2021 CITROEN C4 Ključ

169
V primeru okvare
8Prednje luči
Model z lučmi LED

1.Dnevne luči/pozicijske luči
2. Zasenčene luči
3. Dolge luči
4. Smerni kazalniki
5. Meglenke
Model s halogenskimi žarometi
1.Dnevne luči/pozicijske luči (LED)
2. Dolge luči (H7)
3. Zasenčene luči (H7)
4. Smerni kazalniki (PY21W)
5. Meglenke (LED)
Odpiranje pokrova motornega
prostora/dostop do žarnic
Pazite, kadar je motor vroč – nevarnost
opeklin!
Bodite previdni, da se predmeti ali oblačila
ne ujamejo v propeler ventilatorja hladilnika –
nevarnost zadavljenja/zadrgnjenja!
Halogenske žarnice (Hx)
Če želite zagotoviti visokokakovostno
osvetlitev, se prepričajte, da je žarnica
pravilno nameščena v ohišje.
Dolge/zasenčene luči


► Odstranite zaščitni pokrov tako, da povlečete
jeziček.
►

Odklopite priključek žarnice.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Pri vgradnji izvedite postopke v obratnem
vrstnem redu, pri čemer usmerite zatič za
namestitev žarnice navzdol.
Smerni kazalniki
Hitro utripanje kontrolne lučke za smerni
kazalnik (levi ali desni) opozarja na
okvaro žarnice na ustrezni strani.

170
V primeru okvare
Meglenka (P21W)

Za dostop z roko sezite pod odbijač na levi
strani.
► Zavrtite držalo žarnice za četrt obrata v levo
in ga izvlecite.
► Zavrtite žarnico za četrt obrata v levo in jo
izvlecite.
► Zamenjajte žarnico.
Zamenjava varovalke
Dostop do orodja
Klešče so nameščene za pokrovom ohišja
varovalk.
Odvisno od različice:


► Odpnite pokrov tako, da ga povlečete zgoraj
levo in nato desno.
=
=
► Zavrtite priključek za četrt obrata v nasprotni
smeri urnega kazalca.
►

Povlecite priključek žarnice.
►


Odstranite žarnico in jo zamenjajte.
Oranžne žarnice morate nadomestiti z
žarnicami enakih lastnosti in barve.
Zadnje luči

1. Pozicijske luči (LED)
2. Zavorne luči (P21W)
3. Luči za vzvratno vožnjo (W16W)
4. Smerni kazalniki (WY16W)
Zamenjava žarnic
Žarnice zamenjajte z notranje strani prtljažnika.
►
Odprite prtljažnik.

► Odstranite zaščitni pokrov z ustrezne
stranske obloge: •

Pritisnite na vsakega od jezičkov na
zgornjem delu pokrova in ga odpnite.
•


Nagnite pokrov skupaj z nosilcem in izvlecite
sklop.
►


Odklopite konektor luči.
►


Sprostite matico z 10 mm cevnim ključem,
nato jo odvijte in odstranite. Pazite, da ne pade.
►


Razstavite luč in jo previdno izvlecite tako, da
jo povlečete naravnost ven.


► Odpnite nosilec žarnice in ga odstranite.
Pazite, da ne odklopite kabelskega snopa.
►

Pri zavorni luči žarnico obrnite za četrt obrata
in jo zamenjajte.
►


Za luč za vzvratno vožnjo in smerni kazalnik
žarnico izvlecite in jo zamenjajte.
Luč vpnite v vodila tako, da bo
poravnana z vozilom.
Ustrezno jo privijte, da zagotovite zatesnitev,
vendar ne uporabite prekomerne sile, saj
lahko poškodujete luč.

174
V primeru okvare
► Odprite pokrov motornega prostora.
Pozitivni priključek (+).
Ta priključek ima spojko za hitro odpiranje.
Negativni priključek (–).
Ker negativni priključek akumulatorja ni
dostopen, je ločena masna točka v bližini
akumulatorja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete z uporabo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov
ali z uporabo zaganjalnika motorja (booster).
Nikoli ne zaganjajte motorja tako, da
priključite polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte zaganjalnika motorja z
napetostjo 24 V ali več.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije v
obeh vozilih (zvočni sistem, brisalniki, luči itd.)
Prepričajte se, da so vžigalni kabli odmaknjeni
od gibljivih delov motorja (ventilator, jermen
itd.)
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.

Tabela varovalk
Št. N° Tip
Jakost
(A) Funkcije
F18 MINI 10Desni žaromet
F19 MINI 10Levi žaromet
F26 AT O 5Ogrevana šoba za pranje stekla
F29 JCASE 40Brisalniki stekel
12-voltni akumulator/
pomožni akumulator
Postopek za zagon motorja z uporabo drugega
akumulatorja ali za polnjenje izpraznjenega
akumulatorja
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Ti akumulatorji vsebujejo škodljive snovi
(žveplovo kislino in svinec).
Odvreči jih je treba v skladu z zakonskimi
predpisi. V nobenem primeru jih ni dovoljeno
odvreči med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih upravljalnikov in
akumulatorje odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršnekoli posege na akumulatorju je treba
opravljati v dobro zračenem prostoru, stran
od odprtega ognja in virov isker, da preprečite
kakršno koli nevarnost eksplozije ali požara.
Po končanem postopku si umijte roke.
Elektromotor/generator
Prazen upravljalni akumulator
Ni več mogoče zagnati motorja ali
napolniti pogonskega akumulatorja.
Previdnostni ukrepi pred deli na
upravljalnem akumulatorju
Izberite način

P
, izklopite kontakt, prepričajte
se, da je instrumentna plošča odklopljena in
da vozilo ni priključeno na elektriko.
Zagon drugega vozila s
premostitvenimi kabli
Ne uporabljajte upravljalnega akumulatorja za
zagon drugega vozila s premostitvenimi kabli
ali polnjenje akumulatorja drugega vozila.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.


Dostop do priključka (+):
► Odprite pokrov motornega prostora, najprej z
ročko za odpiranje pokrova motornega prostora
v notranjosti vozila in nato z zunanjim varnostnim
zapahom.

175
V primeru okvare
8► Odprite pokrov motornega prostora.
Pozitivni priključek (+).
T
a priključek ima spojko za hitro odpiranje.
Negativni priključek (–).
Ker negativni priključek akumulatorja ni
dostopen, je ločena masna točka v bližini
akumulatorja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete z uporabo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih kablov
ali z uporabo zaganjalnika motorja (booster).
Nikoli ne zaganjajte motorja tako, da
priključite polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte zaganjalnika motorja z
napetostjo 24 V ali več.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije v
obeh vozilih (zvočni sistem, brisalniki, luči itd.)
Prepričajte se, da so vžigalni kabli odmaknjeni
od gibljivih delov motorja (ventilator, jermen
itd.)
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.


► Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►

Rdeči kabel najprej priključite na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A

(pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni priključek
rezervnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (boosterja).
►

En konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (–) rezervnega
akumulatorja B

ali zaganjalnika motorja (ali na
masno točko pomožnega vozila).
►

Drugi konec zelenega ali črnega kabla
priključite na masno točko C

.
►

Zaženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
►


Zaženite zaganjalnik vozila v okvari in pustite
motor delovati.
Če se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
znova.
►


Počakajte, da motor ponovno začne delovati
v prostem teku.
► Pomožne kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
►

Plastični pokrovček namestite nazaj na
pozitivni priključek (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
►


Motor pustite delovati najmanj 30 minut pri
zaustavljenem vozilu, da akumulator doseže
ustrezno raven napolnjenosti.
Takojšnja vožnja brez dosežene zadostne ravni napolnjenosti lahko vpliva
na nekatere funkcije vozila.
Samodejni menjalnik
Nikoli ne poskušajte zagnati motorja
tako, da vozilo potiskate.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
–

Če vozite predvsem na kratke razdalje.
–


Če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s

176
V primeru okvare
Priklop priključka (+)

► Do konca dvignite ročico A.
► Odprto sponko B namestite nazaj na
priključek (+).
► Sponko B pritisnite do konca navzdol.
► Ročico A potisnite navzdol, da blokirate
sponko B.
► Odvisno od opreme spustite plastični
pokrovček na priključku (+).
Ročice ne potiskajte na silo; če sponke
niste namestili pravilno, se ne bo
zaskočila, zato postopek začnite znova.
Po ponovni priključitvi
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto preden
zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12 V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
►

Izklopite kontakt.
►


Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)


► Preden priklopite kable na akumulator ,
izklopite polnilnik B, da preprečite preskakovanje
isker.
►

Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
►


Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►


Kable polnilnika B

priključite tako, kot sledi:
• rdeči pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek (+) akumulatorja A,
•

črni negativni kabel (–) na masno točko C


vozila.
►

Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B

, nato pa odklopite kable z akumulatorja A.
Če je nameščena ta nalepka, lahko
uporabite le 12-voltni polnilnik, ker sicer
lahko povzročite nepopravljivo škodo na
električnih komponentah.
24V
12V
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti – nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica, da preveri, ali so bili
notranji sestavni deli poškodovani in ali je
razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo
do uhajanja strupene in jedke kisline.
Odklop akumulatorja
Če vozila dlje časa ne boste uporabljali,
priporočamo, da odklopite akumulator in tako ohranite primerno napolnjenost akumulatorja za
zagon motorja.
Preden začnete odklapljati akumulator:
►

Zaprite vse dele, ki se odpirajo (vrata,
prtljažnik, stekla, streho).
►

Izklopite vse naprave, ki porabljajo električno
energijo (zvočni sistem, brisalnike, luči itd.)
►

Izklopite kontakt in počakajte štiri minute.
Po dostopu do akumulatorja zadošča, da
odklopite le priključek (+).
Sponka hitrosnemljivega priključka
Odklop priključka (+)

► Odvisno od opreme dvignite plastični
pokrovček na priključku (+)
.
►

Do konca privzdignite ročico A

, da sprostite
sponko B.
►

Odstranite sponko
B, tako da jo dvignete.

177
V primeru okvare
8Priklop priključka (+)

► Do konca dvignite ročico A .
► Odprto sponko B namestite nazaj na
priključek (+).
►

Sponko
B pritisnite do konca navzdol.
►

Ročico
A potisnite navzdol, da blokirate
sponko B.
►

Odvisno od opreme spustite plastični
pokrovček na priključku (+)

.
Ročice ne potiskajte na silo; če sponke
niste namestili pravilno, se ne bo
zaskočila, zato postopek začnite znova.
Po ponovni priključitvi
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto preden
zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj
vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V skladu z ustreznim razdelkom ponovno
zaženite določeno opremo:
–

Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico).
–


Strešno okno.
–


Električni pomik stekel.
–


Datum in uro.
–


Prednastavljene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
Vleka vozila
Splošni nasveti
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže
vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za
volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri
zaviranju.
Nujno pokličite profesionalno vlečno
službo:
–

pri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
–


ko ni mogoče prestaviti ročice menjalnika
v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
–


ko ni mogoče vleči vozila s samodejnim
menjalnikom pri delujočem motorju,
–


pri vleki vozila s samo dvema kolesoma
na tleh,
–


pri vozilih s štirikolesnim pogonom,
–


če nimate homologiranega vlečnega droga
itd.
Pred vleko vozila morate vozilo nujno
preklopiti v prosti tek.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Elektromotor/generator
Z električnim vozilom v nobenem primeru
ni dovoljeno vleči drugega vozila.

178
V primeru okvare
Samodejni menjalnik
Vozila nikoli ne vlecite s pogonskima
kolesoma na cesti in z izklopljenim motorjem.
► Odklenite volan in sprostite parkirno zavoro.
► Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
► Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.
Vleka drugega vozila
Dostop do navoja zadnjega vlečnega priključka:

► Odpnite pokrov tako, da pritisnete na desni
del.
► Povlecite pokrov navzdol.
Za vleko:
► Vlečni priključek privijte do konca.
► Namestite vlečni drog.
► Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
► Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.
Lahko pa ga uporabite na primer za vleko iz
jarka.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik) Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh
Avtovleka4 kolesa na tleh z
vlečnim drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/samodejni

Električni

V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da
pokličete službo, ki uporablja tovornjake za avtovleko (razen pri ročnem
menjalniku).
Dostop do orodja
Vlečni priključek je shranjen v kompletu orodja v
prtljažniku.
Več informacij o dostopu do orodja v vozilu
boste našli v ustreznem razdelku.
Vleka vozila
Dostop do navoja sprednjega vlečnega
priključka:


► Odpnite pokrov tako, da pritisnete na levi del.
► Spustite pokrov navzdol.
Za vleko:
►

Vlečni priključek privijte do konca.
►


Namestite vlečni drog.
►


Menjalnik prestavite v prosti tek.
Če teh navodil ne upoštevate, lahko to
povzroči poškodbe določenih komponent
(zavore, menjalnik itd.) in tudi to, da ob
naslednjem zagonu motorja pomoč pri
zaviranju ne bo delovala.

179
V primeru okvare
8Samodejni menjalnik
Vozila nikoli ne vlecite s pogonskima
kolesoma na cesti in z izklopljenim motorjem.
►

Odklenite volan in sprostite parkirno zavoro.
►


Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
►


Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.
Vleka drugega vozila
Dostop do navoja zadnjega vlečnega priključka:

► Odpnite pokrov tako, da pritisnete na desni
del.
►

Povlecite pokrov navzdol.
Za vleko:
►


Vlečni priključek privijte do konca.
►


Namestite vlečni drog.
►


Na obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
►


Počasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in
samo na kratke razdalje.