222
Porucha na cestě
Výměna pojistky
Úkony před výměnou pojistky:
► zjistěte příčinu poruchy a opravte ji;
►
vypněte všechny elektrické spotřebiče;
►
odstavte vozidlo a
vypněte zapalování;
►
určete vadnou pojistku podle schémat
zapojení a alokační tabulek proudu.
Pro výměnu pojistky je nezbytné:
►
použít speciální pinzetu pro vyjmutí pojistky
z
pouzdra a ověřit stav vlákna pojistky;
►
vždy vyměnit vadnou pojistku za novou
pojistku se stejnou hodnotou proudu (stejnou
barvou); použití jiné hodnoty může způsobit
poruchy – nebezpečí požáru!
Pokud se porucha opakuje v brzké době po
výměně pojistky
, nechte si elektrický systém
zkontrolovat dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Úplné tabulky umístění pojistek
a příslušná schémata
Další informace vám poskytne prodejce
CITROËN nebo autorizovaný servis.
Použití náhradní pojistky, která není
uvedena v tabulkách umístění pojistek,
může způsobit vážnou poruchu vozidla.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Dobré
Vadná
Pinzeta
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním i
volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s
dealerem značky CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Společnost CITROËN odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností CITROËN a
nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10
mA.
Více informací o montáži tažného
zařízení nebo vybavení typu TAXI vám
poskytne servis sítě CITROËN.
Verze 1 (Eco)
Pojistky popsané níže se mohou lišit podle
výbavy vašeho vozidla.
Č.
pojistky Hodnota
(A) Funkce
F4 15Klakson.
F5 20Čerpadlo ostřikovače
skel vpředu
/ vzadu.
F6 20Čerpadlo ostřikovače
skel vpředu
/ vzadu.
F7 10Zadní zásuvka pro
příslušenství 12
V.
227
Porucha na cestě
8Opětovné připojení k pólu (+)
► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B
na pól (+).
►
Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►
Sklopením páčky A
zamkněte svorku B.
►
V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Na páčku netlačte násilím, protože se
nezavře při nesprávném umístění svorky;
začněte postup znovu.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
CITROËN či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–
Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v
závislosti na verzi).
–
Elektrické ovládání oken.
–
Datum a čas.
–
Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V
takovém případě bude systém opět
k
dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–
vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–
není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–
není možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–
vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–
se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř
kol,
–
není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.
230
Technické parametry
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky CITROËN nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace vám poskytne prodejce
CITROËN nebo autorizovaný servis.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace vám poskytne prodejce
CITROËN nebo autorizovaný servis.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 4/5
* Zvýšené užitečné zatížení.
