► Pro uzamknutí vozidla jemně stiskněte kliku
dveří řidiče.
►

Dalším stisknutím do 3
sekund vozidlo
uzamknete dvojitě (to potvrdí dočasné rozsvícení
směrových světel).
Pokud jsou ještě otevřené některé dveře
či zavazadlový prostor nebo pokud byl
elektronický klíč systému Přístup a startování
bez klíče ponechán uvnitř vozidla, nedojde k
centrálnímu zamknutí.
Je-li vozidlo odemknuto, ale následně
nejsou otevřeny dveře ani zavazadlový
prostor, vozidlo se automaticky znovu samo
zamkne po přibližně 30
sekundách. Je-li
vozidlo vybaveno alarmem, dojde k
jeho
automatické reaktivaci.
Funkce automatického sklápění/
vyklápění vnějších zpětných zrcátek se
konfiguruje pomocí nabídky Světla pro řízení
/ Vozidlo na dotykové obrazovce.

38
Přístup
Systém se zaktivuje automaticky 2 minuty po
zavření posledních dveří nebo zavazadlového
prostoru.
► Aby nedošlo ke spuštění alarmu při vstupu
do vozidla, nejprve stiskněte tlačítko odemknutí
na dálkovém ovladači, nebo odemkněte vozidlo
pomocí systému „Přístup a startování bez klíče“.
Elektrické ovládání oken
1. Přední levé
2. Přední pravé
3. Zadní pravé
4. Zadní levé
5. Elektrická dětská pojistka (v závislosti na
verzi)
Další informace o elektrické dětské pojistce
jsou uvedeny v příslušné kapitole.
Ruční ovládání
► Pro otevření nebo zavření okna stiskněte
nebo přitáhněte ovladač, aniž byste překročili
bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile
uvolníte ovladač.
Deaktivace
► Stiskněte odemykací tlačítko na
dálkovém ovladači.
nebo
►

Odemkněte vozidlo stisknutím kliky dveří
řidiče.
Systém sledování je deaktivován: kontrolka
v


tlačítku zhasne a obrysová světla anebo denní
světla blikají po dobu přibližně 2
sekund.
Po odemknutí dálkovým ovladačem
Pokud se vozidlo opět automaticky
zamkne (to se stává, pokud se neotevřou
dveře či zavazadlový prostor do 30
sekund po
odemknutí), zaktivuje se automaticky systém
sledování.
Zamykání vozidla s aktivací
pouze vnější obvodové
ochrany
Vnitřní prostorovou ochranu vozidla můžete
deaktivovat, abyste zabránili nechtěnému
spuštění alarmu ve zvláštních případech, jako
jsou:
–

mírně pootevřené okno,
–


mytí vozidla,
–


výměna kola,
–


tažení vozidla,
–


přeprava na lodi či trajektu.
Deaktivace vnitřní prostorové
ochrany
► Vypněte zapalování a do 10 sekund stiskněte
tlačítko alarmu, dokud nezačne svítit kontrolka.
►

V
ystupte z vozidla.
►

Ihned zamkněte vozidlo dálkovým ovladačem
nebo systémem „Přístup a startování bez klíče“.
Zaktivuje se pouze vnější obvodová ochrana;
červená kontrolka v

tlačítku bliká s intervalem
jedné sekundy.
Aby k
této deaktivace došlo, musí být
provedena, kdykoli je vypnuto zapalování.
Opětovná aktivace prostorové
ochrany
► Deaktivujte obvodovou ochranu odemknutím
vozidla pomocí dálkového ovladače či systému
„Přístup a startování bez klíče“.
Kontrolka v
tlačítku zhasne.
►

Systém plného alarmu opět zaktivujete
zamknutím vozidla pomocí dálkového ovladače
či stisknutí kliky dveří řidiče.
Červená kontrolka v

tlačítku bude znovu blikat
jednou za sekundu.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu 30 sekund.
V závislosti na zemi prodeje zůstávají určité
sledovací funkce aktivní až do jedenáctého
spuštění alarmu v řadě za sebou. Při odemčení vozidla dálkovým ovládačem
nebo systémem Přístup a startování bez klíče
vás rychlé blikání červené kontrolky v tlačítku
informuje o tom, že za vaší nepřítomnosti došlo
ke spuštění alarmu. Při zapnutí zapalování toto
blikání ustane.
Porucha dálkového
ovladače
Deaktivujte ochranné funkce tímto postupem:
►
Odemkněte vozidlo klíčem zasunutým do
zámku ve dveřích řidiče.
►

Otevřete dveře. Spustí se alarm.
►


Zapněte zapalování.
Tím se alarm vypne.
Indikátor v
tlačítku zhasne.
Zamykání vozidla bez
aktivace alarmu
► Uzamčení nebo dvojité uzamčení vozidla
provedete klíčem (vestavěným do dálkového
ovladače) zasunutým do zámku ve dveřích
řidiče.
Porucha
Rozsvícení červené kontrolky na tlačítku při
zapnutí zapalování signalizuje poruchu systému.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Automatická aktivace
(V závislosti na verzi)

44
Ergonomie a pohodlí
Tato funkce zajišťuje masírování bederní páteře.
Funguje jen s běžícím motorem a v režimu
STOP systému Stop & Start.
Aktivace/deaktivace
► Stiskem tohoto tlačítka funkci
aktivujete/deaktivujete.
Při aktivaci se rozsvítí kontrolka. Funkce
masírování se zapne po dobu 1
hodiny.
Během této doby probíhá masáž v
6 cyklech
po 10 minutách (po 6 minutách masírování
následuje 4minutová přestávka).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a

kontrolka zhasne.
Vyhřívání sedadel



Funkce je aktivní pouze při běžícím motoru a
venkovní teplotě nižší než 20 °C.
►

Stiskněte tlačítko odpovídající příslušnému
sedadlu.
►


Po každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.
► Pokud chcete vyhřívání vypnout, stiskněte
opakovaně tlačítko, dokud všechny indikátory
nezhasnou.
Při vypnutí zapalování dojde k
uložení stavu
systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Seřízení volantu

► U stojícího vozidla odjistěte volant zatažením
za ovladač.
►

Seřiďte jeho výšku a vzdálenost podle polohy
při řízení.
►


Zatlačením ovladače zajistěte volant
v

poloze.
Z bezpečnostních důvodů smějí být tato
seřízení prováděna pouze u stojícího
vozidla.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen „mrtvý úhel“.
Předměty, které vidíte ve zpětném zrcátku
jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají.
kterNa toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících se
zezadu.
Seřízení



► Zvolte příslušné zpětné zrcátko posunem
ovladače A doleva či doprava.
► Proveďte seřízení posunem ovladače B do
kteréhokoli ze čtyř směrů.
► Vraťte ovladač A do střední polohy.
Ruční sklápění
V případě potřeby mohou být zrcátka sklopena
ručně (překážka při parkování, úzká garáž atd.).
► Otočte zrcátko směrem k vozidlo.
Elektrické sklápění
V závislosti na vybavení mohou být vnější
zpětná zrcátka elektricky sklopena.

48
Ergonomie a pohodlí
Nastavení rozvodu vzduchu
► Rozvod proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3.
Čelní sklo a boční okna
Středové a boční výstupy vzduchu
Místa pro nohy
Osvětlení tlačítka indikuje, že je vzduch
ventilován v určeném směru.
Následující tlačítka lze aktivovat současně:
– středové a boční výstupy vzduchu + místa pro
nohy,
– čelní sklo a boční okna + místa pro nohy.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích.
Slouží pro:
– snížení teploty v létě,
– zvýšení účinnosti odmlžování v zimě při
teplotě nad 3 °C.
► Stisknutím tlačítka 4 lze systém klimatizace
aktivovat / deaktivovat.
Když je deaktivován ventilátor, není
klimatizace funkční.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
zaktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v

bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10
minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v
prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.
Režim jízdy ECO
Když vyberete tento režim, sníží se
spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a klimatizace (nedojde
ale k jejich úplné deaktivaci).
Manuální klimatizace
Stisknutím tlačítka Klimatizace zobrazte
stránku s ovladači systému.


1.Nastavení teploty
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace
Nastavování teploty
► Teplotu můžete nastavit stisknutím jednoho z
tlačítek 1 (- nebo +).
Nastavení proudění vzduchu
► Stiskněte jedno z těchto tlačítek 2 (- nebo +)
nebo otočný knoflík 2 pro snížení nebo zvýšení
rychlosti ventilátoru.
Snížením proudu vzduchu na minimum se
ventilace zastaví.