2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER alarm

46
Adgang
► Hele alarmsystement genaktiveres ved
oplåsning af bilen vha. fjernbetjeningen eller med
systemet ”Nøglefri adgang og start”.
Den røde lampe i knappen blinker igen en gang
sekundet.
Låsning af bilen uden
aktivering af alarmen
► Lås eller superlås bilen med nøglen (der er
integreret i fjernbetjeningen) i førerdørens lås.
Fejl i fjernbetjeningen
Sådan deaktiveres overvågningsfunktionerne:
► Lås bilen op med nøglen (der er integreret i
fjernbetjeningen) i førerdørens lås.
► Åbn døren. Alarmen aktiveres.
► Tilslut tændingen, alarmen afbrydes. Lampen
for knappen slukkes.
Funktionsfejl
Når tændingen er slået til, indikerer et konstant
lys i den røde kontrollampe en systemfejl.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Automatisk aktivering af alarm
(Afhængigt af bilmodellen)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter efter,
at den sidste dør eller bagagerummet er lukket.
► For at undgå at alarmen udløses ved
indstigning, skal der trykkes på oplåseknappen
Hvis din bil er udstyret med et ekstra
varme-/ventilationsanlæg, kan
kabineovervågningen ikke anvendes.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Ekstra varme-/
ventilationsanlæg .
Låsning af bilen med
komplet aktivering af
alarmsystem
Aktivering
► Stop motoren, og stig ud af bilen.
► Lås bilen eller superlås den med
fjernbetjeningen eller med ”Nøglefri adgang og
start”-systemet.
Når overvågningssystemet er aktivt, blinker den
røde lampe i knappen 1 gang i sekundet, og
blinklyset lyser i ca. 2 sekunder
.
Den udvendige overvågning aktiveres efter
5 sekunder og kabineovervågningen efter 45
sekunder.
Hvis en af dørene, bagklappen/de
hængslede døre, motorhjelmen mv. ikke
er rigtigt lukket, låses bilen ikke, men den
udvendige alarmovervågning aktiveres efter
45 sekunder samtidig med
kabineovervågningen.
Deaktivering
► Tryk på fjernbetjeningens oplåseknap.
eller
►

Lås bilen op med Nøglefri adgang og
start-systemet.
Overvågningssystemet deaktiveres:
Kontrollampen i knappen slukker

, og
afviserblinket blinker i ca. 2 sekunder.
Hvis bilen låser igen automatisk (efter 30
sekunder, hvis en af dørene eller
bagklappen ikke åbnes), genaktiveres
overvågningssystemet automatisk.
Udløsning af alarmen
Sirenen går i gang, og blinklyset aktiveres i 30
sekunder.
Overvågningsfunktionerne er aktive, indtil
alarmen er udløst 10 gange i træk.
Lampen i knappen blinker hurtigt ved oplåsning
af bilen for at indikere, at alarmen har været
udløst, mens du ikke har været til stede. Når
tændingen slås til, slukker den blinkende lampe
straks.
Låsning af bilen med
aktivering af udvendig
overvågning alene
Man skal frakoble kabineovervågningen for at
undgå uregelmæssig udløsning af alarmen i
visse tilfælde som f.eks.:
–

Let åbent vindue.
–


V
ask af bilen.
–

Udskiftning af hjul.
–


Bugsering af bilen.
–


T
ransport på skib eller færge.
Deaktivering af kabineovervågningen
► Afbryd tændingen, og tryk på alarmknappen
inden for 10 sekunder , indtil kontrollampen lyser
konstant.
►

Stig ud af bilen.
►


Lås bilen med fjernbetjeningen eller med
”Nøglefri adgang og start”-systemet.
Det er kun den udvendige alarmovervågning, der
aktiveres. Den røde lampe i knappen blinker én
gang i sekundet.
For at denne deaktivering skal træde i kraft,
skal den foretages, når tændingen er slukket.
Genaktivering af
kabineovervågningen
► Deaktiver den udvendige overvågning ved
at låse bilen op med fjernbetjeningen eller med
"Nøglefri adgang og start”-systemet.
Kontrollampen i knappen slukker
.

47
Adgang
2► Hele alarmsystement genaktiveres ved
oplåsning af bilen vha. fjernbetjeningen eller med
systemet ”Nøglefri adgang og start”.
Den røde lampe i knappen blinker igen en gang
sekundet.
Låsning af bilen uden
aktivering af alarmen
► Lås eller superlås bilen med nøglen (der er
integreret i fjernbetjeningen) i førerdørens lås.
Fejl i fjernbetjeningen
Sådan deaktiveres overvågningsfunktionerne:
► Lås bilen op med nøglen (der er integreret i
fjernbetjeningen) i førerdørens lås.
►

Åbn døren.
Alarmen aktiveres.
►

T
ilslut tændingen, alarmen afbrydes. Lampen
for knappen slukkes.
Funktionsfejl
Når tændingen er slået til, indikerer et konstant
lys i den røde kontrollampe en systemfejl.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Automatisk aktivering af alarm
(Afhængigt af bilmodellen)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter efter,
at den sidste dør eller bagagerummet er lukket.
►

For at undgå at alarmen udløses ved
indstigning, skal der trykkes på oplåseknappen
på fjernbetjeningen eller låses op med ”Nøglefri
adgang og start”-systemet.
Elruder
1. Betjening af elrude i venstre side.
2. Betjening af elrude i højre side.
Funktion
► Tryk på/træk i knappen (uden at passere
modstandspunket) for at åbne/lukke ruden
manuelt. Ruden stopper, når du slipper knappen.
►

T
ryk på knappen eller træk helt i den (ved
at passere modstandspunket) for at åbne eller
lukke ruden automatisk. Ruden åbnes eller
lukkes helt, når du slipper knappen. (Tryk på
knappen igen for at stoppe rudens bevægelse).
Betjeningsknapperne til elruderne
forbliver i drift i cirka 45 sekunder efter, at
tændingen er slukket, hvis fordørene ikke er
åbnet.
Derefter deaktiveres den. Tilslut tændingen
igen for at aktivere dem.
Antiklemfunktion
Hvis bilen er udstyret med funktionen, standser
ruden og åbnes kun delvist, når ruden støder på
en forhindring under lukning.
Tryk på betjeningsknappen, indtil ruden er helt
åben, hvis den utilsigtet åbner, mens den er ved
at blive lukket. Træk i betjeningsknappen inden
for 4 sekunder, indtil ruden lukker.
Antiklemfunktionen er ikke aktiv ved denne
handling.
Nulstilling af elruder
Når batteriet er tilsluttet igen eller i
tilfælde af unormal rudebevægelse, skal
antiklemmefunktionen aktiveres igen.
Antiklemmefunktionen deaktiveres i løbet af
den følgende driftsrækkefølge.
Alle ruder:
►

Sænk ruden helt ned, og kør den op igen.
Den lukker trinvist et par cm ad gangen ved
hvert tryk. Gentag handlingen, indtil ruden er helt
lukket.
►


Fortsæt med at trække op i styringen i mindst
1 sekund, efter at ruden er helt lukket.

98
Sikkerhed
Alarm- eller vejhjælpsopkald




Lokaliseret alarmopkald
(PE112)
► I nødsituationer skal der trykkes på knap 1 i
mere end 2 sekunder.
Den lysende lampe og en talebesked
bekræfter, at der er foretaget et opkald til en
vejhjælpstjeneste*.
‘Lokaliseret alarmopkald’ finder med det samme
din bil og sætter dig i kontakt med den relevante
nødhjælpstjeneste**.
►

Hvis du straks trykker endnu en gang,
annulleres anmodningen.
* I overensstemmel se med de almindelig brugerbetingelser for tjenesten, der fås hos din\
forhandler og med forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger.
**

I områder
, der dækkes af ‘Lokaliseret alarmopkald’ og ‘Lokaliseret vejhjælpsopkald’.
Listen over lande, der er dækket af ordningen, samt de tilgængelig\
e telematiktjenester, kan fås hos en forhandler eller på den danske hjemmeside.
Kontrollampen blinker, når bilens data bliver
sendt, og den lyser konstant, når der er
forbindelse.
Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagcomputeren registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
‘Lokaliseret alarmopkald’ er en gratis
tjeneste.
Systemdrift
– Når tændingen tilsluttes og kontrollampen
lyser rød, derefter grøn og derefter slukker ,
fungerer systemet korrekt.
–

Hvis kontrollampen lyser konstant rød er
systemet fejlbehæftet.
–


Hvis kontrollampen blinker rød, udskiftes
nødbatteriet.
I de sidste to tilfælde er der risiko for

, at
nødopkalds- og vejhjælpstjenesten ikke fungerer.
Kontakt en forhandler eller et autoriseret
værksted snarest muligt.
Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Behandling af personlige oplysninger
Al den behandling af personlige
oplysninger, der foretages af ”Lokaliseret
alarmopkald”-systemet (PE112),
overholder de rammer for beskyttelse af
personlige oplysninger, der fremgår af
2016/679-forordningen (GDPR) og 2002/58/
EF-direktivet, udstedt af Europaparlamentet
og Europarådet. Dette gælder specifikt for
at beskytte den individuelles interesser i
overensstemmelse med artikel 6.1 paragraf d
i 2016/679-forordningen.
Behandling af personlige oplysninger er
specifikt begrænset til håndteringen af
”Lokaliseret alarmopkald”-systemet anvendt
med det europæiske nødhjælpsnummer, 112.
”Lokaliseret alarmopkald"-systemet kan
kun indsamle og behandle følgende
personlige oplysninger, der relaterer til bilen:
stelnummer, type (personbil eller varevogn),
brændstoftype eller strømkilde, de senest
tre placeringer og kørselsretninger og en
stemplet tidsregistreringsfil, der viser den
automatiske aktivering af systemet.
Modtagerne af de behandlede data er
de nødopkaldscentre, der er udpeget
af de relevante nationale myndigheder
i de områder, hvori de er placeret, og

99
Sikkerhed
5som kan modtage og håndtere opkald til
nødopkaldsnummeret 112.
Opbevaring af personlige oplysninger
Personlige oplysninger i systemets
hukommelse er ikke tilgængelige eksternt
fra systemet, før der foretages et opkald.
Systemet kan ikke spores, og det overvåges
ikke kontinuerligt i almindelig driftstilstand.
De personlige oplysninger i systemets interne
hukommelse slettes automatisk og løbende.
Det er kun bilens seneste tre placeringer, der
gemmes.
Nå et nødopkald bliver udløst, gemmes
dataloggen ikke i mere end 13 timer.
Adgang til personlige oplysninger
Du har ret til at få adgang til disse
oplysninger og, hvis det er nødvendigt, ret til
at ændre, slette eller begrænse behandlingen
af dine personlige oplysninger, der ikke
er behandlet i overensstemmelse med
indholdet i forordningen 2016/679 (GDPR).
De tredjeparter, der har fået videregivet
oplysninger, skal have besked om rettelser,
sletning eller begrænsninger, der er foretaget
i overensstemmelse med det ovenfor nævnte
* Afhænger af den geografiske dækning for ‘Lokaliseret alarmopkald’, ‘Lokaliseret vejhjælpsopkald’ og af det officielle nationale sprog, der er valgt af bilens
ejer .
Listen over lande, der er dækket af ordningen, samt de tilgængelig\
e telematiktjenester, kan fås hos en forhandler eller på den danske hjemmeside.
direktiv, med mindre dette er umuligt eller
kræver en uforholdsmæssig stor indsats.
Du har endvidere ret til at indgive en klage til
den relevante databeskyttelsesmyndighed.
Lokaliseret vejhjælpsopkald
► Hvis bilen bryder sammen, skal du trykke
knap 2 og holde den inde i mere end 2 sekunder
for at anmode om hjælp (bekræftet ved en
talebesked*).
►

Hvis du straks trykker endnu en gang,
annulleres anmodningen.
Privatlivstilstanden gør det muligt for dig
at håndtere delingsniveauet (data og/
eller placering) mellem din bil og CITROËN.
Dette kan konfigureres i menuen Indstillinger
på touch-skærmen.
Som standard, og afhængigt af udstyret,
deaktiveres/genaktiveres geolokaliseringen
ved at man trykker samtidigt på de 2 knapper
og på ”Lokaliseret vejhjælpsopkald”-knappen
for at bekræfte.
Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
CITROËN forhandler, er du velkommen
til at få kontrolleret og ændret konfigurationen
af disse tjenester på et autoriseret værksted. I
lande med flere sprog er det muligt at indstille
det officielle sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at forbedre kvaliteten af telematiktjenester til
kunderne forbeholder producenten sig ret til
at foretage opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem til enhver tid.
Hvis du har Citroën Connect Box med
SOS-pakken og vejhjælp, er der nogle
ekstra tjenester på din personlige side på
mærkets danske websted.
Se de generelle betingelser for disse tjenester
for information om SOS-pakken og vejhjælp.

152
Kørelys
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere de
relative afstande til øvrige biler og deres
hastighed samt at forudse deres bevægelser,
inden der vises af og skiftes vejbane.
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar(-er)
Betjeningen af radaren/radarerne
sammen med eventuelle tilknyttede funktioner
Reservehjul
Reservehjulet af stål har ingen
dæktrykføler.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Uden audiosystem



► Når bilen holder stille, skal du trykke på
denne knap i ca. 3 sekunder og derefter slippe
den. Nulstillingen bekræftes med et lydsignal.
Med audiosystem eller touch-skærm
Systemet nulstilles, mens bilen
holder stille, via
konfigurationsmenuen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslampe i
instrumentgruppen.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

168
Kørelys
► Tryk på denne knap for at aktivere eller
deaktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er aktiveret .
Med touch-skærm
Denne indstilling ændres via bilens
konfigurationsmenu.
Funktionsfejl
Afhængigt af udstyrsniveauet:Kontrollampen i knappen blinker.
eller
/Knappen blinker, der bliver vist en
fejl.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Registreringen kan blive afbrudt:
– Hvis vejstriberne er slidte, og
der er dårlig kontrast mellem dem og
vejbelægningen.
– Hvis forruden er beskidt.
– Under vanskelige vejrforhold: tåge, kraftig
regn, sne, skygger, stærk sol eller direkte
sollys (lavtstående sol, udkørsel fra en tunnel
mv).
– Kørehastigheden skal være mellem 10 og 85
km/t (modeller kun med kamera) eller 140 km/t
(modeller med kamera og radar) for at kunne
registrere et køretøj i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i cirka 10
sekunder) så snart funktionen reagerer
på, at køretøjet bremser.
Med automatgearkasse: når en nødopbremsning
standser bilen helt, skal der trædes på
bremsepedalen, så bilen ikke kan sætte i gang
igen.
Med manuel gearkasse: år en nødopbremsning
standser bilen helt, kan motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde kraftigt på
speederen.
Bremsepedalen kan vibrere let, mens
funktionen er i gang.
Hvis bilen standser helt, opretholdes
bremseassistancen i 1-2 sekunder.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Funktionen indstilles via bilens
konfigurationsmenu.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser, efter at
motoren er stoppet og startet igen, skal
du kontakte en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
Disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen for at indikere,
at førerens og/eller passagerens sikkerhedssele
ikke er fastspændt (afhængigt af model).
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


System, der anvender et kamera til at registrere
fuldt optrukne og stiplede striber på vejen og
afgiver en advarsel, hvis bilen kører ud over
vejstriberne.
Systemet afgiver advarslen, hvis blinklyset
ikke aktiveres ved en hastighed over 80
km/t,
og der er risiko for utilsigtet overskridelse af
vejstriberne.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Registrering og advarsel
Du advares ved, at denne kontrollampe
blinker i instrumentgruppen, efterfulgt af
et lydsignal.
Der afgives ingen advarsel, så længe
lampen blinker og i ca. 20 sekunder efter,
at den blinkende lampe slukker.
Aktivering/deaktivering
Med/uden audiosystem

169
Kørelys
6► Tryk på denne knap for at aktivere eller
deaktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er aktiveret .
Med touch-skærm
Denne indstilling ændres via bilens
konfigurationsmenu.
Funktionsfejl
Afhængigt af udstyrsniveauet:Kontrollampen i knappen blinker.
eller
/Knappen blinker, der bliver vist en
fejl.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Registreringen kan blive afbrudt:
– Hvis vejstriberne er slidte, og
der er dårlig kontrast mellem dem og
vejbelægningen.
–

Hvis forruden er beskidt.
–


Under vanskelige vejrforhold: tåge, kraftig
regn, sne, skygger

, stærk sol eller direkte
sollys (lavtstående sol, udkørsel fra en tunnel
mv).
Registrering af
uopmærksomhed
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Afhængigt af bilmodellen omfatter
funktionen enten kun "Coffee Break
Alert"-systemet eller kombineres med
"Uopmærksomhedsalarm"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du
føler dig træt.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion aktiveres og
deaktiveres via bilens
konfigurationsmenu.
Systemets status gemmes i hukommelsen, når
tændingen slås fra.
Køretidsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
65

km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
–

Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 65 km/t,
går systemet på standby .
Køretidstællingen starter igen, når
hastigheden er over 65
km/t.
Uopmærksomhedsalarm
Afhængigt af bilmodellen er
"Køretidsalarm"-systemet kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm"-systemet.

170
Kørelys

Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65
km/t).
I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Blindvinkelsystem
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Systemet omfatter sensorer, der er placeret på
kofangerne, og som advarer føreren om den
potentielt farlige tilstedeværelse af et andet
køretøj (bil, lastbil, motorcykel) i bilens blinde
vinkler (områder skjult fra førerens synsfelt).


Dette angives med en advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side:
–

Straks, når du bliver overhalet;
–


Efter ca. 1 sekund, når du langsomt overhaler
en anden bil.
Funktion
Følere monteret i for- og bagkofangeren
overvåger de blinde vinkler.
Der tændes en orange advarselslampe i
sidespejlet i den pågældende side, når der
registreres et køretøj (personbil, lastvogn,
motorcykel, cykel).
Følgende betingelser skal være opfyldt:
–

Alle køretøjer skal køre i den samme retning
og i tilstødende vejbaner

.
–

Hastigheden skal være mellem 12 og
140

km/t.
–

Du overhaler et køretøj med en
hastighedsforskel på under 10

km/t.
–

Du bliver overhalet af et køretøj med en
hastighedsforskel på under 25

km/t.
–

T
rafikken glider.
–

V
ed en overhaling, som tager længere tid, og
hvor det overhalede køretøj forbliver i den blinde
vinkel.