2021 JEEP CHEROKEE sensor

181
(Som e ecrã) for selecionada a partir da
secção Funções programáveis pelo cliente
do sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
O ecrã de aviso do ParkSense encontra-se
no visor do painel de instrumentos. Este
ecrã fornece avisos visuais para indicar a
distância entre o painel/para-choques
traseiro e o obstáculo detetado.
Para obter mais informações, consulte
"Visor do painel de instrumentos" na secção
"Conhecer o painel de instrumentos" do
manual do proprietário.
Ativar e desativar o ParkSense
O ParkSense pode ser ativado e desativado
com o respetivo interruptor, situado por
baixo do ecrã do Uconnect.Quando o interruptor ParkSense é
premido para desativar o sistema,
o painel de instrumentos apre -
senta a mensagem "PARKSENSE
OFF" (ParkSense desligado) durante
aproximadamente cinco segundos. Quando
a alavanca das mudanças é colocada em
REVERSE (Marcha-atrás) e o sistema é desativado, o visor do painel de instru
-
mentos apresenta a mensagem "PARK -
SENSE OFF" (ParkSense desligado)
enquanto o veículo permanecer em
REVERSE (Marcha-atrás).
Para obter mais informações, consulte
"Visor do painel de instrumentos" na secção
"Conhecer o painel de instrumentos" do
manual do proprietário.
O LED do interruptor ParkSense perma -
nece aceso quando o ParkSense estiver
desativado ou necessitar de manutenção. O
LED do interruptor ParkSense permanece
apagado quando o sistema está ativo. Se o
interruptor ParkSense for premido e o
sistema necessitar de manutenção, o LED
do interruptor ParkSense começa a piscar
momentaneamente e o LED acende-se em
seguida.
Precauções a ter na utilização do sistema
ParkSense
NOTA:
Certifique-se de que o para-choques
traseiro não tem neve, gelo, lama, suji -
dade ou resíduos, para manter o sistema
ParkSense a funcionar adequadamente.
Vibrações de martelos pneumáticos, de
camiões de grandes dimensões e de
outro tipo podem afetar o desempenho do
ParkSense.
Quando desliga o ParkSense, o painel de
instrumentos apresenta a mensagem
"PARKSENSE OFF" (ParkSense desli -
gado). Além disso, quando desligar o
ParkSense, este permanece desligado
até o voltar a ligar, mesmo se realizar um
ciclo de ignição.
Quando coloca a alavanca das
mudanças em REVERSE (Marcha-atrás)
e o ParkSense é desligado, o visor do
painel de instrumentos apresenta a
mensagem "PARKSENSE OFF" (Park-
Sense desligado) enquanto o veículo
permanecer em REVERSE
(Marcha-atrás).
O ParkSense, quando ligado, reduz o
volume do rádio ao emitir um som.
Limpe regularmente os sensores do
ParkSense, tendo cuidado para não os
arranhar ou danificar. Os sensores não
devem estar cobertos com gelo, neve,
sujidade, lama, poeira ou resíduos. Se
estiverem, podem provocar uma falha no
funcionamento do sistema. O sistema
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 181

ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
182
ParkSense pode não detetar um obstá-
culo atrás do painel/para-choques ou
pode fornecer uma indicação falsa de que
um obstáculo se encontra atrás do painel/
para-choques.
Utilize o interruptor ParkSense para
desligar esse sistema se existirem
objetos, tais como transportadores de
bicicletas, engates do atrelado, etc., a 30
cm (12 polegadas) ou menos do painel
traseiro/para-choques. Caso contrário, o
sistema pode interpretar um objeto
próximo como um problema do sensor,
originando a apresentação da mensagem
"PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED" (ParkSense indisponível -
Necessária manutenção) no visor do
painel de instrumentos.
O ParkSense deve ser desativado
quando a porta da bagageira estiver
aberta e o veículo estiver em REVERSE
(Marcha-atrás). Uma porta da bagageira
aberta pode dar a falsa indicação de que
existe um obstáculo atrás do veículo.ASSISTÊNCIA DIANTEIRA E
TRASEIRA AO
ESTACIONAMENTO
PARKSENSE — SE
EQUIPADO
O sistema auxiliar de estacionamento Park -
Sense dá indicações visuais e sonoras da
distância entre o painel traseiro e/ou dian -
teiro e um obstáculo detetado ao fazer
AVISO!
O condutor deve fazer marcha-atrás
cuidadosamente, mesmo utilizando o
ParkSense. Verifique sempre a traseira
do veículo, olhe para trás e certifique-se
de que não existem peões, animais,
outros veículos, obstruções e
pontos-mortos antes de fazer a
marcha-atrás. O condutor é responsável
pela segurança e deve continuar a
prestar atenção ao que o rodeia. Se não
o fizer, pode provocar ferimentos graves
ou morte.
Antes de utilizar o ParkSense, recomen -
damos fortemente que a bola de reboque
e o engate da bola sejam retirados do
veículo quando não estiver a utilizar o
veículo para reboque. Se não o fizer,
pode provocar ferimentos ou danos no
veículo ou nos obstáculos, pois a bola de
reboque estará muito mais perto do
obstáculo do que o painel traseiro
quando o altifalante soar o sinal sonoro
contínuo. Além disso, os sensores
podem detetar a bola de reboque e o
engate da bola, dependendo do tamanho
e da forma, dando uma falsa indicação
de que há um obstáculo atrás do veículo.
ATENÇÃO!

O ParkSense é apenas uma assistência ao
estacionamento e não é capaz de recon -
hecer todos os obstáculos, incluindo obstá -
culos pequenos. As delimitações do
estacionamento podem ser temporaria -
mente detetadas ou não detetadas de todo.
Os obstáculos localizados acima ou abaixo
dos sensores não serão detetados quando
estiverem demasiado próximos.

O veículo deve ser conduzido a baixa
velocidade quando utilizar o ParkSense
para poder parar sempre que for dete-
tado um obstáculo. Recomenda-se que o
condutor olhe por cima do ombro quando
estiver a utilizar o ParkSense.
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marcha-atrás ou ao avançar (por exemplo
durante as manobras para estacionar). Os
travões do veículo podem ser automatica-
mente aplicados e libertados quando estiver
a efetuar uma manobra de estacionamento
em marcha-atrás se o sistema detetar uma
possível colisão com um obstáculo.
Consulte "Precauções de utilização do
sistema ParkSense", em "Arranque e
funcionamento", no manual do proprietário
para obter informações acerca dos limites
deste sistema e recomendações.
Quando a ignição é colocada na posição
ON/RUN (Ligado/A trabalhar), o ParkSense
mantém o último estado do sistema (ativado
ou desativado) definido no último ciclo de
ignição.
Sensores do ParkSense
Os quatro sensores do ParkSense, locali -
zados no painel/para-choques traseiro,
monitorizam a zona atrás do veículo que
está dentro do campo de visão dos
sensores. Os sensores podem detetar
obstáculos entre cerca de 30 cm (12 pole -
gadas) a 200 cm (79 polegadas) do painel
traseiro/para-choques traseiro na direção
horizontal, dependendo da localização,
orientação e do tipo de obstáculo. NOTA:
Os veículos equipados com Active Park
Assist (Assistência ao estacionamento
ativo) têm seis sensores no painel/
para-choques traseiro.

Os seis sensores ParkSense, localizados no
painel/para-choques dianteiro, monitorizam a
zona à frente do veículo que está dentro do
campo de visão dos sensores. Os sensores
podem detetar obstáculos entre cerca de 30 cm
(12 polegadas) a 120 cm (47 polegadas) do
painel/para-choques dianteiro na direção hori
-
zontal, dependendo da localização, da orien -
tação e do tipo de obstáculo.

Quando um objeto é detetado a menos de 200
cm (79 polegadas) atrás do para-choques
traseiro com o veículo em REVERSE
(Marcha-atrás), é apresentado um aviso no
visor do painel de instrumentos. Além disso, é
emitido um aviso sonoro [quando a opção
"Sound and Display" (Som e ecrã) é selecio -
nada na secção "Customer Programmable
Features" (Funções programáveis pelo
cliente) do ecrã do sistema Uconnect]. À
medida que o veículo se aproxima do objeto, o
ritmo do aviso sonoro muda de um sinal
sonoro de 1/2 segundo único (apenas para a
traseira), para lento (apenas para a traseira),
para rápido e, em seguida, para contínuo.

Ativar e desativar o ParkSense
O ParkSense pode ser ativado e desativado
com o respetivo interruptor, situado por
baixo do ecrã do Uconnect.
Quando o interruptor ParkSense é
premido para desativar o sistema,
o painel de instrumentos apre -
senta a mensagem "PARKSENSE
OFF" (ParkSense desligado) durante
aproximadamente cinco segundos. Quando
a alavanca das mudanças é colocada em
REVERSE (Marcha-atrás) e o sistema é
desativado, o visor do painel de instru -
mentos apresenta a mensagem "PARK -
SENSE OFF" (ParkSense desligado)
enquanto o veículo permanecer em
REVERSE (Marcha-atrás).
Para obter mais informações, consulte
"Visor do painel de instrumentos" na secção
"Conhecer o painel de instrumentos" do
manual do proprietário.
NOTA:
Quando o ParkSense está desativado e a
alavanca das mudanças é deslocada para a
posição DRIVE (Conduzir), nenhuma
mensagem de aviso é apresentada.
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
184
O LED do interruptor ParkSense perma-
nece aceso quando o ParkSense estiver
desativado ou necessitar de manutenção. O
LED do interruptor ParkSense permanece
apagado quando o sistema está ativo. Se o
interruptor ParkSense for premido e o
sistema necessitar de manutenção, o LED
do interruptor ParkSense começa a piscar
momentaneamente e o LED acende-se em
seguida.
Sistema do aviso de distância lateral
O sistema de aviso de distância lateral
deteta a presença de obstáculos laterais
perto do veículo por intermédio dos
sensores de estacionamento localizados
nos para-choques dianteiro e traseiro.
Ecrã de aviso de distância lateral
O ecrã de aviso de distância lateral só é
apresentado se a opção "Sound and
Display" (Som e ecrã) for selecionada a
partir da secção Customer Programmable
Features (Funções programáveis pelo
cliente) do sistema Uconnect. Para obter
mais informações, consulte "Definições do
Uconnect" em "Multimédia" no manual do
proprietário. O sistema avisa o condutor com um sinal
acústico e, quando ativados, com sinais
visuais no ecrã do painel de instrumentos.
NOTA:
O Parksense reduzirá o volume do rádio, se
estiver ligado, quando o sistema estiver a
emitir um sinal sonoro. Só é emitido um
sinal sonoro se houver a possibilidade de
colisão.
Ativação/Desativação
O sistema só pode funcionar depois de
conduzir uma curta distância e se a veloci
-
dade do veículo for entre 0 e 11 km/h (0 e
7 mph). O sistema pode ser ativado/desati -
vado através do menu "Settings" (Defi -
nições) do sistema Uconnect. Se o sistema
ParkSense for desativado através do inter -
ruptor ParkSense, o sistema de aviso de
distância será automaticamente desativado.
Mensagem no ecrã para a função de aviso de
distância lateral:
"Wipe Sensors" (Sensores do
limpa-para-brisas) — Esta mensagem é
apresentada em caso de avaria dos
sensores do sistema de aviso de distância
lateral. Elimine os obstáculos dos
para-choques, certifique-se de que os para-choques dianteiro e traseiro não têm
neve, gelo, lama, sujidade e resíduos para
manter o sistema ParkSense a funcionar
adequadamente.
"System not available" (Sistema não
disponível) — Esta mensagem é apresen
-
tada se o sistema de aviso de distância
lateral não estiver disponível. A falha no
funcionamento do sistema pode dever-se a
tensão insuficiente da bateria ou a outras
avarias do sistema elétrico. Entre em
contacto com um concessionário autorizado
assim que possível para verificar o sistema
elétrico.
Precauções de utilização do
ParkSense
Algumas condições podem influenciar o
desempenho do sistema de aviso de
distância lateral:
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 184

185(Contínuo)
(Contínuo)
NOTA:
Certifique-se de que os para-choques
dianteiro e traseiro não têm neve, gelo,
lama, sujidade e resíduos para manter o
sistema ParkSense a funcionar adequ
-
adamente.
Vibrações de equipamento de
construção, de camiões de grandes
dimensões e de outro tipo podem afetar o
desempenho do ParkSense.
Quando desliga o ParkSense, a
mensagem que aparece no visor do
painel de instrumentos é "PARKSENSE
OFF" (ParkSense desligado). Além disso,
quando desligar o ParkSense, este
permanece desligado até o voltar a ligar,
mesmo se realizar um ciclo da chave de
ignição.
O ParkSense, quando ligado, reduz o
volume do rádio ao emitir um som.
Limpe regularmente os sensores do
ParkSense, tendo cuidado para não os
arranhar ou danificar. Os sensores não
devem estar cobertos com gelo, neve,
sujidade, lama, poeira ou resíduos. Se
estiverem, podem provocar uma falha no
funcionamento do sistema. O sistema
ParkSense pode não detetar um obstá -culo por detrás ou à frente do painel/
para-choques ou pode fornecer uma indi
-
cação falsa de que há um obstáculo por
detrás ou à frente do painel/
para-choques.
A presença de um gancho de reboque
sem um atrelado poderá interferir com o
bom funcionamento dos sensores de
estacionamento. Antes de utilizar o
sistema ParkSense, recomenda-se a
remoção do conjunto da bola do gancho
de reboque e de quaisquer acessórios do
veículo quando não forem utilizados para
operações de reboque.
AVISO!
O condutor deve fazer marcha-atrás
cuidadosamente, mesmo utilizando o
ParkSense. Verifique sempre a traseira
do veículo, olhe para trás e certifique-se
de que não existem peões, animais,
outros veículos, obstruções e
pontos-mortos antes de fazer a
marcha-atrás. O condutor é responsável
pela segurança e deve continuar a
prestar atenção ao que o rodeia. Se não
o fizer, pode provocar ferimentos graves
ou morte.
Antes de utilizar o ParkSense, recomen -
damos fortemente que a bola de reboque
e o engate da bola sejam retirados do
veículo quando não estiver a utilizar o
veículo para reboque. Se não o fizer,
pode provocar ferimentos ou danos no
veículo ou nos obstáculos, pois a bola de
reboque estará muito mais perto do
obstáculo do que o painel traseiro
quando o altifalante soar o sinal sonoro
contínuo. Além disso, os sensores
podem detetar a bola de reboque e o
engate da bola, dependendo do tamanho
e da forma, dando uma falsa indicação
de que há um obstáculo atrás do veículo.
ATENÇÃO!
O ParkSense é apenas uma assistência
ao estacionamento e não é capaz de
reconhecer todos os obstáculos, inclu -
indo obstáculos pequenos. As delimi -
tações do estacionamento podem ser
temporariamente detetadas ou não dete-
tadas de todo. Os obstáculos localizados
acima ou abaixo dos sensores não serão
detetados quando estiverem demasiado
próximos.
AVISO! (Contínuo)
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ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
186
SISTEMA AUXILIAR DE
ESTACIONAMENTO ATIVO
PARKSENSE — SE
EQUIPADO
O sistema auxiliar de estacionamento ativo
ParkSense destina-se a auxiliar o condutor
em manobras de estacionamento paralelo e
perpendicular, identificando um espaço de
estacionamento adequado, proporcionando
instruções audiovisuais e controlando o
volante. O sistema auxiliar de estaciona-
mento ativo ParkSense é um "sistema
semiautomático", uma vez que o condutor
mantém o controlo do acelerador, da
alavanca das mudanças e dos travões.
Consoante a manobra de estacionamento
selecionada pelo condutor, o sistema auxi -
liar de estacionamento ativo ParkSense é
capaz de manobrar o veículo num espaço de estacionamento paralelo ou perpendi
-
cular, de ambos os lados (ou seja, lado do
condutor ou lado do passageiro).
NOTA:
O condutor é sempre responsável pelo
controlo do veículo e por quaisquer
objetos circundantes, tendo de intervir, se
necessário.
O sistema destina-se a auxiliar o
condutor, e não a substituir o condutor.
Se o condutor tocar no volante durante
uma manobra da caixa semiautomática,
depois de receber instruções para retirar
as mãos do volante, o sistema é cance -
lado, pelo que o condutor será obrigado a
concluir manualmente a manobra de
estacionamento.
O sistema poderá não funcionar em todas
as condições (por exemplo, condições
ambientais, tais como chuva intensa,
neve, etc., ou se procurar um espaço de
estacionamento com superfícies que
absorvam as ondas do sensor ultrassó -
nico).
Os veículos novos do concessionário
devem ter, pelo menos, 48 km
(30 milhas) acumulados antes de o
sistema auxiliar de estacionamento ativo
ParkSense ser totalmente calibrado e
alcançar um desempenho preciso. Isto
deve-se à calibração dinâmica do veículo
por parte do sistema para melhorar o
desempenho da função. O sistema
também efetuará continuamente a cali -
bração dinâmica do veículo para colmatar
as diferenças como, por exemplo, pneus
com pressões demasiado elevadas ou
baixas e pneus novos.
O sistema auxiliar de estacionamento ativo
ParkSense pode ser ativado e desativado
com o respetivo interruptor, situado no
painel de interruptores, por baixo do ecrã do
Uconnect.
O veículo deve ser conduzido a baixa
velocidade quando utilizar o ParkSense
para poder parar sempre que for dete-
tado um obstáculo. Recomenda-se que o
condutor olhe por cima do ombro quando
estiver a utilizar o ParkSense.
ATENÇÃO! (Contínuo)
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207
F36––Não utilizado
F37 ––Não utilizado
F38 –60 Amp amarelo Velas de incandescência (Diesel) (*)
F39 –40 Amp verde Motor do ventilador do HVAC (*)
F40 –20 Amp azul Luz de estacionamento do reboque do atrelado – Se
equipado
F41 –50 Amp vermelho Módulo de estabilidade da tensão (VSM) n.º 1 (*)
F42 –30 Amp cor de rosa Módulo de reboque do atrelado - Se equipado (*)
F43 20 Amp amarelo –Motor da bomba de combustível (*)
F44 –30 Amp cor de rosa Recetáculo do reboque do atrelado - Se equipado
F45 –30 Amp cor de rosa Módulo da porta do passageiro (PDM) – Se equipado
(*)
F46 –25 Amp transparente Módulo de controlo do teto de abrir - Se equipado
F47 ––Não utilizado
F48 –30 Amp cor de rosa Módulo da porta do condutor (*)
F49 –30 Amp cor de rosa Inversor de potência (115 V/220 V A/C) (*)
F50 –30 Amp cor de rosa Módulo da porta da bagageira elétrica
F51 ––Não utilizado
F52 –30 Amp cor de rosa Limpa-para-brisas dianteiro
F53 –30 Amp cor de rosa Módulo do sistema de travões (BSM) - ECU e
válvulas (*)
F54 –30 Amp cor de rosa Alimentação 3 do módulo de controlo da carroçaria
(BCM) (*)
F55 10 Amp vermelho –Sensores de ângulo morto/câmara de marcha-atrás,
interruptor dos bancos traseiros aquecidos (*)
Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
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EM CASO DE EMERGÊNCIA
208
F5615 Amp Azul –Módulo do nódulo de ignição (IGNM)/KIN/Hub RF/
Bloqueio da coluna de direção elétrica (ESCL), Porta
USB dupla – Consola TR (*)
F57 20 Amp amarelo –Luzes de paragem/mudança de direção esquerdas
do reboque do atrelado - Se equipado
F58 10 Amp vermelho –Módulo de classificação dos passageiros/VSM/
Módulo TT/ESCL (*)
F59 –30 Amp cor de rosa Módulo de controlo do eixo de transmissão (DTCM) –
Se equipado (*)
F60 20 Amp amarelo –Tomada de alimentação – Consola central (*)
F61 20 Amp amarelo –Luzes de paragem/mudança de direção direitas do
reboque do atrelado - Se equipado
F62 20 Amp amarelo –Desembaciamento do para-brisas – Se equipado
F63 20 Amp amarelo –Bancos dianteiros aquecidos/ventilados - Se
equipado
F64 20 Amp amarelo –Bancos traseiros aquecidos — Se equipado
F65 10 Amp vermelho –Sensor da temperatura no veículo/Sensor de
humidade/Módulo do sistema de assistência ao
condutor (DASM)/Módulo de assistência ao
estacionamento (PAM) (*)
F66 15 Amp Azul –HVAC (ECC)/Painel de instrumentos (IPC)/Módulo
de gateway (*)
F67 ––Não utilizado
F68 ––Não utilizado
Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
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