2021 JEEP GRAND CHEROKEE instrument panel

Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(+)(Ind-
stil (+)) én gang, forøges den indstillede
hastighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen øger hastigheden med
yderligere 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inde, øges hastighe-
den i trin à 10 km/t, indtil knappen slippes.
Forøgelsen af den indstillede hastighed af-
spejles på kombiinstrumentets display.
Sådan sænkes hastigheden
Når ACC (ACC) er indstillet, kan du sænke
hastigheden ved at trykke på knappen SET(-)
(Indstil (-)).
Førerens foretrukne enheder kan vælges ved
hjælp af instrumentpanelindstillingerne. Se
"Kend dit instrumentpanel" i instruktions-
bogen for at få yderligere oplysninger. Det
viste hastighedstrin afhænger af den valgte
hastighedsenhed på amerikansk (mph) eller
metrisk (km/t):Amerikansk hastighed (mph)
• Hvis der trykkes knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 mph. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 mph.
• Hvis du holder knappen inde, reduceres
den indstillede hastighed i trin à 5 mph,
indtil knappen slippes. Reduktionen af den
indstillede hastighed afspejles på kombiin-
strumentets display.
Metrisk hastighed (km/t)
• Hvis der trykkes på knappen SET(-)(indstil
(-)) én gang, reduceres den indstillede ha-
stighed med 1 km/t. Hvert efterfølgende
tryk på knappen formindsker hastigheden
med yderligere 1 km/t.
• Hvis du holder knappen inde, sænkes has-
tigheden i trin à 10 km/t, indtil knappen
slippes. Reduktionen af den indstillede ha-
stighed afspejles på kombiinstrumentets
display.BEMÆRK:
• Når du tilsidesætter og trykker på knappen
SET(+)(Indstil (+)) eller SET(-)(Indstil
(-)), vil den nyligt indstillede hastighed
være køretøjets aktuelle hastighed.
• Hvis du bruger knappen SET(-)(Indstil (-))
til at reducere hastigheden, og hvis moto-
rens bremsekraft ikke er tilstrækkelig til at
nå den indstillede hastighed, reducerer
bremsesystemet automatisk køretøjets ha-
stighed.
• ACC-systemet aktiverer bremsen, indtil kø-
retøjet standser helt, når et målkøretøj føl-
ges. Hvis en ACC-værtsbil følger et målkø-
retøj indtil stilstand, vil værtskøretøjet
frigive køretøjets bremser to sekunder efter
det er helt standset.
• ACC-systemet fastholder den angivne ha-
stighed, når du kører op og ned ad en
bakke. En svag ændring i hastigheden ved
moderate fald og stigninger er dog normalt.
Desuden kan skift til lavere gear fore-
komme under ned- eller opkørsel ad en
bakke. Dette er normalt og nødvendigt for
at fastholde den indstillede hastighed. Når
der køres op og ned af en bakke, vil ACC-
START OG BETJENING
192

Skærmbilledet ParkSense Warning
(ParkSense-advarsel) er placeret i kombiin-
strumentets display. Det sørger for visuelle
advarsler, der angiver afstanden mellem den
bageste skærm/kofanger og den registrerede
forhindring.
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten.
Når der trykkes på ParkSense-
kontakten for at deaktivere sy-
stemet, viser kombiinstrumentet
meddelelsen "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra) i cirka fem sekunder.
Når gearvælgeren sættes i REVERSE (bak-
gear), og systemet er deaktiveret, viser kom-
biinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
Forholdsregler ved brug af
ParkSense-systemet
BEMÆRK:
• Sørg for, at den bagerste kofanger er fri for
sne, is, mudder, snavs og efterladenskaber,
så ParkSense-systemet kan fungere kor-
rekt.
• Trykluftbor, store lastvogne og andre vibra-
tioner kan påvirke ParkSense.
• Når du slår ParkSense fra (OFF), viser kom-
biinstrumentet "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense slået fra). Når du først har slået
ParkSense fra, forbliver det desuden deak-
tiveret, indtil du slår det til igen, også
selvom du drejer tændingsnøglen.• Når du flytter gearvælgeren til positionen
REVERSE (Bakgear), og ParkSense er slået
fra, viser kombiinstrumentet "PARKSENSE
OFF" (ParkSense slået fra), så længe køre-
tøjet er i REVERSE (bakgear).
• Når ParkSense er slået til, reduceres radio-
ens lydstyrke, når ParkSense udsender en
tone.
• Rengør ParkSense-sensorerne jævnligt, og
pas på ikke at ridse eller beskadige dem.
Sensorerne må ikke være dækket til med is,
sne, sjap, mudder, snavs eller løst mate-
riale. I modsat fald kan det medføre, at
systemet ikke virker korrekt. ParkSense-
systemet vil muligvis ikke være i stand til at
registrere en forhindring bag kofangeren/
skærmen, eller det advarer muligvis om en
forhindring, der ikke er til stede.
• Brug ParkSense-kontakten til at slukke for
ParkSense-systemet, hvis genstande som
f.eks. cykelholdere, anhængertrækkroge
osv. er placeret i en afstand af 30 cm
(12 in) fra den bageste skærm/kofanger. I
modsat fald kan systemet fejlfortolke en
genstand i umiddelbar nærhed som et pro-
blem med sensorerne, hvilket udløser med-START OG BETJENING
194

tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer (eller seks, hvis
Active-parkeringshjælp er monteret), som er
placeret på den bageste skærm/kofanger,
overvåger det område bag køretøjet, der ligger
inden for sensorernes synsvinkel. Sensorerne
kan registrere forhindringer på en afstand af
ca. 30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for
79 tommer (200 cm) bag den bageste kofan-
ger, mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),vises der en advarsel på displayet i kombiin-
strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer rin-
gelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund (kun
bagerst), til langsom (kun bagerst), til hurtig,
til konstant.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten.
Når der trykkes på ParkSense-
kontakten for at deaktivere sy-
stemet, viser kombiinstrumentet
meddelelsen "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra) i cirka fem sekunder.
Når gearvælgeren sættes i REVERSE (bak-
gear), og systemet er deaktiveret, viser kom-
biinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.BEMÆRK:
Når ParkSense er deaktiveret, og gearvælge-
ren flyttes til positionen DRIVE (kørsel), vises
der ikke nogen advarselsmeddelelse.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
PARKSENSE ACTIVE-
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM
– HVIS MONTERET
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem er
beregnet til at hjælpe føreren under parallel-
parkering og vinkelret parkering ved at iden-
tificere en passende parkeringsplads, give
mundtlige/visuelle instruktioner og kontrol-
lere rattet. Det aktive parkeringshjælpsystem
ParkSense defineres som "halvautomatisk",
da føreren beholder kontrollen over spee-
deren, gearvælgeren og bremserne. Afhæn-
gigt af førerens valg af parkeringsmanøvre er
START OG BETJENING
196

ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem i
stand til at manøvrere køretøjet ind i en
parallel eller vinkelret parkeringsplads på
hver side (dvs. førersiden og passagersiden).
BEMÆRK:
• Føreren har altid ansvaret for at styre køre-
tøjet og for de omkringliggende genstande,
og skal gribe ind efter behov.
• Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.
• Hvis føreren under en halvautomatisk ma-
nøvre rører rattet efter at være blevet bedt
om at fjerne hænderne fra rattet, afbrydes
systemet, og føreren skal udføre parkerings-
manøvren manuelt.
• Systemet fungerer ikke nødvendigvis under
alle forhold (f.eks. miljømæssige forhold
såsom kraftig regn, sne osv. , eller hvis du
leder efter en parkeringsplads med overfla-
der, der kan absorbere ultralydsbølgerne).• Nye køretøjer fra forhandleren skal have
kørt mindst 30 miles (48 km), før Park-
Sense aktivt parkeringshjælpsystem er
fuldt kalibreret og fungerer nøjagtigt. Dette
skyldes systemets dynamiske køretøjskali-
brering for at forbedre funktionen. Sy-
stemet vil også løbende udføre dynamisk
køretøjskalibrering for at tage højde for for-
skelle som f.eks. for højt eller for lavt dæk-
tryk og nye dæk.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
aktivt parkeringshjælpsystem
ParkSense aktivt parkerings-
hjælpsystem kan aktiveres og de-
aktiveres med kontakten til Park-
Sense aktiv parkeringshjælper,
der er placeret i kontaktpanelet
under Uconnect-skærmen.
For at aktivere ParkSense aktivt parkerings-
hjælpsystem trykkes på kontakten til Park-
Sense aktiv parkeringshjælper én gang (LED
lyser).For at deaktivere ParkSense aktivt parke-
ringshjælpsystem trykkes igen på kontakten
til ParkSense aktiv parkeringshjælper (LED
slukker).
Når ParkSense aktivt parkeringshjælpsyste-
met er aktiveret, vises meddelelsen "Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch to
Perpendicular" (Aktiv ParkSense-søgning -
Tryk på OK for at skifte til vinkelret) i kombi-
instrumentets display. Du kan skifte til vin-
kelret parkering, hvis du ønsker det. Tryk på
OK-knappen i venstre side af ratkontakten for
at ændre din parkeringspladsindstilling. Du
kan skifte tilbage til parallelparkering, hvis
du ønsker det.
Når du søger efter en parkeringsplads, bruges
blinklyset til at vælge den side af køretøjet,
der skal udføre parkeringsmanøvren.
BEMÆRK:
Hvis blinklyset ikke aktiveres, vil ParkSense
aktivt parkeringshjælpsystem automatisk
søge efter en parkeringsplads i passagersiden
af køretøjet.
Se instruktionsbogen for at få yderligere op-
lysninger.
197

LANESENSE – HVIS
MONTERET
LaneSense-betjening
LaneSense systemet er funktionsdygtigt ved
hastigheder over 60 km/t (37 mph) og under
180 km/t (112 mph). LaneSense systemet
anvender et fremadrettet kamera til at regi-
strere vejbanemarkeringer og måle køretøjets
position inden for vejbanegrænserne.
Når begge vejbanemarkeringer er registreret,
og føreren ved et uheld trækker ud af vejba-
nen (ingen blinklys aktiveret), giver
LaneSense-systemet berøringsadvarsel i
form af et moment, der påføres rattet, for at
få føreren til at forblive inden for vejbane-
grænserne. Hvis føreren fortsat utilsigtet kø-
rer ud af vejbanen, giver LaneSense-systemet
en visuel advarsel via kombiinstrumentets
display for at få føreren til at forblive inden
for vejbanegrænserne.
Føreren kan når som helst manuelt tilside-
sætte berøringsadvarslerne ved at dreje rat-
tet.Når kun en enkelt vognbanemarkering er re-
gistreret, og føreren utilsigtet trækker på
tværs af vognbanemarkeringen (ingen blink-
lys aktiveret), giver LaneSense-systemet vi-
suelle advarsler via kombiinstrumentets dis-
play for at få føreren til at forblive inden for
vognbanen. Når kun en enkelt vejbanemarke-
ring er registreret, vil bevægelsesadvarslen
(moment) ikke blive givet.
BEMÆRK:
Når betingelserne er opfyldt, vil LaneSense-
systemet overvåge, om førerens hænder er på
rattet, og giver en hørbar advarsel til føreren,
hvis førerens hånd ikke registreres på rattet.
Systemet annullerer, hvis føreren ikke får
hænderne tilbage på rattet.
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off
(Fra)
Standardstatus for LaneSense er fra. LED-
indikatoren i knappen LaneSense lyser, når
systemet er inaktivt.
LaneSense-knappen er placeret i
omskifterpanelet under
Uconnect-displayet.Aktivér LaneSense-systemet ved at trykke på
LaneSense-knappen (LED slukker). Medde-
lelsen "LaneSense On" (LaneSense slået til)
vises i kombiinstrumentets display.
Deaktivér LaneSense-systemet ved at trykke på
LaneSense-knappen én gang (LED tænder).
BEMÆRK:
LaneSense-systemet husker, om den sidste
systemtilstand var til eller fra for den sidste
tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
LaneSense advarselsmeddelelse
LaneSense-systemet angiver den aktuelle
vognbaneskifttilstand via kombiinstrument-
ets display.
Kombiinstrument med Premium-display
Når LaneSense-systemet er aktiveret, er vej-
banelinjerne grå, når ingen af de to vejbane-
grænser er registreret, og LaneSense-
indikatorlampen
lyser konstant hvidt.
START OG BETJENING
198

ADVARSEL!
• Der må ikke ryges i eller i nærheden af
køretøjet, mens brændstofklappen er
åben, eller mens tanken fyldes.
• Fyld aldrig brændstof på, mens motoren
kører. Det er en overtrædelse af de fleste
landes lovgivninger og kan få fejlindika-
torlampen til at lyse.
• Påfør ikke nogen genstande/en hætte på
enden af påfyldningsåbningen, som ikke
blev leveret til bilen. Brug af ikke-
kompatible genstande/propper kan
medføre en trykstigning i tanken, hvilket
kan resultere i farlige situationer.
• Det kan medføre brand, hvis benzin
pumpes ned i en transportabel beholder,
der befinder sig inde i et køretøj. Du kan
blive forbrændt. Anbring altid benzinbe-
holdere på jorden ved opfyldning.
FORSIGTIG!
Du kan undgå brændstofspild og overfyld-
ning ved ikke at komme mere brændstof i
tanken efter opfyldning.
FORSIGTIG!
Til dieselmotorer må du kun anvende die-
selbrændstof til motorkøretøjer i overens-
stemmelse med de europæiske EN 590-
specifikationer. Brug af andre produkter
eller blandinger kan beskadige motoren,
så den ikke kan repareres, og medfører, at
garantien bortfalder pga. de forårsagede
skader. Hvis du kommer til at hælde andre
typer brændstof i tanken, må du ikke
starte motoren. Tøm tanken. Hvis motoren
har kørt i selv meget kort tid, skal du ikke
blot tømme brændstoftanken, men også
resten af brændstofforsyningskredsløbet.
Undgå at bruge forurenet brændstof
Brændstof, der er forurenet med vand eller
snavs, kan forårsage alvorlig beskadigelse af
motorens brændstofsystem. Korrekt vedlige-
holdelse af motorens brændstoffilter og
brændstoftanken er afgørende. Se "Forhand-
lerservice" i "Service og vedligeholdelse" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
AdBlue® (UREA) – hvis monteret
Køretøjet er udstyret med et UREA-
indsprøjtningssystem og selektiv katalytisk
reduktion for at opfylde emissionsstandar-
derne. Disse to systemer sikrer overholdelse
af dieselemissionskravene, og samtidig sikrer
de brændstofudnyttelsen, manøvreevne,
drejningsmoment og motoreffekt. For med-
delelser og systemadvarsler skal du se "Ad-
varselslamper og meddelelser" i afsnittet
"Kend dit instrumentpanel". AdBlue
®er et
meget stabilt produkt med en lang holdbar-
hed. Hvis det opbevares ved temperaturer på
UNDER 90 °F (32 °C), har det en holdbarhed
på mindst et år. Du kan finde flere oplys-
ninger om AdBlue
®-væsketypen i "Væsker og
smøremidler" i afsnittet "Tekniske specifika-
tioner". Køretøjet er udstyret med et automa-
tisk AdBlue
®-varmesystem, når motoren star-
ter, så systemet fungerer korrekt ved
temperaturer på under 12 °F (-11 °C).
BEMÆRK:
• AdBlue
®fryser ved temperaturer på under
12 °F (-11 °C).
• Dit køretøj er udstyret med et
AdBlue
®-indsprøjtningssystem. Når du
START OG BETJENING
206

Genopfyldning med dyser
Du kan genopfylde hos enhver
AdBlue
®-distributør.
Gør følgende:
• Sæt AdBlue
®-dysen ind i påfyldningsstud-
sen, start genopfyldningen, og stop påfyld-
ningen ved den første afbrydelse (afbrydel-
sen angiver, at AdBlue
®-tanken er fuld).
Undlad at fortsætte med påfyldningen for
at undgå at spilde AdBlue
®.
• Træk dysen ud.
Påfyldning med beholdere
Gør følgende:
• Kontrollér udløbsdatoen.
• Læs brugsanbefalingerne på mærkaten, før
du hælder indholdet af flasken i
AdBlue
®-tanken.
• Hvis der bruges systemer, som ikke kan
skrues ind (f.eks. tanke) til genopfyldning,
efter indikatoren vises på instrumentpane-
lets display (se "Advarselslamper og med-
delelser" i afsnittet "Kend dit instrument-panel" for at få yderligere oplysninger), må
du højst fylde AdBlue
®-tanken med
5,8 gallons (22 liter).
• Hvis der anvendes beholdere, der kan
skrues på påfyldningsstudsen, er tanken
fyldt, når AdBlue
®-niveauet i beholderen
holder op med at løbe ud. Du må ikke
fortsætte efter dette.
FORSIGTIG!
Du kan undgå brændstofspild og overfyld-
ning ved ikke at komme mere brændstof i
tanken efter opfyldning.
Handlinger efter genopfyldning
Gør følgende:
• Monter hætten på
AdBlue
®-påfyldningsstudsen igen ved at
dreje den med uret og skrue den helt fast.
• Drej tændingen til RUN (Kør) (det er ikke
nødvendigt at starte motoren).• Vent, indtil indikatoren på instrumentpane-
let slukker, før du flytter bilen. Indikatoren
kan forblive tændt mellem et par sekunder
og ca. et halvt minut. Hvis motoren startes,
og bilen flyttes, forbliver indikatoren tændt
i længere tid. Dette vil ikke påvirke motor-
driften.
• Hvis AdBlue
®blev efterfyldt, da tanken var
tom, skal du vente i 2 minutter, før motoren
startes.
BEMÆRK:
• Hvis AdBlue
®spildes ud af påfyldnings-
studsen, skal du rengøre området godt og
derefter fortsætte med at fylde tanken op.
Hvis væsken krystalliserer, skal du fjerne
den med en svamp og varmt vand.
• OVERSKRID IKKE DET MAKSIMALE NI-
VEAU: Dette kan medføre beskadigelse af
tanken. AdBlue
®fryser ved under 12 °F
(-11 °C). Selv om systemet er udviklet til at
fungere under frysepunktet for UREA, an-
befales det ikke at fylde tanken over det
maksimale niveau, fordi systemet kan blive
beskadiget, hvis UREA fryser. Følg instruk-
tionerne i dette afsnit.
START OG BETJENING
208

• Hvis AdBlue®spildes på lakerede overfla-
der eller aluminium, skal du straks rengøre
området med vand og bruge sugende mate-
riale til at opsamle den væske, der er blevet
spildt på jorden.
• Forsøg ikke at starte motoren, hvis AdBlue
®
ved et uheld blev tilføjet til dieselbrænd-
stoftanken, da dette kan resultere i alvorlig
skade på motoren. Kontakt en autoriseret
forhandler.
• Der må ikke tilføjes additiver eller andre
væsker til AdBlue
®, da dette kan beskadige
systemet.• Brug af ikke-konform eller forringet
AdBlue
®kan medføre, at der vises indika-
torer på instrumentpanelets display. Se
"Advarselslamper og meddelelser" i afsnit-
tet "Kend dit instrumentpanel" for at få
yderligere oplysninger.
• Hæld aldrig AdBlue
®over i en anden be-
holder, da det kan blive forurenet.
• Hvis AdBlue
®løber tør, skal du se "Advar-
selslamper og meddelelser" i afsnittet
"Kend dit instrumentpanel" for at få yderli-
gere oplysninger om at fortsætte med at
bruge bilen som normalt.
KØRSEL MED ANHÆNGER
Anhængervægt (klassifikation af
maksimal anhængervægt) - ikke-SRT
Følgende tabel viser klassifikationerne for
maksimal anhængervægt, der kan trækkes
med den givne kraftoverføring.
Motor/gearkasseMaks. totalvægt af anhænger – med an-
hængerbremseMaks. totalvægt af anhænger – uden an-
hængerbremseKugletryk (se note)
3,6 l benzin - Standard
kølesystem1.588 kg (3.500 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 l benzin - Kraftigt køle-
system2.812 kg (6.200 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 l benzin - Standard
kølesystem2.268 kg (5.000 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 l benzin - Kraftigt Kø-
lesystem (undtagen Sum-
mit)3.500 kg (7.716 lbs) 750 kg (1.653 lbs) 377 lbs (171 kg)
209