2021 JEEP GRAND CHEROKEE instrument panel

• Service AdBlue®System See Dealer (Ef-
terse AdBlue®-system, kontakt forhandler)
• Incorrect AdBlue
®(UREA) Detected See
Dealer (Forkert AdBlue®(UREA) registre-
ret, kontakt forhandler)
• Engine Will Not Restart in XXX mi Service
AdBlue
®(UREA) See Dealer (Motor vil ikke
genstarte om XXX mi, efterse AdBlue®
(UREA)-system, kontakt forhandler)
• Engine Will Not Restart Service AdBlue
(UREA) System See Dealer (Motor vil ikke
genstarte, efterse AdBlue-system (UREA),
kontakt forhandler)
• Engine Will Not Start Service AdBlue
(UREA) System See Dealer (Motor vil ikke
starte, efterse AdBlue-system (UREA), kon-
takt forhandler)
Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF)
- hvis monteret
Denne motor opfylder alle påkrævede emissi-
onsstandarder for dieselmotorer. Disse
strenge emissionsstandarder er mulige, fordi
køretøjet er udstyret med meget avanceret
motor og et tilhørende udstødningssystem.
Disse systemer er integreret fuldstændigt i
dit køretøj og styres af drivlinjekontrolmodu-
let (PCM). PCM styrer motorens forbrænding
for at tillade udstødningssystemets katalysa-
tor at indfange og brænde partikelformigt
forurenende stof uden input eller interaktion
fra din side.
ADVARSEL!
Et varmt udstødningssystem kan starte en
brand, hvis du parkerer over brændbare
materialer. Disse materialer kan være græs
eller blade, der kommer i kontakt med
udstødningssystemet. Parker eller brug
ikke køretøjet i områder, hvor udstødnings-
systemet kan komme i kontakt med
brændbare materialer.Køretøjet kan advare dig om behov for yderli-
gere vedligeholdelse af køretøjet eller mo-
toren. Se følgende meddelelser, der kan vises
på kombiinstrumentets display:
•Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Highway Speeds to Clear(Udstødningsfilter
næsten fuldt, kør sikkert ved landevejsha-
stighed for at rense) – Denne meddelelse
vises, hvis udstødningspartikelfilteret når
80 % af dets maksimale hukommelseska-
pacitet. Under forhold af meget kort varig-
hed og kørsel med lav hastighed, når die-
selmotoren og udstødningens
efterbehandlingssystem muligvis aldrig de
forhold, der er nødvendige for at rense
filteret for at fjerne ophobet partikelstof.
Hvis dette sker, vil meddelelsen "Exhaust
Filter XX% Full Safely Drive at Highway
Speeds to Remedy" (Udstødningsfilter XX
% fuld, sikkert at køre ved landevejshastig-
hed med henblik på afhjælpning) vises.
Hvis denne meddelelse vises, afgives et
akustisk alarmsignal, som skal hjælpe med
at gøre dig opmærksom på dette forhold.
Ved blot at køre bilen ved landevejshastig-
hed i op til 20 minutter kan du afhjælpe
forholdet i partikelfiltersystemet og lade
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
76

din dieselmotor og udstødningsefterbe-
handlingssystemet rense filteret for at
fjerne det opsamlede partikelstof og genop-
rette systemet til normal driftstilstand.
•Exhaust System Regeneration in Process Con-
tinue Driving(Udstødningssystemregenera-
tion i gang, fortsæt kørslen) – Denne medde-
lelse angiver, at dieselpartikelfilteret (DPF)
er ved at rense sig selv. Oprethold de aktu-
elle kørebetingelser, indtil regenereringen
er gennemført.
•Exhaust System – Regeneration Completed
(Udstødningssystem – Regenerering gennem-
ført)– Denne meddelelse angiver, at diesel-
partikelfilterets (DPF) selvrensing er gen-
nemført. Hvis denne meddelelse vises,
afgives et akustisk alarmsignal, som skal
hjælpe med at gøre dig opmærksom på
dette forhold.
•Exhaust System Service Required – See Dea-
ler(Serviceeftersyn påkrævet af udstødnings-
system – opsøg forhandler)– Denne medde-
lelse angiver, at regenereringen er blevet
deaktiveret pga. en fejl i systemet. På dettetidspunkt vil motorens drivlinjekontrolmo-
dul (PCM) registrere en fejlkode, og instru-
mentpanelet viser en fejlindikatorlampe
(MIL).
FORSIGTIG!
Kontakt en autoriseret forhandler, da fort-
sat drift umiddelbart kan medføre skader
på udstødningssystemet.
•Exhaust Filter Full – Power Reduced See Dea-
ler(Udstødningsfilter fuldt – Effekt reduceret,
opsøg forhandler)– Denne meddelelse angi-
ver, at PCM har neddroslet motoren for at
reducere risikoen for permanent beskadi-
gelse af efterbehandlingssystemet. Hvis
denne tilstand ikke udbedres, og der ikke
gennemføres service hos en forhandler, kan
der ske omfattende skader på udstødnings-
efterbehandingssystemet. Denne situation
kan kun udbedres, hvis køretøjet serviceres
hos en godkendt forhandler.BEMÆRK:
Hvis du undlader at følge op på indikator-
meddelelsen for olieskift, vil udskiftning af
olie og nulstilling af olieskiftindikator, når der
er 0 miles tilbage, forhindre dieseludstød-
ningsfilteret i at udføre sin rengøringsrutine.
Dette vil snart efter resultere i en fejlfunkti-
onslampe (MIL) og nedsat motoreffekt. Kun
en godkendt forhandler vil kunne udbedre
dette problem.
FORSIGTIG!
Kontakt en autoriseret forhandler, da fort-
sat drift umiddelbart kan medføre skader
på udstødningssystemet.
Meddelelser for brændstofsystem - hvis
monteret
Følgende tabel indeholder en liste over de
forskellige meddelelser, der kan vises i kom-
biinstrumentet, afhængigt af forskellige
system- eller brændstofforhold. Brug beskri-
velserne til at fortolke, hvad meddelelsen
betyder, og bestemme, hvilke handlinger der
skal udføres.
77

MEDDELELSE BESKRIVELSE
Diesel Emissions Additive AdBlue® Warning Messages (Advarselsmeddelelser vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Engine Will Not Restart in
XXXX km AdBlue® Low Refill Soon
(Motor vil ikke genstarte om
XXXX km, AdBlue® lav, genopfyld
snart)Denne meddelelse vises, når AdBlue
®-kørselsdistancen er mindre end 1500 miles (2.414 km). AdBlue®skal
efterfyldes inden for den viste kørselsdistance. Meddelelsen vises under start af bil med den aktuelt tilladte
kørselsdistance og ledsages af en enkelt ringelyd. Den resterende kørselsdistance kan vises når som helst ved
hjælp af listen "Meddelelser" på displayet.
Engine Will Not Restart in
XXXX km Refill AdBlue® (Motor vil
ikke genstarte om XXXX km, gen-
opfyld med AdBlue®)Denne meddelelse vises, når AdBlue
®-kørselsdistancen er mindre end 311 miles (500 km). Den vises også
ved 249 miles (400 km), 186 miles (300 km) og 124 miles (200 km). Kontinuerlig visning starter ved
124 miles (200 km). AdBlue
®skal efterfyldes inden for den viste kørselsdistance. Meddelelsen vises på dis-
playet, når køretøjet startes, med en opdateret kørselsdistance og ledsages af en enkelt ringelyd. Den reste-
rende kørselsdistance starter ved 100 miles (160 km) og vises kontinuerligt ved brug af køretøjet. Der høres
også ringelyde, når der er 75, 50 og 25 miles (120, 80 og 40 km) tilbage. Advarselslampen AdBlue
®Low
(Lavt DEF-niveau) lyser konstant, indtil der efterfyldes AdBlue®-væske.
Engine Will Not Restart Refill
AdBlue® (Motor vil ikke genstarte,
genopfyld med AdBlue®)Denne meddelelse vises, når AdBlue®-kørselsdistancen er mindre end 1 mile (1,6 km). AdBlue®skal efter-
fyldes, da motoren ellers ikke genstarter. Meddelelsen vises, når køretøjet starter, og ledsages af en enkelt
ringelyd. Advarselslampen AdBlue
®Low (Lavt AdBlue®-niveau) lyser konstant, indtil DEF-tanken fyldes med
mindst 2 gallons (7,5 liter) AdBlue®.
Diesel Emissions Additive AdBlue® Fault Warning Messages (Advarselsmeddelelser om fejl vedrørende dieselemissionsadditiv AdBlue®):
Service AdBlue® System See Dea-
ler (Efterse AdBlue®-system, kon-
takt forhandler)Denne meddelelse vises, når fejlen registreres første gang, og hver gang køretøjet startes. Meddelelsen ledsa-
ges af en enkelt ringelyd, og fejlindikatorlampen (MIL) tænder. Kontakt en autoriseret forhandler for at få
køretøjet efterset straks. Hvis problemet ikke løses inden for 50 km, skifter køretøjet til advarselstilstanden
”Engine Will Not Restart In XXX mi (km) Service AdBlue
®See Dealer (Motoren kan ikke genstartes om
XXX mi (km), efterse AdBlue®, kontakt forhandler) med denne meddelelse.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
78

MEDDELELSE BESKRIVELSE
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer (Mo-
tor vil ikke starte, efterse
AdBlue®-system, kontakt
forhandler)Denne meddelelse vises, når den registrerede fejl er ikke udført, efter at "motoren ikke genstartes service
AdBlue
®-systemet se forhandleren" vises på efterfølgende genstart. Motoren starter ikke, medmindre køre-
tøjet efterses af en godkendt forhandler. Meddelelsen ledsages af en enkelt ringelyd. Fejlindikatorlampen
(MIL) vil lyse konstant. Hvis meddelelsen vises, og du ikke kan starte motoren, skal du opsøge en godkendt
forhandler for at få køretøjet efterset med det samme.
BEMÆRK:
• Det kan tage måleren op til fem sekunder at blive opdateret, når du har påfyldt nogle liter AdBlue
®eller
mere i AdBlue®-tanken. Hvis der opstår en fejl i forbindelse med AdBlue®-systemet, opdateres måleren
muligvis ikke til det nye niveau. Kontakt en autoriseret forhandler angående service.
• AdBlue
®-måleren måleren opdateres muligvis heller ikke med det samme efter genopfyldning, hvis
AdBlue®-væsken er under 12 °F (-11 °C). AdBlue®-ledningens varmelegeme opvarmer AdBlue®-væsken,
så måleren opdateres efter et stykke tid. Under meget kolde forhold kan det ske, at måleren kan ikke af-
spejler det nye beholderniveau under flere kørsler.
TRIP-COMPUTER
Tryk på og slip pileknappen op eller ned,
indtil ikonet Trip A eller Trip B er fremhævet
på kombiinstrumentets display (skift til
venstre eller højre for at vælge Trip A eller Trip
B). Tryk på og slip knappen OK for at få vist
turoplysningerne.
ADVARSELSLAMPER OG
MEDDELELSER
Advarsels-/indikatorlamperne tændes i in-
strumentpanelet sammen med en særlig
meddelelse og/eller et lydsignal, hvor det
måtte være relevant. Disse kontrollamper er
indikative og sikkerhedsforanstaltninger, og
må som sådan ikke betragtes som en udtøm-
mende og/eller et alternativ til de oplys-ninger, der er indeholdt i instruktionsbogen,
som det tilrådes at læse omhyggeligt igen-
nem under alle omstændigheder. Se altid
oplysninger i dette kapitel i tilfælde af en
fejlangivelse. Alle aktive kontrollamper vil
først blive vist, hvis relevant. Systemtjekme-
nuen kan se anderledes ud, afhængigt af
udstyrsmulighederne og de aktuelle køretøjs-
status. Visse kontrollamper er valgfrie og kan
muligvis ikke ses.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
80

keringsbremsen er trukket, eller der er regi-
streret en bremsefejl. Hvis lampen ikke tæn-
des, skal den efterses af en autoriseret
forhandler.
Lampen tændes også, når parkeringsbrem-
sen er trukket med tændingskontakten i po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkeringsbrem-
sen er trukket. Den viser ikke, hvor meget
bremsen er trukket.
– Batteriladeadvarselslampe
Denne advarselslampe lyser, når batteriet
ikke oplades korrekt. Hvis den forbliver
tændt, mens motoren er i gang, kan der være
tale om en fejl i ladesystemet. Kontakt en
autoriseret forhandler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo-
nent.
–Advarselslampen Door Open (Åben dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe om fejl i elektrisk
servostyring
Denne advarselslampe tændes, når der er en
fejl i EPS-systemet (Electric Power Steering).
Se "Servostyring" i "Start og betjening" i
instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøt-
telse kan udgøre en sikkerhedsrisiko for
dig selv og andre. Indlever køretøjet til
service så hurtigt som muligt.
– Advarselslampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk gasspjældssty-
ring)
Advarselslampen lyser og gør dig opmærksom
på eventuelle problemer med den elektroni-
ske gasspjældsstyring (ETC). Hvis der opda-
ges et problem, mens køretøjet kører, villampen enten blive ved med at lyse eller
blinke, afhængigt af problemets art. Slå tæn-
dingen fra og til igen med køretøjet standset
forsvarligt og fuldstændigt og med gear-
stangen i positionen PARK (parkering). Lam-
pen bør slukke. Hvis lampen stadig er tændt,
mens køretøjet kører, er køretøjet som regel
anvendeligt, men du bør kontakte din autori-
serede forhandler så hurtigt som muligt, så
køretøjet kan komme til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er eftersyn øjeblikkeligt på-
krævet, og du kan måske opleve nedsat yde-
evne, forhøjet/ujævn tomgang eller motor-
stop, og køretøjet skal muligvis bugseres.
Lampen tændes, når tændingen sættes i po-
sitionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN
(ACC/Til/Kør), og lyser kortvarigt som en kon-
trol af pæren. Hvis lampen ikke tændes under
start, skal systemet kontrolleres af en autori-
seret forhandler.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
82

Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Advarselslampe for transmissions-
temperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køre-
tøjet, selv om advarselslampen for gear-
kassetemperatur lyser, kan der ske det, at
væsken koger over og kommer i kontakt
med den varme motor eller udstødnings-
komponenterne, hvilket kan resultere i
brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens ad-
varselslampen for transmissionstempera-
tur lyser, vil du i sidste ende forårsage
alvorlig skade på transmissionen.
– Vehicle Security Warning Light (Kon-
trollampe for tyverialarm) – hvis monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Advarselslampen Service Adaptive
Cruise Control (ACC) System (Eftersyn af det
adaptive fartpilotsystem (ACC))
Denne lampe tændes, hvis ACC-systemet
ikke fungerer og skal efterses. Se afsnittet
"Adaptiv fartpilot (ACC)" i "Start og betjening"
for at få flere oplysninger.
– Advarselslampe for ABS-system
Denne advarselslampe overvåger de bloke-
ringsfri bremser (ABS). Lampen tændes, når
tændingen sættes i positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/
Kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tæn-
dingen sættes til positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), skal
du få lampen efterset af en autoriseret for-
handler.
– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, at elektronisk
stabilitetskontrol (ESC) er deaktiveret.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
84

– Advarselslampe for Low Washer
Fluid (lav sprinklervæskestand) – hvis mon-
teret
Advarselslampen lyser, når sprinklervæske-
standen er lav.
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-
fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system, der
hedder OBD II, og som overvåger motor- og
automatgearsystemer. Advarselslampen ly-
ser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvali-
tet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til eftersyn så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor-
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke-
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person-
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc-
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd-
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beska-
FORSIGTIG!
digelse af katalysatoren og krafttab. Øje-
blikkelig service er påkrævet.
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis monte-
ret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monte-
ret), hvis en ukendt væske, der ikke overholder
de acceptable egenskaber, påfyldes, eller hvis
et gennemsnitligt forbrug af AdBlue
®(UREA)
på over 50 % er registreret. Kontakt en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue®-tanken er tom, vises en løbende sær-
lig meddelelse på instrumentpanelet, ledsaget
af en summende lyd (hvis monteret).
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
86

medføre dækfejl. For lavt tryk reducerer også
brændstofeffektiviteten og slidbanens levetid
samt kan påvirke køretøjets køreegenskaber
og bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde korrekt
dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået
det niveau, hvor TPMS-indikatorlampen for
lavt dæktryk tændes.
Køretøjet er også udstyret med en TPMS-
fejlindikator for at angive, hvornår systemet
ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlindikatoren
er kombineret med indikatorlampen for lavt
dæktryk. Når systemet registrerer en fejl,
blinker indikatorlampen i ca. et minut og
lyser derefter konstant. Denne sekvens fort-
sætter ved efterfølgende start af køretøjet,
indtil fejlen er afhjulpet. Når fejlindikatoren
lyser, kan systemet muligvis ikke registrere
eller signalere lavt dæktryk. TPMS-fejl kan
opstå af mange forskellige årsager, herunder
montering af nye eller andre dæk eller hjul på
køretøjet, som forhindrer TPMS i at fungerekorrekt. Kontroller altid TPMS-
fejlindikatoren efter udskiftning af et eller
flere dæk eller hjul på køretøjet for at sikre, at
de nye eller andre dæk og hjul tillader, at
TPMS fortsat fungerer korrekt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse, køre-
tøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller sensorbeskadi-
gelse, hvis der bruges nyt udstyr, som ikke
har samme størrelse, type og/eller design.
Nye hjul kan forårsage sensorbeskadi-
gelse. Brug af nye dæktætningsmidler kan
medføre, at sensoren i systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS) bliver ubruge-
lig. Efter brug af et uoriginalt dæktæt-
ningsmiddel anbefales det, at du bringer
køretøjet til din autoriserede forhandler for
at få sensorfunktionen kontrolleret.
Systemet advarer kun om, at dæktrykket er
lavt: Det er ikke i stand til at pumpe dækkene
op.
Gul indikatorlampe
– Indikatorlampe for aktiv luftaf-
fjedring – hvis monteret
Denne lampe lyser, når luftaffjedringssyste-
met aktivt justerer kørehøjden.
– Indikatorlampe for luftaffjedring
ved indstigning/udstigning – hvis monteret
Denne lampe lyser, når køretøjet sænkes au-
tomatisk fra kørehøjdepositionen for nem
ind- og udstigning.
– Indikatorlampe for aerodyna-
misk luftaffjedringshøjde – hvis monteret
Denne lampe lyser, når luftaffjedringssyste-
met indstilles til den aerodynamiske indstil-
ling.
– Indikatorlampe for luft-
affjedring for Off-Road 1 (Terrænkørsel 2) –
hvis monteret
Denne lampe lyser, når luftaffjedringssystemet
indstilles til Off-Road 1 (Terrænkørsel 2).
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
88