2021 FIAT TALENTO auto start

SYSTEM
START&STOP
29) 30)
System ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa oraz emisję szkodliwych gazów.
System ten włącza się automatycznie
przy uruchomieniu samochodu.
Podczas jazdy system ten zatrzymuje
pracę silnika (przejście w tryb
czuwania), w momencie zatrzymania
samochodu (w korku, na skrzyżowaniu
z sygnalizacją świetlną itp.).
TRYBY DZIAŁANIA
Silnik przechodzi w tryb czuwania, gdy:samochód był prowadzony od jego
ostatniego zatrzymania się;
skrzynia biegów znajduje się
w położeniu N (luz);
pedał sprzęgła jest zwolniony;
prędkość samochodu jest niższa niż
około 3 km/h.
2) 3)
Widoczna w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjnawskazuje, że
silnik jest w trybie czuwania.
Urządzenia samochodu nadal działają
przez cały czas, w którym silnik jest
wyłączony.
Silnik uruchomi się ponownie, gdy
zostanie naciśnięty pedał sprzęgła
i włączony bieg.
WŁĄCZANIE
I WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Aby wyłączyć tę funkcję, należy
nacisnąć przycisk 1 rys. 65. W zestawie
wskaźników pojawia się specjalny
komunikat i wbudowana w przycisk
lampka 2 rys. 65 zaświeca się.
Kolejne naciśnięcie przycisku powoduje
ponowne włączenie systemu.
W zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i wbudowana
w przycisk 1 lampka 2 gaśnie.
System ten uruchamia się ponownie
automatycznie przy każdym
uruchomieniu samochodu (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
UWAGI: Gdy silnik jest w trybie
czuwania, po naciśnięciu przycisku
1 silnik uruchamia się ponownie
automatycznie.Przypadki szczególne
W przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym, gdy
system ten jest aktywny, a silnik
w trybie czuwania (korek, postój na
światłach itp.), jeśli kierowca podniesie
się z siedzenia lub odepnie pas
bezpieczeństwa i otworzy drzwi, zapłon
wyłączy się. Aby ponownie uruchomić
samochód i uaktywnić system
Start&Stop, należy nacisnąć przycisk
uruchamiania (patrz sekcja „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Jeżeli silnik wyłączy się, gdy system
działa, naciśnięcie do końca pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
WARUNKI BRAKU
WYŁĄCZENIA SILNIKA
W zależności od samochodu
wymienione poniżej okoliczności
uniemożliwiają przejście silnika w stan
czuwania w ramach działania tego
systemu:
włączony jest bieg wsteczny;
nie jest zablokowana pokrywa
komory silnika;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie są
zamknięte drzwi kierowcy;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie jest
zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
65T36535
35

temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
występuje nadmierna różnica
pomiędzy temperaturą wewnętrzną
samochodu a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji automatycznej;
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
temperatura płynu chłodzącego jest
niewystarczająca;
trwa automatyczna regeneracja filtra
cząstek stałych;
funkcja „Przyspieszony bieg jałowy”
jest aktywna (patrz sekcja
„Przyspieszony bieg jałowy” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”);
Lampka sygnalizacyjna
świecąca
w zestawie wskaźników sygnalizuje
brak możliwości przejścia silnika w stan
czuwania.
UWAGI: W celu zatankowania paliwa
silnik musi być wyłączony (nie może być
w stanie czuwania): należy
obowiązkowo wyłączyć silnik (patrz
sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”):
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W pewnych okolicznościach silnik może
uruchomić się ponownie bez
konieczności wykonania jakiejkolwiek
czynności, aby zapewnić doskonałe
warunki bezpieczeństwa i komfortu. Ma
to miejsce przede wszystkim, gdy:
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 35°C);
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
prędkość samochodu przekracza
5 km/h (podczas zjeżdżania ze
wzniesienia itp.);
powtarzane naciskanie pedału
hamulca lub konieczność zadziałania
układu hamulcowego;
ponowne uruchomienie może zostać
przerwane, jeśli pedał sprzęgła zostanie
zwolniony zbyt szybko podczas
włączonego biegu.
Samochody z pilotem
Pewne z wymienionych okoliczności
uniemożliwiają automatyczne ponowne
uruchomienie silnika po otwarciu:
jednych z drzwi (w przypadku
samochodów z kluczykiem);
drzwi pasażera (w przypadku
samochodów z kluczykiem
elektronicznym).
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W DZIAŁANIU
Gdy w zestawie wskaźników
wyświetlany jest specjalny komunikat,
któremu towarzyszy zaświecona
lampka 2 wbudowana w przycisk 1
rys. 65, system ten jest wyłączony.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
29)W razie wyłączenia silnika, jeśli funkcja
Start&Stop działa, naciśnięcie pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
30)Przed opuszczeniem samochodu silnik
musi być wyłączony i nie może być
w stanie czuwania (patrz sekcja
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
2)Nie należy prowadzić samochodu, gdy
silnik jest w stanie czuwania (w zestawie
wskaźników świeci się lampka
).
3)W razie zamiaru opuszczenia
samochodu sygnał akustyczny oraz
specjalny komunikat ostrzegą kierowcę, że
silnik jest w stanie czuwania (nie jest
wyłączony). Przed wyjściem z samochodu
konieczne jest wyłączenie zapłonu (patrz
sekcja „Wyłącznik zapłonu” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”).
36
POZNAWANIE SAMOCHODU

TANKOWANIE
SAMOCHODU
Pojemność użyteczna zbiornika: około
80 litrów.
Otworzyć lewe drzwi przednie, aby
otworzyć pokrywę A rys. 85.
Podczas tankowania należy zawsze
korzystać z uchwytu na korek 2,
umieszczonego na pokrywie A, na
którym można zawiesić korek 1 rys. 85.
OSTRZEŻENIE Po zatankowaniu należy
upewnić się o prawidłowym zamknięciu
korka i pokrywy.
Jakość paliwa
Należy stosować paliwo o doskonałej
jakości, przestrzegając norm w tym
zakresie obowiązujących w każdym
kraju oraz obowiązkowo stosować się
do wskazówek podanych na etykiecie
umieszczonej na pokrywie A.
42) 43)
7) 8)
Tankowanie paliwa
Aby uzupełnić zbiornik przy
wyłączonym zapłonie, należy włożyć
pistolet dystrybutora do oporu do
wlewu paliwa, a następnie uruchomić
go (ryzyko rozbryzgów).
Pistolet powinien być utrzymywany
w takim położeniu przez cały czas
tankowania.
W przypadku tankowania do pełna, po
pierwszym automatycznym zatrzymaniu
się dystrybutora można dolać niewielką
ilość paliwa jeszcze maksymalnie
dwukrotnie naciskając na przycisk
pistoletu, aby umożliwić pozostawienie
przewidzianej pustej przestrzeni
rozprężnej w zbiorniku. W momencie
tankowania należy uważać, aby do
zbiornika nie przedostała się woda.
Pokrywa A oraz powierzchnia
znajdująca się wokół niej powinny być
czyste.
Samochód wyposażony w funkcję
Start&Stop
OSTRZEŻENIE Podczas tankowania
samochodu silnik powinien być
wyłączony, a nie w trybie czuwania.
44)
Wyczerpanie paliwa
Samochody z kluczykiem z pilotem
Przekręcić kluczyk w położenie „M”
i poczekać kilka minut przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
aktywację obwodu paliwa;
Przekręcić kluczyk w położenie „D”.
Jeżeli silnik nie uruchamia się,
procedurę należy powtórzyć.
Jeśli po kilku próbach silnik nie
uruchomi się, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
45)
Samochody z kluczykiem
elektronicznym
Włożyć kluczyk elektroniczny do
czytnika. Nacisnąć przycisk
uruchamiania 4 bez naciskania na
pedały. Odczekać kilka minut przed
ruszeniem samochodem.
1
2
A
85T3671586T36514
46
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
46)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie myć strefy wlewu lancą
myjki pod wysokim ciśnieniem.
47)Dodatek AdBlue (mocznik) nie może
przedostać się do oczu ani na skórę.
Gdyby kwas przedostał się na skórę, należy
obficie opłukać dane miejsce wodą.
W razie konieczności należy skontaktować
się z lekarzem.
48)W przypadku samochodów
wyposażonych w funkcję Start&Stop:
w celu zatankowania dodatku AdBlue
(wodnego roztworu mocznika) silnik musi
być wyłączony (nie może być w stanie
czuwania): należy obowiązkowo wyłączyć
silnik (patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
OSTRZEŻENIE
9)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.10)Po pojawieniu się na wyświetlaczu
specjalnego komunikatu należy wlać
dodatek AdBlue (mocznik) do zbiornika
(minimum 10 litrów), po uprzednim
zapoznaniu się z instrukcjami uzupełniania
zbiornika. Ryzyko unieruchomienia
samochodu.
11)Po napełnieniu zbiornika dodatku
AdBlue (mocznika) należy sprawdzić, czy
korek i pokrywa są dobrze zamknięte,
uruchomić silnik i POCZEKAĆ 10 sekund
przed ruszeniem samochodem. Jeżeli
czynności te nie zostaną wykonane, fakt
napełnienia zbiornika zostanie rozpoznany
automatycznie dopiero po kilkudziesięciu
minutach jazdy. Specjalny komunikat i/lub
lampki sygnalizacyjne będą wyświetlane,
dopóki system nie rozpozna, że zbiornik
został napełniony.
12)Nie zezwala się na wykonywanie
żadnych czynności serwisowych w zakresie
jakiegokolwiek elementu systemu. Aby
uniknąć możliwych uszkodzeń, czynności
serwisowe w zakresie systemu może
wykonywać wyłącznie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
49) 50) 51) 52) 53)
S rys. 88: położenie „wyłączenia”.
Aby zablokować układ kierowniczy,
należy wyjąć kluczyk i przekręcić
kierownicę do momentu zablokowania.
Aby odblokować kierownicę, należy
poruszyć lekko kluczykiem i kierownicą.
A: położenie „akcesoriów”. Przy
wyłączonym zapłonie niektóre akcesoria
mogą działać.
M: położenie „gotowości do jazdy”.
Wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia.
D: położenie „rozruchu”. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, należy przywrócić
kluczyk w pierwotne położenie przed
kolejnym włączeniem rozrusznika. Gdy
tylko silnik uruchomi się, należy zwolnić
kluczyk.
88T36545-1
49

KOŁA I OPONY
INFORMACJE
DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
Opony stanowią wyłączny element
kontaktu samochodu z nawierzchnią
drogową, dlatego niezwykle ważne jest
utrzymywanie ich w odpowiednim
stanie.
Należy obowiązkowo przestrzegać
lokalnych przepisów przewidzianych
przez kodeks drogowy.
220) 221) 222) 223) 224)
53) 54)
KONSERWACJA
Opony powinny być zawsze w dobrym
stanie. Bieżniki opon powinny mieć
wystarczającą głębokość.Opony zatwierdzone przez służby
techniczne marki Fiat są wyposażone
we wskaźniki zużycia 1 rys. 280, czyli
specjalne nadlewy gumy wtopione
w bieżnik opony.
Gdy bieżnik opony jest na tyle starty, iż
osiąga poziom tego typu wskaźników,
zaczynają one być widoczne 2 rys. 280:
należy wówczas koniecznie wymienić
opony, ponieważ głębokość bieżnika
wynosi około 1,6 mm, a to powoduje,
że opony tracą przyczepność na mokrej
nawierzchni.
Przeciążenie samochodu, pokonywanie
długich tras po autostradach, jazda
w czasie upału, jak również częsta
jazda po złych nawierzchniach
drogowych, to czynniki przyspieszające
zużycie opon.
CIŚNIENIE POMPOWANIA
Należy przestrzegać wartości ciśnienia
napompowania (włącznie z kołem
zapasowym), sprawdzać ciśnienie
przynajmniej raz w roku i przed każdą
dłuższą podróżą (patrz etykieta
znajdująca się na słupku drzwi
kierowcy). Ciśnienie należy sprawdzać,
gdy opony są zimne: nie uwzględniać
wyższego ciśnienia, jakie może
występować w miesiącach ciepłych lub
po długiej podróży. Jeżeli ciśnienia nie
można sprawdzić, gdy opony są zimne,
należy zwiększyć zalecaną wartość
ciśnienia w zakresie od 0,2 do 0,3 bara
(lub 3 psi).Nie należy nigdy spuszczać powietrza
z opon rozgrzanych.
Samochód wyposażony w system
TPMS: w przypadku zbyt niskiego
ciśnienia lub przebicia opony
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
. Patrz sekcja
„TPMS – Tyre Pressure Monitoring
System” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
Etykieta A rys. 282
Aby ją odczytać, należy otworzyć drzwi
kierowcy rys. 283.
280T31546
282T36619
198
OBSŁUGA I KONSERWACJA