2021 CITROEN C4 SPACETOURER stop start

140
Informasjonen vises
i instrumentpanelet i form av en pil.
På biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Denne pilen kan peke opp eller ned,
avhengig av situasjonen.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i
henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

V

alg av første gir.
-

Å s
ette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i ro.
Stop & Start-systemet stopper motoren
midlertidig – STOP-modus – under stans
i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus – så
snart du ønsker å kjøre.
Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Funksjon
Motoren skifter til STOPP-modus
Denne indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet og motoren går
automatisk i


hvilestilling.
-

M

ed en manuell girkasse , ved hastigheter
under 20
km/t eller en stillestående bil (med
PureTech 110 - og 130 - og BlueHDi 100 -
og 130-versjon), når du setter girspaken
i

nøytral og slipper opp clutchpedalen.
-

M

ed automatisk girkasse , ved hastigheter
under 3
km/t eller bilen står stille
(avhengig av versjon), når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i


N-
posisjon.
Hvis bilen din er utstyrt med dette systemet,
vil en tidteller beregne tiden som bilen er
i

STOPP-modus under en kjøretur. Den
nullstilles hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med START/STOP-knappen. Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i
noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Systemet Stopp & Start påvirker ikke
bilens funksjoner, f.eks. bremsing,
servostyring osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-
modus; du må skru av tenningen med
«START/STOP»-knappen.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- d u åpner førerdøra
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet
-

b
ilen kjører saktere enn 10 km/t etter siste
motorstart ved hjelp av START/STOP-
knappen
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i
ferd med å bli det
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen
-

n
år avdugging er aktiv
Kjøring

141
Sett motoren i START-modus
Denne indikatorlampen slukker og
motoren starter automatisk igjen.
-

M

ed manuell girkasse , når du trår
clutchpedalen helt ned.
-

M

ed automatisk girkasse :
•
g

irvelger i

posisjon D eller M , når du
slipper bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren på posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon D eller M ,
•

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk.
START-modus slås automatisk av hvis:
- d u åpner førerdøren,
-

d
u løsner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

k
jørehastigheten overskrider 25 km/t med
manuell girkasse, 3
km/t med versjonene
PureTech 110, 130, THP 165, 180
og
BlueHDi 100
og 130, eller 3 km/t med
automatgirkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen aktiveres,
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen.
Deaktivering
- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur osv.) krever at motoren
går for å sikre kontroll over systemet.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukkes deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder, og slukker deretter.
Dette er helt normalt.
I visse tilfeller, som å opprettholde
temperaturen i
kupéen, kan det være
nødvendig å deaktivere Stop & Start systemet. Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis deaktiveringen er blitt foretatt i
STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start-systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås på.
Deaktivering av Stop & Start gjøres i
menyen
Kjøring på berøringsskjermen.
Velg «Stop & Start» for å deaktivere systemet.
Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Velg «Stop & Start» for å aktivere funksjonen
igjen. Dette indikeres ved at denne lampen
tennes.
Bruk av adaptiv fartsholder deaktiverer
funksjonen Stop & Start.
Funksjonsfeil
Ved feil i systemet vil en varsellampe
b linke i noen sekunder før den
lyser kontinuerlig sammen med en
melding.
6
Kjøring

142
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOP-modus, kan
motoren stanse.
Alle lampene i


instrumentpanelet tennes.
Avhengig av versjon, kan en varselmelding
også be deg om å plassere gir velgeren i
N og å
trykke på bremsepedalen.
Det er da nødvendig å slå av tenningen og
starte motoren igjen med «START/STOP»-
knappen.
Stop & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en CITROËN-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12
V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Åpning av panser
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start-systemet for
å unngå faren for skade forbundet med
automatisk skifte til START-modus. Kjøring på oversvømte veier
Før du kjører inn i
en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i
oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Registrering av lavt
dekktrykk
System som automatisk sjekker lufttrykket
i dekkene under kjøring.
Systemet over våker trykket i
de fire dekkene
når kjøretøyet er i
gang.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres
etter hver justering av dekktr ykket eller et
hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk. Dekktrykkovervåkingssystemet erstatter
ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes før langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk reduserer
veigrepet, øker bremselengden og sliter
mer på dekkene, spesielt under ugunstige
forhold (tung last, høy hastighet, lange
turer).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene som gjelder for din bil,
står oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kjøring

182
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet og ikke plasser
hendene mellom ratteikene.
Pass på at gjenstander ikke blokkerer
manøvreringen (løstsittende klær, skjerf,
slips osv.) – fare for personskade!
Når Park Assist er aktiv, hindrer den
at Stop & Start går i
STOPP-modus. I
stoppmodus startes motoren når Park
Assist aktiveres.
Park Assist-systemet tar over assistanse
i


maksimum 4

parkeringsforsøk etter
hverandre. Funksjonen deaktiveres etter
disse 4
forsøkene. Hvis du mener at bilen
din ikke står riktig, må du ta kontroll over
rattet for å avslutte manøveren. Manøvreringsekvensen og instrukser om
kjøringen vises på instrumentpanelet.
Du må alltid kontrollere bilens omgivelser
før du starter en manøver.Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under fasen med oppmåling av
ledig plass. Den griper inn senere under
manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden er mindre
enn tretti centimeter.
Hvis du har deaktivert funksjonen
parkeringsassistanse, vil den automatisk
aktiveres på nytt under de assisterte
manøvreringsfasene.
Aktivering av Park Assist deaktiverer
Blindsonevarsling.
Bruk
Hjelp til lukeparkering
F Når du har funnet en parkeringsplass.
F
T
rykk på denne knappen.
Assistansen er aktivert: når
dette symbolet vises sammen
med en fartsgrense, viser
det at systemet har tatt over
styringen: ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: når
dette symbolet vises, betyr
det at styringen ikke lenger
besørges av systemet: du må
ta kontroll over rattet.
Kjøring

190
Drivstoff
Drivstofftankens kapasitet: ca. 57 liter (bensin)
eller 55 liter (diesel).
Lavt drivstoffnivå
Når drivstoffnivået er lavt,
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av et
lydsignal og en melding, og den
siste streken på drivstoffmåleren
blinker oransje.
Ved første gangs tenning gjenstår det mindre
enn 6

liter drivstoff i tanken.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro
og motoren går på tomgang. Dette lydsignalet
og denne meldingen gjentas stadig oftere mens
drivstoffnivået faller mot «0».
Fyll drivstoff snarest for å unngå motorstopp.
Etterfylling
En selvklebende etikett på innsiden av
tankdekselet minner deg om hvilket drivstoff du
skal bruke, avhengig av motortypen.
Etter fyllinger av drivstoff må overskride 5
liter
for bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren. Sikker påfylling:
F

D
u må slå av motoren.
F
M
ed bilen låst opp trykker du på bakre kant
av luken for å åpne den (tanklokket er en del
av d e n).
F

V
ær nøye med å velge riktig pumpe for
drivstoffet som bilen skal ha.
F

S
ett inn munnstykket slik at du skyver inn
metallspjeldet.
F

S
ørg for at munnstykket settes inn så langt
som mulig før du begynner å fylle (risiko for
tilbakeslag). Hvis du fyller full tank, må du ikke for tsette
etter at fyllepistolen har kuttet tre ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige stoffer i


eksosgassene.
For bensinmotorer er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
det bare kan brukes av fyllepistoler for blyfri
bensin.
Hvis det fylles feil drivstoff i forhold til
bilens motor, må tanken tømmes før
motoren startes.
Bryter for drivstofftilførsel
Bilen er utstyrt med et sikkerhetssystem
som kutter drivstofftilførselen til motoren ved
kraftige sammenstøt.
Når du åpner påfyllingslokket, kan det
høres støy på grunn av luft som suges inn.
Dette er helt normalt og skyldes vakuumet
i


drivstoffsystemet.
F
H
old det slik under hele fyllingen.
F
T
rykk på tankluken for å lukke den.
Med Stop & Start må du aldri fylle drivstoff
med motoren i STOPP-modus. Du må slå
av motoren med START/STOP-knappen.
Praktiske opplysninger

198
Panser
Låse opp bilen
F Åpne venstre fordør.
F
T
rekk hendelen nederst i dørrammen mot
deg.
F

L
øft hendelen og hev panseret. F

H
ekte støttestaget ut av festet, og fest det
i innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukking
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F
S ett støttestangen i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Plasseringen av den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning så
lenge venstre dør foran er lukket. Når motoren er varm, håndterer du
forsiktig den utvendige betjeningen
og støttestaget til panseret (risiko for
brannsår), ved å bruke det beskyttede
området.
Med åpnet panser, påse at du ikke støter
bort i


åpningsbetjeningen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsningen til START-modus.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i
viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i
motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask osv.).
Praktiske opplysninger

202
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i
bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12
V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12

V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende metning av
partikkelfilteret vises ved midlertidig
tenning av denne varsellampen,
sammen med en melding på
skjermen om tilstoppet filter.
Så snart trafikkforholdene tillater det,
må du regenerere filteret ved å kjøre
i

en hastighet på minst 60 km/t inntil
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å
lyse, indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Du finner mer informasjon i
avsnittet om
kontroll av nivåer.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har vært kjørt i
lav hastighet
i

lengre tid eller har gått lenge på
tomgang, kan det unntaksvis konstateres
utslipp av vanndamp fra eksosrøret når
bilen akselererer. Dette har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
Praktiske opplysninger

206
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11 °C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i

noen timer før etter fylling.
Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen «Fyll på AdBlue: Start
umulig», må du etter fylle minst 5
liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken.
Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann. Viktig: I tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue
, er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5 minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet «
Nøkkelfri
adgang og star t ~ Nøkkelfri adgang og
start » i kupeen
.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før
du starter motoren.
Tilgang til AdBlue®-tanken via
bagasjerommet
Det må påregnes etter fylling av AdBlue®-
beholderen hver gang bilen er inne til
rutinemessig ser vice hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Beholderens volum tatt i

betraktning, kan det
imidlertid bli nødvendig å etter fylle væske
mellom to ser vicer, spesielt hvis det varsles om
det (lamper og melding).
Du kan henvende deg til en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du etter fyller selv, må du lese følgende
anvisninger nøye.
Antidrypp-flasken bidrar til å gjøre
etterfyllingene lettere. F

T
rykk på knappen START/STOP
for å slå av
motoren.
F
N
år du trenger tilgang til AdBlue
®-tanken
må du heve gulvet i

bagasjerommet, eller
i

versjonen med 7

seter, felle ned setet til
høyre i


den tredje seteraden.
Praktiske opplysninger