2021 CITROEN JUMPER DISPATCH ad blue

21
Instrumentpanel
1Varningen utlöses under körning så snart som
funktionsfelet detekterats första gången. Och
därefter sker det varje gång tändningen slås på,
så länge orsaken till felet kvarstår.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
nästa gång fordonet används, efter att
självdiagnostiken har kontrollerat
avgasreningssystemet SCR.
Funktionsfel bekräftas under den tillåtna
körfasen (mellan 1 100 km och 0 km)
Om felindikationen fortfarande visas permanent
efter att fordonet har körts 50
km, bekräftas felet
i SCR-systemet.
Varningslampan AdBlue blinkar och ett
"Emissions fault: Starting prevented in X km”-
eller ett "NO START IN X km"-meddelande visas
som indikerar räckvidden i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 30:e
sekund. Varningen visas på nytt varje gång
tändningen slås till.
Du kan köra upp till 1
100 km innan motorns
startspärr utlöses.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad göra
en kontroll av systemet så snart som möjligt.
Start har förhindrats
När tändningen är påslagen visas meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented” eller "NO
START IN".
För att kunna starta motorn igen ska du
vända dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Effektindikator (elektrisk)

CHARGE
Laddning av drivbatteri under fartminskning eller
bromsning.
ECO
Måttlig energiförbrukning och optimerad
körsträcka.
POWER
Drivlinans energiförbrukning under
hastighetsökning.
NEUTRALLÄGE
Vid påslagning av tändningen förbrukar eller
genererar inte fordonets elektriska drivlina någon
energi. Efter att ha svept över indikatorn återgår
nålen till sin ”neutrala” position.
När tändningen är avslagen aktiveras
indikatorn om förardörren öppnas, vilken
förflyttar sig till ”neutral” position.
Laddningsnivåindikator
(elektrisk)


Transaktionsbatteriets laddningsstatus och
återstående räckvidd visas kontinuerligt när bilen
startas.
När tändningen är avslagen aktiveras
indikatorn om förardörren öppnas.
Tillhörande varningslampor
Två efterföljande varningsnivåer indikerar att den
tillgängliga elkraften börjar ta slut:
Nivå 1: Reservnivån
0 %
100
Drivbatteriets laddningsnivå är låg.

83
Ergonomi och komfort
3Luftflöde
► Vrid reglaget för att öka eller minska
luftflödet.
Temperatur
– Vrid reglaget från blått (kallt) till rött
(varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Med det här reglaget styrs temperaturen och
luftutblåset samtidigt:
–

blått intervall: luften blåses främst ut vid taket,
–


rött intervall: luften blåses främst ut via
munstycket på tredje sätesraden och till höger

.
Aktivering/inaktivering

Beroende på version sitter knappen framtill, på
kontrollpanelen för den automatiska tvåzons
luftkonditioneringen.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera driften av de bakre reglagen.
Extra värme-/
ventilationssystem




Värme
Det här är ett fristående tilläggssystem som
värmer kupén och förbättrar avfrostningen.
Denna kontrollampa tänds med ett fast
sken när systemet programmeras eller
aktiveras via fjärrkontrollen.
Den blinkar medan uppvärmning pågår och
släcks när uppvärmningscykeln är klar eller
avbryts med fjärrkontrollen.
Ventilation
Detta system gör det möjligt att vädra ur
kupén med luft utifrån så att temperaturen blir
behagligare sommartid.
Programmering
Med en CITROËN Connect Nav, använd
fjärrkontrollen för att starta / stoppa extra
uppvärmningen.
Med ett Bluetooth®-ljudsystem eller en CITROËN
Connect Radio, använd fjärrkontrollen för att
starta/stoppa extra uppvärmningen och/eller
tiderna för förvärmning.
Med Bluetooth® ljudsystem
► Tryck på knappen MENU för att
komma till huvudmenyn.
►

Välj "
Pre-heat. / Pre-ventil.".
►

Välj "
Activation" och vid behov för
programmering välj " Parameters".
►

Välj "
Heating" om du vill värma upp motorn
och kupén eller " Ventilation" om du vill ventilera
kupén.


► Välj:
• den första klockan för att
programmera/minneslagra den tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
•

den andra klockan för att programmera/
minneslagra en andra tid när
förvärmningstemperaturen ska nås,
Med de här två klockorna kan du
exempelvis, beroende på årstid, välja
den ena eller den andra starttiden.
Ditt val bekräftas med ett meddelande på
skärmen.

85
Ergonomi och komfort
3Om systemet slås på med fjärrkontrollen
med lång räckvidd är den maximala
uppvärmningstiden cirka 45 min.
Ventilationen aktiveras om det finns
tillräcklig batteriladdning.
Uppvärmningen aktiveras om:
–

batteriladdningen och bränslenivån är
tillräcklig,
–


motorn har startats mellan två
uppvärmningar

,
–

60 minuter har gått mellan två
uppvärmningsförfrågningar

.
Programmerbar uppvärmning hålls igång
av bilens bränsletank. Se till före
användning att du har tillräckligt med bränsle.
Om bränsletanken är i reservläge,
rekommenderas det kraftigt att du inte
programmerar uppvärmningen.
Extravärmen måste alltid vara avstängd
medan du tankar för att undvika risk för brand
eller explosion.
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte den programmerbara
uppvärmningen användas, ens för korta
stunder, i slutna miljöer som garage eller
verkstäder utan system för utsugning av
avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor (torrt
gräs, löv, papper etc.) – risk för brand!
De glasade ytorna, som bakrutan och
vindrutan, kan på vissa ställen bli mycket
varma.
Placera aldrig föremål på dessa ytor, vidrör
aldrig dessa ytor – risk för brännskador!
Fristående extravärme
Beroende på försäljningsland finns det ett extra
och fristående system som värmer dieselmotorns
kylkrets för att höja komforten och öka den kalla
motorns temperatur. Det ger bättre borttagning
av is och imma. Med motorn på tomgång eller
bilen stillastående är det normalt med ett ljust
visselljud samt lite rök eller lukt.
Temperaturen i närheten av värmesystemet får
inte överskrida 120
°C. Vid högre temperatur (t.
ex. vid lackering i lackbox) kan komponenter i de
elektroniska kretsarna skadas.
Extravärmen får matning via bilens bränsletank.
Kontrollera att inte varningslampan för låg
bränslenivå lyser.
För att undvika risk för förgiftning och
kvävning får inte extravärmen användas,
ens för korta stunder, i slutna miljöer som
garage eller verkstäder utan system för
utsugning av avgaser.
Parkera inte bilen på lättantändliga ytor
(t.ex. torrt gräs, löv, papper etc.). Risk för
brand.
Minst en gång per år, helst före
vinterperioden, bör du serva värmaren.
Vänd dig alltid till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för underhåll
och reparationer.
A/C förkonditionering (Elektrisk)
Med den här funktionen kan du programmera
temperaturen i passagerarutrymmet till att nå en
förutbestämd, icke-modifierbar temperatur (ca.
21° C) innan du ankommer till bilen, de dagar
och tidpunkter du önskar.
Denna funktionen är tillgänglig när fordonet är
anslutet eller inte är anslutet.
Programmering
Med Bluetooth®-ljudsystem
Förkonditioneringstemperatur är inte tillgängligt
med Bluetooth®-ljudsystemet.
Med CITROËN Connect Radio eller
CITROËN Connect Nav
Programmering kan utföras från en
smartphone med hjälp av
MyCitroën-applikationen.

144
Körning
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen
i bilen kan systemet rekommendera ett överhopp
av en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
I vissa dieselmotorversioner av typen
BlueHDi med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i friläget ( N visas
på instrumentpanelen) så att motorn kan stängas
av tillfälligt (STOP-läget i bilar med Stop & Start)
under vissa körförhållanden.
I bilar med automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil som pekar ned eller upp
och en rekommenderad växel.
Systemet anpassar sin
växlingsrekommendation enligt
körförhållandena (lutning, last, etc.) och
förarens krav (begäran om kraft, acceleration,
bromssystemet etc.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel.
–


att lägga i backväxeln.
Automatisk växellåda
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda, med elektronisk hantering av växlar. Den erbjuder
också ett manuellt läge med sekventiell ändring
av växlar via kontrollpaddlar som ligger bakom
ratten.
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen när du väljer läge.
P. Park.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuell (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger " + " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M, visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Starta bilen
► Med foten på bromsen, välj läget P.
► Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas på instrumentpanelens
display.
► Lossa parkeringsbromsen, utom om den
är inställd i automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms).
► Välj läge R, N eller D.
Om du kör iväg från en brant lutning med
ett lastat fordon, ska du trycka ner
bromspedalen, välja läge D, släppa
parkeringsbromsen, såvida den inte är inställd
på automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms), släpp sedan
bromspedalen.
► Släpp gradvis upp bromspedalen.
Eller
► Accelerera gradvis för att lossa den elektriska
parkeringsbromsen (om den är inställd på
automatiskt läge).

186
Praktisk information
Supersnabb laddning, mode 4
Laddningens slutfas indikeras av laddaren och
den gröna kontrollampans fasta belysning i
luckan.
► Du kan också pausa laddningen
genom att trycka på denna knapp i luckan
(endast i mode 4).
► Häng upp kontakthandtaget på laddaren.
► Byt ut skyddskåpan på den undre sektionen
och stäng laddningsluckan, beroende på version.
Energisparläge
Detta system styr varaktigheten av vissa
funktioner för att bibehålla en nödvändig
laddningsnivå i batteriet då tändningen är
avslagen.
När motorn stängts av kan du fortsätta
att använda funktioner som ljud- och
multimediasystem, vindrutetorkare och halvljus
eller taklampor under en total varaktighet av ca
40 minuter.
Att välja läget
Ett bekräftande meddelande visas när
energisparläget är applicerat, och de aktiva
funktionerna placeras i vänteläge.
Om ett telefonsamtal pågår vid tillfället
kommer detta att upprätthållas i cirka 10
minuter via ljudsystemets handsfree-system.
snabbladdningskabeln från den snabba offentliga
laddaren till fordonets kontakt.
När laddningen börjar bekräftas det genom att
kontrollamporna i luckan börjar blinka i grönt.
Om så inte är fallet har laddningen inte
börjat. Gör om proceduren och kontrollera att
anslutningen är ordentligt kopplad.
Den röda kontrollampan i luckan tänds för att
bekräfta att kontakthandtaget är låst.
Uppskjuten laddning
Inställningar
Vid CITROËN en återförsäljare eller
kvalificerad verkstad med Bluetooth®
ljudsystem
Som standard är starttiden för uppskjuten
laddningen inställd till midnatt (fordonstid).
Du kan ändra starttiden för uppskjuten laddning.
Kör till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
På en smartphone eller surfplatta (GSM),
med CITROËN Connect Radio eller CITROËN
Connect Nav
Du kan när som helst programmera
uppskjuten laddning via
MyCitroën-applikationen.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fjärrfunktioner.
I bilen med CITROËN Connect Nav
► På Energi-pekskärmsmenyn väljer du
sidan Laddning .
►

Ställ in laddningens starttid.
► Tryck på OK.
Inställningen sparas i systemet.
Aktivering
Uppskjuten laddning är endast möjlig
med mode 2 och 3.
►

Anslut bilen till önskad laddningsutrustning
efter programmering av uppskjuten laddning.


► Tryck på den här knappen i luckan inom en
minut för att aktivera systemet (bekräftas av
kontrollampan för laddning som tänds i blått).
Urkoppling

Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►

Om
bilen är olåst, låser du bilen och låser
sedan upp den igen .
►

Om bilen är låst, låser du upp den.
Den röda kontrollampan i luckan släcks för att
bekräfta att kontakthandtaget för laddning är
olåst.
►
T
a bort kontakthandtaget inom 30 sekunder.
Kontrollampan för laddning börjar lysa vitt.
När selektiv dörrlåsning är aktiverad,
tryck två gånger på upplåsningsknappen
för att koppla bort kontakthandtaget för
laddning.
När laddningen är klar slocknar den
gröna kontrollampan för laddning i klaffen
efter cirka 2 minuter.
Laddning vid hemmet, mode 2
Laddningens slutfas bekräftas av att den gröna
kontrollampan CHARGE
på kontrollenheten och
den gröna kontrollampan för laddning lyser med
ett fast sken.
►

Sätt tillbaka skyddskåpan på
kontakthandtaget och stäng laddningsluckan.
►


Koppla loss laddningskabelns kontakt från
vägguttaget.
Snabbare laddning , mode 3
Laddningens slutfas indikeras av
laddningsenheten och den gröna kontrollampans
fasta belysning i luckan.
►

Häng upp kontakthandtaget på
laddningsenheten och stäng laddningsluckan.

192
Praktisk information
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel
med partikelfilter)
eller När minimumnivå i
tillsatsbehållaren för
partikelfilter nås, tänds denna varningslampa
med ett fast sken, åtföljd av en ljudsignal och ett
varningsmeddelande.
Påfyllning
Påfyllningen av detta tillsatsmedel måste utföras
snabbt.
Kör till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue® (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din CITROËN-återförsäljare
eller kvalificerade verkstad).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra garantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja
För lokaliseringen av motoroljepåfyllningslocket,
se motsvarande motorrumsillustration av den
undre motorhuven.
►

Häll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
►


Vänta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
►


Fyll på med spolarvätska om så behövs.
►


Skruva noggrant tillbaka locket på behållaren
och sätt tillbaka mätstickan på sin plats efter
nivåkontrollen.
Oljenivåindikatorn som visas på
instrumentpanelen när tändningen slås
på är inte giltig i 30 minuter efter tillsats av
olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Rengör locket innan du tar bort det för
påfyllning. Använd enbart DOT4-
bromsvätska från en förseglad förpackning.
Servostyrningsvätska
Nivån ska ligga i närheten av ” MAX”-
strecket. Kontrollera detta, med fordonet
parkerat på ett jämnt underlag och med motorn
kall, genom att läsa av nivån på
påfyllningshalsen.
Kylarvätska
(Diesel)
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
För lite kylarvätska riskerar att orsaka stora
skador på motorn. Kylarvätskenivån måste vara
nära ”MAX”-märket utan att någon gång gå över
det.
Om nivån är nära eller under ” MIN” markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
(Elektrisk)
Fyll inte på kylvätskan.
Om nivån är nära eller under märket ” MIN”,
är det viktigt att kontakta en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Spolarvätska
Fyll på med nödvändig mängd
spolarvätska vid behov.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste en
vätska som innehåller ett frysmedel som är
lämpligt för temperaturförhållandena användas
för att skydda systemets komponenter (pump,
tank, kanaler, strålar).

193
Praktisk information
7Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieselbränsletillsats (diesel
med partikelfilter)
eller När minimumnivå i
tillsatsbehållaren för
partikelfilter nås, tänds denna varningslampa
med ett fast sken, åtföljd av en ljudsignal och ett
varningsmeddelande.
Påfyllning
Påfyllningen av detta tillsatsmedel måste utföras
snabbt.
Kör till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
AdBlue® (BlueHDi)
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Indikatorer och AdBlue-räckviddsindikatorn mer
specifikt.
För att undvika att start av bilen spärras i
enlighet med gällande bestämmelser ska du fylla
på AdBlue-tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
AdBlue
® (BlueHDi) och i synnerhet om utbudet
av AdBlue.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med tillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor ditt
fordon har.
Du kan även låta en CITROËN auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra kontrollerna.
Använd endast produkter som rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och likvärdiga
egenskaper.
För att optimera funktionen hos viktiga
komponenter som på bromssystemet,
CITROËN rekommenderar och erbjuder
mycket specifika produkter.
12 V batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet att batteripolerna
är ordentligt åtdragna (versioner utan
snabbkopplingar) och att anslutningarna är rena.
Se motsvarande avsnitt för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12
V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kupéfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det
försämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.
Luftfilter
Beroende på omgivningsförhållandena
och på hur bilen används (t.ex. körning i
dammiga miljöer eller i stadstrafik), kan du
behöva byta filtret dubbelt så ofta .
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar täppas till
tänds denna varningslampa
temporärt, och åtföljs av ett
varningsmeddelande.

195
Praktisk information
7däck. Kontrollera regelbundet däckens (slitbanan
och sidoväggarna) och fälgarnas skick, liksom
närvaron av ventilhattar.
När slitageindikatorerna inte längre framstår
som tillbakasatta från slitbanan är spårets djup
mindre än 1,6 mm; byt däcken så snabbt som
möjligt.
Att använda däck med annan storlek än den
specificerade kan påverka däckens livslängd,
hjulrotation, markfrigång och mätarvärden och
påverkar väghållningen negativt.
Om olika däck monteras på fram- och bakaxeln
kan det ge fel timing hos ESC.
Markera alltid rotationsriktningen på däcken som
kommer att förvaras vid montering av vinter- eller
sommardäck. Förvara dem på en sval, torr plats
och borta från direkt exponering för solstrålar.
Vinter- eller fyrsäsongsdäck kan
identifieras med denna symbol på sina
sidoväggar.
Stötdämpare
Det är svårt för föraren att känna av när
stötdämpare tillämpas. Stötdämparna har
ändock en stor inverkan på väghållning och
bromsförmåga.
För din säkerhet och körkomfort är det viktigt
att regelbundet låta en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra en kontroll av dem.
Tids- och
tillbehörsutrustning
Tids- och tillbehörsutrustning används från den tidpunkt då motorn startas tills
dess att den stängs av. Det är normalt att dessa
nöts ut efter en tid.
Ett felaktigt tids- eller tillbehörsutrustning kan
skada motorn och göra den oanvändbar.
Observera den rekommenderade
utbytesfrekvensen, angiven i körd sträcka eller
förfluten tid (det alternativ som först uppnåtts).
AdBlue® (BlueHDi)
För att skydda miljön och uppfylla Euro
6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina
dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina
bilar med ett avgassystem som kombinerar SCR
(selektiv katalytisk reduktion) och partikelfilter
(FAP).
SCR system
Genom att använda AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 % av
alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till kväve och
vatten, som inte har några negativa effekter på
vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank förAdBlue ®
som rymmer cirka 20 liter.
Tankvolymen räcker för en körsträcka på cirka
5 000

km (vilket kan variera mycket beroende
på förarens körstil och bil). Ett varningssystem
aktiveras automatiskt när den återstående
körsträckan är 2 400
km, dvs. när en reservnivå
återstår i tanken.
Fler varningar visas under de återstående 2
400
km tills tanken är helt tom och bilen stängs
a v.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger 5 000
km,
måste en påfyllning göras av AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varnings- och
kontrollampor och tillhörande varningar eller
indikatorer.
När AdBlue® tanken är tom, en enhet
som krävs enligt lag förhindrar att motorn
startas om.
Om SCR systemet är felaktigt, nivån på
utsläpp från fordonet inte längre uppfyller
Euro 6-standarden och fordonet börjar
förorenar miljön.
Det är av stor vikt att du vänder dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad vid bekräftat
SCR funktionsfel i systemet. Efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en enhet som hindrar
motorn från att starta.
I båda fallen visar en indikator den
återstående körsträcka du kan köra innan
motorn stoppas.