2021 JEEP CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

103
(Jatkuu)
Turvavyön kiristin

Etuistuinten ja toisen rivin reunimmaisten
istuinten turvavöissä on kiristimet, jotka kiris-
tävät vyöt törmäyksen sattuessa. Kiristimet
tehostavat turvavyön toimintaa varmistamalla,
että turvavyö on tiukasti kehoa vasten heti
törmäyksen sattuessa. Kiristimet toimivat käyt-
täjän koosta riippumatta ja myös turvaistui-
messa istuvien lasten kohdalla.

HUOMAUTUS:
Kiristimistä huolimatta on erittäin tärkeää
asettaa turvavyö oikeaan kohtaan. Turvavyön
on kuljettava kehonmyötäisesti ja oikeassa
kohdassa.
Esikiristimet otetaan käyttöön matkustajien
turvajärjestelmän ohjausyksiköstä (ORC).
Kiristimet ovat turvatyynyjen tapaan kerta-
käyttöisiä. Aktivoituneet turvatyynyt ja kiris-
timet on vaihdettava välittömästi.
Voimanrajoitin
Etuistuinten ja toisen rivin reunimmaisten
istuinten turvavöissä on voimanrajoitintoi-
minto, joka pienentää loukkaantumisriskiä
onnettomuudessa. Tässä turvavyöjärjestel-
mässä on kelausmekanismi, joka vapauttaa
vyötä hallitusti.
Automaattiset lukituskelat (ALR) –
lisävaruste
Matkustajan istuinten turvavöissä saattaa
olla automaattinen lukituskela (ALR), jota
käytetään turvaistuimen kiinnittämiseen.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Turvais-
tuimet kohdasta Turvaistuimen kiinnittä-
minen ajoneuvon turvavyön avulla. Alla
olevassa kuvassa on esitetty kunkin istuma-
paikan lukitustoiminto.Automaattisen lukituskelan (ALR) sijainnit – kiinteät ja liu’utettavat istuimet
Jos matkustajan istuimessa on automaat-
tinen lukituskela ja istuinta käytetään
normaalikäyttöön, vedä turvavyötä ulos vain
sen verran, että se kulkee mukavasti matkus-
tajan rintakehän yli. Älä vedä enempää,
jottet aktivoisi automaattista lukituskelaa. Jos automaattinen lukituskela aktivoituu,
turvavyön kelautuessa kuuluu naksahtava
ääni. Anna tällaisessa tapauksessa turvavyön
kelautua kokonaan ja vedä sitten turvavyötä
huolellisesti ulos vain sen verran, että se
kulkee mukavasti matkustajan rintakehän
yli. Liu’uta turvavyön solki lukkoon, kunnes
kuulet naksahduksen.
Automaattisen lukituksen tilassa olkavyö
esilukkiutuu automaattisesti. Turvavyö
jatkaa kelautumista, kunnes olkavyö ei enää
ole löysä. Käytä automaattista lukitustoi-
mintoa aina, kun turvaistuin asennetaan
istuimelle, jossa on tällä toiminnolla varus-
tettu turvavyö. 12-vuotiaat ja sitä
nuoremmat lapset on aina kiinnitettävä
asianmukaisesti auton takaistuimelle.
VAROITUS!
Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny. Se
voi aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia
vammoja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 103

TURVALLISUUS
104
Automaattisen lukituksen käyttäminen
1. Kiinnitä lantio-/olkavyöyhdistelmä.
2. Ota kiinni olkaosasta ja vedä turvavyötäalaspäin, kunnes se on kokonaan ulkona
kelauslaitteesta.
3. Anna turvavyön kelautua takaisin. Turva- vyön kelautuessa kuuluu naksahteleva
ääni. Tämä ilmaisee, että turvavyö on
automaattisen lukituksen tilassa. Automaattisen lukitustilan poistaminen
käytöstä
Avaa lantio-/olkavyöyhdistelmän vyö ja anna
sen kelautua kokonaan, jolloin automaat-
tisen lukituksen tila poistuu käytöstä ja
ajoneuvon hätälukitustila tulee käyttöön.
Lisäturvajärjestelmät (SRS)
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa
malleissa. Jos et ole varma asiasta, kysy
valtuutetulta jälleenmyyjältä.

Turvatyynyjärjestelmän on oltava valmis
suojaamaan sinua onnettomuudessa. Matkus-
tajien turvajärjestelmän ohjausyksikkö (ORC)
valvoo turvatyynyjärjestelmän sähköisten
komponenttien sisäisiä piirejä ja johdotusta.
Autossa voi olla seuraavat turvatyynyjärjes-
telmän osat:
Älä koskaan asenna selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta auton etuis-
tuimelle. Käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta vain takais-
tuimella. Jos autossa ei ole takaistuinta,
älä kuljeta autossa selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta.

Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille,
vaikka lapsi olisi selkä menosuuntaan
asennetussa turvaistuimessa.

VAROITUS! (Jatkuu)
VAROITUS!
Turvavyöyksikkö on vaihdettava, jos
automaattinen lukituskela tai jokin muu
turvavyön toiminto ei toimi oikein
huolto-oppaan mukaisen tarkistuksen
yhteydessä.
Jos turvavyöyksikköä ei vaihdeta, louk-
kaantumisriski onnettomuudessa voi
kasvaa.
Älä käytä automaattista lukitustilaa
turvavyötä käyttävien matkustajien tai
korokeistuinta käyttävien lasten
kohdalla. Lukittua tilaa käytetään vain
selkä tai kasvot menosuuntaan asennet-
tavissa turvaistuimissa, joissa on valjaat
lapsen kiinnittämistä varten.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 104

105
Turvatyynyjärjestelmän osat
Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
Turvatyynyn varoitusvalo
Ohjauspyörä ja -pylväs
Kojelauta
Polviturvatyynyt
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt
Turvavyön lukon katkaisin
Sivuturvatyynyt
Lisäpolviturvatyynyt
Etu- ja sivutörmäysanturit
Turvavöiden esikiristimet
Istuimen asennon tunnistimet
Turvatyynyn varoitusvalo

Matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö (ORC) tarkistaa turvatyy-
nyjärjestelmän sähköisten osien
valmiuden aina, kun virtalukko on
START (Käynnistys)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa. Jos virtalukko on OFF (Sammutus)- tai ACC (Lisävaruste) -asennossa, turvatyynyjär-
jestelmä ei ole käytössä eivätkä turvatyynyt täyty
ilmalla.

ORC sisältää varavoimajärjestelmän, joka voi
laukaista turvatyynyt myös siinä tapauk-
sessa, että akun virta ei ole käytettävissä.
ORC sytyttää turvatyynyn varoitusvalon koje-
laudassa itsetarkistusta varten noin 4–8
sekunniksi, kun virtalukko käännetään ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Turvatyynyn
varoitusvalo sammuu, kun tarkistus on suori-
tettu. Jos ORC havaitsee vian jossakin järjes-
telmän osassa, turvatyynyn varoitusvalo
syttyy hetkeksi tai palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkki varoittaa, jos valo syttyy uudel-
leen käynnistyksen jälkeen.
ORC sisältää myös vianmääritystoiminnon,
joka sytyttää kojelautaan turvatyynyn varoi-
tusvalon, jos havaitaan vika, joka voi
vaikuttaa turvatyynyjärjestelmään. Vianmää-
ritys myös tallentaa toimintahäiriön tiedot.
Vaikka turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu
siten, että sitä ei tarvitse normaalitilanteessa
huoltaa, huollata järjestelmä välittömästi
seuraavissa tilanteissa:
Turvatyynyn varoitusvalo ei syty 4–8
sekunnin ajaksi, kun virtalukko siirretään
ensimmäisen kerran ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon.
Turvatyynyn varoitusvalo jää palamaan
4–8 sekunnin jälkeen.
Turvatyynyn varoitusvalo syttyy aika ajoin
tai jää palamaan ajon aikana.
HUOMAUTUS:
Jos nopeusmittari, käyntinopeusmittari tai
jokin moottoriin liittyvä mittari ei toimi, myös
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) voi olla poissa käytöstä. Tässä
tilanteessa turvatyynyt eivät välttämättä ole
valmiina täyttymään onnettomuudessa.
Huollata turvatyynyjärjestelmä valtuutetulla
jälleenmyyjällä viipymättä.
VAROITUS!

Älä jätä turvatyynyn varoitusvaloa huomiotta,
koska se saattaa merkitä sitä, että
turvatyynyjärjestelmä ei toimi
törmäystilanteessa. Jos valo ei syty hetkeksi
polttimon tarkistamista varten käynnistyksen
aikana, palaa yhtäjaksoisesti moottorin
käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajon aikana,
tarkistuta turvatyynyjärjestelmä valtuutetussa
jälleenmyyntiliikkeessä välittömästi.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 105

TURVALLISUUS
106
(Jatkuu)
Ylimääräinen turvatyynyjen varoitusvalo
Jos turvatyynyjen varoitusvalon
toiminnassa on häiriö, joka saattaa
vaikuttaa turvajärjestelmän toimin-
taan, ylimääräinen turvatyynyjen
varoitusvalo syttyy kojetauluun. Ylimää-
räinen turvatyynyjen varoitusvalo palaa,
kunnes vika on korjattu. Lisäksi yksittäinen
merkkiääni ilmoittaa, että ylimääräinen
turvatyynyjen varoitusvalo on syttynyt ja vika
on havaittu. Mikäli ylimääräinen turvatyy-
nyjen varoitusvalo vilkkuu tai palaa jatkuvasti
ajon aikana, vie auto välittömästi valtuutetun
jälleenmyyjän tarkistettavaksi.
Katso lisätietoja ylimääräisestä turvatyynyjen
varoitusvalosta tämän käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo.
Etuturvatyynyt
Autossa on etuturvatyynyt ja lantio-/olkavyöt
kuljettajalle ja etumatkustajalle. Etuturva-
tyynyt täydentävät turvavyöjärjestelmää.
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu
ohjauspyörän keskiosaan. Matkustajan
etuturvatyyny on kojelaudassa hansikaslo-
keron yläpuolella. Turvatyynyjen suojakan-
sissa on merkintä SRS AIRBAG tai AIRBAG. Etuturvatyynyjen ja polviturvatyynyjen sijainnit
1 – Kuljettajan etuturvatyyny
2 – Matkustajan etuturvatyyny
3 – Matkustajan polvisuoja
4 – Kuljettajan polviturvatyyny / kuljettajan
polvisuoja
VAROITUS!

Jos olet liian lähellä ohjauspyörää tai koje-
lautaa etuturvatyynyn lauetessa, voit louk-
kaantua vakavasti tai menehtyä.
Turvatyynyt tarvitsevat tilaa voidakseen
täyttyä. Pidä istuin riittävän takana, nojaa
selkänojaan ja ojenna käsivarret, jotta
yletyt ohjauspyörään tai kojelautaan.

Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny. Se
voi aiheuttaa lapselle hengenvaarallisia
vammoja.
Älä koskaan asenna selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta auton etuis-
tuimelle. Käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta vain takais-
tuimella. Jos autossa ei ole takaistuinta,
älä kuljeta autossa selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta.

Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lapsille,
vaikka lapsi olisi selkä menosuuntaan
asennetussa turvaistuimessa.

VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 106

107
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen
ominaisuudet

Etuistuimien turvatyynyjärjestelmässä on
monivaiheisesti toimivat kuljettajan ja etumat-
kustajan turvatyynyt. Järjestelmä toimii
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyksikön
(ORC) määrittämän törmäyksen vakavuuden ja
tyypin perusteella. Ohjausyksikkö vastaanottaa
tietoja auton etuosassa olevilta törmäysantu-
reilta (lisävaruste) tai muilta järjestelmän
osilta.

Ensimmäisen vaiheen täyttömekanismi
laukeaa välittömästi turvatyynyn täyttymisen
aiheuttavan törmäyksen aikana. Vähemmän
vakavissa törmäystilanteissa käytetään
vähemmän tehoa. Vakavammissa törmäysti-
lanteissa käytetään enemmän tehoa.
Ajoneuvossa voi olla kuljettajan ja etumat-
kustajan turvavyön lukon katkaisin, joka
havaitsee, jos kuljettajan tai etumatkustajan
turvavyö ei ole kiinnitetty. Turvavyön lukon
katkaisin saattaa vaikuttaa etuturvatyynyjen
täyttymismäärään.
Autossa saattaa olla kuljettajan ja/tai
etumatkustaja istuimen asentoanturit, jotka
voivat säätää etuturvatyynyjen täyttymis-
määrää istuimen asennon perusteella.
Etuturvatyynyjen toiminta

Etuturvatyynyt on suunniteltu lisäämään turval-
lisuutta turvavyön ohella. Etuturvatyynyjen ei
oleteta vähentävän taka-, sivu- tai kaatumistör-
mäysten aiheuttamien vammojen riskiä.
Etuturvatyynyt eivät laukea kaikissa etutör-
mäyksissä, mukaan lukien törmäykset, jotka
voivat vaurioittaa ajoneuvoa huomattavasti.
Tällaisia törmäyksiä voivat olla mm. törmäykset
pylväisiin, rekkojen alatukirakenteisiin ja
törmäykset tietyissä kulmissa.

Etuturvatyynyt voivat toisaalta laueta
törmäyksen tyypistä ja törmäyskohdasta riip-
puen törmäyksissä, joissa ajoneuvon etuosa
vahingoittuu vain hieman, mutta joiden
hidastava voima on suuri.
Koska turvatyynyjen tunnistimet mittaavat
ajoneuvon hidastumista tietyllä aikavälillä,
ajoneuvon nopeus ja vaurio sinällään eivät
osoita selkeästi, milloin turvatyynyn tulisi
laueta ja milloin ei.
Turvavyöt suojaavat kuljettajaa ja matkus-
tajia kaikissa törmäyksissä. Ne myös pitävät
kuljettajan ja matkustajat oikeassa asen-
nossa, riittävän kaukana täyttyvästä turvatyy-
nystä.
VAROITUS!
Kojelaudalle tai ohjauspyörälle ei saa
asettaa esineitä siten, että ne ovat turva-
tyynyn päällä tai sen välittömässä lähei-
syydessä. Nämä esineet voivat aiheuttaa
vaaratilanteen auton joutuessa törmäys-
tilanteeseen, jossa turvatyyny täyttyy.
Älä sijoita mitään turvatyynyjen suoja-
kansien päälle tai niiden ympärille äläkä
yritä avata suojakansia. Saatat vauri-
oittaa turvatyynyjä ja loukkaantua onnet-
tomuustilanteessa, koska turvatyynyt
eivät ole enää toimintakuntoisia. Turva-
tyynyjen suojakannet aukeavat vain
silloin, kun turvatyynyt täyttyvät.
Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät täyty kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 107

TURVALLISUUS
108
Kun matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka
edellyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se
ilmoittaa siitä täyttöyksiköille. Etuturva-
tyynyt täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä
kaasua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhje-
nevät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti
kuljettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.
Polviturvatyynyt
Polviturvatyynyt suojaavat kuljettajan ja
etumatkustajan polvia ja pyrkivät vaihta-
maan heidän asentoaan niin, että etuturva-
tyynyistä olisi heille paras mahdollinen
suoja.
Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
Ajoneuvossa on kuljettajan lisäpolviturva-
tyyny, joka on asennettu kojetauluun ohjaus-
pylvään alle. Kuljettajan lisäpolviturvatyyny
antaa lisäsuojaa etutörmäyksessä. Se toimii
yhdessä turvavöiden, esikiristimien ja etutur-
vatyynyjen kanssa.
Sivuturvatyynyt
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB) –
lisävaruste
Ajoneuvossa saattaa olla istuimiin asennetut
sivuturvatyynyt (SAB). Jos ajoneuvossa on
istuimiin asennetut sivuturvatyynyt (SAB),
lue alla olevat tiedot.
Istuimiin asennetut sivuturvatyynyt sijait-
sevat etuistuinten ulkoreunassa. Istuimeen
asennetut sivuturvatyynyt on merkitty
istuimen ulkoreunassa olevalla merkinnällä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.Etuistuimeen asennetun lisäsivuturvatyynyn
merkki

Sivuturvatyynyt (lisävaruste) voivat pienentää
loukkaantumisriskiä tietyissä sivutörmäyksissä
turvavöiden ja korirakenteen ohella.

Kun sivuturvatyyny laukeaa, se avaa selkän-
ojan reunimmaisen sauman. Täyttyvä sivu-
turvatyyny tulee ulos istuimen
saumakohdasta ja täyttyy matkustajan ja
oven väliin. Sivuturvatyyny työntyy esiin erit-
täin nopeasti ja kovalla voimalla, ja se voi
vahingoittaa matkustajia, jos he eivät istu
istuimella oikein tai jos turvatyynyn täyttymi-
salueella on esineitä. Lasten loukkaantumis-
riski on vielä suurempi.
VAROITUS!
Älä poraa tai leikkaa polvisuojia äläkä
yritä purkaa niitä.
Älä asenna polvisuojien päälle lisälait-
teita, kuten hälytysvaloja, stereoita,
radiopuhelimia jne.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 108

109
(Jatkuu)
Sivuturvaverho (SABIC) – lisävaruste
Ajoneuvo on saatettu varustaa sivuturvaver-
hoilla (SABIC). Jos ajoneuvossa on sivuturva-
verhot (SABIC), lue alla olevat tiedot.
Sivuturvaverhot sijaitsevat sivuikkunoiden
yläpuolella. Lisäsivuturvaverhot on merkitty
tekstillä SRS AIRBAG tai AIRBAG.Lisäsivuturvaverhon merkinnän sijainti Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
vähentää pää- ja muiden vammojen riskiä
reunimmaisille etu- ja takamatkustajille
tietyissä sivutörmäyksissä, ja ne täydentävät
turvavöiden ja korirakenteen tarjoamaa
suojaa.

Verhot laukeavat alaspäin ja peittävät sivuik-
kunat. Täyttyvä sivuturvaverho työntää
verhoilun pois tieltään ja peittää ikkunan. Sivu-
turvaverhot täyttyvät kovalla voimalla, ja ne
voivat vahingoittaa matkustajia, jos he eivät
käytä turvavöitä tai istu asianmukaisesti, tai jos
täyttymisalueella on esineitä. Lasten loukkaan-
tumisriski on vielä suurempi.

Sivuturvaverhot (SABIC, lisävaruste) voivat
pienentää autossa olijoiden riskiä paiskautua
ulos sivuikkunoista tietyissä sivutörmäysti-
lanteissa.
Sivutörmäykset

Sivuturvatyynyt aktivoituvat tietyissä sivutör-
mäyksissä. Matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö (ORC) määrittää, laukeavatko
sivuturvatyynyt törmäyksessä törmäyksen vaka-
vuuden ja tyypin mukaan. Sivutörmäysanturit
auttavat ORC:tä määrittämään oikean reaktion
törmäystapahtumiin. Järjestelmä on kalibroitu
laukaisemaan sivuturvatyynyt törmäyksen
puolella tilanteessa, joka vaatii sivuturvatyy-
nyjen tarjoamaa suojaa. Sivuturvatyynyt
laukeavat sivutörmäyksissä toisistaan riippu-
matta. Vasemman puolen sivutörmäyksessä
laukeavat vasemmat sivuturvatyynyt ja oikean
puolen törmäyksessä oikeat sivuturvatyynyt.
Auton vauriot eivät osoita, olisiko sivuturvatyy-
nyjen pitänyt laueta.

VAROITUS!
Älä käytä lisävarusteena hankittavia
istuinsuojia tai säilytä esineitä itsesi ja
sivuturvatyynyjen välissä. Muutoin
järjestelmän toiminta voi kärsiä tai esineitä
voi työntyä sinua kohti aiheuttaen vakavia
vammoja.
VAROITUS!
Älä pinoa matkatavaroita tai muuta
kuormaa niin korkealle, että ne ovat sivu-
turvaverhojen edessä. Sivuikkunoiden
yläpuolisen verhoilupaneelin edessä ei
saa olla mitään esteitä, jotta sivuturva-
verhon toiminta ei esty.
Jotta sivuturvaverhot toimisivat oikein,
älä asenna ajoneuvoon lisävarusteita,
jotka voivat muuttaa kattoa. Älä lisää
muun valmistajan kattoluukkua ajoneu-
voon. Älä asenna kiinteää asennusta
(ruuvi- tai pulttikiinnityksiä) vaativia
kattotelineitä autoon. Älä missään
tapauksessa poraa reikiä auton kattoon.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109

TURVALLISUUS
110
(Jatkuu)
(Jatkuu)

Sivuturvatyynyt eivät laukea kaikissa sivutör-
mäyksissä, kuten tietyissä kulmissa tapahtu-
vissa törmäyksissä, tai törmäyksissä, jotka eivät
vaikuta matkustamoon. Sivuturvatyynyt voivat
laueta kulmittaisessa tai viistossa etutörmäyk-
sessä, jossa etuturvatyynyt laukeavat.

Sivuturvatyynyt täydentävät turvavyöjärjes-
telmää. Sivuturvatyynyt laukeavat silmänrä-
päyksessä.
HUOMAUTUS:
Turvatyynyjen suojakannet eivät välttämättä
erotu sisäverhoilusta, mutta ne avautuvat
turvatyynyjen lauetessa.
Kaatumisonnettomuudet (jos kaatumistunnis-
tinjärjestelmä varusteena)
Sivuturvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet
aktivoituvat tietyissä kaatumistilanteissa (jos
kaatumistunnistinjärjestelmä on varus-
teena). Matkustajien turvajärjestelmän
ohjausyksikkö (ORC) määrittää onnetto-
muuden vakavuuden ja tyypin perusteella,
onko aktivoituminen tietyssä kaatumisonnet-
tomuudessa tarkoituksenmukaista. Auton
vauriot eivät osoita, olisiko sivuturvatyynyjen
ja turvavöiden esikiristinten pitänyt laueta.
VAROITUS!

Autossa olijat, mukaan lukien lapset, jotka
ovat erittäin lähellä sivuturvatyynyjä tai
niitä vasten, voivat loukkaantua vakavasti
tai menehtyä. Matkustajien, mukaan
lukien lapset, ei tule koskaan nojata tai
nukkua ovea, sivuikkunoita tai sivuturva-
tyynyjen täyttymisaluetta vasten, vaikka he
olisivat turvakaukalossa tai -istuimessa.

Turvavyöt (ja turvaistuimet) ovat suojana
kaikissa onnettomuuksissa. Ne auttavat
myös pitämään matkustajat oikeassa
asennossa poissa täyttyvien sivuturvatyy-
nyjen alueelta. Jotta autossa olijat
saisivat parhaan mahdollisen suojan
sivuturvatyynyiltä, heidän on käytettävä
turvavöitä oikein ja istuttava pystyasen-
nossa selkä istuinta vasten. Lasten on
istuttava oikean kokoisella turvaistui-
mella tai korokeistuimella.
VAROITUS!
Myös sivuturvatyynyt tarvitsevat tilaa
voidakseen täyttyä. Älä nojaa oveen tai
ikkunaan. Istu selkä suorana keskellä
istuinta.
Jos olet liian lähellä sivuturvatyynyjä
niiden laukeamisen aikana, seurauksena
voi olla vakava vamma tai kuolema.
VAROITUS! (Jatkuu)

Pelkkien sivuturvatyynyjen varaan jättäyty-
minen saattaa johtaa vakavaan loukkaantu-
miseen törmäystilanteessa. Sivuturvatyynyt
on suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Sivuturvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa olisi
sivuturvatyynyt.

VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 110